Radio + Lautsprecher für max. 250€

Muss es Neuware sein?

Die LS sind der letzte Dreck. Lies dir mal die Amazon Bewertung von Rene durch:

...Habe im Kofferraum auch noch eine Bassrolle. Diese übertönt das schrebbeln zum großteil...

Bei dem Budget würde ich mit gebrauchten Komponenten arbeiten.
Für ein Radio, brauchbare LS, etwas Alubutyl und ein paar Kabel reichen die 250€, evt. springt noch ne kleine 2 Kanal dabei raus.

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Bass.

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.
Dieses System wird VORNE eingebaut!

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://img528.imageshack.us/img528/5425/rechtsxl4.jpg
http://www.sub-scene.de/klang.html
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1


Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf


http://www.hifi-foru...read=1479&postID=1#1

http://www.hifi-foru...read=1408&postID=1#1


http://www.hifi-foru...um_id=123&thread=294

http://www.hifi-foru...read=1081&postID=1#1




Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter musst selbst sägen.

http://www.diaboloworld.de/alb.html



Sehr gutes Preis/Klangverhältniss:

Radio:


http://www.hifitest....rion-cz200e_1813.php



2-Wege Frontsystem:


http://www.etongmbh....ression---/1/pid/46/

Erstmal danke für die beiden antworten. also gebraucht fällt erstmal weg, weil ich quasi zwingend bei amazon bestellen muss.. hab da noch guthaben.

das dämmen das A und O im auto ist höre ich nicht das erste mal. andererseits, hab ich in meinem alten bmw mit sicherheit auch vieles falsch gemacht nichts gedämmt etc, und war mit dem klangergebnis eigentlich zufrieden.

soll, wie man am preis erkennen kann, echt nichts aufwendiges werden.

wenn ihr meint, der einbau von alubutyl etc ist trotzdem zwingend notwenig, werde ich mich mal damit beschäftigen.

frage zu dem calrion cz200e: was genau ist an dem radio besser als an z.b. dem JVC-KD-R721BT welches sich im gleichen preissegment tummelt ?

so long!

unreality

noch ne frage zu dem Eton POW 172 Compression
hat ja wohl ne einbautiefe von 165mm. da ich nen bj. 93 Corolla E10 fahre und der wohl nur ne sehr geringe einbautiefe hat mach ich mir grad sorgen ob das denn alles so passen wird.

laut folgender Anleitung müsste es aber mit ein wenig modifikation bis 66mm einbautiefe gehen. denkt ihr das wird dennoch zu knapp ?

wollte eigentlich garnicht so viel am auto rumfummeln, da ich meist mehr kaputt mache als ich nutzen von habe

wär für jede hilfe dankbar!

so long...

Mit einbauringen kannst du doch die einbautiefe n bisschen erhöhen

st3f0n schrieb:

Mit einbauringen kannst du doch die einbautiefe n bisschen erhöhen

berührendie lautsprecher dann nicht die türverkleidung ? scheint alles ziemlich eng zu sein. hab leider noch keine zeit gehabt die ganze verkleidung abzumachen, nur um mal nachzuschauen

Das kann ich dir leider nicht beantworten da ich die türen nicht kenne