Projekt Audi A3 (8L) Sound Umbau!

Okay soweit habe ich das ja auch verstanden, und merke 1. das es zwar funktioniert aber niemals das Optimale ist und 2. das der sogenannte Spezialist eben Quatsch gelabert hat.

Gut dann muss ich in den Saueren Apfel beißen und noch ein paar Tage warten und wieder bestellen und zwar OFC Kabel 25mm² und ANL Sicherungshalter mit 100A Sicherung, geht mir gerade zwar gegen den Strich aber was solls je länger ich warte bis ich bestelle um so länger muss ich warten bis ich die Karre endlich wieder zusammen bauen kann...

Und 3. merke ich das ich nicht richtig vorbereitet war um anzufangen mit dem ganzen Kabel verlegen.

PS: Ich habe nun auch alle 3 Chinch Kabel auf der rechten Fahrzeugseite verlegt nur denke ich mehr schlecht als recht denn mit den zwei LS Kabeln zusammen passt das alles nicht richtig unter die Einstiegsleiste.... würg!!!

Wenn ich nun das Stromkabel auf der linken Fahrzeugseite unter der Leiste verlege aber da ja auch noch die zwei LS Kabel lang müssen bekomme ich dann Störgeräusche?

hallo

trennung mit zwei filter : grundsätzlich ist ein filter ein funktion also der pegel des zu trennenden chassis wird nicht einfach auf 0 gesetzt sondern es wird immer leiser über einen definierten bereich

wie stark die pegelreduktion ist hängt vom filter selber ab ( 6 db/okt oder 12 db/okt oder 18 db/okt usw ) eine oktave ist eine frequenzverdoppelung oder halbierung heisst also wenn trennung 80 hz 12 db/okt dass der pegel bei doppelter / halber frequenz um 12 db le4ser ist , bei hochpass heist das dann 40 Hz -12 db bei tiefpass 160 hz -12db

wenn ich nun über zwei gerätschaften jeweils so eine trennung einstelle wirdken beide filter am ende auf das chassis > im optimalfall würde das zum beispiel ein 24 db/okt filter ergeben

wenn man eine der beiden trennungen aber verschiebt ergibt das ein so erstmal nicht vorhersehbaren filterverlauf weil man legt zwei kurven übereinander oder etwas versetzt

das ergebnis könnte man elektrisch messen was aber so nicht ganz so wichtig ist denn elektrisch hört man nicht also misst man das akkustische ergebnis sinnvollerweise und testet noch per gehör gegen


in meinem "umfeld" würde da so eher die trennerei über DSP im radio oder externes gerät bevorzugt werden und die weichen in der/den stufe/n endweder deaktiviert werden oder wenn das nicht möglich so hingedreht dass sie keinen oder so wenig wie möglich einfluss haben denn die trennung ist nicht so genau / feinfühlig und hat dabei noch paar schaltungstechnische eigenheiten , das ist aber dann schonwieder ein eigenes thema für sich

menge text draus geworden ich hoffe es ist verständlich



Mfg Kai