Hilfe bei Auswahl (Android Integration, DAB+, Erweiterbarkeit): Alpine, Pioneer, Kenwood

Laufzeitkorrektur ist wichtig, wenn du irgendwann eine hochklassige Anlage realisieren willst. Wenn du "nur" ein vernünftiges Radio suchst und sonst mit dem Serien-Sound zufrieden bist, kannst du auf das Feature getrost verzichten.

WhiteRabbit1981 (Beitrag #2) schrieb:

Laufzeitkorrektur ist wichtig, wenn du irgendwann eine hochklassige Anlage realisieren willst.

Naja, was heißt denn das? Eine Anlage ungefähr im Neuwert des Fahrzeugs? Nein, ich plane nicht viel. Die Front-Lautsprecher werde ich definitiv ersetzen, das ist beim E46 Touring aber auch schon wieder nen Thema für sich. Ganz vielleicht gibt es dann noch eine vernünftige Bassbox in den Laderaum... das ist aber wirklich alles andere als sicher. Hinten sitzt so gut wie nie jemand und vor allem nicht ich selbst... da werde ich also den Teufel tun und noch viel Geld investieren. Grundsätzlich mag ich es aber schon, wenn meine Anlage auch klingt und nicht einfach nur laut ist

Tach auch,

vorab: als gewerblicher Teilnehmer des Forums werde ich keine konkrete Geräte-Empfehlung abgeben. Aber bei den offenen Fragen kann ich helfen.

#attix# (Beitrag #1) schrieb:

Android Integration (Qualität beim Freisprechen, Ansagen des Navis auch im Radio / Media Modus, Musik Streaming)

Telefonieren und Musik via Bluetooth ist kein Problem. Naviansagen aber schon. Wenn man zwei Geräte per Bluetooth verbindet, handeln sie untereinander aus, welche Profile für welche Funktionen sie unterstützen. Bei den meisten Radios sind das die zum Telefonieren, steuern der Telefonie, Telefonbuch übertragen, Musikübertragung, Steuerung der Musikübertragung. Was nur sehr wenige Radios unterstützen ist die Übertragung von Hinweistönen wie SMS-Benachrichtigung. Nun nutzen aber leider die meisten Navi-Apps genau dieses Profil zur Wiedergabe der Fahranweisungen. Die meisten Radios werden also für die Ansagen den Radio- oder CD-Betrieb nicht unterbrechen. Wenn man allerdings Musik über BT hört, quatsch die Navi munter dazwischen.

Ich weiß nicht, wie wichtig Laufzeitkorrektur wirklich ist, da mangelt es mir wirklich an Erfahrung.

Ich würde am liebsten kein Radio, keine Anlage ohne Laufzeitkorrektur vom Hof lassen. Egal, was Du am Radio einstellst, bei fast allen Autos ist Dir als Fahrer der linke Lautsprecher deutlich näher als der rechte. Die Töne von linken kommen so viel früher am Ohr an, als die vom rechten, dass das Gehirn die Töne vom rechten Lautsprecher ausblendet (sofern sie von beiden Lautsprechern wiedergegeben werden). Das bringt mit sich, dass der größte Teil der Musik und Sprache scheinbar am linken Lautsprecher klebt. Mit der Laufzeitkorrektur kann man den linken Lautsprecher so weit verzögern, dass die Töne aus beiden zeitgleich an den Ohren ankommen. Die Musik und Sprache scheint plötzlich vor dem Hörer zu entstehen. Man spricht von der virtuellen Stereobühne, deren Zentrum plötzlich vor dem Fahrer oder mittig auf dem Armaturenbrett steht.

Aus meiner Sicht hat das nicht zwingend was mit einer späteren Erweiterung der Anlage zu tun.

Was Ansagen des Navis während des Betriebes im Radiomodus o.ä. betrifft, bekleckert sich Alpine scheinbar nicht mit Ruhm.

Wie schon geschrieben, ist das bei fast allen Radios so. Aus meiner Sicht zu recht. Ich will nicht, dass alle paar Minuten die Musik von SMS-, WhatsApp- oder E-Mail-Hinweisen unterbrochen wird.

Wie wichtig ist hierbei z.B. AOA 2.0, HFP?

AOA hat rein gar nichts damit zu tun und HFP dient nur zum Telefonieren.

Welche DAB+ Scheibenantenne nimmt man (immer Alpine, immer das Originalzubehör, was ganz anderes)?

Bei den großen japanischen Radioherstellern habe ich noch keinen nennenswerten Unterschied in der Empfangsqualität feststellen können. Allerdings fällt einer deutlich durch, weil die Antennenfolie und die Elektronik eine schon fest verbundene Einheit bilden. Das bekommt man optisch nie zufriedenstellend hin. Bei anderen Herstellern sind Folie und Elektronik einzeln anzubringen. Das Ergebnis ist überzeugender.

Bekomm ich bei einem der Geräte auch das Telefon (annehmen, ablehnen) mit der MFL Einheit des Lenkrades zum Laufen?

Meistens ja, sofern es das CAN-Bus-Interface unterstützt.