3-wege oder 2-wege?

dreiwege macht nur dann sinn,wenn ht und mt sehr dicht beieinander liegen.
mit 350euro kann man ein gut klingendes zweiwegesystem realisieren.
aber kein drewegesystem.
vor allem hat man mit einem zweiwegesystem deutlich weniger aufwand.

wenn sich dein bild auf ein stehendes fahrzeug bezieht,ok.
denn blau sollte man nicht fahren.

auch aus laufzeit und phasensicht kriegst du ein dreiwege, welches derart zerrissen ist, nicht ordentlich klingend.

abgesehen davon, dass die bühne zerrissen ist, weil

dreiwege macht nur dann sinn,wenn ht und mt sehr dicht beieinander liegen.

70-80% deiner wahrnehmung machen die HT und MT aus. wenn die räumlich getrennt sind, kriegst du keine bühne hin.

aha...

also lieber ein "normales" compo sys. und das reicht...

das problem ist das FS geht leicht unter bei dem innenraum mit 2 25ern hinter den sitzen... ich brauch dann ein richtigigen kicker unten imm fussraum......

der muss ab ~70-80Hz dann richtig alarm machen und der Tweeter muss sanft bleiben.......

ext6.2 ?? germanium?? AS RX?? Hertz HSK 165.3???

was anderes????


nicht das der bass zu aufdringlich ist, nein im gegenteil er macht genau das was ich im bass bereich wollte... nur mein jetziges FS ist kaum in mitten und kick spürbar "bemerkbar...."

hab mal gelesen das da ein Tw hilft der tieferübernimmt---> ~ab 2000-2500HZ was soll ich nur für ein FS holen???

probehören ist ganz schwer da ich niemanden kenne der diese systeme vertreibt in der nähe.... bzw. zum probehören an der wand hat....
und im fahrzeug klingts sowieso anders......

mit 350euro kann man bereits ein exzellentes system selber zusammenstellen,welches sich deutlich von dem fertigzeug´s abhebt.
gute tmt und gute ht besorgen.
weichen kann jeder gute fachhändler bauen.

auch wenn soundiman weichenbastler ist
es gibt für die flocken auch gute systeme mit guten weichen.

mal das exact 6.2V MKII anschauen.

oder das Andrian Audio A2.

sind beide auf anhieb paar flocken teurer, aber 1. das geld wert. 2. läßt sich da sicher mit dem händler reden 3. exzellente systeme.

in der regel sparen alle hersteller an den weichen(-bauteilen).
so findet oftmals nur ein einzelner (meist mkt)folienkondensator im hpf seinen einsatz.
hier verbirgt sich immer ein riesen klangpotential.

soundiman schrieb:

in der regel sparen alle hersteller an den weichen(-bauteilen). so findet oftmals nur ein einzelner (meist mkt)folienkondensator im hpf seinen einsatz. hier verbirgt sich immer ein riesen klangpotential.

richtig. gibts auch nix drüber zu meckern. potential ist immer.

bei manchen systemen ist die messlatte aber halt trotzdem höher als bei anderen.

besteht die möglichkeit 2 16er pro seite einzubauen?

dann hättest du trotz des fehlenden 10ers genügend kick im frontbereich.
ich kann den anderen nur zustimmen. den 10er so weit nach hinten zu setzen macht keinen sinn. die bühne wäre vollkommen zerissen. mit 2 16ern hättest du auch genügend "stimme" vorne.

nein leider nicht, dafür müsste ich mir richtige dobos anfertigen zu den ich weder zeit noch nötige erfahrung und das allerwichtigst GEDULD/NERVEN habe....

was ist mit dem audiophile six W6.5 ???

als system oder auch nur als tmt in verbindung einer selfmade weiche + nem feinen ht?????

wäre siche eine schöne zusammensetzung.

die "japanische" variante 8er in a-säule kommt in dem fall auch nicht in frage?

hin wie her. auch ein audiphiles 2 weg system kann eine 3 weg nicht so leicht erstzen. die physik lässt sich halt nicht austricksen

wie meinstn das...

habe eigentlich viel platz in den spiegeldreiecken....

mit bissel gebastel würd ich sogar "fast" ein 10er reinbekommen.. wenn er max4cm einbautiefe hätte

ein 8er als ht oder wie????

japanische version????


gefällt mir irgendwie .. erzähl weiter....clawfinger73

es gibt spezielle 10cm LP mit geringer einbautiefe welche speziell für dieses volumen gedacht sind. japanische version darum, weil die japaner das ganze erfunden haben.
ich hab das in einem der letzten car hifi hefte gelesen.

google mal unter 10cm in a säule

ich habs leider auch noch nie gehört, soll aber angeblich sehr gut spielen.du könntest mit wenig aufwand dann ein 3 weg hinbekommen.

ein ls-system bestehend aus zwei tmt ist ist aus audiphiler sicht nicht zu empfehlen.

mitteltöner in der a-säule führen zu einer bühne über dem armabrett und zu extremen unregelmäßigkeiten im frequenzgang.
im fußraum hat man dann die zweite,die fußraumbühne.
ein aufwendiger soundprozessor ist außerdem erforderlich.
in zahlreichen versuchen in meinem auto bin ich zu der erkenntnis gelangt,daß ein dreiwegesystem erst dann eine geschlossene abbildung liefert,wenn tt/mt unter 200hz getrennt werden und sich möglichst dicht beieinander befinden.

klar,könnte man ohne großen aufwand ein dreiwegesystem realisieren.
klingt allerdings deutlich schlechter als ein zweiwegesystem für´s gleiche geld.