Wer kennt diese alten Lautsprecher aus einen Philips Großsuper ?

Hallo, brauchst du diese LS oder willst du nen Radio für sie schlachten?
Gruss Dieter

Hallo Dieter,

Es wäre schade so ein schönes Radio nur wegen der Lautsprecher zu schlachten.
Schließlich ist es ein seltenes Gerät.
Ich würde ganz gern mal den Typ wissen und wie diese von der Membranoberfläche aussehen.
Ausbauen und entkleiden will ich Sie aber dazu nicht.
Es sollte alles so original und unverbastelt bleiben wie es war.

Trotz alle dem hätte ich natürlich diese Lautsprecher gern um Sie an meinem Röhrenamp zu betreiben.

Gruß Heiko

Dann sind wir ja einer Meinung. Radios nur wegen der LS zu schlachten find ich grauenhaft.
Gruss Dieter

Philips hat meistens eigene Chassis verbaut. Es dürften also Chassis von Philips/ Valvo sein.

Moin

ich bin kein Philips-Historiker, aber ich würde mal annehmen, das diese Chassis in der Ahnenreihe des legandären 9710M zu suchen sind.

20cm, Alnico, Philips- das ist keinesfalls schlecht


Mach dir doch den Spass, das Radio zu überholen (verstärkerseitig) und mal nen CD-Spieler oä über die aux-Eingänge laufen zu lassen...

Ist immer wieder erstaunlich, wie ein 'Altes Radio' bei moderater LS und passendem Hörabstand klingt.

ps: die LS ausbauen und saubermachen ist sicher ne gute Idee.
Diese alten BB hatten sehr enge Luftspalte, so das schon kleine Staubkörner da sehr unangenehm auffallen können.

Da die Magnete geschraubt sind i9st es auch nicht wirklich schwierig die Teile zu zerlegen. Nur der zusammnbau ist eine Geduldsarbeit, aber es lohnt sich.Habs bei alten Coaxen aus den 50ern gemacht und danach war das Kratzen weg.
Gruss Dieter

ratfink schrieb:

Da die Magnete geschraubt sind i9st es auch nicht wirklich schwierig die Teile zu zerlegen. Nur der zusammnbau ist eine Geduldsarbeit, aber es lohnt sich.Habs bei alten Coaxen aus den 50ern gemacht und danach war das Kratzen weg. Gruss Dieter

Hättest du Lust das eingehender zu erklären ?

ich besitze nämlich auch noch ein paar ( ein paar mehr Paare sogar ) und will die reaktivieren ,

was ist den so Gedulds - strapazierend daran ?

Gibt es Probleme bei der Positionierung des Magneten
beim zusammenbau ?


Denn Luftspalt zu reinigen ist sicher keine verkehrte Maßnahme , den rottigen Stoff würde ich durch entsprechendes Nylonmaterial ersetzen ( dehnbar ) .

Gerrit

Hallo, erklären ist ein wenig schwierig. Ich hab meine LS auseinandergeschraubt, man muss aber aufpassen damit man die Schwingspule nicht beleidigt. Bei einigen sind die Magnete dann mit mit Stiften oder Kerben grob am LS Korb fixiert. ich richte meine dann meistens grob ein und drück die Membran dann vorsichtig rein und prüfe ob etwas kratzt.Der Rest ist Geduldsarbeit, da bei den alten Teilen der Luftspalt sehr klein ist.
Ich hoffe du weißt was ich sagen will.
Gruss Dieter