Volumen für JBL GTO 938 Lautsprecher

bau das chassis in eine art needle-gehäuse

!achtung! gehäusemaße abweichend davon:
materialstärke: 19mm
innenbreite: 25cm
innentiefe: 29cm
brett "c" geht bis auf den boden, länge 77cm
lichter innenabstand schallwand "a" bis brett"c": am boden 7cm, oben "ausmitteln"
auf der rückseite ein bassreflexrohr einsetzen, D=7,5cm, L=11,5cm, rohrmitte=8cm von uk gehäuse
achse chassis 75cm von unten (mitte)

der rest der fehlenden maße sind grundrechenarten und geometrie-basics (also stoff der grundschule) und sollte daher für deine zuschnittliste kein problem darstellen

bedämpfung siehe im needle-thread.

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bedenke jedoch: durch den einbau in ein gehäuse hast du einen baffle-step, der durch die vorhandene weiche nicht korrigiert wird.
im auto werden die chassis unter halbraumbedingungen verbaut. dementsprechend ist auch die weiche abgestimmt, daher wird die weiche in einer schmaleren Schallwand nicht wie gewünscht filtern. es kann natürlich trotzdem irgendwie passen/gefallen, wird jedoch definitv anders als im auto klingen.
im auto sitzen die chassis - vereinfacht gesagt - auf einer unendlichen schallwand. in einem gehäuse beugt sich das schall je nach frequenz mal mehr, mal weniger, um die schallwand herum und strahlt auch nach hinten. deshalb verläuft der frequenzgang anders als in einem auto.
man kann also nicht voraussagen, wie das klingen wird, das Thema ist weitaus komplexer als die paar sätze...

Vielen Dank, ich werde mich die nächsten Tage mal ransetzen. Bin mal gespannt wie es klingt.