Kleine Spaßanlage im Lupo... (aktuell 07/12: fast fertig!)

MDF nimmt man auch nur, um schnell mal ne Schablone "zurecht zu schleifen"

Gruß,
Andy.

PS: Paket is fertig -> ich hoff, ich schaffs heut noch zu DHL... Am Donnerstag haste dann auf alle Fälle dein Zeugs

polosoundz schrieb:

Grmbl, ich will wieder nen Polo, der Boden beim Lupo ist nicht eben, das Brett wippt, und ich nehm nie wieder MDF, 2x rausgenommen/wieder reingeklemmt: in der Mitte an dem Blechstempel der rausschaut komplett über die ganze Stärke aufgebrochen, werd also noch VORM Urlaub auf MPX wechseln... Inwzw. sammeln sich btw. diverse weitere Amps/Woofer hier an, freu mich schon aufs wild-Durchtesten wenn alles einsatzfähig ist! Wird aber wohl in der Tat wieder was "größeres", baue wieder so dass ich Amps/Woofer/Frontkomponenten sehr schnell wechseln kann, alles sehr universal wie beim Polo! :)

Willste meinen 2F???
Allerdings hat der einiges an Macken und Kilometern...

Eigentlich würd ich sagen der tuts nimmer.. aber meien Freundin fährt noch mit meiner "Zwischenlösung" rum..ich brauch nen 5Zylinder zu nem vernünftigen Preis

komisch, dass ihr mit mdf solche probleme habt.
ich verarbeite es sehr gern. klar, buche-mpx
wäre besser, ist aber auch gleich mehr als doppelt so teuer.

und der mehrpreis ist es mir eigentlich nicht wert.

Ich beobachte das hier auch mal. Sieht nach nem ordentlichen Einbau aus was kommt

[quote="schollehopser"][quote="polosoundz"]ich brauch nen 5Zylinder zu nem vernünftigen Preis[/quote]


vllt findst ja en S1 ?

Also nen S2 würd mir reichen...gefunden hab ich einen.. aber der Geldbeutel..
aber btt

War eigentlich eher ein Scherz mit dem Polo... Bin ganz froh ein halbwegs modernes Auto zu haben!

Hab bisher eigentlich auch ALLES mit MDF gemacht, werd aber defintiv auf MPX wechseln, alles schön schwarz lackiert und relevante Teile mit Teppich bezogen sieht einfach umwerfend gut aus - imho! Dazu Kabel sauber verlegen, schön in Geflechtschlauch usw., mjamm, mag ich!

Zudem kostet hier beim Hornbach der qm 18er MPX nur 22,50 Euro, finde das geht absolut!

Paket fertig klingt gut @Andy, der Verteiler ist eigentlich grad das wichtigste noch fehlende Teil um die Anlange in Betrieb zu nehmen...

19 mm mdf kostet nur 10,50.
also MIR wäre es den aufpreis nicht wert.
hätte ich das geld, würde ich sicherlich auch mpx nehmen

bin weiterhin gespannt.

Multiplex ist leichter! Auf kurz oder lang hat man das quasi schon dann beim Benzin wieder raus!

emi schrieb:

19 mm mdf kostet nur 10,50.

Das hätt ich gerne! Ich zahl bei mir im Ort 16,49€ für einen m² 19er MDF. Wenn ich 30km (einfache Strecke) fahre, hätte ich es für 13,xx€ Von höheren Stärken oder MPX darf ich mal träumen. Gibt´s höchstens im reinen Holzfachmarkt, wo 19mmMDF schon für 18,29€ verkauft wird.

Such dir n Schreiner/Tischler/Zimmermann als Kumpel


Gruß,
Andy.

hornbach bielefeld

die 5 kg treiben den benzinverbrauch nun auch nicht ins unermessliche. wenn ich multiplex genomme hätte, wäre ich
insgesamt etwa 40 bis 50€ teurer gefahren.
ich hab für grundplatte und doppelten boden sogar nur 10mm
span roh genommen und alles ist bestens !

Es gibt auch nen Thread wo es um die Holzpreise geht

http://www.hifi-forum.de/viewthread-70-17181.html

PS: Ich bekomm 19er fürmax 5€

mpx kostet im hornbach zwischen 15 und 18€. mdf würde ich wegen der ständigen änderung der lichtfeuchtigkeit dringend vermeiden.

MPX? 15-18 Euro? Hm, aber kein 18er...?

Aber nicht so wichtig, zumindest hier nicht, bitte bei Bedarf im verlinkten Holz-Preise-Fred weitermachen...

EBEN!! BTT... sonst wirds zu unübersichtlich...

Haste schon mit nem Grundgerüst fürs "Übergangs-DoBo" begonnen?


Gruß,
Andy.

So, werden diesen Thread auch mal im Auge behalten.

Ist doch immer wieder schön zu sehen, dass auch alte Hasen mit 3 Jahren Abstinenz wieder zum kleinen Kind werden können und aus einem "kleinen" ein "großes" Projekt wird!

Jaja, einmal infiziert....

Weiter so!! Bin sehr gespannt!

Gruß

Grad gedanklich dabei, fahr gleich noch bissele Holz kaufen...

Gelb = Grundträger der fest mit dem Blech verschraubt wird, M6 Gewindeschrauben fest verankert im Grundträger, greifend durch die 10 zu sehenden org. Löcher, von hinten mit Muttern gehalten (gut zu erreichen dank 2 20er Öffnungen) - auf das gelbe Teil kommt ein ringsrum geschlossener Rahmen der den noch offen Teil oben dann überdeckt, der Zwischenraum wird mit Spachtel gefüllt. Das "Loch" rechts ist nötig um dem magneten des inneren 20ers genug Platz zu geben, der geht auch noch ein Stück in die org. LS-Öffnung rein, und zwar haarscharf am linken Rand vorbei...

Die Form des gelben ist so gewählt weil deas ganze Brett in dieser Form eben auf dem Blech aufliegt -> guter Halt! Alles offene oben ist nicht eben, das muss dann der erwähnte Spachtel ausgleichen...

Auf das 2. Brett - alles 18er MPX übrigens - werden dann vermutlich mit Abstandhaltern die beiden 20er Ringe ausgerichtet, GGF. bau ich aber auch schichtweise bis zur erforderlichen Dicke auf, wird dann halt ne RIESEN Schleifarbeit den Klotz dann in Form zu bekommen...

Bei der Variante mit 2 Ringen würde ich GfK nehmen, also Vlies + paar Lagen Gewebe...

Soweit die grobe Planung!

So, back in Town...



- 18er Birke MPX, qm zu 22,90 Euro
- Aluschienen T-Profil 20x20x2mm
- 5x Würth Klebt + Dichtet in grau, exakt passend zur Butylschicht des EVO 1.3

ich glaub ne leichtere und schönere tür hab ich bislang nicht gesehen! So nice zu bearbeiten...

das ist wahr en lupo ohne doorboard wäre unsinnig...

Mhh, ist die Saure Gurken Zeit wieder um?

Irgendwie schon lustig, wir haben scheinbar alle so Phasen wo wir irgendwie keinen Bock auf CH haben/hatten und danach kommts dann meistens wieder um so doller
(Bei mir gährt da auch schon seit längerem etwas im Hinterkopf, bin mal gespannt ob und wann ich es umsetze ;))

Tja, den Virus wird man halt nicht los.

Gruß Ansgar

Hi Ansgar!

So isses! Wollte eigentlich auch nur SEHRST wenig am Lupo machen, aber wehe man beschäftigt sich mal wieder etwas intensiver mit der Materie, schwupps, hats einen wieder erwischt!

Btw.: Du hast doch Erfahrungen mit Selenium Extreme oder? Hab noch nen 15 SW5 rumstehen der bisher nichts zum Einsatz kam, wie gingen die denn so? Hab bei der Bastelsession beim Benny damals ja leider keine Gelegenheit gefunden mal eben bei dir reinzuhören...

Zum 15" kann ich leider nichts sagen, der 12" fühlte sich geschossen recht wohl und hat recht unaufdringlich gespielt, auch wenn die Stärken des Chassis eher wo andes liegen.

"Problem" der Seleniums ist das sie im Grunde genommen zwar im CB recht nett aufspielen, da ist dann allerdings der Hub der begrenzende Faktor (elektrisch gehören sie mit ihren 4" Schwingspulen in die Kategorie "nahezu Unzerstörbar"

Wenn man das ausnutzen will sollte man sie wohl in einen Bandpass stecken der im Einsatzbereich den Hub etwas Geringer hält und recht steilflankig an der Endstufe trennen, dann ist wohl auch einiges an Pegel drin.

Kannst ja mal nach dem Godfather of Odaiku von Syrincs googeln (der ist mit Seleniums bestückt) oder evtl. mal schauen ob der Frank Miketta mal aus dem Nähkästchen plaudert, der hat mit den Seleniums um 2000 rum im DB-Drag gearbeitet und wohl auch ein paar Titel mit iesen Chassis abgesahnt.

Gruß Ansgar

Werd Frank beizeiten mal fragen, erstmal sind eh andere Woofer dran, kam grad nur auf den SW weil ich daran denken musste als ich deinen Post gelesen hatte...

Btt: Manchmal habe ich DHL richtig lieb! (*)



- nen Meter Teppich für die Bodenplatte
- Dose Sprühkleber
- Audison Connection SFD 41C samt Sicherungen
- Stückele 20er Kabel
- Probenpaket Dämmmaterial

So langsam ist alles da, muss nur noch ins Auto...


///Edit: (*): Und dich natürlich auch Andy!

Und das alles auf "LACK - Couchtisch" Hab ich auch ;-) Und wehe heute gibt's noch keine neuen Bilder

Grüße!

Ahoi! Joa, "Lack", irgendwo muss man ja sparen...

Bilder wirds heute keine geben, werd heut zu nix kommen, ggf. morgen, das riecht ganz stark nach viel Stress Anfang nächster Woche...

Naja, wenn das ganze Zeug schon mal rumliegt wirst du sicher die ein oder andere freie Minute finden. Du arbeitest ja immer recht sauber, da brauch ich wohl nur viel Spass wünschen Btw... wenn du wieder son Multi-Woofer Projekt anstrebst... teste den RE12!!

Grüße!

Ich klink mich auch mal als stiller Mitleser ein....

Hab auch mal ne Pajerotür mit 2 20er Axtons bestückt.
War rein zum Spass, da das Equipment fehlte um sie tief genug zu trennen, somit mussten sie als TMT dienen....

Aber der Bass entschädigte vollkommen!!
Leider hat das gesamte Auto mitgebasst....
sogar die "LKW" Spiegel haben so viebriert, dass kaum was zu erkennen war.
Die Scheibendichtung hats auch ständig nach oben gedrückt bis wir sie mit dem Carhifiwundermittel "Klebt und Dichtet" angeklebt hatten...

Vorab ist es schier nicht vorstellbar was es alles an Teilen im Auto git die wegen nem etwas potenteren FS anfangen zu klappern

das wird bei dir wohl auch noch ne mörder Dämmerei


Link
Ist zwar nicht schön aber wenigstens halbwegs massiv (mit 16ern hatt nix gewackelt)

Bitte melde dich.. hätte mal was

Sooo, heute "halb" Urlaub genommen, schaffe trotzdem nix, hab allein ne Stunde gebraucht um die Nieten der org. Speaker zu entfernen - auf EINER Seite! Dabei schön das Blech verbogen und angekratzt, soviel zum Thema "absolut rückrüstfähig ohne irgendwelche Einbauspuren"...

Dann noch Bremsenreiniger und Zinkspray besorgt, fast jedenfalls, 20 Euro für ne riesen Dose Zinkspray wo ich 5 Sprühstöße draus brauch war mir dann doch zuviel! Egal, muss ne andere Lösung her, mal schauen!

Bilder kommen nachher, auch wenns wieder kaum was zu sehen gibt, hoffe ich komm gleich noch zum Sägen der ersten Teile, sonst häng ich mich heut noch weg...

Sieh zu

zinkspray kann man immer gebrauchen

Likos1984 schrieb:

zinkspray kann man immer gebrauchen ;)

Ansonsten ist ne Grundierung unwesentlich schlechter und haftet mMn sogar besser am Metall als Zinkspray.... der Rubbeltest hats bewiesen

Denke auch ich nehm einfache Grundierung... Morgen mal im Baumarkt schauen...

Ansonsten mal wieder alles Mist, NIX geschafft heute! Wird alles VIEL komplizierter als gedacht, muss mir was überlegen wie ich das Grundbrett mit möglichst viel Auflagefläche auf die Tür bekomme, ist alles viel unebener als gedacht, einfach Brett zusägen bissl spachteln und draufwerfen: Fehlanzeige! Zudem heut nicht alles an Werkzeug/Material hiergehabt, konnte nicht alles erledigen was ich vorhatte... Zum Mäusemelken, und zu allem Überfluß hab ich mich mit den Magneten der HV 200 verschätzt, für den 2. muss ich die Tür ein Stück bearbeiten, genauer gesagt etwas Blech wegnehmen, mal sehen was da noch auf mich zukommt...

So oder so, Lala zum Urlaub ist damit leider schon gestorben...

Nieten aufbohren:



Tür naggich und sauber:



"Arbeitsplatz":

Nicht verzweifeln,mein Bester...!
Wenn du aussem Urlaub wieder da bist,hab ich evtl. ja auch mal bald alles für mein "Gewerk" zusammen und dann müssen wa bei Gelegenheit echt mal zusammen unsere Möhren zugrunde richten,wenn's denn dann auch zeitlich passt!

Gruß, Tim

Hallo Dennis,

ich habe "das" erst jetzt entdeckt - Du bist wieder erwacht .

Viel Erfolg ... und : Schönen Urlaub !

Viele Grüße

schneid doch so viel weg wie nötig + bissi mehr
und danach nimmst du bissi Aluminium und verschraubst das an einer anderen stelle zur türstabilisation

hab schon mal eine lupo tür gesehen,da hat sich das mdf nach ner zeit angepasst,ist ein bißchen gebogen das ganze

Nur weiter so, der Weg ist auch ein Teil vom Ziel!!

Du schaffst dass schon!

Nee nee, verzweifel nicht, wird schon, ist nur ärgerlich weil ichs eigentlich bis zum Urlaub lauffähig haben wollte... Mache mir aber keinen Stress mehr, werde mit Baustelle fahren!

Hab daher heut auch im Kofferraum weitergmacht, die Mulde hat die erste Schicht EVO bekommen, das Ergebnis ist bisher komischerweise IMHO nicht sooo überzeugend, Klopftest bringt nut wenige Veränderung und Fahrgeräusche haben quasi auch nicht abgenommen - vielleicht erwarte ich aber auch bissl zu viel, ist ja immerhin bisher nur die Mulde gedämmt, mal sehen wie es wird wenns alles fertig ist!

Fotos gibts leider erst morgen, Cam am Arbeitsplatz gelassen...

Die T-Profile kann ich btw. in der Tür nicht verwenden, müsste sie so kleinstückeln dass ich mir Sorgen um den Effekt mache, werde daher Flachprofile (5x30mm) nehmen und sie senkrecht von oben nach unten flächig aufkleben - vorher in Form gebogen, denke das bringt im Endeffekt mehr...

Soviel zu heute...

@Tim: Fahre ja nur übers Wochenende, denke soviel mehr bekommst da nicht zusammen! Aber gernstens, wenn du soweit bist sag bescheid!

@Andreas: Hehe, "DAS" ist gut... Ja, wieder erwacht kann mans nennen, bin ziemlich froh drüber, endlich mal wieder was zu tun! Wie schauts denn bei dir so?

@Türen: werde mir nach dem Urlaub mal intensiv nen Plan machen wie ich vorgehe, ggf. gibts noch ne Konzeptänderung, mit etwas Mühe - die ich ja eh schon habe - lassen sich auch "relativ" große G-Gehäuse bauen, ich sage mal 8-10l, da gibts ne ganze Reihe lecker TMT (und auch Subs) die sich da drin sauwohlfühlen würden... Insbesondere die kleinen DDs reizen mich grad irgendwie arg...

Ohh Jaaa!!!

Die Mini DD´s gehen im BR echt derbst zur sache... meine kleiner 3512 (an DLS A6 mit 1Ohm) war nur ganz unten rum hörbar lauter als die zwei kleinen W6.5 an ner 200W Rubicon!!!
könnt mir vorstellen, dass sie die 2 HV200 auch in die Tasche stecken könnten

Ansonsten nimm für die Konstruktion Balsaholz oder Hartfaserplatten (Schrankrückwand wie es hier oft betietelt wird), das du dann mehrschichtig verleimst.... das sollte sich relativ gut an die Form anpassen lassen und du bekommst sogar ne ziemlich Stabile Geschichte zustande

Keine Sorge - ein Schicht Evo 1.3 versteift auch das Bodenblech so viel, dass das "Aufschwingen" weniger wird. Somit werden auch die Fahrgeräusche verringert.

Alles TOT bekommste mit einer Schicht natürlich nicht Aber einen guten Effekt bekommste schon relativ schnell hin.

Willste noch ne Rolle "normales" AB zum Gegentest?


Gruß,
Andy.

@Trunx: Die Formgebung an sich ist weniger das Problem, viel eher genug ebene Auflagefläche für den Grundträger zu finden...

@Andy: Hab ich auch schon überlegt, ob in der Mulde "normales" dickeres AB nicht sinnvoller gewesen wäre, steif ist die ja per se schon wg. der kleinen Flächen und Ausformungen, da wäre einfach nur dämpfende Masse evtl. sinnvoller gewesen! Oder ne 2. Schicht EVO, aber dann kleben da mal eben 2qm und somit gute 100 Euro drin!

(hast bzgl. Geflecht mal schauen/messen können?)

Bin für ne Umfrage was verbaut werden soll !!!!!!!!

Schaumstoff, aber Aussen, das schluckt dann schön die Frequenzen

polosoundz schrieb:

@Trunx: Die Formgebung an sich ist weniger das Problem, viel eher genug ebene Auflagefläche für den Grundträger zu finden...

Du meinst die Kontaktfläche?!
Kanns sein, dass das Prob auf den Fotos nicht wirklich rüberkommt?? oder wofür brauchst du mehr Auflagefläche??

Edit:
Vergessen zu sagen, dass du die Aluprofiele asymetrisch einkleben solltest, ist schwingungstechnisch ungünstiger (für die Schwingungen)

Genial, auch mal beobachten das ganze, auf Bilder usw. bin ich natürlich , wie auch alle anderen gespannt.

MfG
Viktor

P.s. mein Clarion 778 hat probleme mit größeren Billig USB sticks. Da fangen die Lieder dann auch von neu an. Bei "guten" Herstellern passiert das nicht (war ja noch nich geklärt )

Bin gegen die Umfrage!

Stimmt schon auf den Bildern sieht man es nicht so gut, an der LS-Öffnung direkt z.b. ist der Radius nur 2-3mm stark wo der Träger aufliegen könnte und auch noch abgerundet, das ist mir irgendwie zu unsicher, der Träger soll schliesslich bombenfest mit dem Blech verschraubt werden, muss also u.a. in diesem Bereich mehr Kontaktfläche schaffen...

Hier jedenfalls die Bilder, wieder nicht sehr aussagekräftig, aber lieber zuviel als zuwenig Pics...

Lackanlösung per Nitro:



Evo-Gestückel:



Kräftiges Gerubbel und Angedrücke:



War nach der Mulde total im Eimer, ständig gebückt mit voller Kraft das Kram anpressen, ich werde eindeutig alt...

Mal sehen was ich heute schaffe, vermutlich wieder nicht viel, muss erstmal Schlaf nachholen, gestern nachts um 3 gabs von der freundlichen Feuerwehr einen netten Weckdienst, wir mögen doch bitte das Haus verlassen, Nachbarhaus ist am Abbrennen...

ungünstig...

Sozusagen...

Mulde fertig:



Anpassarbeiten Bodenbrett:



Extrem wichtiger und hochkomplizierter Sonnenschirm: