VW Polo 86c - Klang und Pegel der feinsten Sorte!

Hallo!

Mein alter Einbauthread war so uralt und bezog sich auf meinen alten Polo, so das ich mal einen neuen mache.. Mehr eine Zusammenfassung...

Ich fahre einen Volkswagen Polo 86c Coupe, Baujahr 1984. Es wurde einiges Umgebaut, wie ihr auf den Bildern seht. Inzwischen ist es zuviel um es aufzuzählen, deswegen lasse ich die Bilder sprechen. Leider nicht so aktuell, aber trotzdem ausreichend!











Erstmal eine Liste der Komponenten:

HU: Pioneer DEH-P8600MP
HT: Powerbass ES-6C HT @ Eton EC 500.4
TMT: Exact M182W4 @ Eton EC 500.4
SUB: JL 18W3 @ Eton EC 1200.1D

Nun etwas über meinen Einbau!

Für die HTs habe ich seinerzeit ein paar hübsche Spiegeldreiecke fertig gemacht. Inzwischen denke ich über Möglichkeiten nach, die HTs an die A-Säulen zu verfrachten. Sehr schwieriges Unterfangen, da die A-Säulen von Werk aus keine Verkleidung haben und recht dünn sind! Bohren und Muttern einnieten will ich natürlich auch nicht! Sowieso will ich mal neue HTs haben. Liebäugel zur Zeit mit den Carpower "The Dome"!



Die TMTs habe ich auf schlichten Doorboards platziert. Die Lautsprecher sind leider nur mit den Pappen verschraubt, nicht mit dem Türblech. Das soll sich im laufe der kommenden Saison aber noch ändern. Gedämmt sind die Türen mit einer lage Bitumen (noch aus alten Zeiten), wenn die Finanzen stimmen, folgen zwei lagen Alubutyl!



So in etwa sieht es im Kofferraum aus.. Natürlich unter einem doppelten Boden! Hier schlummern beide Endstufen, sowie ein Dietz 1F Kondensator und eine Zusatzbatterie von Hawker (SBS-J40).



Im Kofferraum geht es heiss her zur Zeit! Bis vor 2 oder 3 Monaten, hatte ich noch einen SPL Dynamics Pro 300D2 MK5 verbaut. Platziert war er in einem Bandpass nach Fortissimo-Prinzip. War natürlich sehr groß das ganze, hat gerade noch hinter die Rücksitzbank gepasst.

http://shadowman87.s...ynamics-bandpass.jpg

Da ich mich aber steigern wollte und sich die Gelegenheit bot, habe ich den SPL Dynamics spontan verkauft und mir einen JL Audio 18W3 besorgt! Alleine schon aus Gag, so einen großen Subwoofer (stattliche 46cm) in einem Kleinstwagen zu verbauen. Und dazu nicht genug, der JL kommt selbstverständlich in ein Fortissimo-Bandpass! 80l geschlossen, mindestens 150l ventiliert! Der ventilierte Teil wird aber deutlich größer zugunsten des Wirkungsgrades! Das die Rückbank dafür raus muss, is sowieso klar. Aber wen störts. Ich habe 2-3 mal im Jahr jemanden mitgenommen hinten.



Dort bin ich jetzt auch angelangt.. Rückbank raus, alles vermessen und ein paar Bretter zusammengeschraubt. Mein Kofferraum ist die reinste Baustelle. Es sieht aber schlimmer aus als es ist, in ca. einer Woche werden wohl die ersten Töne zu hören sein!











Wer den Wagen dann mal hören möchte, darf sich gerne beim Woofa-Treffen in Rahden blicken lassen...

Sonstige To-do-Liste:

- Kofferraum fertig ausbauen und verkleiden
- Dach verstreben und dämmen
- Stromversorgung verbessern (120A Lima anpassen und einbauen)

Mehr fällt mir nicht ein! Über Kommentare freu ich mich immer!

Vielleicht noch ein paar Facts: Ich schraube an dem Auto seit 2 Jahren (oder sogar länger?). Ich habe bereits zwei Saisons erfolgreich bei der AYA teilgenommen. 2009 habe ich mir in einer Qualifizierungsrunde den 2. Platz geholt und war im Finale dabei. Dort habe ich aber "nur" den vorletzten Platz geholt. Aber hey, mein Kleiner war dabei! Ausserdem habe ich mal bei nem Bassrace den 1. Platz geholt.. Das waren meine größten Erfolge des letzten Jahres. Natürlich hoffe ich, das dieses Jahr mehr zu holen ist! Vorallem weil es schwer wird: Ich starte jetzt in der "Amateur 2-Wege" bei der AYA!

Aber genug gequatscht, schreibt was nettes!

Gruß,
Jan

Schade kommt dann noch was vom helix,(bilder)