Peugeot 307 get`s Sound (Pioneer, Hertz, Steg, Atomic, Hawker)

Da heute mal das Wetter relativ gut war hab ich gleich weiter gemacht. Mittlerweile ist das Außenblech beider Türen mit 2 Lagen Variotex 1.3 ALB gedämmt. Muss mir noch bisschen was bestellen, da mir die 2,5m² nicht reichen werden.
Wenn die Tür jetzt geschlossen wird klingt es nicht mehr nach Peugeot
Bilder kommen demnächst wenn meine Finger aufhören zu bluten

Als nächstes wird die Lautsprecheraufnahme des TMT fertig gemacht. Dazu muss ein Loch in die Tür hinter dem TMT, der Abstand wird mit Aluringen und Glasfaserspachtel überbrückt.
Wenn mir dann alles gefällt und alles passt wird die Tür zugemacht. Bin nur am überlegen ob ich 1 oder 2 Schichten Vario auf`s Innenblech kleben soll. Aber ich glaube mehr ist immer gut.

Bis denn
Gruß Martin

Bilder!!!!!!!:) hab auch nen 307, nen 5 Türer.
Will demnächst auch loslegen mit den vorderen Türen.
Die werkskonstruktion ist echt übel...
Werde denke auch mir n loch in das Blech machen um den lautsprechen zu Befestigen. Weisst du wieviel Luft ungefähr zwischen der verkleidung und dem Blech ist? für die Adapterringe...

Ich habe 3 Aluringe verschraubt und verklebt, der Ring ist insgesamt 45mm stark und zur Tür sind es noch ca 10mm.
Um`s spachteln kommt man nicht drum rum.
Hier die Bilder inklusive meiner Headunit:

das sieht gut aus! hast auch bilder wo du das Loch ausgeschnitten hast? Wo hast du die Aluringe denn her?

Die Ringe kannste in der Bucht schießen, kosten etwa 12€ das Paar. Werde morgen nochmal die Kamera auspacken

Hi!
Ich habe gesehen dass due die Aluringe nicht direkt auf das Türblech geschraubt hast, warum? Willst den freiram mit Glasfaserspachtel ausfüllen?

Wäre vielleicht super wenn du das Foto wo der ausschnit ist irgendwie bemaßen könntest weisst du?
Und bin gespannt natürlich auf die weiteren Bilder!!!

Vielleicht werde ich die Ringe aus MDF machen...
Wie ist es eigentlich mit dem Fensterheber? ich meine dass in diesem bereich eine Verschraubung oder Niete sitzt? lässt du die frei?
Wenn mal was am fensterheber ist, also am gestänge da, und du hast es alles mit Spachtel zu?

wann gibts wieder was neues???

Upps, irgendwie übersehen
Also den Ausschnitt hab ich`s so gemacht:
Direkt unter dem Lautsprecher ist so ein gelber Clip.
Von dieser Bohrung in der Tür bin ich 15mm von der Bohrungsmitte hoch und 5mm nach hinten. Da hab ich mir ein Loch gebohrt. Dann durch das Loch einen Ring angeschraubt und senkrecht nach oben das zweite Loch gebohrt und den Ring als Bohrschablone benutzt. Wird aber wegen dieser Niete nur an 3 Stellen verschraubt. Mit nem Stift den Innendurchmesser des Rings grob auf die Tür gezeichnet und dann ausgesägt. Mit einer Stichsäge mach ich das aber nicht mehr. Hab mir in der Bucht einen 6mm-Schaftfräser bestellt und werde den Rest ausfräsen. Wenn alles fertig ist mach ich mal ein Bild.
An der Verkleidung muss man im Bereich vom TMT auch was abfräsen, da der Ring sonst nicht passt.
Aber wie gesagt, ich habe einen 3 Türer, weis nicht in wiefern der sich zu deinem unterscheidet, aber von der Vorgehensweise schonmal der beste Weg denke ich.
Die Niete wird überspachtelt genau wie der Freiraum, Glasfaserspachtel ist Mega-stabil.
An der Fensterführung geht im Normalfall nix kaputt

Denk daran das MDF vor Wasser zu schützen weil es sonst aufquillt.

Ja bin mal auf die Pics gespannt:)
Ja solange an der Führung nix kaputt geht ja:) aber wenn doch? dann hätten wir aber ein problem...

Habe mir mal die Tage Zeit genommen um am Auto weiter zu machen.
Mittlerweile sind die Aluringe verspachtelt und bombenfest an der Tür. Hab hinter die Lautsprecheraufnahme eine etwa 30x30cm große Schallabsorbermatte in 6mm Stärke auf das Evo 1.3 geklebt. Nochmal alles kontrolliert und sauber gemacht und die Tür dann zu gemacht. Die großen Löcher mit einer Lage Evo 1.3 zugemacht und dann nochmal komplett mit Hollywood ALB zu gemacht (2mm stark, davon 0,15 Alu).
Die Türverkleidung habe ich mit normalem ALB 1.8 versteift und mit einer SinusLive Dämmschaummatte beklebt.
Jetzt muss ich mir noch was wegen dem LS-Gitter überlegen. Will mir was eigenes bauen. Im moment schwebt mir etwas schon in Silber lackiertes vor, mit 2 Edelstahlschutzstreben oder so......
Vom Klang her kann ich noch nix sagen, außer das nix rappelt
Die HT sind noch nicht drin und die TMT laufen auch nur mit den orig. HT`s am Radio zusammen, also kann noch nicht viel kommen.
Warte noch auf meine Helix für`s FS.
Bin am überlegen ob ich die unter den Beifahrersitz verfrachte. Hat das jemand schonmal gemacht? Wird beim 3-Türer nicht ohne denk ich.
Hier mal was für die Bilder-Junkie`s




Bitte keine Kommentare zu meinen Spachtel(un)fähigkeiten



Löcher zu machen



Komplette Dämmung



Türverkleidung ruhig gestellt

Ja super geil sieht es aus!!!

Wann kommst zu mir?

Eine Anregung für die Hochtöner:

Ich hab im 407er die HT-Abdeckungen rausgenommen, "Ersatzplatten" aus 5mm Faserplatte gefräst und mit Kunstleder überzogen. Passen exakt in die Originalöffnungen und sitzen stramm ohne Klebstoff etc. Meine HT sitzen jetzt da oben drauf und können so besser in den Innenraum strahlen.
Klingt um einiges besser, als wenn die HT nach oben gegen die Scheibe strahlen.

Hey, hat der 307er nicht auch so ein tolles Serienradio wo der Boardcomputer mit dabei ist?

Simius schrieb:

Hey, hat der 307er nicht auch so ein tolles Serienradio wo der Boardcomputer mit dabei ist?

Ja hat er:)
Habe bei meinem ein RT3 drin(Navi, Telefon)
habe das Originale nur noch wegen Navi und BC noch drin. habe paralell noch ein JVC drin.

2 Radios? Also hat der 307er zwei Fächer wie der 207?

Simius schrieb:

2 Radios? Also hat der 307er zwei Fächer wie der 207?

ja!

@ beppo73:
So ähnlich hatte ich das auch geplant, ich hatte aber anstelle der Faserplatte einfach die Hochtönerabdeckung selbst genommen.

Ah also auch zwei Fächer...

Mein Vater hat den 207er und das JBL System, das ist für eine Werksanlage gar nicht mal verkehrt.

Hab mir auch gedacht was man bei dem Auto machen soll wenn man das Radio tauschen will, er hat auch so ein Radio mit Boardcomputerfunktion.

wenn du die kabel durch die Original-Abdeckungen führen willst, dann sind die halt durchlöchert Oder du schenkst dem nächsten Besitzer deine Lautsprecher, damits nicht auffällt

Oder ich besorge dann einfach neue Abdeckungen
Wobei mich 10 neue Clip`s für die Türverkleidung schon 10€ gekostet haben, eine echte Schweinerei

Hui, 1 € das stück für diese popligen Plastikclips, das ist heftig.

Mein PUG-Dealer hat mir 12 Stück für 6 € verkauft, und da dachte ich schon, das sei teuer.

Ja Peugeot machts einem nicht leicht. BTW, wo ist denn die zweite HU untergebracht im 307er ?

was gibts neuses?
gruß max

Hmm, direkt am Auto hat sich nicht viel geändert, außer das ich endlich die neuen Stromkabel verlegt habe.
Bin ständig am überlegen welche Komponenten.
Von der Helix B2 hab ich dir ja erzählt.
Die AudioSystem und der GroundZero werden grade versteigert.
Als Ersatz kommt eine Steg QM220.2 und ein Atomic Quantum rein.
Bin grad noch unentschlossen ob ich mir ne Zusatzbatterie gönne, und wenn ja wie
Dann wäre dann noch das Geld sparen
Aber das Hertz ESK läuft gut an der Helix B2. Die hat mit 136W-RMS gut Power für das System. Muss noch den TMT mit Schallabsorber zur Türverkleidung dicht machen, aber grad keine Zeit irgendwie.
Und bei dir?

Also bist du zufrieden mit dem Frontsystem?

ja bei mir habe ich mal den Doppelten boden mal rausgemacht. Und jetzt habe ich anstatt den Emphaser T3 10" mit 500 rms im Reservereifengehäuse einen T3 12" 700 rms im bassreflexgehäuse. hab ihn heute erst bekommen. Morgen mal anschliessen und gucken wie der so ist. So einen hatte n kumpel im Nissan 100nx. Der war schon gewaltig:)
Mit dem Frontsystem habe ich noch gar nicht angefangen:9
Waren 10 tage im urlaub und die Woche komme ich auch nicht zu und ab nächste Woche wieder Arbeiten:(

Ja, das mit der fehlenden Zeit kenne ich nur zu gut
Also am Radio ging überhaupt nichts, und jetzt mit der Helix kommtschon was raus aber doch etwas weniger als ich erwartet hatte. Muss noch bisschen tunen, wie z.B. die TMT von der Verkleidung abtrennen, vielleicht bringt dann was.
Ich glaube aber auch das nicht viel mehr da raus zu holen ist, da bräuchte ich schon TMT ala Hertz HV oder ähnliche.
Wer weis, vielleicht demnächt, erwarte ja immernoch meine Steuerzuckzahlung
Die Twister und der GZRW sind auch in der Bucht, denke die gehen auch für gutes Geld wech.

Hier mal die Link`s zu meinen Auktionen,
hätte die Sachen ja lieber hier verkauft, aber habe noch keine 100 Beiträge

Audio System F4-600

Ground Zero GZRW 12XD-AL

Gestern habe ich mal angefangen den Kofferraumboden und die Mulde abzudämmen. Dazu nehme ich diesmal das "normale" 2.2mm ALB. Außerdem werde ich wahrscheinlich die TVK im Bereich der TMT mit einer Dämmpaste etwas stabilisieren.
Mein Bassabteilung ist ja auch schon vollständig da und der Urlaub rückt näher

Bilder vom Kofferraum folgen...

So, hier die versprochenen Bildchen


Die Stromversorgung vorne:


zusätzliche Masse vorne:


Kofferraum links:


Kofferraum rechts:

...jetzt weis ich endlich wo der Schwamm hingekommen ist



Keine Angst, die Amp und die Kabel sind nur provisorisch drin damit ich wenigstens Musik hab
Als nächstes kommt eine Trägerplatte in die R-Radmulde, darauf werden dann die B2, die QM220.2, ein 1F-Cap, eine Hawker SBS30, ein paar Kupferschienen, Sicherungshalter und Kabel kuscheln.
Entweder kommt dann auf die nächste Etage das Werkzeug mit Heber und Verbandkasten etc. oder der Kram wandert in ein Seitenteil zum aufklappen oder so, mal schauen

Fortsetzung folgt......

Hier noch ein kleiner Nachschlag für heute, mir war langweilig



Schonmal die Steg und den Elko zum probesitzen eingeladen.
Nach dem Bier ging dann aber die Lust auch wieder flöten

Soooo, seit dem letzten Post hat sich auch wieder was getan.
Habe die Batterie, Endstufen und Sicherungshalter verbaut und verkabelt. Lediglich die LS-/ Chinchkabel sind noch provisorisch verlegt. Das nächst Bild zeigt nicht denn aktuellen Zustand, davon gibbet später Bilder.
Zusätzlich habe ich nochmal meine neuen Komponenten abgelichtet da mich ein vollaktives System doch zu sehr reizt
Eine 4K-Steg is auch schin unterwegs. Is nur ne QM 105.4 geworden, passt aber optisch auch besser zur anderen
Außerdem gibts noch meine noch unfertige Kiste für den Atomic zu sehen (22mm MDF).



Wie gesagt, mittlerweile alles verkabelt



Die neue HU *sabber*



Hama ProClass Chinch 2x2K

Ach ja, da war noch was........

ja das sieht doch gut aus!!!
Die gleiche HU kriege ich die Woche auch!!!

mein FS läuft auch sehr gut1 bin gespannt wie es mit dem Radio wird!

Warte wie immer auf weitere bilder!!!

Hmm, die HU is MEEEEEEEGA-Geil.
So viel sch.... den man da einstellen kann
Alles macht einen so High-Endigen Eindruck......
Naja, muss noch warten. Mein Pio is grad beim Pio-Doc.
Is ne interne Sicherung kaputt, hab so ziemlich starkes Summen auf den Vorverstärkerausgängen.
Aber dauert nicht länger wie 2 Tage hat er gesagt....

meine ist eben gekommen!!! nachher anschließen!!!
die Box sieht auch gut aus!!! wird ne BR? wieviel L?

Round about 60Ltr. auf 35Hz getrimmt

Eben kam die Post:

cebullka schrieb:

Round about 60Ltr. auf 35Hz getrimmt

wird böse


schönes Paket hast du da bekommen!!!
wie weit bist du vorne mit den Türen? mich würde speziell bilder von der Türverkleidung interessieren!! also immer rein mit den bildern!!!

Irgendwie schade das hier sonst niemand irgendwelche Kommis abgibt. Is ja nicht sooo schlecht der Ausbau, oder?

Also bei der Türverkleidung muss ich den Abschluss des TMT zur TVK neu machen, da geht sicher ne Menge Potenzial flöten weil die bisschen in die TVK rein spielen.
Werde da wohl mit Bauschaum ausschäumen, da das ansonsten zu aufwändig wird. Nehme dann das alte Gitter, bohre es bisschen auf damit der Schall besser durch kann und wird dann mit Akustikstoff bezogen und wieder an die TVK geklebt.
Bin jetzt grad dabei das ESK mal vollaktiv laufen zu lassen, trennen werde ich sie wie original, nur halt mit 100W pro Kanal

Die Kiste nimmt auch langsam Form an.
Der Atomic sitzt auch schon und fühlt sich sicher pudelwohl in seinem 22mm-MDF-Bunker. Befestigt wurde er mit M5-Innensechskantschrauben und Einschlagmuttern.
Muss auf mein 150mm-Abwasserrohr warten bevor ich da weiter mache.

Ja, und der Kofferraum ist fertig, muss mir nur nochmal das Ladekabel anschauen wie ich das verlege. Evtl. bekommt es auch noch einen Audison-Sicherungshalter weil die Dinger einfach geil sind, kein vergleich zu diesen billigen Plaste-Zigarren.

Zu allem übel müssen die hinteren Seitenteile noch gedämmt werden, nur irgendwie hab ich keine Lust. Dämmen ist so ne Arbeit die ich am liebsten machen lassen würde



K-Raum:




Gruß

Übrigens, mein Ersatzwoofer (Bull Audio ESW-12) läuft auch sehr gut an den knapp 800-Steg-Watt

Ja das der TMT hinter die türverkleidung spielt ist nicht optimal, richtig.
das problem habe ich auch, nur will ich die originale Türverkleidung nicht zersägen. Auserdem weiss ich nicht ob die TMTs wirklich genau mittig dahintersitzen weisst?
Deswegen werde ich nur den TMT demnächst noch Abkoppeln also was mit schaumstoff zwischen dem TMt und der türverkelidung hinmachen dann muss er reichen.

Mit vollaktive habe ich auch überlegt, weiss noch nicht obs den Aufwand wert sein wird? Muss dann nochmal zusätzlich kabel verlegen , chinchkabel.
dann müsste ich die 2 kanal esx gegen eine 4 kanal tauschen also neu kaufen...
dann die Einstellerei...
ich bin am überlegen.
hast es schon vollaktive lafen? wie hast es getrennt? hast deine P988 schon am laufen?
Gruß max

Ja, genau das hab ich alles schon hinter mir mit Amp kaufen und Kabel legen ;-)
Muss noch auf meine Sinus-Live Soundbord-Connector warten, den setzt ich einfach an die Stelle der Frequenzweichen. Wollte mir den Riss mit den Kabeln in die Tür legen nicht nochmal geben

Das Pio läuft auch super nach der Reparatur.
Wusstest du, das da sogar ein Voltmeter mit drin ist

Jaaa, genau das dachte ich mir auch mit der TVK. Man könnte ja den TMT weiter nach vorne holen, die untere TVK abtrennen, ein Loch rein machen, eben spachteln, einen Zierring anbringen und die ganze Sch... wieder mit Leder bekleben das nicht mal Original aussieht.......... NEIN DANKE.
Auf jedenfall weis ich das ein Peugeot für Car-Hifi sehr ungeeignet ist

ja und wie läuft dei hertz Fs vollaktiv? zufrieden?

wie gesagt ich überleg es mir noch. ja mit der Türverkleidung habe ich auch kein bock da rumzuschneiden. habe ja einen platinium, also Volleder drin. So ne türverkleidung kostet um die 400 euro:)

Wie hast dein FS denn nun getrennt? die FQ würden mich interessieren.

hast also auf "NW" modus laufen? oder hast nicht an der HU eingestellt sondern an der Endstufe?

ja das mit dem Voltmeter finde ich total praktisch!!!
colles ding auf jeden fall!!!

ja von werk aus gibts schon bessere voraussetztngen bei anderen fahrzeugen ist wohl war. Aber so wie wir das gelöst haben mit der befestigung ist doch prima finde ich.

na ja warum die anderen so hier gar nix reinschreiben weiss ich nicht, interessieren sich halt nicht für unsere probleme:)

Hmm, leider läuft es immer noch nicht auf vollaktiv.....
Warte ja immernoch auf mein Paket
Und auf mein Bassreflexrohr warte ich auch schon seit einer Woche
Wenn die Sachen da sind, werde ich die HU auf Netzwerkmodus schalten und mal bisschen rumspielen. Werde natürlich auch berichten. Aber ich denke das sich die Dynamik erheblich steigern wird.
Habe heute mein zweiten DIN-Schacht zum Ablagefach umgebaut und noch ein kleines Loch für das AUX-Kabel gebohrt.
Jetzt kann ich auch mein Handy als Musikträger nutzen und es schön in der Ablage liegen lassen. Diese Ablage hat sage und schreibe 5€ gekostet mitsamt Rahmen

Übrigens, wer eine nette 2-Kanal-Amp sucht, hätte da grad eine Helix Precision B2 anzubieten (2x138W, 2x215W oder 1x440W)

Hey! auf was wartest du denn noch?
Also ich krieg die tage eine 4 Kanal auch:) mit je 4x100 rms ne GZHA 4150X:) dann gehe ich auf vollaktiv

Muss noch was mit den Hochtönern machen. habe die im Original gitter drin, also loch rein, hochtöner rein und auf mich ausgerichtet wie es halt ging.
Möchte das was entweder mit Alukugeln oder Bolliardkugeln machen.

Die HU lasse ich im STD Modus weil ich das auch so hinkrieg mit HPF an der 4kanal die hat den bis 3kHZ:)

wie hst du die Hochtöner drin? Welchen 307 hattest du nochmal? 3 türer?

Gruß Max

hab heute nen kleinen Rückschlag gehabt. Der Fensterheber auf der Fahrerseite hat den Geist aufgegeben:)
Das Ist ne Sauerei mit dem Alubutyl:)
Ist jetzt neu und muss noch das Loch wieder zukleben. Aber bei dem Wetter wirds nix ohne Garage
Mein P88 habe ich heute weggeschickt zur reparatur.
Und krieg ne andere 4 kanal:)

Hmm, da haste aber echt Pech gehabt.
Meine Kiste drückt wie die Hölle, sauschnell der Atomic.
Was ist mit deinem Pio???

cebullka schrieb:

Was ist mit deinem Pio???

Chinchmasse Problem denke ich, hat irgendwann angefanngen zu summen und brummen.

Übrigens, wenn ich mir so deine Dämmung mit Alubutyl angucke, hast du nicht ab und zu dieses graue klebezeug an deiner scheibe von innen?
Hatte ich gehabt:) beide Seiten. Weil ich das Alubutyl auch wie bei dir auf den bildern unten wo das große loch ist wo der Fensterheber ist, mittig zu weit nach innen gebügelt habe:)

hatte so 1 Mal in der Woche immer an der selben stelle diese zeug kleben:)

habe nachdem ich nen neuen fensterheber reinbekommen habe da mit Lochblech 2 Streben in dem bereich gemacht damit ich das Alubutyl nicht so weit nach innen drücken kann.

Übrigens so ein Fensterheber kostet mit Arbeit 220 Euro. habe ja noch cargarantie und musste nur 15 Euro selbt zahlen:)

habe auch vorhin geguckt wie teuer eine türverkleidung ist weil ich ja Leder habe (Volleder)

Ich sag nur 650 Euro

cebullka schrieb:

Übrigens, mein Ersatzwoofer (Bull Audio ESW-12) läuft auch sehr gut an den knapp 800-Steg-Watt :KR

http://amp-performance.de/614-Steg-QM105-4x.html
http://amp-performance.de/613-Steg-QM220-2x.html