[Peugeot 107] Hifi-Umbau (beendet)

Sag doch bitte mal was genau du teures und aufwendiges verbaut hast!
Du lobst deine Anlage hier in den Himmel, da will ich mal wissen was es ist!

Ausserdem ist ein Einbaubericht nicht nur für C1 Fahrer sondern für jeden CarHiFianer interessant und kann auch dir etwas bringen! Die Erfahrung des Forums kann durchaus helfen.

Ne in den himmel loben keineswegs, nicht daß hier ein falscher eindruck entsteht! Den doppelten boden habe ich z.B. schon angesprochen das muß erstmal reichen

Jetzt sag doch mal bitte was du verbaut hast ?!?
Wo besteht dann das Problem?

Und du lobst in meinen Augen deinen Einbau hier doch schon sehr. Und ich finde die Doorboards nicht ansprechend. Die sind teilweiße sicherlich recht aufwendig von den GFK Arbeiten, aber trotzdem finde ICH die Gestaltung nicht gelungen. Daher finde ich auch solche Aussagen

Herauskommen dürfte dann ein perfektes doorboard, quasi wie meines

würde mich auch Interessieren

Alex, wenn dir schon die gestaltung des doorboards nicht zusagt dann der rest wohl auch nicht. In deinen augen wird mein einbau daher doch nix besonderes sein, also schwamm drüber...und es wird weiterhin ein geheimnis bleiben

Moin

GHOST_KING88 schrieb:

würde mich auch Interessieren :)

Dem Schließ ich mich an.



MfG ich

Ich verstehe nicht, warum du hier so ein Geheimnis um deinen Einbau machst..

Weil mir dein Doorboards nicht gefällt, hat das nichts zusagen.
Diese Tür würde mir schon eher zusagen, hab ich jetzt als Beispiel genommen, weil der Ausbau gerade aktuell fertig geworden ist.

Alex du vergleichst äpfel mit birnen! Hier geht es einzigst und allein um den einbau im 107 (bzw. C1, aygo). Eine nissan-türe mit einer 107er türe zu vergleichen...wo steckt da der sinn? Btw. sieht die nissan-türe nicht viel anders aus finde ich.

Geschmäcker sind verschieden, ich würde mir auch nicht eine Tür wie in dem Nissan machen. Drück dich aber richtig aus, es gibt Nissantüren die sich mit der 107Tür vergleichen lassen
Auch bin ich der Meinung, dass man so etwas durchaus vergleichen kann.

Aber mich würde es einfach nur interessieren, wie genau dein Einbau aussieht! Warum ist das bitte ein Geheimnis?

Die Nissantür hat nen geschlossenes Volumen von rund 12 Litern bei durchgehend mind. 1 Zentimeter Wandstärke
Da lässt sich nix vergleichen.

Ich meinte nicht das Endprodukt, sondern die Umstände, sprich, man kann auch solche Boards in nen 107 einbauen. Sicherlich GENAU so, aber dann nehm ich eben den:

Renault Clio, 13 Liter CB

Ich erwarte ja nicht, dass man als Privatperson ähnliches auf die Beine stellt. Ursprünglich wollt ich nur wissen, was genau du in deinen Wagen gestopft hast. Weil ich eben denke, auch in einem Kleinwagen geht sehr viel!! Siehe den Clio oder den Smart vom Kruck!

Naja so lange ich keine Einbauberichte sehe, kann ich persönlich nicht beurteilen ob dein Einbau supi ist oder nicht naja egal

Ich melde mich mal wieder, habe jetzt wieder ein wenig Geld durch diverse "Sponsoren" bekommen und auch das Abitur ist erfolgreich bestanden Jetzt bin ich arbetislos und hab somit viel Zeit für's Auto

Habe die alte Verkleidung komplett zerlegt. Danach habe ich mir an der Tür selbst eine Schablone aus Pappe gemacht und diese dann auf 19mm starkes MPX übertragen, ausgeschnitten und in die Verkleidung angepasst (dafür wurde sie ausgeschnitten) Die Platte wird dann fest über 4 Schrauben mit Flügelmuttern ans Blech geschraubt, dazwischen kommt dann noch Schaumstoff oder Lautsprecherdichtband um das Ankoppeln ans Türvolumen zu gewährleisten. Aktueller stand ist, dass die Platte mit etwas GFK fest mit der Verkleidung verbunden wurde

Heute werde ich mir das alles nochmal anschauen und gegebenfalls nachbessern. Daraufhin möchte ich den MDF-Ring montieren (diesmal nicht angewinkelt) und alles mal mit Stoff bespannen. Danach heißt es mal wieder die Garage zustinken

Fotos vom aktuellen Stand poste ich heute Abend

Aktueller Stand:








nochmal in groß

Scheint ordentlich gebaut!
Imprägnierung nicht vergessen

Integriere die Bilder doch bitte in Boardgröße, so lässt sich einfacher lesen!

Denke daran direkt im runden LS-auschnitt in der türe/im türblech, innenseite oben, ist eine "wulst" die das wasser abhalten soll in den innenraum zu fließen. Diese wulst reicht nicht aus! Du mußt trotzdem auf(über die wulst noch ein zusatz-dächchen mit alubutyl formen denn sonst bekommst du wassereinbruch durch die LS-öffnung.

Warum äußerst du dich nichtmehr zu unserer Diskussion und zeigst keinen Einbaubericht ?

Ich äußere mich doch und akzeptiere es einfach daß ich keinen einbaubericht poste

Ich meinte nicht das Endprodukt, sondern die Umstände, sprich, man kann auch solche Boards in nen 107 einbauen. Sicherlich GENAU so, aber dann nehm ich eben den: Renault Clio, 13 Liter CB Ich erwarte ja nicht, dass man als Privatperson ähnliches auf die Beine stellt. Ursprünglich wollt ich nur wissen, was genau du in deinen Wagen gestopft hast. Weil ich eben denke, auch in einem Kleinwagen geht sehr viel!! Siehe den Clio oder den Smart vom Kruck!

Da hattest du nichts zu gesagt

Ich finde es nunmal schade und verstehe es absolut nicht. Wenn du doch schon in Threads deinen Einbau erwähnst und einzelne Bilder postest, warum gibts dann keinen ordentlichen Bericht dazu? Damit könntest du sowohl Anderen helfen, als auch Verbesserungsvorschläge oder einfach mal Lob für die Arbeit hören. Geschadet hat es bisher noch Niemand.

So erste Schichten GFK sind fertig Von der Festigkeit schon relativ ok, es folgt noch eine Schicht innen (werde ich versuchen, wird knifflig) und noch 1-2 außen. Dann darf ich mit dem Spachteln anfangen

Das was auf dem Foto nicht so hübsch aussieht, wie z.B. an der Kurbel oder diese Wellen im Stoff, das wird alles noch weggeschnitten bzw so glatt geschliffen, dass man es nicht sieht

GFK-Schicht Nr. 2 und Schleifarbeiten

Morgen folgt die letzte Schicht und dann Spachtelarbeit

Sieht gut aus, kann was werden

So kurzes Update Morgen werden die Schleifarbeiten beendet, hab die Verkleidung so gut wie's geht geglättet.

Gerade Stoff zum Bespannen und Kontaktkleber bestellt, morgen bestell ich dann Stromkabel, Sicherung und passenden Halter.

Daraufhin folgen dann Lautsprecherkabel und Verstärker, der jetzt hinter der linken Verkleidung im Fond versteckt wird Der Einbau wird somit, bis auf die Türen, recht diskret.

Der Verstärker (Carpower 2/250, die Subwooferidee wurde für's Erste verworfen also reicht ein 2-Kanaler) wird dann mein jetziges "System" antreiben ... Koax-Sonys hihi

Heute habe ich die Verkleidung mal testweise angeschraubt und befestigt. Zu Beginn dachte ich sie sei verzogen, aber ich hab vergessen dass die Grundplatte beim anschrauben immer etwas unter Spannung war.

Dann hat es noch angefangen zu regnen und ich habe das erste Mal gesehen wie schnell eine Tür und ein Fußraum voller Wasser laufen kann. Nunja, morgen beginne ich das Bespannen!


Vorher war's so




Jetzt ist's so






Und mir ist heute beim Umdrehen etwas aufgefallen, was ich irgendwie interessant fand



Faszinierend wie die Spachtel sich festkrallt

Spitze bisher!

Hast du an das alubutyldach an der karrosserie innen an der LS öffnung gedacht? Wie gesagt wirst du sonst noch mehr wasser bekommen. Du mußt nur drauf achten daß die fensterscheibe beim runterlassen noch platz hat und nicht an dem "dach" streift.

Ansonsten kannst du bei bedarf noch OCA4i /OCA10i hinten an der TVK anbringen um evtl. klappergeräusche zu eliminieren. Ich habs zwar nicht dran aber schlecht wärs nicht..wirst ja dann merken ob du's brauchst.

War ja nur testweise angebaut um zu schauen ob sich etwas verzogen hat

Im Moment ist immer noch der "Spritzschutz" da. Ich hol mir die Woche Alubutyl um alle Löcher zu verschließen und auch dieses "Dach" zu basteln

Dann noch Dichtband zwischen DoBo's und Tür und dann bin ich fertig

Dann fehlt nur noch Verstärkerbefestigung, Kabel verlegen und natürlich die linke Türverkleidung

Du hast ja garkeine geschlossenen Boards geschaffen.

Du musst versuchen eine dichte und kraftschlüssige Verbindung ans Innenblech / AGT zu schaffen. So spielt der TMT halbwegs fest in den Zwischenraum zwischen Board und AGT, bevor er dann teilweise aufs Volumen spielt, absolut suboptimal.

Gruß Alex

Ich habe schon verstanden, dass ich keine geschlossenen Boards gebaut habe und dass ich das dicht machen muss weiß ich auch, deswegen versteh ich deinen post nicht :/

der Freiraum zwischen Ring und Grundplatte wird vielleicht mit Bauschaum ausgefüllt oder mit Dämmwolle gefüllt

Dann gehe ich ab jetzt davon aus, dass du alles weißt und lobe dich nur noch.

Gruß Alex

Sollte jetzt nicht böse klingen oder so, hat mich nur ein wenig gewundert

Ist ja auch okay. Deine restlichen Posts haben eben nicht darauf hingedeutet, dass du schon alles weisst.

Gruß Alex

Naja am Anfang des Themas wurde mir schon öfters über die Anbindung geschrieben, also hab ich mir dazu was überlegt. Bin ja noch nicht komplett fertig, alles noch im Bau, da ändert sich noch vieles.

Getestet wird das Zeug dann ja auch noch und wenn's nicht passt wird halt verbessert, sowas versteh ich unter Basteln ... Ich bin ja für jede Info dankbar, so ist es nicht


Erstes Foto vom Beziehen, morgen geht's weiter (mir sind die Pinsel ausgegangen -.-)

sieht schonmal sehr schick aus find ich!

dämmwolle würd ich aber nicht in den zwischenraum stecken, verträgt sich nicht so gut mit der feuchtigkeit in der Tür.
ich hab bei meinen boards diesen freiraum großzügig mit faserspachtel zu gemacht, brint dem ganezn board dann noch ein bisschen mehr stabilität

Okay danke für den Tipp

Bin mal wieder ein Stück weiter gekommen mit dem Beziehen. Dank der Türverkleidung mussten leider ein paar Schnitte gemacht werden, die aber überhaupt nicht auffallen

die schnitte kann man auch wunderbar verstecken in dem man den stoff an der schnittstelle anschließend etwas "aufbürstet"

Bin zwar aktuell im Urlaub, aber ich bestell morgen alle fehlenden Komponenten bis auf die Tmt's

Bin zu etwas Geld gekommen indem ich meine Großeltern angepumpt habe, also kann ich jetzt shoppen

Die Anlage sollte zum Testen schon nächste Woche fertig werden Danach kommt nur Verbessern und Finish

Bin wieder zurück von meiner 3000km Motorradtour und sogleich angefangen mit dem Basteln

Hab mal ein paar Bilder gemacht

Verkabelung an der Batterie




Aktueller Stand im Fond des Fahrzeugs, Verstärker kommt unter die hintere Verkleidung




und die Türen wurden so gut wie's ging "abgedichtet"



Morgen gibt's Bilder von dem Verstärker, Verkabelung daran und der Befestigung

Hey, kurze Frage. Warum verbaust du die LS in den Türen und nicht vorne wo schon Platz ist für LS? Wegen der Größe?

Ja wegen der Größe aus 10ern kommt eben nicht viel Bass, wenn man da überhaupt von Bass reden kann. Klar mit Subwooferunterstützung würde es auch gehen, aber auf den will ich für's erste verzichten.

Auch die Einbautiefe ist nicht grad so berauschend

Da hätte man sicherlich auch 13er reinbekommen, womit sich auch eine saubere Ankopplung an den Woofer realisieren lässt. Mit 10ern halte ich das doch für eine recht gewagte Behauptung. Mit viel Geschick lässt sich evtl die Anbindung an einen Frontsub bewerkstelligen, wirklich Pegelfest wird das System dann wohl aber nicht.

Wobei nie etwas gegen geschlossene Boards einzuwenden ist, im Gegenteil! Ich bin absolut überzeugt von den Vorteilen, die ein Board mitbringt! Vorallem musst du ja eigentlich deine Tür nichtmehr stabilisieren. Etwas Bedämpfung um Klappergeräusche zu unterdrücken sollte eigentlich reichen.

Gruß Alex

13er gehen da auf jeden fall nicht rein mit 10ern ist es schon relativ schwer die richtig fest zu befestigen dank der windschutzscheibe. Für 13 müsste man größere Löcher fräsen, neue Befestigung ausdenken usw. Achja und das Problem mit der Einbautiefe ist dann immer noch da!

DoBo's sind die beste Lösung in DIESEM auto

Alles klar, danke.

Weil ich ein baugleiches Auto habe und gerne etwas den Klang verbessern würde, allerdings sind mir die Doorboards doch etwas zu aufwändig und zu "gefährlich" falls was schiefgeht.

Ganz flink würde ja das Austauschen der Fronts gehen, meinst du das würde auch einigermaßen guten Klang geben?

Ich meine auch nicht, dass die 13er ohne Flexeinsatz und passende Adapter reingehen.

Entsprechend aufgefräst, sollten da auch 16er reinpassen.

Ich denke du hast im Moment Koax drinnen, ne? Ein 2-Wege ist immer besser, da du ja eine ordentliche Weiche dabei hast, die nicht nur aus einem Kondensator besteht und auch den Hochtöner kannst du dann gezielt auf dich richten. Im Moment geht der Schall direkt an die Scheibe, das verzehrt gerne mal den Ton

Wenn du keine DoBo's willst, dann ist das auf jeden Fall besser wie die Koax. Bei den Tmt's musst du dann nur drauf achten sie sehr stabil zu befestigen. Dann noch unten rum etwas dämmen damit ein quasi-geschlossenes Gehäuse entsteht und natürlich was gegen den akustischen Kurzschluss machen. Das Forenmitglied lon3r hat das schön gemacht, such einfach nach 'peugeot/aygo/c1'

@Alex: da bau ich mir lieber dobo's als am a-brett rumzufräsen ist billiger wenns schief läuft

Der größte Nachteil der Koaxe besteht in der HT Position, es gibt auch hochwertige Koaxe mit vollwertigen Weichen

Ich weiss nicht was du am Arma rumfräsen willst, was sich positiv auf die Einbauposition der TMT aufm AGT auswirkt?

Ich meinte lediglich eine Vergrößerung des Ausschnitts für den TMT in der Tür. Darauf kann man mittels MPX oder Stahl entsprechende Adapter anfertigen und so auch problemlos größere Treiber verwenden.

Wir haben wohl aneinander vorbei geredet, naja egal jetzt

Ein 2-Wege ist einem Koax immer überlegen, vor allem in meinem Auto

Außerdem hat mein Peugeot in den Türen keinen Einbauplatz DESWEGEN ja der Umbau der Verkleidung

Was sind denn das für stylische Kupferkabelschuhe? Und wo bekommt man die?

Gruß

einfach nach dem "Drumm Webshop" googlen, da hab ich auch das 16er Schweißerkabel her

Habe heute mein Wochenziel erreicht. Habe den Verstärker mit der ganzen Verkabelung montiert und getestet

Der Verstärker wurde auf ein Brett montiert. Dazu kamen zwei Holzklötzchen die für Abstand sorgen und natürlich zur Befestigung am Blech dienen. Dazu kam noch eine Bohrung für eine Gewindestange, die später als 3. Befestigungspunkt dient!




So sieht es fertig montiert aus. Bin eine Runde mit dem Auto gefahren, um zu schauen, ob sich etwas bewegt oder gar löst. Dies war nicht der Fall! Verkleidung kommt natürlich noch drauf und das Massekabel wird noch gekürzt




Zum Schluss hab ich noch mit der linken Tür angefangen. Hab ein Brett zugeschnitten (diesmal höher aber in der Länge kürzer) und mit Gewindestangen, Unterlegscheiben und Muttern festgeschraubt. Nächster Schritt ist dann die Verkleidung auszuschneiden und daran zu laminieren

Endstufeneinbau im seitenteil sieht gut aus, gut gemacht. Schruabst du direkt in die holzklötzchen? Besser wären eindrehmuffen und gewindeschrauben benutzen.