Vollaktiv im Toyota Avensis

Bin gerade dabei meinen alten Einbau im Auto loszuwerden um Platz für neue, bessere Komponenten zu schaffen.

So sollte das ganze in ein paar Monaten ausschauen:



Ganz kurz ein paar Bilder vom alten Einbau:





Der alte Einbau wurde ausschließlich mit Hifonics Komponenten aufgebaut, da ich diese günstig im Ebay erworben habe. Subwoofer ist ein Uranium 30cm Woofer im Bandpass. Die Endstufen sind Zeus ZX6000 und Brutus BX1500. Das FS besteht aus 2 Atlas "Highend" Kompos.


Die Doorboards werde ich übernehmen, der Rest fliegt raus!

Das Hifonics FS wird es sich in den Hintertüren gemütlich machen (mit einem TMT pro Tür) ,nur die Hochtöner wird gegen Carpower "The Dome" ausgetauscht. Als Verstärker lasse ich den ZX6000 weiterhin dabei, weil es meiner Meinung nach für die Rücksitze mehr als ausreicht

Momentan ist alles noch ziemlich provisorisch gerade mal so zum Musikhören geeignet bis ich die Komponenten für das FS zusammenhabe.
Bis jetzt sind folgende Komponenten eingetroffen:

Helix RS6.3 Competition


Die 2 restlichen TMT sind inzwischen auch eingetroffen, hab aber noch kein Foto gemacht

Die Steg K2.02 und die Sinfoni Amplitude 120.2x




Und so sehen die Stufen von Innen aus:




Hab das System momentan nur im zweiwege-Betrieb, da ich die mitteltöner mit der passiven Weiche nicht in den Griff bekomme. Als Sub hab ich momentan noch den alten GZUW12, nur das Gehäuse hab ich etwas verbessert.

Bis jetzt bin ich vom Klang her schon mal recht zufrieden, jedoch erhoffe ich mir noch ein ganzes Stück mehr wenn der Prozessor und die restlichen 2 Sinfonni endlich kommen und ich das Kompo endlich 3-wege Betreiben kann. Der Sub läuft eigentlich ganz musikalisch, aber mit dem jetzigen Bandpass hat er zuwenig Druck. In Zukunft wird er (hoffendlich) von zwei geschlossenen JL 12W7 abgelöst.


Hab schon mal mit dem Hecksystem angefangen, das ich natürlich nur einschalten werde, wenn hinten auch wirklich Leute sitzen. Hatte bei meinem alten Einbau öfters Streitereien gehabt wer vorne sitzt, da am Rücksitz der Bass die Höhen und Mitten ziemlich übertönte - aber damit ist jetzt schluss. Und wenn ich alleine bin schalt ich das Hecksystem einfach ab.


Toyota vs. Hifonics. Die alten Toyota 15W speaker im Vergleich zu den Hifonics Atlas TMT.




Die Werks-LS in den Türen sind 14cm, deshalb musste ich Adapterringe aus MDF anfertigen.



Die MDF Ringe habe ich mit 3Stk. M5 Gewindestangen in das Türblech geschraubt. Später werde ich die Ringe noch mit Polyesterharz festkleben und verstärken (wenn nötig).



Und so sieht es eingebaut aus:


Bin noch auf der Suche nach passenden Gittern, die alten Toyota Gitter schauen nicht besonders gut aus, da die weiße Membran der TMT so komisch durchscheint.



Was ich auf jeden Fall noch erledigen werde ist die Dämmung der Hintertüren, sonst geht bei Toyota garnichts.

Der Übergangs-Subwoofer schaut folgendermaßen aus:






Wie gesagt, die alten Doorboards werden bleiben, hier noch ein paar Bilder:

Die Türen vom Toyota sind ziemlich pfui für Lautsprechereinbauten, deshalb hab ich die Türverkleidung etwas überarbeiten müssen, die Tur wurde mit Bitumenmatten und BRAX Exvibration gedämmt.


Die Doorboards sind aus Polyesterharz und Glasfasermatten.





Die Ausnehmung für die alten Frequenzweichen hab ich inzwischen zugespachtelt...

Und nach dem Ledern (was ich nicht besonders gut hinbekommen habe) sah es dann so aus:







Weitere Bilder folgen in Kürze....