Strom auf den boxen

Hallo,

wenn ein Anschlussfehler ausgeschlossen werden kann ist wohl das Radio defekt.
Was will man sich auch von so einem Chinakracher erwarten welches den Bruchteil eines Markengerätes kostet

Grüsse
Markus

Tach auch und herzlich willkommen im Forum,

du verwechselst Strom und Spannung.

Und Gegenfrage: was hast Du wo und wie an die Batterie angeklemmt? Und warum hast Du es nicht am dafür vorgesehenen Stecker angeschlossen?

Hallo und guten Abend, ich habe die gelbe Leitung direkt an plus Batterie gehangen und haben diese Sicherungsbox rausgeworfen ... Und schwarz an minus der Batterie . P.s plus Leitung von der Batterie wurde mit 20A neu gesichert..

Danke für die Antworten schonmal

LG Chris

Und die restlichen Kabel? Am Anschluss des Radios liegen ja sicher nicht nur 2 Kabel an! Lass Dir doch nicht alles aus der Nase ziehen!

Warum habt Ihr das Radio nicht komplett an die Kabel im Radioschacht angeschlossen? Was für Probleme gab es da? Habt Ihr das Radio auch schon mal an einer anderen Spannungsquelle getestet? Da Ihr ja offenbar ein Messgerät besitzt, habt Ihr schon mal den Stromverbrauch gemessen? Wie hoch ist er er bei welcher Zündungsstellung?

Ist das wirklich NUR eine Sicherungsbox?
Ich vermute nicht - habt Ihr die geöffnet?

Ja da war ne 10A Sicherung drin und irgend eine Spule aber nur auf plus und schwarz ... Meinst du das das das Problem. Ist ??? Aber warum dann Saft auf den Boxen auf allen

Also doch nicht nur eine Sicherungsbox.
Egal - scheiss drauf, reissen wir den Dreck einfach raus ohne zu wissen was es ist.

Gut gemacht

Naja muss zu meiner Seite sagen habe die ersten Schritte mit einem Carhifi Techniker gemacht bekomm ich die Kuh noch vom Eis irgendwie

Also wir haben imemrnoch zu wenig Infos.
Bilder wären gut.
Und Antworten auf die oben genannten Fragen, die noch nicht beantwortet wurden.

Mach gleich mal Fotos von dieser box !! Ansonsten plus 12 V direkt an gelb Radio und schwarz auch direkt Batterie zum schwarz Radio

Was soll das Foto nutzen?
Mach das Ding wieder dort hin wo es war.

Wo ist Rot angeschlossen?

Warum haben wir direkt Strom and Radio gelegt weil pin 4-7 tauschen nichts gebracht hat Anlasser braucht zu viel Strom immer alle Sender weg !! Jetzt sind wir direkt aufs Radio mit Strom und haben ne Art powercap dazwischen gehangen jetzt ist mit den Radiosendern alles gut

Weis nicht was das Foto bringt ?? Schrieb grade einer er hätte gerne mal Fotos davon!! Rot ist Zündung

Ich hätte einfach gerne Fotos von allem um ggf nen Fehler zu sehen, über den wir hier vlt garnicht reden oder so...
Ich kann mir das einfach nicht alles vorstellen und denke das hilft uns weiter

so ich hoffe das hilft einigen schon weiter

Wenn meine geringen Elektrokenntnisse mich net täuschen, ist das n Trafo und nen Kondensator....
DAS würde ich wieder einlöten

Okay und dann gehe ich da direkt mit dem Strom plus minus der Batterie drauf ???

Und dann ist der Strom von den Boxen weg ???

Das Du bei einer Brückenendstufe am Ausgang gegen Masse die halbe Betriebsspannung misst ist normal.

Mess die halbe Spannung am Hauptstrecker Rundpin und mein Display leuchtet schwach

Habe keine Endstufe verbaut sind auch nur die Standardboxen drin von BMW e36

Aber Dein Radio hat interne Endstufen.

An deiner Stelle würde ich mich mal an einen Spezialisten wenden. Das Gebastel hört sich schlimm an und du riskierst einen Kabelbrand. Das bezahlt dir keine Versicherung, wenn dir das Auto, und u.U noch Immobilien und/oder Personen, zu schaden kommen.
Das fängt ja schon mit der Entfernung der Filter/Sicherungsbox an. Seit wann baut man eine 10A Sicherungen aus und ersetzt sie durch eine 20A?
Mache einen anderen Sicherungshalter dazwischen und sichere das Radio wieder mit 10A ab. Den Filter brauchst du nicht zwangsweise.

Wenn das Radio die Sender nicht speichert, müssen das gelbe und das rote Kabel untereinander kreuzweise getauscht werden.
Bei Falschanschluß kann dadurch die Batterie entladen werden.
Da beim anlassen des Autos das Radio ausgeht und die Sender gelöscht werden, solltest du dir mal die Batterie überprüfen lassen, evtl. ist sie zu schwach oder defekt.

Wie kommt man eigentlich auf die Idee, die Spannung an den Lautsprechern zu prüfen? Wenn der Klang i.O. ist, dann ist auch die interne Endstufe i.O.. Bei einem Endstufendefekt hat man ggfls. eine (falsche) Spannung auf den Lautsprechern, aber das hört man.

Chris2610, bitte nutze die Editfunktion um sinnlose Doppel- und Mehrfachposts zu vermeiden.

Danke,
Gruß Stefan
-Moderation-