Sony Radio geht nicht aus

Auf grün läuft es besser

quatsch, Kabelfarben sind das eine und Spannung das andere. Anschlußplan vom Radio ist wichtig wenn nichts gekennzeichnet ist. Nicht einfach etwas verbinden und hoffen, danach brauchste wieder was neues.
Lose Kabel oder ist eine Steckverbindung vom ehem. Radio vorhanden.

Nein alte Kabel sind keine vorhanden.Bis auf den Hauptstecker vom Audi den ich nur mit dem Kabelstrang vom neuen Radio zusammen gesteckt habe.Und ein kleiner Klinkenstecker von diesem Steering Wheel Interface Adapter.

Je nach Baujahr muss ein Can Bus Adapter der Zündungsplus ausliest rein der relativ teuer ist.
Die günstigere Variante sind einfache Quadlockadapter, vermutlich ist nur sowas eingebaut.

Hallo,

... ,sprich rot auf rot,und Gelb auf gelb.Nach dem Ich gegoogelt habe,musste Ich Rot und Gelb zusammen auf Gelb anschließen.Siehe da es lief dann schonmal.

Das leidige Thema zwischen europäischen Autos und asiatischen Auto-Radio´s ändert sich nicht.

Schließe das Radio mit gelb auf rot und rot auf gelb an.

Das habe Ich bereits.Dann bleibt das Radio Tod.Es geht nur an wenn Ich Rot und Gelb zusammen auf Gelb vom Auto anschließe.Nur dann geht's nicht aus,und das Radio hat auch keine Funktion um es manuell abzuschalten.

Und LexusIS300.Es ist ein guter CanBus Adapter verbaut.

CAN Bus Adapter oder Interface? Da gibts Unterschiede. Das was du brauchst ist ein Interface, das kostet normalerweise 50€+

Ich behaupte mal, dass du an deinem jetzigen Adapter nur Dauerplus anliegen hast und kein Zündungsplus, weshalb das Radio nur dann angeht.

Der Adapter ist von Control Pro und hat die Bezeichnung:CP2-VAG52

.Es geht nur an wenn Ich Rot und Gelb zusammen auf Gelb vom Auto anschließe.Nur dann geht's nicht aus,

Wenn beide Kabel des Radios an dem gelben Zündungsplus-Kabel des Audi´s angeschlossen wurden, dann muss sich das Radio über die Zündung ein-/ausschalten.
Manchmal sind aber auch Zündschloss-Schalter einfach nur defekt und deren Kontakte "kleben".
Mit ein paar Messungen käme man da schnell weiter.

Rot wäre am Audi Dauerplus und wenn es nicht angeschlossen ist funktionieren dabei natürlich keine dauerhaften Speicherungen am Radio. Aber das nur nebenbei.

Borusse1908 (Beitrag #7) schrieb:

Und LexusIS300.Es ist ein guter CanBus Adapter verbaut.

Liegt im Auge des Betrachters.
Beim schnellen googeln kann / muss man den konfigurieren?
Schon gemacht?

Den Adapter Konfigurieren.Oder was ist gemeint.Ist wie in der Anleitung Konfiguriert ,für das Audi A 3 Modell.

Und Zündung defekt kann Ich mir nicht vorstellen.Denn 2 Stunden vor dem Einbau des neuen Radios ging das Alte Concert Audi Radio ganz normal per Zündung an und aus.Bringt euch evtl ein Bild was von der Verkabelung.

Mfg

Bilder helfen manchmal mehr als 1000 Worte!
Weches Bj ist der A3 eigentlich?

Baujahr 2007.Audi A 3 8P

Ja so wie auf dem letzten Bild habe Ich es angeschlossen.so läuft auch alles,nur geht es so nicht aus.Beim Auto Starten schaltet das Radio kurz ab und Startet neu.Und um es aus zu bekommen muss Ich es im Moment vom Strom trennen🤣

Da mußte mal messen, Dauerplus und geschaltetes Plus

Vierbeiner (Beitrag #18) schrieb:

Da mußte mal messen, Dauerplus und geschaltetes Plus

Wo ist der Plan her - vom Sony?
Dort ist es mit gelb und rot am Fahrzeug wohl für asiatische Fahrzeuge beschrieben. Bei deutschen Autos ist es umgekehrt.

Ja, von Sony

Vielleicht kann damit jemand was anfangen😁

Ist es möglich,das Ich Mal das Gelbe und Rote Kabel auf das Rote Kabel zusammen anschließe.Oder kann da was Hops gehen.Weil beide Kabel zusammen auf Gelb funzt ja,sprich auf Dauerplus.

Vielen Dank schonmal für die vielen und schnellen Antworten hier.Ihr seit der Hammer

Beim Anschluß hast Du ja 3 Möglichkeiten.

Bleibt nur noch die dritte Variante wenn Du nichts messen willst. Nicht vom Auto das gelb und rot zusammen bringen, nur vom Radio.

Ja so habe Ich es am laufen.Nur kann man es nicht abstellen.Ich muss es quasi vom Strom trennen.Das Radio hat keinen Seperaten ein und Ausschalter🤬.Keine Ahnung warum,is halt so.Und mit dem rot und gelb zusammen meinte ich die beiden Kabel vom Radio,die beiden zusammen auf Rot vom Auto.

Na dann das gelbe nehmen, rot ist wohl nicht geschaltet

Beide auf Gelb habe Ich doch jetzt.

Weshalb misst du nicht mal kurz das am Fahrzeug befindliche rote und gelbe Kabel gegen Masse?!
Damit liefert es doch sofort die passenden Hinweise für Dauerplus, Zündungsplus und auch fehlende Spannungen (defekte Sicherungen).

Das Radio geht nur aus bei abgezogenen Schlüssel.

Bevor man sich weiter verwirrt, alles wieder auf Anfang.

gelb auf gelb und rot auf rot, geht nicht an, richtig oder falsch

Richtig,Rot auf Rot und Gelb auf Gelb geht nicht an.Und Rot und Gelb zusammen auf Gelb geht's an aber bleibt an.Auch beim abgezogenen Schlüssel.Und zum Messen habe Ich leider keine Gerätschaften.

Dann Kauf dir eins. https://ebay.us/atNUUq

Oder Fahr zu einem Fachhändler.

Lustiges Rätselraten bringt hier nichts.

Gleiche Farben oder unterschiedliche Farben.
Nicht beide auf eins.
Wenn das trotzdem nicht geht, ist was kaputt. Hoffentlich die Sicherung.

Messgerät oder Händler, wenn der Schaltplan von Sony Dir nicht weiter hilft.

gelb ist das Dauerplus

Um vllt noch weitere Verwirrungen um des Messgerätes auszuräumen, sollte besser so ein Ding verwendet werden:

Kfz 6-12-24 V Prüflampe

Hallo,
habe die Diskussion gelesen und denke das eventuell das Radio DIESEN Defekt hat(Ausschalten)
Letztendlich schreibst du: Es läßt sich nach Inbetriebnahme (egal wie nun) nicht ausschalten.
Vielleicht hast du ja die Möglichkeit dieses "Radio" an eine andere 12V-Quelle anzuschließen(Batterie, Netzteil).
Rot(15) an +Plus. Schwarz(16) an -Masse.
Dann bist du zumindest auf der sicheren Seite....was das Gerät angeht...
Obwohl ich bezweifel das ein falsches Anschließen an deinem Audi mittels Adappter ein AUSSCHALTEN dahin gehend verhindern könnte.

Borusse1908 (Beitrag #24) schrieb:

Das Radio hat keinen Seperaten ein und Ausschalter🤬.Keine Ahnung

Hat das Radio nicht einen "Homebutton"??
Menüauswahl über Diesenoder 2sek. gedrückt halten zum Ausschalten

Habe das Radio bei einem Händler gekauft..Hab heute einfach Mal die Rezisionen bei Amazon gelesen.Da schreiben auch 3-4 Kunden wie dumm das ist ein Radio zu bauen,das man nicht Ausschalten kann.Also am Homebutton ect liegt's nicht

Vielleicht bin ich ja blind. Aber auf den Bildern von heute Vormittag ist kein einziges mal das CAN-Bus-Interface zu sehen, statt dessen nur seinen Stecker.

Menüauswahl über Diesenoder 2sek. gedrückt halten zum Ausschalten

Nein. Die BDA ist hier wieder der Freund und Helfer.
1sek drücken des Home-Knopfes macht es sofort leise. Schaltet es aber nicht aus.

Ich versteh auch nicht, warum man das Radio ausschalten will.

Ich hab mein Auto seit 2 Jahren, und noch nicht einmal das Radio EIN oder AUS geschaltet, Manuell.

Das geht, mit der Zündung, automatisch AN und AUS.

Wenn man denn alles richtig eingebaut hat, samt dem richtigen, passenden, Canbus Adapter.

Vielleicht bin ich ja blind. Aber auf den Bildern von heute Vormittag ist kein einziges mal das CAN-Bus-Interface zu sehen, statt dessen nur seinen Stecker.

Ja, ich seh leider auch überhaupt kein Can-Bus-Interface.

Ich frage nun nochmals erneut:

WER hat das Can-Bus-Interface eingebaut?
Ist richtig EINGESTELLT, von den DIP-SCHALTERN?
Ist das ANGELERNT?

Interessant finde ich, dass du Googeln musst, wegen Rot&Gelb.
Denn, hättest du das Interface richtig eingestellt, zeigt er dir automatisch, wie du es verdrahten musst.

Den CanBus habe Ich nicht mit gesendet.

Ja bin bin es von meinem Tiguan auch so gewohnt das es mit der Zündung aus und an geht.Nur geht's halt bei Audi nicht mit der Zündung.Drum habe ich diesen Thread eröffnet.

*Holly* (Beitrag #34) schrieb:

Borusse1908 (Beitrag #24) schrieb: Das Radio hat keinen Seperaten ein und Ausschalter🤬.Keine Ahnung Hat das Radio nicht einen "Homebutton"?? Menüauswahl über Diesenoder 2sek. gedrückt halten zum Ausschalten

Sehr schön, mußte lange suchen. Also ist das schon mal geklärt

Diesen ganzen Kabelbaum samt Interface hat mir ein CarHifi Laden Plug and Play ans Radio hingebaut als Ich es geholt habe.Er meinte nur am Audi anschließen und es läuft.

Dann würd ich mal dahin gehen und sagen: "Nee geht nicht".

Jo habe Ich vor wenn dieser drecks Lokdown beendet is

Das ist schon heftig hier, ein drei Seiten langer Thread
Anfangs habe ich Dich gefragt ob der Adapter konfiguriert ist, Du so

Borusse1908 (Beitrag #13) schrieb:

Ist wie in der Anleitung Konfiguriert ,für das Audi A 3 Modell.

Wenn ich mir das Bild ansehe von den DIP Schalter ist das weit weg von "Wie in der Anleitung".
Gratulation

Entschuldige,aber die Kippschalter passen so wie es im Handbuch beschrieben ist für den A3.Weiss ja nicht was sie sehen auf dem Bild

Dann hast zwei Möglichkeiten:
GENAU kontrollieren und eventuell doch richtigstellen oder nochmal 10 Seiten hier zu füllen und trotzdem nicht weiterkommen

Wenn Sie meinen da ist was Falsch dann sagen Sie doch was,und reden hier nicht um den heissen Brei rum.Kein Wunder daß es schon soviele Seiten sind wenn so Leute wie Sie dumm daher reden und nicht helfen wollen.

Ich habe es Grad im Handbuch nochmal angeschaut.Die Kippschalter passen so für das Fahrzeug.Wenn Sie meinen es ist falsch bin Ich gerne offen für ihre Hilfe.

Poste doch mal bitte das Bild von Deiner Anleitung, vielleicht liege auch ich falsch?

Und Du siehst das echt nicht?
Sorry für die Frage, aber zwischen Weiss und Rot gibts doch einen Unterschied für Dich?
Die stehen genau falsch rum!