2 Batterien Verkabeln

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Machine-Head
Hat sich gelöscht
#1 erstellt: 21. Dez 2006, 22:12
Hallo ich hab vor mir 2 Batterien zu holen also 1 mal die Starterbatterie ersetzen und einmal eine Zusätliche in den Kofferraum (Gesamt 2 Batterien im Auto)

Meine Frage soll ich die 2 mit 35mm² verkabeln also von + nach + und von - nach -?

oder kann ich auch von + nach + und masse der 2 batt über die karosserie mit z.b 50mm² kabel?was wäre besser?
Dane.Scorpio
Hat sich gelöscht
#2 erstellt: 22. Dez 2006, 01:09
zweiteres,

Masseweg von Batt max. 30cm würd ich ma grob sagn.
skywalker_81
Inventar
#3 erstellt: 22. Dez 2006, 01:10
Variante 2 geht auch (Zusatzbat auf Masse)
Mache es selber so.

Anscheinend gibt es bei manchen neuen Autos vereinzelt Probs damit, aber persönlich hatte ich noch keine.
skywalker_81
Inventar
#4 erstellt: 22. Dez 2006, 01:11

Masseweg von Batt max. 30cm würd ich ma grob sagn.


Wieso das????
Dane.Scorpio
Hat sich gelöscht
#5 erstellt: 22. Dez 2006, 01:15
hab ich hier ma gelesen, dass man den masseweg möglichst kurz halten soll, warum fällt mir jetzt grad auch net direkt ein ,war aber glaub im zusammenhang mit Limapfeiffen oder so..
Fox
Inventar
#6 erstellt: 22. Dez 2006, 01:17
Hatte die Diskussion erst letzlich... Sollte einfach so kurz wie möglich sein. Bei mir ists bestimmt ein Meter oder so und hab trotzdem keine Probleme...
skywalker_81
Inventar
#7 erstellt: 22. Dez 2006, 01:20
Das ist doch Quatsch, wenn ich die Masse direkt an die Batterie lege habe ich 4m Kabel und trotzdem ne optimale Verkabelung

Natürlich versucht man Kabelwege nicht unnötig lange zu halten, aber die 30 cm sind imho Quatsch.
Fox
Inventar
#8 erstellt: 22. Dez 2006, 01:24
Naja, du musst die Karosserie ja auch als eine Art Kabel sehen und damit auch die Länge... also wenn du ne Zusatzbatterie drin hast und dann nen 2 Meter langes Kabel zur Karosserie ziehst ist das bestimmt schlechter, als 4 Meter direkt nach vorne zu legen...
skywalker_81
Inventar
#9 erstellt: 22. Dez 2006, 01:27
Und was soll sich dann verschlechtern?
Fox
Inventar
#10 erstellt: 22. Dez 2006, 01:30
Ist doch dasselbe wie beim Pluskabel... oder? Je länger das Kabel, desto größer der Wiederstand, desto größer der Spannungsabfall.
pillendreher
Stammgast
#11 erstellt: 22. Dez 2006, 02:39
imho bietet aber ein 4m Kabel weniger Widerstand als Verklebungen von Karossserieteilen. Wenn ich meine Karre am nackten Blech so anschaue bin ich froh darüber ein Masse-Kabel von vorn nach hinten verlegt zu haben.
Das wichtigste ist wohl sämtliche Massekabel nur auf einen Punkt zu sammeln und hier die gleiche Länge zu erzwingen.
Machine-Head
Hat sich gelöscht
#12 erstellt: 22. Dez 2006, 14:33
Ok dann kann ich masse ja direkt auf die Karosse machen!
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