Automatische Antenne fehlt

Ja, kannst du... Schau mal beim ISO-Stecker im Bereich C1. Da ist ein Pin, der führt ebenfalls Remote.

Und wenn da acuh keiner ist, dann könntest du das Remote als Notlösung auf das Zündplus mit draufklemmen.

Gruß Rainer

Erst mal vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe eben noch mal im Schaltplan nachgesehen. Da wird ein Rotes Kabel angegeben. Ist das die Zündung?

Kabel Rot: Zu einer Zubehöranschlußklemme im Sicherungsblock


Hier mal noch der Link zum Datenblatt

http://www.jvc.be/files/installation_manual/get0074-003a.pdf

Jepp, das ist Zündplus.

[edit] Im Datenblatt steht aber, das dein Radio ein Remote-Out hat. Es ist das blau-weiß gestreifte Kabel im Strom-Iso, bzw das, was an Pin5 desselben hängt. Bitte ncoh mal genau nachsehen, müsste der nächste vom Roten weg sein.

Ja, an der Position (A5) war die Endstufe ja auch da angeschlossen. Aber der Kabelbaum im Auto ist an dieser Stelle nicht besetzt. Kein Kabel und auch keine Klemme im ISO Stecker. Ich habe also kein Kabel wo ich das Remote Kabel anschließen kann.

Da musst du auf jeden Fall dran. Alles andere wäre murks. Evt. kannst du dir im Elektroladen um die Ecke nen ISO-Stecker besorgen, der die Klemmen lose hat und dann eben die Pin in den Stecker reinpfriemeln.
Ansonsten hab ich im Datenblatt nichts gelesen, von nem C1-Iso... Hat das Radio nen Steckplatz dafür? Weil da ist IMMER ein Remote mit drin.

Steh ich da gerade auf dem Schlauch?

Das Auto erzeugt kein Remote Signal, das erzeugt der Radio. Wenn du eine Endstufe betreiben willst, dann nimm das blau weiße Kabel das vom Radio kommt und verbinde es mit der Endstufe.
Wenn das Auto keine elektrische Antenne hat, wozu dann diesen Anschluss belegen?

mfg Puxi

Also, das Radio hat einen Remote Ausgang (automatische Antenne, Steckplatz A5). Der Kabelbaum ist aber der Original vom neuen Auto und an diesem ist der Steckplatz A5 nicht belegt. Also in der original Verkabelung vom PKW Hersteller ist keine automatische Antenne vorgesehen. Der ISO Stecker ist an dieser Stelle leer. Kein Blau Weißes Kabel und auch keine Klemme. Das Radio hat nur den normalen Antennenanschluss, zwei Chinch Ausgänge einen für vorn und einen für hinten, einen Steckplatz für den CD Wechsler und zwei ISO Steckplätze. Einen für die Lautsprecher und einen für die Stromversorgung. Hab leider keine Ahnung was C1 sein soll. Hab die Endstufe in allen anderen Autos auch zum Laufen bekommen, aber die anderen Autos hatten ja auch ein Kabel für die automatische Antenne im Kabelbaum. :-)


EDIT: Ich glaube ich habe soeben eine Lösung gefunden. Das sollte gehen. http://www.ts-audio.de/pr_NED0095226.html

An diesem Stecker ist der A5 Steckplatz belegt.

Jepp, der Adapter könnte gehen...

Der C-Iso ist in drei Abschnitte unterteilt, C1 ist der erste davon der normal als Line-Out belegt ist.

Also im Grunde genommen fehlt dir nur der Kontakt in der ISO Buchse.

Ist da wenigstens ein Loch? Dann brauchst du z.B. sowas.

mfg Puxi

@Puxi Genau so ist es. Also die Löcher sind alle da und wenn ich die Klemmen, welche du verlinkt hast habe, dann kann ich den Steckplatz auch besetzen. Ich werde nachher mal losfahren zu ATU und mal schauen ob die eines der beiden Sachen haben. Entweder die Kontakte oder gleich so einen Adapter. Aber ich glaube so ein Adapter wäre besser, da der Kabelbaum im Auto eh recht kurz geraten ist, und wenn man an dem Adapter etwas falsch macht muss man wenigstens nicht gleich den ganzen Kabelbaum austauschen.


Kann mir noch jemand sagen, welche kabel ich zusammenklemmen muss, damit das Radio mit Dauerplus läuft? Also Rot ist die Zündung und Gelb ist Dauerplus. Da muss ich doch das Gelbe mit an das Rote klemmen oder?

Machen kannst du das schon, aber dann musst du das Radio jedesmal per Hand ausschalten, das geht dann nicht mehr mit der Zündung aus.

mfg Puxi

Puxi hat recht - Sinn gibt es keinen.

Areson schrieb:

Kann mir noch jemand sagen, welche kabel ich zusammenklemmen muss, damit das Radio mit Dauerplus läuft? Also Rot ist die Zündung und Gelb ist Dauerplus. Da muss ich doch das Gelbe mit an das Rote klemmen oder?

Andersherum. Rot an Gelb mit dran.

Gruß Rainer