Der Biker/Mopped-Thread - alles rund ums Motorradfahren

Wenn hier alle ihre Motorräder präsentieren schließe ich mich einfach mal an

Honda CBR 600f PC25

Uiii, schöne Bikes die hier gezeigt werden, Respekt!
Nur schade, dass dieser schöne Thread untergegangen ist!!

Bin selbst leider zu selten auf zwei rädern unterwegs, wenn es mal klappt, dann hocke ich auf diesem Bock.





Kawasaki Z1000 EZ03/12


Soo.. jetzt seit ihr dran!

Moinsen,

schön, dass es diesen Thread schon gibt, muß ich keinen neuen aufmachen

In und um HH gibt es bestimmt mehr als die 2-3 Mopedfahrer, die ich bis jetzt von hier kenne, bzw. finde ich dieses Paralleluniversum min. ebenso spannend wie HiFi, Surround und Co.

Schreibt doch mal

VG
Lars

Zwar kein Motorrad

Aber für die Stadt reichen die 10 PS

Z25 (Beitrag #3) schrieb:

Tja, ZX12R ist halt nix: Hayabusa :D

Das kann man so nicht sagen!!!!

Macht richtig Laune.die Hayabusas im Harz mit der ZX-12R zu verblasen!!!!!!!



Fahre selber ne ZX-12R,Ist nicht ganz so schlank wie die heutigen Tausender ,aber macht Laune und sieht schöner aus als die Hayabusa





LG aus dem südlichen Harz,Mario

Seit April steht dieses Ding bei mir in der Garage:



Grüsse

12erMario (Beitrag #306) schrieb:

Z25 (Beitrag #3) schrieb: Tja, ZX12R ist halt nix: Hayabusa :D Das kann man so nicht sagen!!!! Macht richtig Laune.die Hayabusas im Harz mit der ZX-12R zu verblasen!!!!!!! Fahre selber ne ZX-12R,Ist nicht ganz so schlank wie die heutigen Tausender ,aber macht Laune und sieht schöner aus als die Hayabusa LG aus dem südlichen Harz,Mario

Hallo Kollege,

Nicht nur "Busen" stehen auf meiner Speisekarte...

Freue mich, einen gleichgesinnten gefunden zu haben...

LG Carsten

Jo,so isses



Aber dein Name sagt mir was!!!Warst du mal im 12er-Forum??

WBC-Carsten!!

Mario, ich habe geahnt, dass du es bist, du alte Saufschnauze... die Welt ist doch echt klein, nicht wahr...??? Wie geht es dir und deinem Sohn? Fährt der auch noch 12er...???

LG Carsten

Analogies und Mopped?

Auch so, seit 40 Jahren, Start mit Regina 0, dann diverses an 1 Zylindern nach dem Motto mehr als einen brauchts nicht, dann doch mit Yamaha Bulldog zu den Mehrzylindern gekommen, 2014 verkauft.
Cruisen ist zur Zeit nicht, da Reginchenmotor 1 einen Pleuellagerdefekt hat, Reginchenmotor 2 einen Getriebeschaden und die 350er Junak auch nicht wirklich Fortschritte macht. Aber der nächste Bastelwinter kommt bestimmt.

An alle, bei denen es rollt: gute und sichere Fahrt!!!

Gruß
Hajott54

WBC (Beitrag #310) schrieb:

Mario, ich habe geahnt, dass du es bist, du alte Saufschnauze... die Welt ist doch echt klein, nicht wahr...??? Wie geht es dir und deinem Sohn? Fährt der auch noch 12er...??? LG Carsten

Moin Carsten
Soweit alles paletti!

Mein Sohn und ich haben unsere 12er noch

Na dann:
Harley Davidson Road King 2008
103 cui
90 ps am Hinterrad
Ca 12-15 tausend km pro Saison
Member
Sons of Silence MC

Hui, 12-15.000 pro Saison...da komme ich lange nicht dran...das wären bei mir ca.10 Reifen/a , wenn ich bis auf die Karkasse runterfahre... unbezahlbar für mich...

Den Thread gerade entdeckt ...hier mein Bike was ich selbst umgebaut habe ...war mal eine 90er Fat Boy ...

So sah sie mal aus ...



U.a wurde der Motor und Getriebe komplett zerlegt und poliert.... und ein paar Teile gekauft

Ich hab noch einen Schnappschuss vom vorigen Jahr gefunden, da hab ich mal Bock gehabt die Garage auszufegen und hab mal alles aktuelle in den Hof geschafft damit ich Platz hab.

Von vorn nach hinten:
Honda CBR1100XX Super Blackbird (2002)
Suzuki GSF1200S Bandit (1998)
Yamaha XJ600 Diversion (1999, ist das Krad meiner Frau)
Honda CB250RS (1981)

gruß schraddeler

Moin,

die XX ist ein feines Reisemoped - mein Kumpel hat seine vor einigen Jahren mal ziemlich zerlegt - ich hab sie Ihm wieder aufgebaut und das Teil läuft heute noch...



LG Carsten

WBC (Beitrag #308) schrieb:

12erMario (Beitrag #306) schrieb: Z25 (Beitrag #3) schrieb: Tja, ZX12R ist halt nix: Hayabusa :D Das kann man so nicht sagen!!!! Macht richtig Laune.die Hayabusas im Harz mit der ZX-12R zu verblasen!!!!!!! Fahre selber ne ZX-12R,Ist nicht ganz so schlank wie die heutigen Tausender ,aber macht Laune und sieht schöner aus als die Hayabusa LG aus dem südlichen Harz,Mario Hallo Kollege, Nicht nur "Busen" stehen auf meiner Speisekarte... Freue mich, einen gleichgesinnten gefunden zu haben... LG Carsten

Ah, Helden!

Und jetzt ???

WBC (Beitrag #319) schrieb:

Und jetzt ???

Weiß ich auch nicht

Der Gute ist wahrscheinlich in der Vergangenheit zu oft mit seiner Rappel von 12ern vernascht worden...

Sowas erzeugt Frust...


LG Carsten

Jo. Spielt weiter, aber macht nix kaputt.

grummelzwerg (Beitrag #307) schrieb:

Seit April steht dieses Ding bei mir in der Garage: Grüsse

Super ich such seit längerem ne bezahlbare Zündapp hai 50, war mein erstes Mopped.
Und wenn ich sie nur in die Garage stelle. Aber leider hab ich kaum Zeit mein laut Z25 "Kirmesmopped" zu fahren



Virago 750, BJ 96 mit echten 13.000 km

Du musst zugeben, daß Design ist etwas barock....... Zündapp aus nostalgischen Gründen ist natürlich toll.

Meine ZX-12R Mod.04




Fersenschützer mit ausgelaserten kAWA-drachen und das KAWA-Zeichen



Das spricht wohl für sich





LG,Mario

...genau so muss das, Mario...

Hier mal meine Süße mit mittlerweile gerade mal 30.000 auf der Uhr...



War gerade mal wieder auf dem Prüfstand, um zu sehen, ob die ganze Herde noch beinander ist...

Jo. Das spricht für gesteigerte Infantilität. Nur weiter so, Jungs.

Sage mal Kollege, was ist dein konkretes Problem ??? Spricht deine Frau nicht mehr mit dir, oder warum textest du uns ständig zu...???

LG Carsten

Vergiss es einfach. Ist die Mühe nicht wert.

das wäre doch mal ein Anfang...

LG Carsten

Nochmal aktuellst, mittlerweile 11 Jahre alt und immer noch wie aus dem Schaufenster und vor allem...ungeschlagen...



ich weiss, ich hab einen gaaanz kleinen...

gerade erst gesehn das es ja hier nen motorradfred gibt

das ist meine eierfeile:



Yamaha xt660x bj. 2007 mit der ich am liebsten enge kurvige landstraßen entlanghacke. am johanniskreuz bin ich mit freunden wenns zeitlich passt oft unterwegs.

mfg

schraddeler (Beitrag #316) schrieb:

Honda CBR1100XX Super Blackbird (2002)

Seufz... Hatte eine der ersten, noch mit Versager und ohne Kat. LKM, Akrapovic... Bis eines Tages die Garage leer war.
Das ist jetzt fast 15 Jahre her und ich könnte immer noch heulen vor Wut!

Leere Garage ist ja Höchststrafe!
Aber ich kann die Trauer um die XX nachvollziehen, das ist wirklich eine tolle Maschine. Ich kann bis heute nicht verstehen warum die aus dem Programm geflogen ist, mit ABS und Traktionskontrolle wäre die imho heute noch vorne mit dabei.

gruß schraddeler

PS:LKM hört sich ja noch leckerer an

Moin Männers und Damens!
Dieses Jahr leider fast Dauerzustand.

schraddeler (Beitrag #333) schrieb:

Ich kann bis heute nicht verstehen warum die aus dem Programm geflogen ist...

Absolut nicht nachvollziehbar! Das Ding rannte fast von alleine. So eine Laufruhe muß erst mal einer nachmachen. Nicht das geringste Lenkerflattern o.ä. Und ab 250 wurden die Fahrgeräusche immer leiser....



Das war mein Baby, hier auf dem Zug von Sylt aufs Festland.

Na ja, mit meinem Nicknamen hatte ich dafür tolle Reisen und Erlebnisse. Hier eins der Highlights:



Die hamse auch gleich mitgenommen, zusammen mit der Doppel-X

Ans Nordkap will ich auch noch...

Geht das mit einem Sportler, oder sind da zu viele Schotterpisten...???


LG Carsten

Hehe, kommt auf die Route an, die Du wählst.
Du kannst schon bequem, asphaltiert mit einem Sportler hin, solltest aber Platz für einen Reservekanister haben. Sportler haben in der Regel keine großen Tanks, da kann es schon mal eng werden.

220 km gehen schon, wenn ich nicht brenne...

Solltest Du im Hochsommer hinfahren wollen, ist brennen ohnehin nicht angesagt, dann brauchst Du nämlich noch einen Reservekoffer mit Geld....
Gerade ganz oben (Hammerfest und weiter) geht es streckenweise meilenweit gerade aus; da hält kaum einer die erlaubten 80 ein. Dort stellen sich die Freunde und Helfer gerne hin zum abkassieren. Und das kann richtig teuer werden!

Aber auch ohne brennen sind 220km nicht viel. Und glaub mir: es ist ein sch... Gefühl, wenn die Reserveleuchte wie verrückt brennt und Du außer Fiorden weit und breit nichts siehst...

das Gefühl kenne ich gut...

Bei meinen Kisten ist tanken eher "bunkern"
Aber mit 'ner Cali II fährt heute auch ein trainierter Mitteleuropäer nicht so weite Touren.
Für sowas gönnte ich mir die gefühlt leichte BMW. Man wird halt älter und da geht Wohlfühlgewicht über Speed.

Die

Konnte zwar besser ICE-Tempo, aber mit der "R" ist's einfach angenehmer. Nicht mehr überlegen, wie rum man parken kann und sowas.

Für'n Winter hätt' ich wohl gern noch mal sowas, so just 4 Fun

Soundy73 (Beitrag #341) schrieb:

Man wird halt älter und da geht Wohlfühlgewicht über Speed.

Genau aus diesem Grund bin ich bei der Varadero geblieben. Sich über den Tank zu legen funktioniert auch nicht mehr... da ist was im Weg...

Joh, der Tank...

So einer würde noch gehen. Schön flach...

Naja, Diesel-Mopped für'n Winter wäre "Bock auf Blödsinn" vielleicht lieber 'was Praktisches?



..wirste nicht nass und brauchst doch nicht im Stau zu stecken. Leider reichen weder 60 km/h noch 50 km Reichweite bei mir für den Arbeitsweg

Soundy73 (Beitrag #341) schrieb:

:D Bei meinen Kisten ist tanken eher "bunkern"

In die meine XX passen 24 Liter, so viel mehr wird deine BMW auch nicht haben

gruß schraddeler

Nee, 18 Liter, aber die süffelt nicht so viel davon

schraddeler (Beitrag #346) schrieb:

In die meine XX passen 24 Liter...

Bist Du sicher? Ich habe da weniger in Erinnerung. 20 oder 22, so in dem Dreh.

Ja, da bin ich sicher.
Allerdings trügt dich deine Erinnerung nicht, die Vergasermodelle hatten nur 22 Liter, deshalb schrieb ich auch von "meiner XX". Durch die Einspritzanlage in Verbund mit dem RAM-AIR gabs da wohl ein bischen mehr Platz

gruß schraddeler

OK, das wußte ich nicht.