Formel Eins: Wer wird Weltmeister?

Vielleicht werden ja auch mal die Tankstops abschafft.

das würde dann ja heißen, wer das sparsamste aggregat hat gewinnt, weil er am nähesten an der ziellinie ist. dann fahren auch lupos mit...

Wegfall aller elektronischen Fahrhilfen. Dh.Handschaltung mit Kupplung.

da hätten wohl so ziemlich die meisten ihre liebe not damit, aber es könnte helfen.
ansonsten: das gleiche auto für alle, das is das einzige um den siegfaktor material gegen null konvergieren zu lassen. aber ich kann mir das in absehbarer zeit nich vorstellen...

valdezz schrieb:

Wegfall aller elektronischen Fahrhilfen. Dh.Handschaltung mit Kupplung. da hätten wohl so ziemlich die meisten ihre liebe not damit, aber es könnte helfen. ansonsten: das gleiche auto für alle, das is das einzige um den siegfaktor material gegen null konvergieren zu lassen. aber ich kann mir das in absehbarer zeit nich vorstellen...

ich kann mich noch erinnern wies so war - in den 90ern, und da hat alles super funkioniert.
ich glaube es waren die jordans (?) die noch lange eine hatte während die anderen wie ferrari schon ihre schnellen hatten.

es wäre perfekt und ein riesenwunsch von mir für die F1 (von der ich kaum noch was halte) endlich wieder zurück zu den wurzeln zu finden!

Schaut euch doch mal an, wie eng deren Seifenkisten sind...wo soll denn da einer 'ne Handschaltung unterbringen?

Oder meint ihr nur ein Knöpfchen statt einer Automatik?

es gab früher auch eine... passt schon rein so ein kleiner hebel

Na, ich weiß nicht, die kriegen doch kaum die Hand vom Lenkrad, so eng ist es da in den aktuellen Kabinen.
Außerdem wäre das eine Gefahr für die Sicherheit, da ja pro sek. etliche Meter gefahren werden, und dann nur mit einer Hand am Lenkrad... das ginge wohl nicht gut.

dann sterben halt einige; na und?
wenn ich mich ins auto setzte gehe ich wesentlich mehr risiko ein und bekomm dafür aber keine millionen

früher sind ja einige ziemlich **** : senna, ratzenberger, wendlinger und panis fallem mir so auf die schnelle ein.
bei den champcars zanardi und greg moore.
wenn sie keinen platz haben müsse sie das cockpit halt vergrößern

fjmi schrieb:

dann sterben halt einige; na und?

Dann ist jetzt wohl nich dein ernst oder

Und wieso sind früher mehr gestorben an schlimmen Unfällen Weil die Autos unsicherer waren. Das hat bestimmt nix Handschaltung oder irgend etwas anderem zun tun...

Also ein solches denken, die Show um jeden Preis, auch über Leichen, ist krank

fjmi schrieb:

es gab früher auch eine... passt schon rein so ein kleiner hebel

Ich hab mal auf einer Messe einen F1 Boliden neben einen Indicar gesehen. Das Wort "Bolide" hatte dann eine ganz andere Bedeutung für mich

Der F1 sah ,gegen den indy, wie eine Seifenkiste aus.

Bass-Oldie schrieb:

Außerdem wäre das eine Gefahr für die Sicherheit,

Man könnte ja ,um die Sicherheit zu erhöhen, entlang der Rennstrecke "Starenkästen" und Fußgängerampeln aufstellen
Nee mal im Ernst ..sicherheit geht vor. Mann könnte zb mehr Hubraum auf Weniger Zylinder anordnen. Das nimmt Geschwindigkeit aus dem Rennen. Der Sound wird dann wieder "geiler" und es bleibt auch wieder Zeit zum schalten.

Rene66 schrieb:

Mann könnte zb mehr Hubraum auf Weniger Zylinder anordnen. Das nimmt Geschwindigkeit aus dem Rennen. Der Sound wird dann wieder "geiler"

Super Tipp, dann kann ja auch endlich Harley-Davidson ihren Rennstall eröffnen

Wieso Harley ?

Ein 6 Liter V 8 . und gut isses .

Dieses Gekreische geht mir sowieso auf die Nerven . Drehzahlen bald höher als bei nem Carrera - Modellrennbahnmotor

und wegen traktionsproblemen: audi steigt mit dem ersten f1-quattro ein...

das würd ich doch auch sagen: per regel die leistung der motoren auf ein einheitliches niveau bringen. dann wirds von daher intressanter, dass alle die gleiche leistung haben und daher die haltbarkeit zum einen aber halt auch der fahrer zum andren wieder wichtiger sind. oder so.

DaNi_ schrieb:

fjmi schrieb: dann sterben halt einige; na und? Dann ist jetzt wohl nich dein ernst oder

doch, das ist mein ernst!!!! wieso auch nicht?
tote passieren normalerweise, ohne die toten und schwerverletzten verliert ein rennsport sein 'flair' - finde ich halt mal- die ganzen mythen verschwinden usw.

und jetzt mal erlich, meinst der senna, graham hill usw. hätten derartige unfälle wie von M.S. und konsorten überlebt?
NEIN, auch ein grund warum man nie seine leistung mit der älterer fahrer vergleichen kann, weil sie entweder aufgehört haben oder natürlich ausgelesen wurden.

@ fjmi

Da hast Du schon irgendwie recht , auch wenn´s was hart klingt .

Soll das heißen der Mischael wäre nicht sieben mal Weltmeister
geworden wenn die Autos weniger sicher wären?
Weil er dann schon die Radieschen von unten ansehen würde?

JA! er wäre schon tot.
überleg mal sein unfall mit 300 oder so, wo beide beine gebrochen waren, meinst das hätte er in einem älteren auto überlebt niemals!!
diese (der name fällt mir grad net ein), diese 'fahrerboxen', die einen aufprall von 400km/h,oder so, standhalten (sollten) gibts ja auch erst ein 'paar' jahre.

früher wäre das dann pech gewesen, das begräbnis des megaidols hätten millionen mitverfolgt, die formel 1 und ihr superheld der verunglückte. das nächste rennen wäre ohne freie plätze, trauer, das gegenteil :., gesprächsstoff!
natürlich nur spekulation, aber früher fuhren sie ja auch nicht vorsichtiger, im gegenteil - was z.b. lotus für ein risiko einging. mit erfolg der aber auch seinen preis hatte wie z.b. die gebrochenen bremsscheiben die zu dünn waren.


wenn ich daran denke wie früher die fetzten geflogen sind -erinnert euch an die titelbilder der zeitungen- was da für wahnsinnig riskannte überholmanöver waren auch wenns nur um einen platz ohne punkte ging!

keine 'für die sicherheit entschärft' - kurven. keine was weis ich elektronik, keine traktionskontrolle, schlechte pisten *g*, keine 200m schotterbecken, schnelle autos, verschiedene sieger (etwa berger mehrmals in hockenheim), spannung nach unfällen, ersatzfahrer, fehler bei den topteams, spannende boxenstopps, auch damals war ferrari gut (obwohl die boxenstopps von berger und alesi waren ein witz, teilweise 45sec und mehr ), aber es ging immer um: und wenns wegen einer megakoallission beim start war und nur 4 Fahrer im Ziel kamen *schwärm* weil der rest ausschied, dennoch wurde riskiert, z.b. leere tanks kurz nach der linie, das war stimmung DAS WAR DIE FORMEL 1! und die war auch der publikumsmagnet.
risiko,risiko,aktion UND gefahr.

derzeites besteht die F1 ja nur aus :
routine, routine ...
ups ein verbremser, ja der wird noch ausscheiden (seeeeeeehr spannend)
oh, der fahrer der überrundet wird mach zu langsam platz...
oha nach 34 runden EIN überholmanöver ***** überholt **** und ist nun auf platz 14 ....noch eines, in der box...
na sowas, der fahrer mit verbremser ist weg, weil reifenwechsel nicht zulässig sind; inzwischen rutschen 7 von der strecke ohne fremdeinwirkung und 5 motorschäden.


sehr aufregend -> mir geht das 'spektakel' soooooooooooooooooooo am **** vorbei!!!

Bass-Oldie schrieb:

Super Tipp, dann kann ja auch endlich Harley-Davidson ihren Rennstall eröffnen :prost

Jo ,das wäre doch mal was. Vielleicht noch SVS als Hauptsponsor?

Man müßte nur öfters das das Safety-car (schreibt man das so?;) )rausholen um die abgeschüttelten Teile aufzusammeln.

Beim Start gäbe es auch Probleme. Einige HD´s fahren schon los ,wenn sie im Standgas auf´m Ständer stehen.

fjmi schrieb:

diese (der name fällt mir grad net ein), diese 'fahrerboxen', die einen aufprall von 400km/h,oder so, standhalten (sollten) gibts ja auch erst ein 'paar' jahre.

Du meinst das Monocock

So gesehen hast du allerdings schon recht, yo, der Schummler und auch andere, wie sein Bruder z.B. (der müsste eigentlich schon 2x gestorben sein ), hätten schon längst ins Grab gebissen wenn die Autos auf dem Sicherheitsniveau von früher wären. Und dann wäre der Schummler auch kein 7-facher Weltmeister

So gesehen hast du recht

@ fmji

Alles absolut richtig .

Jeder , der heute ganz normal auf der Autobahn fährt , geht ein deutlich höheres Risiko ein als unser Steuerflüchtling aus der F 1 .

Bei diesen Höllensummen , die die dort als Sport-Lohn gezahlt werden , ist das Risiko , mit dem gefahren wird , um 90 % zu gering .

Mir persönlich geht´s auch nicht unbedingt um Unfälle mit wirklich negativen körperlichen Folgen . Nur wenn ich sehe , wie Leute vergöttert werden , die ne knappe Stunde sehr sehr gesichert autofahren , fällt mir eigentlich nichts mehr ein .

Auf Risiko fahren , wozu ? Die Kohle kommt doch sowieso .

Nochmal von früher , ja , Lotus ( Gold Leaf Team ) , das hatte tatsächlich drastisch mehr .

Genauso sieht´s aus , wenn ich heute den dicken Niki sehe , wie kann ich Leute vergöttern und von Risiko reden , wenn ich damals erheblich mehr Risiko und Fahranstrengung hatte .

Aber es bleibt ja immer noch der meist interessante Startvorgang , zumindest bis zur ersten Körperverletzung durch RTL ( die schwachhirnige und doppelt so laute Blödbierreklame ) .

Bevor Senna starb, hat man auch schon gedacht, die F1 wäre bedeutend sicherer geworden.
Ich schaue mir das Treiben übrigens jetzt nicht bereits seit ca 10 Jahren an, weil ich auf tödliche Unfälle spekuliere, sondern weil mich damals ein Freund darauf aufmerksam machte, dass da gerade ein junger Deutscher den F1-Zirkus durcheinanderwirbelt.
Vorher (war sogar mal zufällig in Monaco, als ein Rennen lief) hab ich mich nicht die Bohne für einen Sport interessiert, wo "alle nur im Kreis fahren".
Jetzt breche ich sogar einen wunderschönen Tag am See ab, um mir anzuschauen, wie sechs Autos in Indianapolis im Kreis fahren

Mr.Stereo schrieb:

Jetzt breche ich sogar einen wunderschönen Tag am See ab, um mir anzuschauen, wie sechs Autos in Indianapolis im Kreis fahren :|

Ist doch komisch, dass die Rennen die man nicht gesehen hat immer die interesanten waren.

Noch "komischer" ist, dass ich mir dieses Farce-Rennen, in dem Bewusstsein, dass es wohl als "dämlichste Parade aller Zeiten" in die Geschichte eingehen wird, auch noch bis zum Ende angeschaut habe.

das farce-rennenbis zum ende angeschaut?selber schuld, das einzig gute an dem sogenannten "rennen" war, wie sich die 2 affen (bei rtl nennt man sie auch moderatoren) mit dem ralf am telefon rumgestritten haben...

so besch***en die f1 im moment auch sein mag, ein was gutes: wann kann wunderbar drüber diskutieren&ablästern

Rene66 schrieb:

Jo ,das wäre doch mal was. Vielleicht noch SVS als Hauptsponsor? ... Beim Start gäbe es auch Probleme. Einige HD´s fahren schon los ,wenn sie im Standgas auf´m Ständer stehen. :*

Nö, die haben dafür wohl kein Geld überig, so knapp wie die Jungs kalkulieren

Und losfahren trotz Ständer... dafür brauchst du keine HD, das hatten wir doch mit dem kleinen Schumacher schon mal geübt

Mr.Stereo schrieb:

Ich schaue mir das Treiben übrigens jetzt nicht bereits seit ca 10 Jahren an, weil ich auf tödliche Unfälle spekuliere

ich auch nicht, aber das rennen in den usa fasst eh alles zusammen was ich oben geschrieben hab

Moin,

Geht doch - Schumi auf Pole!

mfg
Harry

catman41 schrieb:

Geht doch - Schumi auf Pole!

Jaaaa, jetzt wird er doch noch Weltmeister!!!

ich glaube, dieses Jahr schafft er es nicht!

mfg
ich

catman41 schrieb:

ich glaube, dieses Jahr schafft er es nicht! mfg ich

Ach

Da ist MS doch bestimmt mit nem leeren Tank an den Quali-Start gegangen, oder?

HiFi-Frank schrieb:

Da ist MS doch bestimmt mit nem leeren Tank an den Quali-Start gegangen, oder?

Ich schätze die haben geschummelt

Ich schätze die haben geschummelt

die boxencrew hat den wagen die ganze runde geschoben. so schnell war er dies jahr noch nicht unterwegs, und so zuverlässig...

Du meinst, Bernie Ecclestone hat die Zeit mit ner Hand-Stoppuhr gemessen?!

einfach die zeiten der fahrer vertauscht

Ich glaube er ist mit Michelin und Shell Optimax gefahren.

Au wei das gibt wieder haue von den MS Fanatikern

cinema04 schrieb:

Au wei das gibt wieder haue von den MS Fanatikern :prost

Und dann aber richtig...

Warten wir erst mal das Rennen ab!

Wer sagt den eigentlich, dass ich keim MS-Fan bin???

HiFi-Frank schrieb:

Warten wir erst mal das Rennen ab! Wer sagt den eigentlich, dass ich keim MS-Fan bin??? :)

Fan...und kein Fanatiker!

Und sogar Rubinio ist auf dem siebten Platz.
Sollten die wirklich was gefunden haben?






Neeeeeeeeee!

Moin auch,

Es gehen Gerüchte, daß man in einer französichen Vulkanisierfirma versehentlich einen perfekt japanisch sprechenden Schichtführer eingestellt hat!!!

Böse, wer böses dabei denkt!!!

GandRalf schrieb:

Moin auch, Es gehen Gerüchte, daß man in einer französichen Vulkanisierfirma versehentlich einen perfekt japanisch sprechenden Schichtführer eingestellt hat!!! Böse, wer böses dabei denkt!!! :prost

Du meinst:
Meine Arbeit Finde Ich Anstrengend ?

Mag sein, der eine hält's für Glück, der andere für Zufall.
In Süd Italien ist es eine alte Tradition den Zufall etwas zu steuern

Eine Zusammenarbeit mit den

Yuchu Auch Kleine Ureinwohner Zelebrieren Arbeit

wäre dabei auch durchaus denkbar.

Brücken-Steine gibt es ja wie Sand an der Côte d`Azur!!!

fantastische wortspiele kommen in dieser geselligen runde zustande...
vielleicht hat die scuderia einen französischen und einen englischen ingenieur zu einem "kongress" nach monza "eingeladen"?

wobei ich aber noch immer nicht glauben kann oder will, das ferrari morgen einen sieg davon trägt, genauso unwahrscheinlich wie ein jordan auf dem treppchen. was wir allerdings auch schon hatten...

Klasse Schummler, mit nem 80kg leichterem Auto auf die Pole Position gefahren, die WM ist sicher in den Händen der Rotkäppchen

Vor allem unsere allseits geliebte Kommentatoren Heiko Wasser und Christian Danner haben sich wieder mal selbst übertroffen. "Er ist wieder da wo er hingehört", " die Scuderia greift jetzt richtig an", " Schumacher der Pole-Man..."

Nur komisch, das wirklich JEDER 0,8 Sekunden langsamer war als der Schummler. Aber klar, das Auto ist innerhalb einer Woche natürlich sooo viel besser geworden... Auf die Frage hin, ob das der alte Schumacher war, oder ob er einfach VIEL weniger Sprit im Tank hat wie die anderen antwortet Lauda "das war der alte Schummler..." Na klar, wahrscheinlich hat er sogar doppelt so viel Sprit an Bord wie Alonso und Raikkonnen...



Hat sich der Schummler wieder mal hervorragend auf Pos 1. geschummelt...

Ich sauf jetzt noch einen

Na DaNi_ , ham wir ein Problem ?

ukw schrieb:

Na DaNi_ , ham wir ein Problem ? :D

Nö

Nur damit dass die Pole vom Schumacher nun als Rückkehr der Scuderia gehandelt wird, zumindest von Seitens der Lauda-Fraktion und RTL-Kommentatoren Wasser / Danner.

Er hat ganz eindeutig VIIIIEEELLL weniger Sprit an Board. Sonst hätte er wohl kaum ne Sekunde Vorsprung, oder

Naja, solange er in der letzten Runde von Fisico überholt wird is eh alles gut

Naja, solange er in der letzten Runde von Fisico überholt wird is eh alles gut

sehn wir ja morgen