Transrapid!

@Accuphase_Lover,

warum "falsch so!"?

Du hast doch sicherlich mitgekriegt, das diese Technologie auf Dauer zuteuer ist.

Gruß
Harry

Ich als Münchner hätte es gern gesehen, wenn man hier den Transrapid eingesetzt hätte, da dies München weiter als "Technologie-Stätte" ausgezeichnet hätte. Ich weiss natürlich, was die Anreiner davon halten. Nicht umsonst hat es ja einen Bürgerentscheid gegeben und auch unser beliebter OB Ude ist gegen den Transrapid. Obwohl ich mir durchaus vorstellen kann, dass mancher auch dagegen ist, um der CSU eins auszuwischen (insbesondere Ex-Landesfürst Ede ! ). Ganz allgemein stinkt er mir gewaltig, dass unsere Hoch (und Zukunfts- ! )technologie in China an den Mann gebracht wird und die Chinese diese Technologie schamlos stehlen, um unsere Firmen dann in Zukunft vor die Tür zu setzen. Mir wird schlecht, wenn ich daran denke, wie wir unsere Technologien ( für die verdammt viele Menschen jahrzehntelang gearbeitet haben !) dem Diebstahl insbesondere in China, preisgeben !

Es sollte doch noch möglich sein, dass wir unsere Zukunftstechnologien noch bei uns selbst zum Einsatz bringen können. Den Franzosen würde so etwas nicht passieren.

Die immens gestiegenen Realisierungskosten, die mal wieder falsch prognostiziert wurden, sind natürlich ein Problem, um nicht zu sagen eine Sauerei. Wenn ich mir aber überlege, wofür Bund und Länder sonst noch Milliarden übrig haben (für fragwürdige Bankgeschäfte z.B. ! ), bin ich der Ansicht, dass sich diese 3.x Mrd. € sicher auch noch beschaffen liessen. Und diese Milliarden wären dann besser investiert, als viele andere !

Dass der Transrapid auf dieser Kurzstrecke verkehrstechnisch keine Notwendigkeit (anders formuliert schlicht überflüssig) ist, ist mir schon klar.

Aber ich sehe im Transrapid die Zukunft und mit der Zukunft muss man heute anfangen, sonst gibt es keine !



Grüße

@Accuphase_Lover,

Den Franzosen würde so etwas nicht passieren.

Da sie ja einen Hochgeschwindigkeitzug haben, brauchen sie keinen Transrapid.

Warum soll man eine vorhandene Infrastruktur (Schiene) nicht weiter ausbauen und erneuern - das Geld wäre dort sinnvoller ausgegeben.

... dass sich diese 3.x Mrd. € sicher auch noch beschaffen liessen.

Wir, die Bürger würden es bestimmt merken bzw. richten!

Wir haben bestimmt andere Sorgen als an einer Technologie festzuhalten, die seit fast 40 Jahren erforscht/erprobt wird.

Gruß
Harry

Das Problem ist nun:

Was wird wirklich gemacht? Verramscht man das Wissen über die Technologie an die Chinesen, die derzeit die einzigen sind die das Nötige "Kleingeld" und INteresse haben, oder lässt man es verstauben...
Fakt ist: Wenn die Chinesen selbst nur in Lizenz bauen werden, werden sie in der nahen Zukunft die Technik kopieren und perfektionieren..

Man Sieht doch an dem Beispiel wie sehr die Industrie doch Macht in der Politik hat... es ist doch eine Erpresssung meiner Menung nach wenn man einen niedrigen "Anschaffungspreis" zusichert, gleichzeitig jede Menge hintertüren offen hält und dann noch sagt die anderen seine nun schuld...
Auch die tolle Haltung in der Politik wird verständlich an dem Beispiel.. nur noch Wajhlkampf, damit man viele Stimmen bekommt..

Wie auch immer, die Deutschen schaffen es immer wieder dass sie ihr Wissen unter Wert ans Ausland abgeben und hinterher haben wir hier das jammern....

Beim TR war von vorn herein klar dass die Trassen keine Landschaftliche Schönheit wird, daher wundert michsowieso dass es soweit gekommen ist..

Das Probleman der konventionellen Schienentechnik: Die hohe Geschwindigkiet des TGV bzw AGV (Nachfolger) bedarf einen hohen Energieaufwand, schließlich müssen hoohe Reibkräfte aufgebracht werden für den Antrieb, gleichzeitig hohe Luftwiderstände überwunden und Wärmeverluste in den E-Motoren kompensiert werden.. Langfristig wird dort kein Hochgeschwindigkeitszug mehr gebaut werden... der Energiebedarf wird schließlich zu groß. Und da hätte der TR einen Vorteil, er würde da weniger Energie benötigen

Wie dem auch sei..die Konzerne werden eh machen, was sie wollen und weiterhin auch Steuergelder für irgendwelche ominöse Projekte mehr oder weniger verschwenden...

@schollehopser,

... und hinterher haben wir hier das jammern....

Also ich kenne aoviel Leute die über das Scheitern des Transrapid nicht! jammern.

... die Konzerne werden eh machen, was sie wollen und weiterhin auch Steuergelder für irgendwelche ominöse Projekte mehr oder weniger verschwenden...

Für z. B. den Transrapid!

Wie gesagt;
Wir haben andere Sorgen als an einer Technologie festzuhalten, die seit fast 40 Jahren erforscht/erprobt wird.

Gruß
Harry

ja z.B. Kohlekraftwerke!

@schollehopser,

Kohlekraftwerke!

da kann man heut zu Tage auch mehr machen, wenn man will!

der Uran-Vorrat z. B. hält noch ca. 20 Jahre.

Gruß
Harry

Ich find es komisch dass alternative Energieerzeugungen einfach nicht gefördert werden.. Windräder von kleinen "Energielieferanten" müssen stehen bleiben weil sonst die Großen ihre Energie aus den so "sauberen" Kohlekraftwerken nicht "wegbekommen"...bissl pervers...aber nun gut..

Vllt sollten Bürgerentscheide eingeführt werden und die Deutschen sich wieder mehr in der Politik beteiligen.. Wenn 25 % - 30% der Bevölkerung die Steuern einzahlen dafür aber Politiker die nichtmal 1% der Bevölkerung ausmachen entscheiden was mit dem Geld passiert find ich das schon "arm" klar kann nicht alles immer mit Bürgerentscheiden gelöst werden..aber bei Beträgen die über 500 Mio Euro gehen find ich das schon wichtig... Wenn für Beckstein und so 500 Mio Euro nur "Kleingeld" ist gehören solche Leute nicht an die Macht...

aber nun BTT

die Idee des TR ist ja ok..die Umsetzung und Kostenentwicklung aber rechtfertigt nicht immer einen Nutzen, das ist klar... aber man hat es ja auch nciht wirklich richtig vermarktet bzw einfach verpennt.. daherist für mich der TR gestorben, nur zeigt sich halt immer wieder das gleiche mit dem Knowhow...wie schon geschildert...

Klasse