Nachlassen der Magnetfeldstärke

Hi,

da hilft es wohl nur, selber mal nachzumessen.

Harry

Murray schrieb:

Hi, da hilft es wohl nur, selber mal nachzumessen. Harry

... und diese alten Schätzchen auch schon früher, als sie noch neu waren, schon gemessen zu haben
Herstellerangaben sind da ja leider nicht immer soo zuverlässig

@Paul: wie sich das auf den Klang auswirkt?

erstmal sinkt BL, damit steigt der Wert von Qe und damit Qts.
Wenn sich sonst nix ändert, sinkt erst mal der Wirkungsgrad und im gegebenen Gehäuse wird der Bereich um die Einbauresonanz lauter, schwingt eventuell auch etwas langsamer aus.

Oft lässt aber auch die Aufhängung im Laufe der Jahre nach - ich habe da schon Sachen mit 12 Jahre alten Davis-Chassis erlebt... (und die waren kein Schmutz).
Dann kommen noch ein paar weitere Effekte dazu und man hat quasi ein komplett anderes Chassis - auch mit neu magnetisierten Magneten.

Michael

Hallo!

Ich habe eigentlich Druckkammertreiber gemeint, die Sache mit der Aufhängung erledigt sich dann wohl, oder? (Ich hab leider immer noch nicht richtig begriffen wie die Aufhängung bei Diaphragmen funktioniert. Wenn ich mir Bilder anschaue kommt es mir vor, als ob da die Sicke aus dem gleichen Metall wie der Rest des Diaphragmas ist )

Also in meinem (theorethischen) Blickfeld befinden sich da zum Beispiel alte Altecs.

Ich wäre sehr an konkreten Zahlen/Ratschlägen interessiert, zum Beispiel:
-Nach 25 Jahren hat sich ein Alnico-Treiber stark verändert, Remagnetisierung kann da Abhilfe schaffen.
-Bei einem Ferrit-Treiber ist das anders, und zwar so... blabla

Aber irgendwie hab ich das Gefühl, dass das nicht einfach so pauschal zu sagen ist...

Gruß,
Paul

Moin Michael,

Herstellerangaben sind da ja leider nicht immer soo zuverlässig

erstmal gehts ja nur darum, ob noch eine plausible Magnetfeldstärke vorhanden ist. Danach ist man entweder zufrieden oder forscht weiter...

Harry

Ich habe jetzt mal ein bisschen gegoogelt

Die Alnico Feldstärke scheint eher nur nachzulassen wenn größere Stromstärken durch die Spule fließen.
Dies ist besonders bei Konus-Treibern der Fall, eher weniger bei Druckkamertreibern, is klar.
Es ist also Glück ob ein alter Alnico-Treiber seine urspüngliche Feldstärke einigermaßen erhalten hat oder nicht.
Es hängt anscheinend eben stark vom Maß der Benutzung ab, aber wer weiß schon was mit einem 40 Jahre Alten Treiber den man in der Bucht schießt schon so alles gemacht wurde...
Ich hoffe ich hab das jetzt richtig verstanden...

Vielleicht schieß ich mir ja demnächst was, dann kann ich ja mal messen. Aber wie misst man überhaupt die Feldstärke eines Druckkammer-Treibers?

noch was:

I can tell you that Alnico magnets lose their charge much more quickly than ferrite, and all alnico speakers older than 10 years could benefit from a recharge @ 20/30 years they are well below design spec.

von User "bond" von hier
Das ist doch mal ne Ansage
Widerspricht sich allerings ein bisschen mit dem Oben, wobei ich das Oben auch an mehreren Stellen gelsen habe.

Gruß,
Paul

In dem genannten Forum scheinen ja wahre "Experten" zu sein.

The appeal of Alnico based drivers lies in their unique "soft-clipping" capability. As the magnetic field from the VC increase, the Alnico material begins to loose its magnetism. The loss of magnetism is only temporary, and the magnet returns to full strength after the field from the VC subsides. This gives the drivers themselves an almost tube-like quality.

Selten so gelacht.

Aysterhay schrieb:

Aber wie misst man überhaupt die Feldstärke eines Druckkammer-Treibers?

Üblicherweise mit einem Teslameter, dessen Sonde man in den Luftspalt einführt.
Dummerweise geht das meist nur dann, wenn man die Schwingspule vorher entfernt, was je nach Treiberkonstruktion zur Zerstörung des Treibers führen kann .

Einfacher geht's über die Messung der TSP.
Wenn man davon ausgeht, dass alle restlichen Paramater unverändert geblieben sind, sagt die Veränderung von Qe etwas über die Veränderung des BL aus

Eine vollständige Messung mit Zusatzmasse dürfte allerdings bei einem Druckkammer-Treiber schwierig werden, weshalb die Ermittlung von VAS, MMS, Cms und BL über die TSP-Messung eher flachfällt.

Alternativ würde auch eine Messung des mittleren Schalldrucks (beispielsweise bei 2 V) Aufschluss darüber geben, ob sich etwas verändert hat. Wenn der Treiber deutlich leiser geworden ist, ist entweder BL gesunken oder die Masse hat sich nennenswert erhöht, oder die Aufhängung ist deutlich härter geworden (unwahrscheinlich).
Oder aber es gibt eine Abweichung in der Messmethode

Um Veränderungen aber wirklich erfassen zu können, wäre eben eine Messung vor und nach der Veränderung hilfreich.
Wie schon mal Pico (HiFiSelbstbau) sagte: Messen heißt vergleichen. Da ist was dran

Michael

Hallo AC-SoundBastler ,

da man mich bei DIY gleich wieder rausgeschmissenen hat weil ich diesen unüblichen Vorstellungs-Kinderkram nicht mitmachte lasse ich Dir auf diesem Wege ein PDF zukommen :

http://rapidshare.com/files/399263095/3706.PDF.html


>>http://www.diy-hifi-forum.de/forum/showthread.php?t=1707


Hast Du mal dünne Depron Polyesterschaumplatten ausprobiert?

Scheint mir besser geeignet als Styropor...


häppy ACoaxtuning