[Skoda Fabia II] Langsam gehts los...

Hi!

Nachdem mein 323F seit letzten Herbst leider nicht mehr unter den Lebenden weilt, musste natürlich ein neues Töfftöff her...

Geworden ist es ein neuer Skoda Fabia II in Aquablau-metallic mit 1,2l TSI-Motor und Sportpaket:

Ja ich weiß, ich sollte ihn mal wieder (besser gesagt schon wieder...) putzen...

Da es im Herbst schon zu kalt war und auch schon geschneit hat, hab ich die Anlage auf dieses Frühjahr verschoben.
Aber das Wetter war so lange mistig, dass ewig nichts gegangen ist.
Trotzdem ist mein Auto nicht jungfräulich durch den Winter gegangen:

Wenigstens die Navi-Konsole hab ich schon mal eingebaut.
Wenn ich die ganzen anderen Kabel verlege, dann wird das Stromkabel fürs Navi natürlich auch noch ordentlich und (hoffentlich) fast unsichtbar verlegt.

[OT]
Außerdem hat mich mein Winterprojekt ein bisschen aufgehalten...

Eine Nixie-Uhr, komplett selbst entworfen und gebaut.
Die obere Abdeckung fehlt noch, aber sonst ist sie ganz schick geworden, finde ich...
[/OT]

Meine bisherigen Komponenten sollen natürlich auch im neuen Auto wieder Verwendung finden.

Endstufen, DSP und Verkabelung sollen diesmal in der Reserverad-Mulde verschwinden.
In der Mulde hab ich ungefähr 59x19cm Platz, also müssen die Endstufen übereinander verbaut werden.
Zum Glück ist die XXK breiter als die A6, denn die XXK soll oben hin damit man besser an die Einstellregler kommt...
Weiß eigentlich jemand, welcher Bezugsstoff farblich zum Originalstoff (das dunkelgrau-meliert vom Kofferraumbodenteppich) passt?
Dieser hier:


Die vorderen Türen werden logischerweise gedämmt und die TMTs auf Holz-/Stahl-Adapterringen montiert.

Nur die HTs machen mir noch Kopfzerbrechen.
Die Serien-HTs sind in der A-Säule verbaut, und es ist ein Kunststoffgitter davor:

Und wenn ich meine Gelenk-Kugeln da drin verschraube, sieht das wohl kaum gut aus...
Entweder ich bekomme irgendwoher A-Säulen ohne HT-Durchbrüche (gibts die überhaupt?), oder ich trenne die Gitter raus bzw. verschließe die Öffnungen und beziehe die A-Säulen mit Leder.
Oder aber ich trau mich doch mal daran, und laminiere mir was zusammen, aber der Schleifstaub ist doch recht abschreckend...

Beim Stromkabel bin ich mir noch nicht so sicher.
Eigentlich sieht man meistens den Weg über den Stopfen an der Beifahrerseite.
Aber ist der nicht ein gutes Stück länger? Muss ich mal suchen, ob nicht auch ein Stopfen auf der Fahrerseite frei ist...
Und da fällt mir ein, ich sollte vielleicht mal messen, ob mein altes Kabel überhaupt noch bis zur Mulde reicht.

So, damit ist "offiziell" der Anfang gemacht, in Kürze kommen natürlich noch Bilder von den aktuellen Planungen.

MfG Stefan

Edit: Bilder eingefügt

So, es ging ein wenig voran heute...

Zuerst mal den Bezugsstoff im Kofferraum mit meiner Musterkarte verglichen:

Die 51016 und 51025 sehen recht passend aus, ich denke die 51025 etwas mehr als die 51016, aber ganz 100%ig passt leider keins...

Dann gings ans zusägen und fräsen.
Zuerst die Grundplatte aus 19mm Siebdruck ausgesägt, mit der Lochsäge ein Loch für den Dorn in der Mulde gesägt, und auf der Unterseite die Kanten mit der Oberfräse abgerundet.
Dann noch die Abstandshalter aus 15mm Siebdruck.
Einer in der Mitte, mit der Oberfräse rund ausgeschnitten, ein Loch in der Mitte für den Dorn mit der Lochsäge, und alle Kanten auf der Unterseite mit der Fräse abgerundet.
Und drei quadratische für außen, die vier Ecken sowie die Kanten auf der Unterseite wieder abgerundet.
Zum Schluss noch ein Flacheisen, das die gesamte Grundplatte halten soll.
Hier das mittlere Loch aufgebohrt, so dass eine M8 Schraube durchpasst, die mit dem Gewinde im Dorn der Mulde verschraubt wird.




Das Flacheisen wird noch bündig in die Grundplatte eingelassen, wenn die endgültige Position feststeht.
Zuerst kommt noch eine Passprobe, ob ich nicht noch irgendwo nacharbeiten muss...


Und das passiert, wenn man Holzteile nicht richtig befestigt und mit der Oberfräse drangeht


Naja egal, dann weiß man wenigstens was man getan hat...

MfG