Demo Projekt: 6th Order Wall im Citroen Saxo / aktuell: Türbestückung bzw. Doorboardsbau

Das sieht doch schonmal interessant aus.

Das schöne an den alten Autos ist immernoch, dass diese so eckig sind, dass man das Volumen richtig ausnutzen kann.

Da bleib ich mal dran =)

Lg
Andi

auch dran bleibend , klingt spannend zu werden

Ich bleib hier auch mal dran. Wenn du noch weitere Fragen hast, bin ich aber auch weiterhin per PN bei Facebook zu erreichen

Danke euch für die Interesse, Holz für die Low Kammer hab ich heute bekommen. Sind ca 2,5m2 und 90kg MPX

Danke auch an Julian für die grundlegende Beratung bzw. Schulung zum 6th Order

interessante Tieferlegung für den Saxo
wenn alles ausgeräumt ist, wäre ich gleich mal dem Rost zuleibe gerückt
sonst zerlegt dir der Bass die Kiste

Der Wagen hatte schon viel schwere Sachen geladen, das Fahrwerk hält



Der Rost im hinteren Bereich ist ein leidiges Thema, da wurde schon viel eingeschweisst
Sobald die nächste Hauptuntersuchung nötig ist wird das Fahrzeug in der Presse landen...

Gestern hat sich viel getan





Leider musste eine Platte MDF verarbeitet werden...











Die Grundgehäuse sind soweit fertig verleimt und verschraubt, wenn heute das Wetter mitspielt werden die Ports und die Wooferausschnitte mit der Oberfräse erledigt

Und kommenden Samstag betriebsfertig oder was?

Aber schön zu sehen, wieviel Mühe du dir schon von vornherein machst. Lamellos habe ich schon lange nicht mehr in einer Dokumentation gesehen.

Da muss man einmal umdenken, um zu sehen, dass die Ports dann von der anderen Seite mit dem Bündigfräser geöffnet werden

Grüße, Carsten

@st3f0n: Die Low-Kammer sollte spätestens Samstag funktionieren
Wenn man alleine arbeitet sind Lamellos eine wahnsinnige Erleichterung der Arbeit, hab meine letzten Gehäuse schon so gebaut

@cwolfk: Genau so ist es! Finde ich ist am einfachsten und schönsten zu bauen, mitdenken muss man aber ziemlich

Werde jetzt in die Garage fahren, mal sehn wie viel weiter geht

Edit:

Gehäuse ins Auto verfrachtet, aktuell ist es mir zu warm zum fräsen. Der Staub klebt dann zu viel



Mit den hier sichtbaren Schrauben werde ich versuchen die Gehäuse von vorne zu befestigen, hinten wird vermutlich ins Blech geschraubt oder vielleicht eine Halterung geschweißt...



Der freigelassene Platz wird für die Batterie(n) und die Endstufe verwendet werden.

Chri996 (Beitrag #1) schrieb:

Sollte jemand Doorboards für den Saxo rumliegen haben bitte um PN :prost

Meine für 3 Weg wurden vor kurzem Verkauft

Bin gespannt was du an der Front machst, ich bastel ja schon ewig an meiner rum und hatte immer noch Nebengeräusche
Deshalb habe ich letzte Woche angefangen mir ein gg Doorboard zu baun.

Ich lasse mir die Doorboard unter Umständen von Mario Pirker in Villach fertigen, sollte 2-4 16er Platz finden

Es ging wieder etwas weiter:

Wie viel portfläche hast du da jetzt jeweils für 2 15"? Und Abstimmfrequenz?

Grüße, Carsten

Portfläche je Einzelgehäuse sind jetzt 240cm² und laut Rechnung auf ca 26-27Hz abgestimmt

Hat die Teile schon jemand verbaut und kann darüber berichten?
http://alphard.audio/general/speakers/hannibal-x6l
http://alphard.audio/general/speakers/machete-mt-23neo
Sollten je 3 Paar in Doorboards wandern, geht mir in erster Linie um den Wirkungsgrad und den sehr niedrigen Preis

Für die Verstrebung der High Kammer wurden Halter angefertigt:

Moin,

würdest du die Alphard Teile direkt aus Russland importieren? Ich habe auf die Schnelle gerade einen Preis von 3.500 Rubel gefunden, das wären 50€ pro Pärchen HT. Mit Versand, EuSt und Zoll bist bestimmt auch schnell bei 80€.

Ich werde demnächst die Mivoc HGH 258 FN-II testen, zwei Pärchen liegen schon zu Hause. Vielleicht wirfst du da mal einen Blick.

Grüße, Carsten

Die Alphard bekomme ich von einem Händler, 6 Höchtöner um 225€ und 6 TiefMitteltöner um 290€.
Somit macht es eher wenig Sinn selbst zu importieren

Das macht dann... 2 HT +4 TT vorne und 1 HT +2 TT hinten je Seite per DSP oder rein Stereo alles vorne rein?

Mir erschließt sich die Notwendigkeit von jeweils 3 Paaren auch nicht so ganz... So viele HT sind in der Regel wirklich overpowered. Und so günstig sind sie auch nicht, da gibt es andere, ähnlich günstig, aber mit erfahrubgsgemäß gutem Klang

@Bastet28: Gedacht wäre alles Vorne

@Joze1: Erzähl mir mehr, wenn du nicht hier Angebote angeben willst gerne per PN (Facebook)

Es ging mir gar nicht so sehr um ein konkretes Angebot

Sondern sehe ich das Konzept einfach etwas skeptisch: Du brauchst nicht so eine Materialschlacht in den Höhen, die werden ohnehin lauter sein, als die TMT, da reichen 2 Paare, wenn die überhaupt nötig sind...

Ich persönlich würde eher auf zwei 8" in den Türen gehen, die kommen etwas weiter runter, als die 6", haben aber ähnliche Pegeleigenschaften. Und dann eben lieber ein passendes Paar Hochtöner dazu. Da gibt es ja auf dem Markt viele passende, als gut befundene Chassis. Sei es die VO Linie von DD, die Competition von Ground Zero oder die Pro Serie von B2 Audio. Die RFs lasse ich mal außen vor, sind zwar wirklich unsagbar gut, aber recht teuer und für dein Projekt daher eher unpassend.
Alphard hat für mich bislang außer ihrer Optik-Bestrebungen noch nicht das gebracht, was sie versprechen.

Andererseits kann ich es natürlich verstehen, wenn man bei dem Händler kauft, der einem auch die Doorboards baut. Ich wollte das nur einmal anbringen

jau. zwei Achter in die Türen und von Monacor (oder wars SinusLive) das HiFi-PA Hochtonhorn rein - Pegel ohne ende.
Das ganze über einen DSP sauber eingestellt (selbst mit nem Mini-DSP für 100 Euro) und das geht vorwärts. Fürs gleiche oder weniger Geld.
Monacor oder einen interessant Beyma T2030

PA Tieftöner wie Eminence Alpha 8a oder Mivoc MPA8 wären eine Möglichkeit..

Heute die Gehäuse testweise mit M10 miteinander verschraubt, etwas anpassen muss ich noch. Löcher für die Verschraubung mit der Karosserie wurden auch gebohrt, hoffe es passen wenigstens diese genau

Bezüglich der Türbestückung werde ich die Alphard mal probehören, alternativ werden es entweder DD VO oder B2 Pro Lautsprecher! (Danke Julian für die ehrliche Beratung per PN )

Keine Beschwerden? Dann gehts weiter!









Mit Glück komm ich morgen weiter, dann könnte schon der erste Ton entstehen

Man erkläre mir den Sinn, in ein 500€ KFZ einen 5000€ Subwoofer zu bauen, der den kompletten Kofferraum weg nimmt, mehr Blech zum vibrieren bringt, als schönen Bass erzeugt und der TÜV den mit der Federung so bestimmt nicht zulassen wird.

Kennst man bei euch zu Hause den Begriff Spaß?

Chris hat das hochwertige französische KFZ ja nicht wegen des exorbitanten Platzangebots erworben..

Mind your own business.

Grüße, Carsten

@Peter.1997:

Punkt 1, kompletter Kofferraum: Dafür wurde das Fahrzeug angeschafft, bei meinem Daily mit 65k Neupreis werd ich nicht die Rückbank ausbauen...

Punkt 2, Blech vibrieren: Es kommt noch eine "Schale" über den liegenden Bassreflex, wird dann eine 6th Order Wall. Hinter der B-Säule sollte dann nicht viel vibrieren und wer schon 6th Order gehört hat kann sich über unsauberen Bass nicht beschweren. Ein Bekannter nimmt mit einem DD9912 im 6th Order erfolgreich bei der AYA teil

Punkt 3, Federung/TÜV: Der Saxo hat eine recht hohe zugelassene Radlast, ich werde innerhalb der Spezifikationen bleiben


@cwolfk:

Du hast es erfasst, ist ein reines Spaßfahrzeug welches vielleicht nicht perfekt klingt, dafür Pegel bis zum abwinken schiebt.
Manchmal will man nicht auf ein Konzert des Symphonieorchesters sondern doch eher in die Disco

Es kommt noch eine "Schale" über den liegenden Bassreflex

So wie das vom Platz aussieht, ist dann aber die Ventiliertekammer doch recht klein? Oder ist das eine optische täuschung?

Ich hätte das aus Erfahrung eher umgekehrt gebaut.....also wenn da ein bisschen Wind in die Bude kommen soll.
Btw. Ich persönlich hätte erstmal paar Testkisten gebaut (mit einem von den Subs)

Chri996 (Beitrag #29) schrieb:

Ein Bekannter nimmt mit einem DD9912 im 6th Order erfolgreich bei der AYA teil

Der Adam ist auch hier im Forum unterwegs als TheErdmaennchen

Willste erst so testen und dann auf BP gehen, oder gleich umbauen?!

Werd morgen Mittag mal nen kurzen Stop bei Mario einlegen.

@MisterFQ: Die "High"Kammer wird nach vorne schräg, wird dann etwas größer als die "Low"Kammer, für einen Testbau hatte ich keine Lust. Entweder es passt oder nicht

@Joze1: Dachte ich mir, kenn aber den Forumsnamen nicht

@gramsi: Es wird erstmal so getestet, später mal Holz gekauft und umgebaut Welchen Mario meinst?

Ich nimm mal an, den Pirker.

Und freundlich grüßt
der Simon

An den Mario hab ich schon gar nicht mehr gedacht...
Falls du die von mir angedachten Lautsprecher zu hören bekommst bitte um einen Höreindruck

Ich bin auch davon ausgegangen, dass du die Alphard über ihn beziehst.

Und freundlich grüßt
der Simon

Türen wurden heute zerlegt, aufgrund der sehr einfachen und geraden Türform werd ich mich selbst daran versuchen




Die nächsten Tage wird es hier ruhiger werden, ich heirate am Samstag meine Traumfrau

Bei den Türen wirds ja wohl sehr einfach sein, ein ausreichend großes geschlossenes Volumen zu erzeugen. Wird aber wohl ein wenig in den Innenraum ragen.

ich heirate am Samstag meine Traumfrau

Hui, schonmal viel Erfolg und lasst es krachen. Außerhalb des Autos natürlich.

Zur Traumfrau einen großen Glückwunsch Chris

Zur Tür: So gerade wie die ist, könnte man das auch einfach mit einer Holzplatte regeln

Grüße, Carsten

Gratuliere

Holzplatte liegt nicht 100% grad auf, aber so hab ichs auch gemacht:

Unten weggeflext und dort das GG untergebracht:


Und dann aufgebaut:


Natürlich mit Beleuchtung mittig und unten

Sieht gut aus, schön mit der Türbeleuchtung.

Alles Gute dir mit deiner Traumfrau
..und Umgekehrt

Alles gute zur Hochzeit.
Ich hoffe mal sie hat " Ja" gesagt.

Alles Gute für Euch

Nach der Hochzeit wird dir deine Frau schon sagen, ob das Auto weitergeaut wird. muhaha :-)

Danke euch für die Glückwünsche, wir haben es beide geschafft "ja" zu sagen

@DigitalD: Hast du das Türvolumen mitgenutzt? Wie Stabil sind diese Türen...?

Meine Frau hat mir auch erlaubt weiterzubauen, von daher gibts ein paar neue Bilder:

Woofer wieder raus zur Verschraubung mit der Karosserie:


Mein Kumpel hält die M10 Schrauben im Gehäuse ein:


Stromschienen sind am werden, Gewinde in Kupfer schneiden ist mühsam!


Türbestückung wird gerade entschieden

DigitalD (Beitrag #13) schrieb:

Bin gespannt was du an der Front machst, ich bastel ja schon ewig an meiner rum und hatte immer noch Nebengeräusche

Habe lange versucht die Tür ruhig zu bekommen, habe ich aber nicht geschafft.
Deshalb jetzt ein GG eingebaut.
Wenn du das Blech, also die Tür selbst meinst: super Stabil, wird ja durch meine Konstruktion wieder verstärkrt.
Wenn du meinen Aufbau / das GG meinst: super Stabil da ich diese bei meinem Aufbau X-mal anschrauben kann
und alle Schrauben nachher verdeckt werden

Ich hatte sowieso vor ein GG zu bauen, auf die Tür spielend ist beim Saxo sicher nícht ideal

Hast du mit Blechschrauben gearbeitet oder durchgebohrt und metrisch mit Mutter verschraubt?
Mein Gefühl sagt mir dass metrisch verschraubt besser wäre
War das wegschneiden des Blecks zwecks Einbautiefe nötig oder wegen dem Volumengewinn?

Stromschienen verbaut, der Rest wurde nur zur Überbrückung so gebaut... wird also noch schöner

Video vom ersten Test mit Zusatzbatterie, klick mich!













MfG Chri

Das Ende vom Video ist gut gewählt 👍 Schönes Projekt, werd es gerne weiter verfolgen.

Chri996 (Beitrag #47) schrieb:

Mein Gefühl sagt mir dass metrisch verschraubt besser wäre War das wegschneiden des Blecks zwecks Einbautiefe nötig oder wegen dem Volumengewinn?

Ich habs mit Blechschrauben gemacht da ich von hinten nicht dazu komm bei meinem Aufbau.
Könnte nur Muttern einschweißen, wobei ich das noch immer nachholen könnte.
Da ich so oft schrauben kann wie ich will hält das Bombe.

Weggeschnitten habe ich wegen dem Volumen, bin ja auch etwas hineingegangen und hab jetzt rund 8Liter.
Eventuell bin ich mit meinem TMT etwas zu nah an der Rückwand, dann würde ich noch etwas heraus gehen.

Ich habe vor fast die ganze Tür, ausgenommen beim Fensterheber und Türöffner, als Gehäuse zu bauen.
Volumen wird für 2 16er wohl reichen
Welche Holzstärke hast du für deine Grundplatte verwendet?