Batterie defekt?

Du könntest versuchen die Stinger erstmal mit einem entsprechenden Batterie Ladegerät zu laden, zb. manche Cteks haben eine "Wiederbelebungs Funktion", die schon so manche Batterien gerettet hat.

Ob deine Batterie nun durch ist oder nicht können wir dir so nicht sagen, da wir ja auch nicht wissen, wie sie sonst behandelt worden ist. Am besten ist es aus meiner Sicht, wenn du mal einen Bosch Dienst aufsuchst und du dort deine Batterie mal testen lässt.

Und um tiefentladene Batterien zu vermeiden solltest du vorne im Cockpit sichtbar eine Voltanzeige verbauen, damit du immer die Spannung im Blick hast.

Danke für die schnelle Antwort...ja, ich habe son Teil für den Zigarettenanzuender, damit kann ich die Spannung der Autobatterie sehen. Ich weiss, das is natürlich ein totales Schätzeisen und auch nicht die Spannung der Stinger, aber als grober Richtwert reicht mir das aus um eine Entladung zu vermeiden. Ich habe das Teil gestern nur nicht reingesteckt, weil ich ja niemals damit gerechnet habe, dass sie nach so kurzer Zeit die Beine breit macht -.-

Danke für den Tipp, aber bevor ich die alte versuche zu reanimieren kauf ich mir gleich ne neue, ist ja nicht so teuer. Kannst du mir noch sagen ob ich die jetzt einfach so tauschen kann oder ob ich noch etwas beachten muss wegen meiner Powercaps oder dem aktuellen entladenen Zustand?

Nen Ladegerät ist eigentlich immer ne gute Investition, denn so teuer ist nen kleines Ctek nun auch wieder nicht. Zumal nicht jedes Auto (die Lichtmaschine) die für AGMs notwendige Ladespannung von mind. mal 14.6V erreicht (und im Winter auch gern mal mehr) .... bei den meisten ist bei max 14.4V Schluß, und da ist nen mehr-oder-minder regelmäßiges Pflegeladen der AGM schon fast Pflicht, sonst verliert sie schleichend Leistung und irgendwann ist Ende im Gelände.

Bevor ne neue Batt Einzug hält sollte die verbliebene auf jeden Fall erstmal vollgeladen werden, sonst ist die neu gleich wieder so gut wie leer und man hat nix gewonnen. Beim Cap solltest - wie auch beim Ersteinbau - immer mit nem Vorwiderstand vorladen, der Spitzenstrom bei entladenem Cap kann einem sonst schonmal die Sicherung und sogar den Massepunkt grillen.

ok, ich würde mein auto dann erstma überbrücken damit es anspringt, dann gurk ich damit ma n paar Tage durch die Gegend bis Batterie und Caps wieder geladen sind und dann würde ich die Stinger austauschen...wäre das so OK? Falls ja, muss ich dann vor dem Tausch bei den Caps irgendwas beachten oder einfach von der alten Batterie Kabel ab und dann halt an die neue dranmachen?

Deine Batterie muss nicht unbedingt kaputt sein. Nur weil sie einmal nicht so lange durchgehalten hat wie sonst und nun tiefenentladen ist.
Das kann auch andere Gründe haben, z.B. Etwas lauter gehört, dann kann eine Anlage schnell den doppelten oder dreifachen Strom verbrauchen.
Oder die Batterien waren schon nicht vollgeladen, wegen vorheriger Kurzstreckenfahrten. Vllt ist die Lichtmaschine auch nicht mehr fit und lädt die Batterien nicht voll (ist aber unwahrscheinlich). Teste auch mal den Cap
vllt hat der ja einen größeren Leckstrom.

Also ich würde so vorgehen:
Batterien laden (am besten mit Ladegerät, aber Vollfahren geht auch, wenn die Lichtmaschine richtig lädt -> messen)
Batterien prüfen lassen (Stichwort Boschdienst)

Sollte eine Batterie kaputt sein, neu kaufen.
Batterien aufladen (auch die neue) und die Anlage ausschalten
Dann kannst du sie einfach austauschen, so schnell entladen sich Caps nicht, besonders dann nicht, wenn sie noch an einer anderen Batterie hängen.
Achte nur darauf das kein Pluskabel Massekontakt bekommt.
Am Besten ist, wenn du es mit Isolierband abklebst.

EDIT: Da du finanziell anscheinend recht gut da stehst, kannst du auch ein vernünftiges Ladegerät kaufen. Ein C-Tek MXS 5.0 kostet gerademal 70€
und erhöht die Lebenserwartung von Batterien ungemein. Es kann auch tiefenentlaadene Batterien wieder fit machen.

alles klar, dann danke für die tipps...nun ja, musste schon lauter machen als normal, weil ichs mit mp3gain etwas übertrieben hatte :/

dann teste ich nochmal n bischen