Audison Connection Sonus

1.:
das kabel solltest du mit den pfeilen in richtung des signalwegs verlegen.
also die pfeile müssen vom radio zur endstufe zeigen.
die cinchmasse ist nicht bis ganz zum ende des kabels durchgeschleift. das soll wohl störeinstreuungen minimieren
hab aber keine ahnung wie das funktioniert

2.:
entweder dein HT hat steck- oder lötfähnchen, an denen du ein kabel befestigen kannst, oder du knippst das orginalkabel am HT einfach ab und verlängerst es bis zur stufe.
wenn du vollaktiv ansteuern möchtest, brauchst du aber KEINE weiche.
oder hab ich da jetzt was falsch verstanden?

hm mist auf einem kabel ist kein pfeil mehr drauf...
aber gut das die enden der leitung durchsichtig sind, dann schließe ich einfach an die endstufe das ende bei welchem eine ader fehlt. sieht man gott sei dank.

ne ich meinte nur das das kabel am HT nur so lang ist das es zur optionalen weiche reichen würde und nicht bis zur stufe.

frag mich auch wie ich die verkabelung im allgemeinen machen soll. habe eine

rockford fosgate 415s power (2-kanal mit crossover-frequenz-einstellung) für den Sub
audio art 340.6 xe (6-kanal mit 3-wege-aktiv-weiche) für focal polyglass V2 (vollaktiv)
pioneer 5530mp (2cinchbuchsen für front, 2cinchbuchsen für sub oder für rearsystem)

Da die interne Weiche externe ausgänge hat kann ich damit auch zb die rockford ansteuern.

Wie verlege ich jetzt am besten die cinchkabel?

also der frontausgang vom radio ist klar. direkt an die audioart-aktiv-weiche mit einem 2-kanal cinch. von dort auf 4 kanäle der audioart-endstufe.

aber wie mach ich das mit dem sub-kanal.

1. frequenzen am radio schon trennen, sodass der 2. ausgang am radio zum sub-ausgang wird und an die rockford anlegen.

2. die frequenzen am radio nicht abtrennen sodass es im modus für rear-lautsprecher ist und dieses signal an der rockford einspeisen und dort mit der crossover-frequenz-einstellung die frequenzen abzweigen.

3. rear-signal mit in die aktiv-weiche der audioart einspeisen und die frequenzen dort trennen und von dort auf die rockford schleifen? der vorteil von der methode wäre, dass die aktiv weiche 2 eingänge hat für front und rear und diese 2 signale an 3 ausgängen bearbeitet ausgibt. das sind high, mid/low und low. heißt, laut beschreibung, ich muss an die audioart 2 signale einspeisen und habe aber nur 2 ausgänge am radio. also, um nicht y-adapter verwenden zu müssen, wäre es doch am besten von dem low-ausgang der weiche dann auf die rockford zu gehen oder?

hier mal die anleitung

laut der grafik und der der seitenzahl "3" auf dem foto sieht man eine gestichelte linie über dem low-kanal. könnte ich da nicht einfach das 2. signal an der audioart weglassen und dieses direkt an die rockford anlegen?

kann mir keiner einen tip geben?
noch ne frage, wenn ich lautsprecherleitungen mit schirm habe, schließe ich den schirm an masse oder einfach so liegen lassen?

wolv schrieb:

1. frequenzen am radio schon trennen, sodass der 2. ausgang am radio zum sub-ausgang wird und an die rockford anlegen.

mach es so!
alles andere bringt dir keine wirklichen vorteile.
bei methode 1 kannst du wenigstens den pegel und die phase (?) vom woofer, separat vom FS, regeln.

LS-leitungen mit schirm?
erden???
hab ich keine ahnung, noch nie gehört

ja aber dann brauch ich ja wieder y-leitungen für die audioart

bei methode 1 kannst du wenigstens den pegel und die phase (?) vom woofer, separat vom FS, regeln.

was meinst du damit?

also die Y-adapter brechen dir mit sicherheit keinen zacken aus der krone

wenn du front / sub (NICHT front / rear) am radio konfigurierst, kannst du den woofer am RADIO lauter drehen.
die phase (also + und - vom woofer) kannst du dann meist auch auf knopfdruck vertauschen.
wie das jetzt bei deinem pioneer ist, weis ich nicht

achso, die möglichkeit habe ich eh. die rockford amp hat eine fernsteuerung die ich unters lenkrad montiert habe. damit kann ich den pegel einstellen wie ich will. ist praktisch wenn jemand auf der rückbank mitfährt.

also brauche ich die einstellung am radio schon mal nicht.

und trotzdem würd ICHS über das radio ansteuern.

du hast viel schneller und genauer nen A/B vergleich, wenns ans einstellen der anlage geht.
außerdem musst du nicht zusätzlich noch das kabel der fernbedienung verlegen, es sei denn, du musst sowieso neue strippen ziehen

bin gerade dabei neue strippen zu ziehen und die fernbedienung liegt schon. was meinst du mit A/B vergleich