JVC RV-B90 GY BoomBlaster lässt sich nicht richtig einschalten

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Leo_Heidemann
Neuling

#1 erstellt: 08. Mai 2019, 18:27

Hallo,

Ich habe hier einen JVC RV-B90 BoomBlaster, der sich nicht richtig einschalten lässt.
Wenn man ihn einsteckt zeigt das Display 0:00 an und die Standby LED leuchtet.
Drückt man dann auf den Einschaltknopf, zeigt das Display kurz CD an (die Displaybeleuchtung bleibt aus) und die Standby LED leuchtet.
Ungefähr 2 bis 4 Sekunden später geht er dann aus und im Display steht wieder die Uhrzeit.
Wenn man versucht ihn dann wieder einzuschalten passiert gar nichts wenn man auf den Einschaltknopf drückt.
Zieht man das Stromkabel ab und steckt es wieder ein kann man ihn wieder einschalten und nach ca. 2 bis 4 Sekunden geht er dann wieder aus.
Ich habe ihn schon mit Batterien und einem 12V Netzteil versucht zu betreiben, aber ohne Erfolg, er geht immer nach 2 bis 4 Sekunden wieder aus.

Brauche bitte Hilfe.

Rabia_sorda
Inventar

#2 erstellt: 08. Mai 2019, 19:19

Ist vmtl eine "Protection"-Schaltung, die hier eingreift. Ich vermute daher erstmal einen Defekt in die grobe Richtung der Endstufe und/oder des Netzteiles.

Leo_Heidemann
Neuling

#3 erstellt: 08. Mai 2019, 20:47

Habe das Gerät mal zerlegt und an der Verstärkerplatine Korussion gefunden.
Als ich das Gerät so bekommen habe waren dort noch ausgelaufene Batterien drinnen.

Rabia_sorda
Inventar

#4 erstellt: 08. Mai 2019, 23:09

Mache doch mal einige Bilder.

Leo_Heidemann
Neuling

#5 erstellt: 09. Mai 2019, 18:27

Rabia_sorda
Inventar

#6 erstellt: 09. Mai 2019, 18:55

Es scheint aber so, als ob nur der Lötstopplack angegriffen ist und die Leiterbahnen noch intakt. Um es aber genau zu wissen, kann/muss man einmal eine ohmsche Messung der Leiterbahnen durchführen. Falls eine Unterbrechung vorhanden ist, wird dazu einfach ein Stück Litze von einem Lötauge zu dem anderen gelötet.
Vmtl liegt der Fehler aber nicht an der Stelle und es sind garantiert Bauteile defekt, die man, falls sie nicht schon optische Auffälligkeiten aufweisen, ermessen muss.

Mache mal bitte GUTE und VIELE Bilder von den restlichen Platinen. Dazu bitte beide Seiten der Platinen fotografieren. Evtl kann man darauf schon etwas erkennen.
Beim Hochladen bitte unten "groß" auswählen!

Leo_Heidemann
Neuling

#7 erstellt: 09. Mai 2019, 19:35

CarlM.
Inventar

#8 erstellt: 09. Mai 2019, 19:48

Das vorletzte Bild lässt ja sogar vermuten, dass es eine Korrosion des Kupfers unter dem Lack gegeben hat.
Wenn dies der Fall ist, gibt es ein weiteres Problem: die gebildeten Kupfersalze sind in Verbindung mit Feuchtigkeit auch leitfähig.
Man sollte also auch prüfen, ob es ungewollte Verbindungen zwischen benachbarten Leiterbahnen gibt. Wegen der geringeren spez. Leitfähigkeit muss man für diesen Test den Messbereich erhöhen.