Wie mit Dränglern umgehen (Straßenverkehr)

Mein Fahrlehrer hatte früher immer eine fette Spiegelreflexkamera im Auto, die er im entsprechenden Fall erkennbar in Richtung Heckscheibe gehalten hat. Das war, wie er sagte, oft sehr effektiv.

anders gesehen ist man dann aber wieder im Bereich einer Nötigung!

Pigpreast (Beitrag #472) schrieb:

Gewagt, gewagt...

daher ja mein smiley... ernst gemeint war das natürlich nicht!
wobei ich in ungefährlichen situationen schon durchaus mal das geschehen deutlich verlangsame und so (zumindest für mich) den stress rausnehme.
ich mein: wenn der hinter mir hupt, dann liegt vermutlich ne gefahrensituation vor, oder?
dann geh ich doch lieber erstmal vom gas...
der hupt noch mehr?
hmm... dann halt ich doch besser an, schalte den warnblinker ein, steig aus und schau, ob was am wagen nicht in ordnung ist... sicher ist sicher!

Moin moin,

ja wenn man Zeit hat ist das schön.
Ich fahre sehr sehr viel Auto, leider, ich mag das überhaupt nicht gerne.
Mir bleibt Arbeitsmäßig leider nix anderes übrig.
Meistens fahre ich dann mit so einem kleinen Büsschen durch die Gegend.
Und ich muß immer wieder feststellen das es mir echt tierisch auf den S geht wenn da so Schlaftabletten vor mir einen auf Saftycar machen.

Was mir auffällt ist, dass viele da wo sie fahren können, eher langsam (verschlafen) fahren und da wo Schritt angesagt wäre fahren sie viel zu schnell.

Eins, das verstehe ich auch überhaupt nicht, wie man bei dem Verkehr und der wahnwitzigen Beschilderung noch so was wie Spaß am Autofahren finden kann.

Gruß Beaufighter

Pizza_66 (Beitrag #473) schrieb:

Einfach locker bleiben...

Du bist auch noch da

Pigpreast (Beitrag #474) schrieb:

Mein Fahrlehrer hatte früher immer eine fette Spiegelreflexkamera im Auto, die er im entsprechenden Fall erkennbar in Richtung Heckscheibe gehalten hat. Das war, wie er sagte, oft sehr effektiv.

Das mag der so empfunden haben, ich lache Leute die sich dermaßen lächerlich machen immer herzhaft aus,
oder mach mir nen Spaß mit ihnen (siehe Anfang des Freds)....

Ich halte nicht besonders viel vom zu dichten auffahren.
Ich glaube auch das sich viele gewaltig verschätzen wie schnell das sehr eng werden kann.

Gruß Beaufighter

Hallo,

der Massenauffahr-Unfall bei Stuttgart zeigt doch die ganze Problematik. "Tiefsttehende Sonne" wenn ich so einen Mist lese. Ich muss immer mein Tempo den Verhältnissen anpassen.

Man kann nur egoistisch sein und "seinen" Abstand zum Vordermann möglichst groß halten, damit man wenigstens etwas Luft nach vorne hat - und hoffen, dass hinten wenigstens kein Armleuchter im 40 Tonner mit 10 mtr. Abstand rumturnt.

Peter

Vorausschauendes fahren ist eh so ne Sache die den meisten Autofahrten nicht so liegt.

Ich kann das zum Teil auch nachvollziehen, man gewöhnt sich an Geschwindigkeit, die Autos werden vom Innenraum her immer mehr zur Außenwelt abgekapselt und die meisten haben viel zu selten haarige Situation aus denen sie interpretieren könnten wie schwer es ist so was wieder in den Griff zu bekommen wenn es beginnt aus dem Ruder zu laufen.

Gruß Beaufighter

Zaianagl (Beitrag #479) schrieb:

Pigpreast (Beitrag #474) schrieb: Mein Fahrlehrer hatte früher immer eine fette Spiegelreflexkamera im Auto, die er im entsprechenden Fall erkennbar in Richtung Heckscheibe gehalten hat. Das war, wie er sagte, oft sehr effektiv. Das mag der so empfunden haben, ich lache Leute die sich dermaßen lächerlich machen immer herzhaft aus, oder mach mir nen Spaß mit ihnen (siehe Anfang des Freds).... :D

das allerdings kann ich sehr gut nachvollziehen.
blockwarte kann man idr herrlich vor die wand laufen lassen.
wenn ICH jemanden ärgern will mach ich das anders als mit "ich hab recht"!
so ein links fahrender "hinter" einem lkw in der baustelle kommt zb meist furchtbar ins schwitzen, wenn man rechts hinter ihm stoßstange an stoßstange fährt.
und man verhält sich im gegensatz zu ihm sogar regelgerecht!
ich brauch das nicht, aber wenn mir jemand so richtig auf den sack geht....

Notorische langsame Linksfahrer gibt es aus zwei Gründen, die einen die wissen was um sie rum los ist und die meinen es müßte sie sowieso grad niemand überholen und die, die ihre Umwelt nicht im Griff haben.
Beide sind gefährlich, wenn ich mir das bei dir richtig vorstelle Peavounter, sind die die nicht wissen was um sie herum passiert bei deiner Fahrweise sehr sehr gefährlich, weil die vielleicht einscheren ohne zu gucken.

Gruß Beaufighter

so ein links fahrender "hinter" einem lkw in der baustelle kommt zb meist furchtbar ins schwitzen, wenn man rechts hinter ihm stoßstange an stoßstange fährt.

Noch mehr ins schwitzen kommt er, wenn man währenddessen mim Handy telefoniert, Pizza ißt, Kaffe trinkt, Zeitung ließt oder was in der Art macht:

http://www.youtube.com/watch?v=kkbziJsLlCI

Mir fällt gerade ein, dass ich ein sehr gutes Beispiel für Selbstüberschätzung habe, ich erzähl mal die Kurzfassung und verlinke das Video dazu, auch wenn es nicht 100% zum Thema passt. Kurz vorweg, das Video wurde bei Touristenfahrten gefilmt, die Nordschleife ist im Touristenverkehr als Mautpflichtige Bundesstraße ohne Tempolimit ausgezeichnet also gelten auch hier die Regeln wie Links überholen, Mindestabstand, Drängeln und Blockieren ist verboten!

Hier seht ihr einen Freund von mir in seinem A4 vor mir fahren, bevor das Video beginnt, lässt mich mein eigener Kollege nicht passieren (man kann auch langsamere Fahrzeuge auf der Nordschleife nicht ohne weiteres überhoen), da es erst seine zweite Runde überhaupt war, hatte ich natürlich nachsicht und gliederte mich mit genug Abstand hinter ihm ein, um ihn in einem langsameren Teilabschnitt sicher zu überholen, als ich aber immer in seinem Rückspiegel gegenwärtig war, kam die Selbstüberschätzung, und hier seht ihr wie sowas ablaufen kann!

Ich schreibe nochmal deutlich, es ist mein Video, ich besitze die Rechte es zu teilen! Es dient nur zur veranschaulichung der Selbstüberschätzung, da vorausgegangener Egoismus (durch das beanspruchen der Strecke und blockieren eines schnelleren) passt es ja eigentlich zum Thema!#

Video

und warum macht man sowas?
samenstau, oder was?

für mich sieht das aus wie ein zahnarztbesuch.
kann man durchstehen, wünscht man sich aber nicht....

und ihr gebt geld dafür aus, sowas zu machen?

Na, das war das was ich meinte mit man sollte erst mal so halbwegs wissen wie ein Auto im Grenzbereich funktioniert bevor man so dämlich loslegt.

Sorry, aber für genau solch einen Unfall habe ich überhaupt kein Mitleid.
Der hatte das Auto ja überhaupt nicht im Griff.
Was wollte der überhaupt da.

Und nun muß ich Peacounter recht geben. Nix gegen ein ADAC Fahrertraining.
Aber der Schwachsinn von Hausmannrennfahreren auf der Nordschleife ist wirklich blöd.

Gruß Beaufighter

Ich weiss, das versteht nicht jeder!
Wir sind schrauber und Motorsportfreunde, gehören aber nicht zu den Leuten, die sich mit 90PS wagen, 19Zoll Cromfelgen und Flügeltüren an die Tanke stellen und die Musik aufdrehen, nen Sixer Trinken und uns von Ampel zu Ampel in der Innenstadt blamieren!
Wir fahren Sportliche legale Autos, wenn wir schnell fahren wollen, besuchen wir Touristenfahrten um andere nicht zu gefährden! Ein Risiko ist immer dabei, allerdings ist es weitaus "ungefährlicher" in eine Spezielle Leitplanke zu krachen, als in einen Baum!
Und ja, wir bezahlen natürlich dafür! Die Anreise, den Sprit, die verschleißkosten und den Rundenpreis zu 26€!
Ich kenne auch genug Leute die Hobbys haben die ich nicht so sehr Nachvollziehen kann!
Aber jeder soll ja machen was einem gefällt!
Und ich genieße jeden Tag den ich dort verbringen kann sehr, ich gucke mir gerne die vielen vielen Autos an, halte Benzingespräche und genieße den Tiefflug über die Nordschleife!

is ok für mich.
ich schäl lieber gemüse und mach lecker essen....
niemals nicht würd ich n ölwechsel selber machen!

Ich will dir dein Spaß am Autofahren nicht verderben, und habe Nix dagegen wenn man sein Auto getunt hat und das dann auch ausprobieren möchte. Und mir ist natürlich auch lieber ihr macht das in der Geschlossenen als in freier Wildbahn.

Aber der Vor dir hat sein Auto nicht mal ansatzweise im Griff gehabt. Der hat da nix verloren gehabt der hätte vielleicht erst mal ein Fahrertraining besuchen sollen.

Gruß Beaufighter

is ja aber auch egal, oder?
klatsch und fettich!

wenn er das geld hat, ok.
wenn nich, auch ok.

daür is doch so ein kinderpark da!

Wie währe es mit einem alle zwei Jahre zu absolvierenden Fahrsicherheitstraining? Wer das nicht mehr besteht, gibt den Lappen ab.

Dass hier jetzt niemand schreit "nimmmm mich miiiiit" war mir schon klar

Also die Sichtweise auf den Unfall ist mir klar und nicht schön zu reden, aber an dem Streckenabschnitt knallt es oft, auch bei den Rennveranstaltungen wie RCN und VNL (eigentlich immer)! Je nach Fahrzeug kommt man mit ca. 180-250km/h auf die leicht schräge kuppe, das Fahrzeug wird da ziemlich leicht, man muss also noch einen Augenblick warten um die "Unfallkurve" anzubremsen, auch hier wird dann vorallem das Fahrzeugheck leicht und zu allem übel kommt noch ein Hügel in der Kurve, ich halte es bei dieser Kurve immer gleich.... vor der Kurve hart bremsen und ab Kurvenbeginn das Auto leicht unter Zug halten, damit kommt man stabil durch!
Er hat alle fehler gemacht die man machen kann! Die Kurve kam zu schnell nahe, er hat die Bremse nicht gelöst und dann ist es passiert, das Heck ist ausgebrochen! Aber es ist auch wirklich schwer, an der Stelle das Auto (ein Kombi sowieso) mit ~ 160km/h wieder zu fangen!

Wie kriegen bereits freie Straßen für freie Bürger wenn die nur beim Rechtsabbiegen im sich zweijährig wiederholendem Test den Schulterblick vergessen.

Gruß Beaufighter

von mir aus gerne.
incl komplettem knowledge-proof bzgl der kompletten stvo.
das würde einiges bereinigen und ich wünschte mir wirklich mehr strong-men diesbezüglich!

dann bräuchten wir im prinzip gar keine tempo-limits mehr!
200 wäre dann eigentlich nur noch nachts möglich und 130 längst die selbstverständlichste sache der welt!

Ja und genau vor diesen Leuten habe ich auch im Straßenverkehr Angst.
Der muß doch vor der Kurve noch gedacht haben das passt sonst hätt er die doch nicht so genommen.
Und dann ist ihm aufgegangen das sich das ganze hier gerade richtig Scheiße entwickelt. Dabei hat er auch noch viel falsch gemacht.
Gerade in dem Moment wo er vom Dreck wieder auf die Straße kommt und vom plötzlich wiedererlangten Grip völlig überrascht wird.

Warum soll der im Straßenverkehr nun alles besser oder richtig machen.

Gruß Beaufighter

Ich bin froh, dass es die Nordschleife gibt.

Dort holt sich so mancher die blauen Flecken, die auf öffentlichen Straßen ganz übel ausgehen würden und vor allem unbeteiligte Dritte mit reinziehen.

Ist zwar übel, mit was so mancher auf die NS geht, aber besser so, als anders.

Shockone (Beitrag #486) schrieb:

Kurz vorweg, das Video wurde bei Touristenfahrten gefilmt, die Nordschleife ist im Touristenverkehr als Mautpflichtige Bundesstraße ohne Tempolimit ausgezeichnet also gelten auch hier die Regeln wie Links überholen, Mindestabstand, Drängeln und Blockieren ist verboten!

Interessantes Detail, warum ist das so? Versicherung?

Kannst du abhaken Unfall auf Rennstrecke, da verabschiedet sich sofort jede Versicherung.

Beaufighter (Beitrag #500) schrieb:

Kannst du abhaken Unfall auf Rennstrecke, da verabschiedet sich sofort jede Versicherung.

Ja, da gibts üblicher weise einen Passus und jedem KFZ-Versicherungsvertrag, aber eine "Mautpflichtige Bundesstraße" ist schließlich keine Rennstrecke!

Wenn da dieser Begriff in der Gegend im Unfallbericht auftaucht ist eh alles klar.
Die Versicherung kriegt da immer Recht. Das wäre verschwendete Zeit dagegen anzugehen.

Die kannst du besser nutzen um dein Auto wieder zu reparieren.

Gruß Beaufighter

oder man macht so nen quatsch erst garnicht!
mann-oh-mann... was treibt menschen zu sowas?
warum gehn die nicht einfach mit bleigewichten schwimmen oder essen wahllos pilze, die am wegesrand stehen?

Beaufighter (Beitrag #502) schrieb:

Wenn da dieser Begriff in der Gegend im Unfallbericht auftaucht ist eh alles klar. Die Versicherung kriegt da immer Recht. Das wäre verschwendete Zeit dagegen anzugehen. Die kannst du besser nutzen um dein Auto wieder zu reparieren. Gruß Beaufighter

Und genau das ist Falsch! Ich selbst kenne fälle, bei denen die Versicherung versucht hat sich zu weigern, aber nach dem ersten Anwaltsschreiben diese dann gezahlt haben! Versicherungen versuchen sich immer vorher raus zu reden!
Ein anderer Fahrer hat mir erzählt, dass seine versicherung (leider weiss ich nicht mehr welche) die Nordschleife extra als "verbotene Straße" aufführt bzw. kein Kaskoschutz haftet! Allerdings haftet jede Haftpflicht für Fremdschäden auf der NS!
Wenn die Nordschleife also nicht aufgeführt ist, ist man versichert wie im Straßenverkehr!

Die Versicherung will Ich sehen die den Unfallbericht in der Gegend akzeptiert ohne Nennung der Straße.....
Und Natürlich gehts um den Vollkasko Schutz.
Gruß Beaufighter

Ich hab doch nen Kollege der seinen BMW Z4 dort zerlegt hat (Totalschaden), der Unfall wurde von der Streckensicherung aufgenommen und der Bericht inkl. Nordschleife als Straße sowie dem Teilabschnitt auch so für die Versicherung übernommen!
Sein jetztiger BMW M3 ist wieder bei der gleichen Versicherung Vollkasko versichert und er hat bei dem Wagen wieder nachgefragt ob die Nordschleife an Tourifahrten inbegriffen ist (sonst hätte er die 2200€ Vollkasko nicht gemacht).

Ja, klar

Beaufighter (Beitrag #507) schrieb:

Ja, klar :D

Was heisst hier "Ja,klar "... ich habe dort auch schon ein Moped zerlegt, und die Versicherung hat es mir ohne Probleme ersetzt.



Gruss TRXHooL

Beaufighter (Beitrag #507) schrieb:

Ja, klar :D

Auch wenn der "gesunde Menschenverstand" was anderes sagt, aber rechtlich gesehen bist du auf der NS auf einer öffentlichen Straße und nimmst ganz normal am "Straßenverkehr" teil.

Pizza_66 (Beitrag #473) schrieb:

Einfach locker bleiben, rechts rüber fahren, den "Drängler" vorbei lassen und gut ist ... Es gibt andere Dinge, worüber man sich täglich ärgern kann, oder ?

Genau ! Ich verstehe auch nicht warum schnellfahrende immer provoziert werden müssen. Einige werden dadurch erst zum Drängler.

Soundscape9255 (Beitrag #430) schrieb:

Star-Command (Beitrag #418) schrieb: Und das waren jetzt alles Drängler und Raser??? Was für ein Blödsinn ! Wenn jemand auf ein anderes Fahrzeug auffährt hat er natürlich zu wenig Abstand gehalten oder gepennt (oder beides). Ich wette das noch nicht mal 1% davon gedrängelt haben. Genau so wie überhöte Geschwindigkeit. Wenn jemand bei Regen aus der Kurve fliegt ist er zu schnell gefahren. Deswegen ist er noch lang kein Raser. Ich würde das eher nicht angepasste Geschwindigkeit oder Fehleinschätzung nennen. Doch - genau das ist es, was einen Raser oder Drängler kennzeichnet: Unangemessen hohe Geschwindigkeit oder zu geringer Sicherheitsabstand. Deine persönliche Definition scheint eher aus deiner subjektiven Perspektive zu kommen.

Das ist Quatsch. Meine bessere Hälfte hat jeden Tag genau mit dieser Materie an einem der größten Unfallschwerpunkte in Deutschland zu tun und kann definitiv nicht bestätigen das die meisten Unfälle von Rasern und Dränglern verursacht werden. Nach deiner Aussage müssten definitiv Unfälle die nicht unter Drogeneinfluss passiert sind von Rasern und Drängelern verursacht worden sein. Natürlich kennzeichen die genannten Handlungen ebenfalls einen Raser bzw. Drängler aber ist jeder Schütze ein Amokläufer?

Alles nur Meinungsmache der Medien. Personen die den Hauptteil ihrer Freizeit vorm H4 Fernsehen ala RTL sitzen verinnerlichen diesen Schwachsinn irgendwann und handeln danach. Welches die Sache natürlich nicht besser macht....

danke trxhool,

So siehts eben aus, Öffentliche Straße= Versicherug...... Nordschleife Touristenfahrt= Öffentliche Straße=Versicherung!

Das ist die Tatsache!

Moin moin,

Quelle :Da hab ich das im Kasten her

>Versicherungsschutz: Durch den Status einer öffentliche Bundeskraftfahrstrasse und den Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung, besteht auf der Nordschleife im Touristenverkehr generell Versicherungsschutz. Dies bedeutet, daß deine Haftpflichtversicherung in der Regel für entstandene Schäden aufkommt. Hierzu zählen insbesondere Personensch�den, Schäden an anderen Fahrzeugen und am Eigentum der Nürburgring GmbH (z.B. Leitplanken), aber auch Nutzungsausfall bei Streckensperrung. Bei Vollkaskoversicherungen und Leihfahrzeugen sind die entsprechenden Versicherungsbedingungen genau zu beachten<

Wenn Du nun mit völlig unangemessener Geschwindigkeit einen Unfall verusachst, darf und wird dir die Versicherung grobe Fahrlässigkeit unterstellen, und du wirst ziemlich mühsam um deine Kohle kämpfen müssen. Wie gesagt (Vollkasko) und darum geht es ja wohl wenn du dein Auto wieder bezahlt haben möchtest.

Gruß Beaufighter

Peter_Wind (Beitrag #466) schrieb:

DDKEY (Beitrag #456) schrieb: ebenso genial mit ner Automatik. keine 1400 rpm - ...ich wohne in einer 30er Zone und habe jetzt das erste Mal bewusst bei der Heimfahrt auf den Drehzahlmesser geschaut...Tacho 33 km/h, vierter Gang, unter 1000 U/M; zwischen 800 und 1000, so ziemlich in der Mitte, also Leerlauf. Ich fahre einen Peugeot 3008, 2 l Diesel.

klar - geht. Aber du läufst halt jeden meter gefahr, dass er absäuft wenn du nicht aufpasst

Bei 30er Zonen bin ich auch rund bei 900-1000 rpm. Tempomat 50.... wenn er dann noch erkennt dass zuvor ein ruhiger Umgang mit dem Gaspedal herrschte, schaltet er auch noch nach oben. Ist dann meist 4-5 Gang ..

Star-Command (Beitrag #418) schrieb:

(...) Wenn jemand auf ein anderes Fahrzeug auffährt hat er natürlich zu wenig Abstand gehalten oder gepennt (oder beides). Ich wette das noch nicht mal 1% davon gedrängelt haben. (...)

Woran erkenne ich denn, ob jemand ein "Drängler" ist, oder ob er einfach aus Gründen der Unfähigkeit zu wenig Abstand gehalten hat? In den Kopf schauen kann ich dem ja nicht.

Das kann man ziemlich genau und gut am Fahrverhalten erkennen.
Einer der schläft und zu spät bremst und aus diesem Grund auffährt wird vorher nicht die Lichthupe betätigen. Und er wird auch nicht links und rechts durch nervöses hin und her schwenken sich aggressiv in den Rückspiegeln bemerkbar machen.

Soundy73 (Beitrag #508) schrieb:

:. So langsam wird's MEGA-peinlich (1E6!), wenn peacounter schreibt.....

1. was heißt 1E6! ?
2. meine Aussage gilt natürlich erstens für die Vergangenheit, in der ich ja Autos besaß und es einfach nur hasste, dort Hand anzulegen(nicht mal selber ausgesaugt hab ich die mistkarren) und zweitens hat meine Lebensgefährtin ja ein Auto, bei welchem sie ebenfalls nicht auf mich zählen kann. Wenn da der Ölstand kontrolliert werden muss oder Luft in den Reifen fehlt steig ich nicht aus!

Nur weil ich selber kein Auto hab, heißt das doch nicht, dass es keines in meinem leben gibt. Und als Beifahrer bin ich echt gut

Und außerdem geht es hier um den Umgang mit Rasern und Dränglern.
Damit hab ich mehr als genug Erfahrung und auch ohne dass man ein Auto besitzt kann man dazu was sagen!
Meiner erfahrung nach hilft da leider gar nix, denn wenn man irgendwelche "erzieherischen Maßnahmen" ergreift hätte man selbst dann nix davon, wenn sie tatsächlich fruchten würden.
Schließlich begegnet man solchen Armleuchtern ja meist nicht mehrmals.

Was mir gerade bei Durchsicht des eröffnungsposts auffiel:
Witzigerweise hatte Giustolisi meine nicht ganz ernst gemeinte Idee, die Geschwindigkeit einfach dem Sicherheitsabstand des dränglers anzupassen, dort sogar schon gepostet

Das einzige was imo halbwegs was bringt, ist das schon erwähnte lange betätigen der Scheibenwaschanlage, so dass der Hintermann die Scheibenwischer einschalten muss.
Meiner Erfahrung nach vergrößert er dann den Abstand.
Und gefährlich ist das zum Glück auch nicht, da sich die Verschlechterung der Sicht nicht schlagartig einstellt sondern durch feinen Nebel ankündigt.
Streng genommen wird so eine Handlungsweise aber wohl auch nicht legal sein und der te hatte konkret nach legalen Mitteln gefragt.

Das ist Quatsch. Meine bessere Hälfte hat jeden Tag genau mit dieser Materie an einem der größten Unfallschwerpunkte in Deutschland zu tun und kann definitiv nicht bestätigen das die meisten Unfälle von Rasern und Dränglern verursacht werden. Nach deiner Aussage müssten definitiv Unfälle die nicht unter Drogeneinfluss passiert sind von Rasern und Drängelern verursacht worden sein. Natürlich kennzeichen die genannten Handlungen ebenfalls einen Raser bzw. Drängler aber ist jeder Schütze ein Amokläufer? Alles nur Meinungsmache der Medien. Personen die den Hauptteil ihrer Freizeit vorm H4 Fernsehen ala RTL sitzen verinnerlichen diesen Schwachsinn irgendwann und handeln danach. Welches die Sache natürlich nicht besser macht....

Naja, man muß es einfach mal differenziert betrachten:

"Natürlich" ist der Grund eines Unfalls immer entweder (technisches) Versagen oder (menschliches) Fehlverhalten.
Technisches Versagen mal ausgenommen, bleibt immer(!),egal in welcher Form, ein Fehlverhalten als Ursache:
Wäre man langsamer gewesen wär man nicht aus der Kurve geflogen, hätte man mehr Abstand gehalten, wär nix passiert.
Ganz egal(!!!) ob die Geschwindigkeit oder der Abstand angemessen war oder welche weitren Einflüsse dazukommen!!! Unterm Strich steht das als Ursache!!!
Das wiederrum ist aber auch abhängig von persönlichem fahrerischen Können, Reaktions uns Auffassungsgabe und Performance des Fahrzeug.
"Zu schnell" ist kein statischer Wert, allgemeingültig für alle Fahrer und Fahrzeuge.
Siehe obiges Video: Anderes (besseres) FZG und anderer (besserer) Fahrer, aber gleiche Geschwindigkeit, wär nix passiert.
Ergo, nicht die Geschwindigkeit selbst war die Ursache, denn die wäre möglich gewesen.

Und das haben also nunmal nicht Raser für sich allein gepachtet,
denn auch Opi, der schon etwas schlecht hört und sieht, teilsenil ist und eigentlich äußerst defensiv fährt, war "zu schnell",
als er auf glatter Fahrbahn in der Kurve auf die Ampel gerutscht ist...

Solche Statistiken halten genauer Betrachtung einfach nicht stand, sonst müßten wir uns allen nen Arm abschneiden,
denn Einarmige tauchen in Unfallstatistiken recht selten auf, und gehören somit also zu den besten Autofahrern.

Hallo,

wie hoch die Geschwindigkeit auf der Autobahn selbst bei 50 mtr. Sicht bei Nebel? Macht mal selber den Versuch...

Wenn dann nicht "zu hohes Tempo" die Unfallursache ist wenns rappelt dann weiß ich es nicht.

Fast alle Unfälle wären weniger schwer, wenn mehr Abstand eingehalten und nicht so schnell gefahren werden würde.

Es gibt das Beispiel vom Kind was auf die Straße läuft. Bei Tempo 30 ständ man vor dem Kind, bei Tempo 50 wäre das Kind tot.

ABS, ESP, Sicherheitsgurt, Airbag, Knautschzone - das alles hilft bei 180 km/h und den dabei auftretenden Kräften nix mehr.

Aber letztlich ist es nicht MEIN Leben. Ich schütze meine Frau und mich durch defensive Fahrweise - sollen verkannten Talente sich doch gegenseitig die Ohren abfahren.

Peter

Offensichtlich hast du nix verstanden von dem was ich schrieb...

Gerade bei Nebel oder strömendem Regen hilft dir das umsichtige fahren leider nicht viel, wenn ständig LKW von hinten versuchen, dich von der Straße zu schieben

Und gegen einen Tiefflieger, der meint, 250 km/h seien auch dann angemessen, wenn rechts Autos nichtmal halb so schnell fahren ist leider auch kein Kraut gewachsen.
Wenn dann mal jemand mit 90 ausschert ballert der Selbstmordattentäter dich beim ausweichen mitsamt deiner Frau halt einfach weg

Wieso schert der mit 90 aus wenn hinten einer mit 250 angeballert kommt???
Also ich täte das nicht! Ich verbind mir auch nich die Augen und lauf über ne Hängebrücke ohne Geländer!
Ich mach auch nich sowas:

http://www.youtube.com/watch?v=U38HmSSAGSo

Jenfalls nichmehr...

Wieso er es macht weiß ich nicht.
Vermutlich Dummheit.
Genauso wie der Hobby-Schumi ganz offensichtlich ein Intelligenzdefizit aufweist (und nichtmal das original kann ja offensichtlich Risiken zuverlässig einschätzen).

Aber dass da Debilität auf Oligophrenie trifft, hilft dem umsichtigen Fahrer dann eben leider auch nicht mehr, wenn er unschuldig Teil eines Altmetall-Happenings auf der BAB wird.