Virtueller - B&W Stammtisch >DAS ORIGINAL<

Der Dämpfungsfaktor meiner Rotel-Endstufe liegt bei 1000 (an 8 Ohm).

FlynnRyder (Beitrag #53290) schrieb:

Den Gedanken hatte ich auch schon! Die CM10 S2 ist ja fast ein ganz anderer Lautsprecher. Der Klingt fantastisch gut. Aber passt die Leistung des M3i mit 2 x 76 Watt an der CM10 S2?

Also da würde ich nicht lange überlegen.

FlynnRyder (Beitrag #53290) schrieb:

Ich habe auch Bedenken wegen der Position des höheren Hochtöners.

Bedenken können gestrichen werden.

So langsam werde ich neugierig, bin aber zu faul es selbst rauszusuchen...
Liebstes Orakel (Karsten), du findest doch sonst so Allerlei im Netz.
Wie ist denn der Dämpfungsfaktor eines Naim Supernait 1?

Hab was in der Stereo gefunden zum Dämpfungsfaktor rechts in der Spalte 16 Naim "Dämpfungsfaktor"

Nicht zum Supernait 1...

Die MC 452 hat ein Dämpfungsfaktor >40

Wos?
Der ist ja genauso schlecht wie der Musical Fidelity!
Oh je...
Ein McIntosh muss her...

Du findest echt alles, liebstes Orakel!
Danke!

P.s. MC oben bearbeitet

arizo (Beitrag #53341) schrieb:

McIntosh muss her...

Bist gerne willkommen

P.s. die 2kw hat auch nur >40 (Dämpfungsfaktor)

Ich denke mal, dass der Supernait ähnlich aufgebaut ist und dann einen ähnlichen Dämpfungsfaktor hat.
Deine 452 hat auch nur mehr als 40?
Dann ist das ja auch nichts...
Dann kann ich meinen Schrott ja auch weiter nutzen...

kauf nen Yamaha AS-501...
Damping Factor240

>Karsten< (Beitrag #53343) schrieb:

P.s. die 2kw hat auch nur >40 (Dämpfungsfaktor)

Die 2kw gilt als das Maß,der Dinge im bezahlbaren Verstärker Bau...was soll das gesülze über Dämpfungsfaktor

Dämpfungsfaktor.... Da können wir auch diskutieren...welches Klo-papier am besten ist ....Bild-Zeitung oder 4 lagig "soft"

P.s. in der Bild steht so viel Sch... würde die "soft" sein bräuchte man kein Klo-papier mehr ...

bevor es her wieder zum McThread ausufert Der geringe Dämpfungsfaktor bei McIntosh ist aufgrund der Ausgangsübertrager geschuldet.....
Verstärker ohne Ausgangsübertrager haben höhere Werte

Gute Nacht und schönes Wochenende

das hier ist schon lange der >Karsten< Thread

@nidiry:

Den AS701 habe ich doch hier in der Zweitanlage!
Da kaufe ich doch nicht noch den 501!

@Lightroom:

Puhhh...
Also kann ich McIntosh doch noch auf der Wunschliste lassen...

FlynnRyder (Beitrag #53324) schrieb:

Ist zufällig jemand online der die CM9 S2 in satinweiss hat? Mich würde mal interessieren wie empfindlich dieser Schleiflack ist. Und wie zufrieden ihr mit der Lackierung seid?

Hier ein kurzer Bericht aus dem B&W Farblabor. Forschungsauftrag: Festigkeits-und optische Prüfung der Lackierung unter realitätsnahen Wohnraumbedingungen:

Also meine CM10S1 ist in Mattweis und ich muss sagen, die Lackierung ist hart im nehmen. Hatte schon so einige Flecken zu reinigen. Hier eine kleine Auflistung der Missgeschicke:

Wie auf meinen Bildern ersichtlich, stehen Pflanzen neben einem Lausprecher. Die eine Schlingpflanze musste öfter in ihrem Expansionsdrang eingedämmt werden. Dies geschah mit Hilfe von Schneidewerkzeugen. Aus den Schnittflächen tropfte dann eine Flüssigkeit und hinterließ auf Oberflächen in getrocknetem Zustand bräunliche Flecken. Hier schaffte ein Küchenschwamm mit etwas Spülmittel abhilfe (also die weiche Seite ).
Eine andere Pflanze harzte leicht und es gab klebrige Stellen, welche erst beim Staubwischen erkenntlich wurden. Beseitigung siehe oben .

Ein anderes mal entdeckte ich silbernen Sprühnebel auf der Bodenplatte der anderen Box . Über die Entstehung möchte ich hier nicht näher eingehen.
Es war Sprühlack aus der Dose. Abhilfe schaffte hier Nagellackentferner, welcher mit Abschminktabs zum Einsatz kam.

Das letzte Missgeschick passierte beim rumrücken von Möbeln. Ein lackierter Fuß kam wieder an eine Bodenplatte und hinterlies seine Farbspuren.
Lösung war wieder der erprobte Nagellackentferner.

Also für mich eine sehr gute Oberfläche, welche hart im nehmen ist.... Die Reparatur des Lackabplatzers ist noch nicht erfolgt.

Was die Höhe des Hochtöners angeht, solltest Du Dir keine Gedanken machen. Bewege Deinen Kopf einfach mal 20 cm auf und ab. Da wirst Du nicht viel merken. Unterschiede im Klangbild kommen eher bei asymmetrischem Hören, bezogen auf die Mitte.

Gruß vom Eiland

nidiry (Beitrag #53349) schrieb:

das hier ist schon lange der >Karsten< Thread

Das glaube ich nicht Hier ist ein Karsten Thread Karstens Thread

SCHEISSE NOCHMAL!!!

MAIDEN!!!



Tschuldigung...

maiden!

....ich glaube die haben es geschafft,wenn man so ein Flieger hat...

P.s. hat nicht sogar einer aus der Band den Pilotenschein...der das Teil selbst fliegt ?

Der gehört denen nicht.
Das Ding ist gechartert.
Ja, der Sänger fliegt die Maschine teilweise selbst.

...aaahhh ...ich dachte der Flieger gehört ...Iron Maiden

Waren viele Fans am Flughafen?

Ja.
Der Besucherhügel war rammelvoll...
Ich wusste ja erst nicht, ob ich überhaupt hin soll, weil der Flughafen ja zwei Bahnen hat und ich nicht wusste, auf welcher die Band landet.
Habe mich dann aber doch dafür entschieden und freue mich jetzt über meine Fotos...

Da waren sehr viele mit richtigen Kameras und vor allem richtigen Objektiven...
Aber ich bin sehr zufrieden mit meinen Bildern.

...Na so ne kleine Auswahl könntest du doch präsentieren-sind doch unter uns...

Gruß David

....genau

arizo (Beitrag #53353) schrieb:

SCHEISSE NOCHMAL!!!

Nun habe ich doch mal in das letzte Studio-Album der Band "The Book Of Souls" reingehört. Dem Sound nach sind die Jungs sind bestimmt bei Uriah Heep in die Lehre gegangen. Zumindest kann ich nun nachvollziehen, dass man sich für diese Musik begeistern kann.

Was mich aber deutlich mehr beeindruckt hat war die Erkenntnis, dass die "Ed Force One", eine Boeing 747, von Bruce Dickinson, dem Iron-Maiden Frontmann, selbst geflogen wird. Der Mann besitzt in der Tat eine Pilotenlizenz für den Band-eigenen Jumbo.



Respekt!

>Karsten< (Beitrag #53356) schrieb:

...aaahhh ...ich dachte der Flieger gehört ...Iron Maiden

Google, das alles weiß, berichtet zumindest von einem "Band-eigenen" Jumbo..

https://planefinder.net/data/aircraft/TF-AAK

Das ist der Flieger.

@StereJo:

Es gibt eine sehr schöne CD von Iron Maiden, auf der sie Lieder von Bands spielen bzw neu interpretieren, die sie beeinflusst haben.
Das Album heißt 'Best of the B'sides'.
Da ist eine richtig coole Interpretation von Cross Eyed Mary drauf.
Die finde ich sogar besser als das Original!

davidsonman (Beitrag #53359) schrieb:

...Na so ne kleine Auswahl könntest du doch präsentieren-sind doch unter uns... Gruß David

Naja, ich wollte die "Ed Force One" bei der Landung fotografieren...
Entsprechend habe ich die Kamera auf Serienbild gestellt und draufgehalten.
Was anderes als ein landendes Flugzeug gibts nicht.

Auf den Geschmack eines eigenen (gecharterten) Flugzeuges sind schon ein paar andere Bands gekommen.

Unter Anderen....







oder....







Ja mei, wer ko, der ko...

adventure-team (Beitrag #53351) schrieb:

Hier ein kurzer Bericht aus dem B&W Farblabor. Forschungsauftrag: Festigkeits-und optische Prüfung der Lackierung unter realitätsnahen Wohnraumbedingungen:

herrlich

mit Isopropanol bekommst Du vieles auch weg. die Variante Nagellackentferner (teilw mit Aceton un) birgt ein grösseres Risiko von Mattierungen oder Lackbeschädigungen, hat jedoch auf dem 2-komp Lack der B&W ja funktioniert. dies als weitere und ergänzende Möglichkeit

Isopropanol n i c h t auf Schellack anwenden

schlawutzi (Beitrag #53367) schrieb:

Ja mei, wer ko, der ko... ;)

Ja, da gab's einige. Aber Iron Maiden hat offenbar den fettesten Flieger aller Bands jemals

Hab mich jetzt einfach interessehalber mal näher mit Information versorgt. Und da kann man nur zur Erkenntnis kommen, dass Bruce Dickinson zweifelsohne ein Multitalent ist. Nicht nur ein herausragender und erfolgreicher Musiker, sondern zugleich ein sowohl kluger Kopf wie auch Geschäftsmann. So managt er unter anderem (wohlgemerkt!) die Dschibutische Airline, die Flugzeuge werden in seiner eigenen Firma gewartet. So erklärt sich eventuell auch die Sache mit dem Band-eigenen Jumbo. Denn die Preisregion für den Kauf und Unterhalt eines derartigen Flugzeuges setzt schlichtweg einen überdurchschnittlichen, finanziellen Umsatz (und Gewinn) voraus. Eine Größenordnung, die sich ansonsten nur Staaten leisten.

Jedenfalls ein schöner Flieger, der die Band da zu ihren Auftritten bringt. Das macht nicht nur ordentlich was her, das zeigt ebenfalls, dass hier kluge Köpfe das Geschäft verstehen.

Wie heißt es bei uns in Bayern so treffend: Do deafsd koa Depp ned sei

StereJo (Beitrag #53369) schrieb:

Do deafsd koa Depp ned sei

Lightroom (Beitrag #53368) schrieb:

adventure-team (Beitrag #53351) schrieb: Hier ein kurzer Bericht aus dem B&W Farblabor. Forschungsauftrag: Festigkeits-und optische Prüfung der Lackierung unter realitätsnahen Wohnraumbedingungen: herrlich mit Isopropanol bekommst Du vieles auch weg. die Variante Nagellackentferner (teilw mit Aceton un) birgt ein grösseres Risiko von Mattierungen oder Lackbeschädigungen, hat jedoch auf dem 2-komp Lack der B&W ja funktioniert. dies als weitere und ergänzende Möglichkeit Isopropanol n i c h t auf Schellack anwenden

Bei dem Bericht musste ich auch schmunzeln. Nagellackentferner ist so ziemlich [u]der[u] Härtetest für alle Arten von Lack. Das spricht allerdings für B&W, dass das Ganze selbst ohne Glanzgradveränderung geklappt hat.

@StereJo:

Stimmt.
Trotzdem ist die 747 'nur' geleast.
Da muss man schon ein bisschen mehr Kohle haben, wenn man sowas kauft.

Das wird bei dem ein oder anderen hier auch so sein, welcher dann dennoch von "seinem" Auto spricht.

Das ist gut möglich.

StereJo (Beitrag #53369) schrieb:

schlawutzi (Beitrag #53367) schrieb: Ja mei, wer ko, der ko... ;) Wie heißt es bei uns in Bayern so treffend: Do deafsd koa Depp ned sei :D

...und in Bayern stösst ma' mit Maßkriag o....

in Preußen heißt es einfach...Bierglas ...kann auch jeder lesen

Bierglas?
Ich musste erst mal googeln, was das ist...

Sowas hier.

Von wegen Bierglas...
Das finde ich immer so lustig, wenn ich nördlich des Weißwurstäquators unterwegs bin und ein Bier bestelle, dann fragen die Preußen immer: Ein kleines oder ein großes?
Ich frage dann immer: Was ist denn bei euch ein großes?
Meist kommt dann: Ein halber Liter.
Ich sage dann meistens: Also bei uns zuhause ist das ein kleines...

Das liegt daran, dass hier im Norden die Bedienung besser auf Zack ist. Da bleibt man auch mit kleinen Gläsern nicht durstig.

....ich glaube...Kölsch wird nur im 200ml Glas ausgeschenkt....oder gibts da auch Große im Kölner Raum

>Karsten< (Beitrag #53383) schrieb:

....ich glaube...Kölsch wird nur im 200ml Glas ausgeschenkt....oder gibts da auch Große im Kölner Raum

Kommt aber - glaube ich - im Rudel.

...aaahhh ...stimmt ...ist so ein Biertablett mit Henkel in der Mitte

Richtig kompliziert wird es in Hannover. Da kriegst Du nen Bier und nen Korn (so weit so normal wo ich aufgewachsen bin), aber Du musst sie gleichzeitig trinken. Die idiotischen Sachen, die man macht, wenn man jung ist ... Und männlich.