[ Forumsfahrzeug ] - Aktuell: Nach der C&S Messe Sinsheim

Gebe auch mein OK zum Granada

Wenigstens ein vernünftiges Auto

Drücke euch nur die Daumen das es mit dem Wagen jetzt auch wirklich klappt und der Bauch über den Verstand siegt.

Gruß Ansgar

PS: Was macht die Homepage?!

Ich finde den Granada ja mal grottenhässlich

Ich sollte vielleicht ruhig sein, weil ich noch nicht gespendet habe, hatte dies aber auch nirgends gesagt, dass ich das tue. Ich entscheide das wirklich noch ein wenig nach dem Konzept. Der Polo wäre meines Erachtens schon viel cooler! Fahre halt selbst nen 86C 2F

Ein Polo ist ein Polo, bleibt ein Polo und ist laaaaanweilig!

Was jetzt nicht heißen soll das ich was gegn den 2F hätte, wir hatten selber mal einen, zuverlässiges Pröt, aber sowas hat einfach keine Seele!

Für mich muss ein Auto irgendwie Alt sein oder zumindestens ein Design haben das Polarisiert (lieben oder hassen ;)), erst dann hat es wirklich eine Darseinsberechtigung und ab einem gewissen Alter haben es selbst Opelz verdient erhalten zu werden

Granadas sind Kult und inzwischen nicht mehr an jeder Straßenecke zu finden.

Also wenn der Zustand stimmt

HER DAMIT!!!

Gruß Ansgar

GRANADA! GRANADA! GRANADA!

Bin auch dafür!

moin,

hoffe jetzt nicht das derBoxenmann ins forum kommt und uns die nachricht mitteilt, das alles mit dem polo geklappt hätte und wir den jetzt haben

PS Granada ist goil!


Grüße

selbst wenn dann wird der polo für 400 euro verkauft

granada rockt

hallo,

genau, erst kaufen wir den polo und den verkaufen wir dann fürs doppelte weiter, so kann man auch geld machen:D

mfg adi

... dann lassen richten wir uns gleich noch ne Subdomain ein: http://autohaendler.hifi-forum.de

Granada Kombi =

Fast so groß und so geil wie ein Ami-Schlitten

Apropo Ami ; @ Frieder : Schick mir doch mal deine E-Mail Adi. Hab jetzt endlich die Bilder da

Der Granada ist fein, hat wohl hoffentlich keinen abgeschlossenen kofferraum, oder?

Schon mal nen Kombi mit geschlossenem Kofferraum gesehen?

Und wenn wir den Platzsparend umbauen *rofl* hat sich sogar schon das Problem mit der Schlafgelegenheit für den Fahrer bei der Deuschlandtour erledigt

Ich entsinne mich da an sowas:

Ladefläche bei umgeklappter rückbank >=2x1m...

...na da wurde indirekt ja doch noch mein Vorschlag aus dem anderen Thread brücksichtigt.
Also von mir hättet ihr den Segen zum Granda, falls es was wird. Zur Not fände ich den Polo aber trotzdem OK.

[url]http://www.hifi-forum.de/index.php?action=browseT&forum_id=82&thread=11855&postID=269#269[/url]

der granada ist definitiv stylisch!!
bin dafür!!!!!!!!1

Aber bevor wir uns jetzt auf den Granada einschießen, den Polo nicht bekommen und den Granada hinterher auch nicht:

-Wie ist der Zustand das Granada
-Ist er fahrbereit
-Hat er Tüv oder ist zumindestens mit vertretbaren Kosten Tüvbar?!
-Bilder?!
-Standort des Wagens?

Gruß Ansgar

Den Wagen bekommt der Michl direkt in ide werkstatt... fahrbereit MUSS er sein, sonst wäre er nicht für ein Rennen gekauft worden...

Sonst weiß ich auch noch nichts

Auf alle fälle n schönes Auto, Kultobjekt!

juhu, auch für den Granada bin

Bin auch für den Granada, wenn der steht kommt meine Spende sofort, wenn ich wieder flüssig bin

Schön....das Ding hat doch bestimmt keinen Kat oder? Kostet dann mal läppische 21-25€/100cm³ nur an Steuern...

wenn jemand den wohnsitz in frankreich hätte, könnte man die karre dort anmelden.
dort verhält sich das mit 'teuren' autos etwas günstiger
ansonsten vielleicht rote nummern, saisonkennzeichen oder so, bringt das was?

Schön....das Ding hat doch bestimmt keinen Kat oder? Kostet dann mal läppische 21-25€/100cm³ nur an Steuern...

och komm jetzt hört doch mal auf an allem was rumzumeckern!!
freut euch doch dass wir ein kultiges auto haben!!
und der ist doch schon ein youngtimer oder??? verhält es sich da nicht anderst??

surround???? schrieb:

Schön....das Ding hat doch bestimmt keinen Kat oder? Kostet dann mal läppische 21-25€/100cm³ nur an Steuern... och komm jetzt hört doch mal auf an allem was rumzumeckern!! freut euch doch dass wir ein kultiges auto haben!! und der ist doch schon ein youngtimer oder??? verhält es sich da nicht anderst??

Das hat nix mit Meckern zu tun... das ist realistisches Denken. Sollte man manchmal tun.

Dann erklär mir doch mal einer ganz rational warum man sich in ein Auto überhaupt ne Hifi-Anlage einbaut, das ist auch nicht vernünftig!!!

Und wenn die Karre eh nur nen Saisonkennzeichen bekommt solls wohl nicht so wild sein. Zur not wird das Auto halt vermietet! Da würde mit Sicherheit ne Menge Kohle reinkommen.


ps: Der Granada is pornös!!! Wenn das nen 2,8 i Ghia ist kauf ich den vor euch!

klar sollte man alles bedenken!!
der polo hat vielen nicht gepasst weil er 0815 ist, obwohl der die vernünftigste enscheidung gewesen wäre!!

beim granada sind es halt dann andere dinge die nicht gefallen, oder weniger toll sind!!

wir müßen halt kompromisse eingehen!!

ok "meckern" war vielleicht nicht die richtige wortwahl!!

Man sollte ein Auto für DIESEN Zweck viell. nach dem Budget auswählen und nicht nach dem "Pornofaktor"

Zumal der wohl mehr Sprit schluckt, die Ersatzteile schwere zu beschaffen sind usw.

ist das ger gemeinte granada ?

http://storm.tocmp.com/ford/granada/1980/01.jpg

Das ist doch kein Kombi auf dem Bild...

http://www.adbay.pl/foto/ok_1128411898.jpg

sowas hier denke ich...

Naja, der Polo ohne Diesel-Kat wäre auch nicht wirklich günstig gewesen
Wie alt isser denn der Granny? Hat er die 25 schon voll? Dann sollte es vielleicht doch schon mit der roten 07er gehen ( u.U. ).Wird ja ab nächstes Jahr hochgesetzt auf 25 Jahre...

@ Frieder : Hast E-Mail

Also wie schon geschrieben, wir bekommen den diese woche rein.. wohl am mittwoch. Am Wochenende fahr ich wieder heim und werd dann da das Auto unter die Lupe nehmen...

Also wer am Sprit und Steuer rum mosert, der dürfte kein Auto fahren...
Und wenn einer in Nähe Luxemburg oder Schweiz wohnt... wo ist da dann das Prob.. in der Schweiz gibt es sogar wechselkennzeichen....
Sind hier Schweizer????

ich sag ja gleich 07

hat den keiner von euch eine oder kennt ihr keinen der schon eine hat den dann ist es null problem das auto zu fahren.


http://www.motor-talk.de/t655858/f45/s/thread.html

Rote Kennzeichen Rote Nummern sind rot auf weißem Grund und bestehen aus Zulassungskürzel und einer Nummer, die mit 06 oder 07 beginnt. Rote Nummern mit der Folgenummer 06 werden nur noch an Kfz-Betriebe zum Zweck von Probe- und Überführungsfahrten ausgegeben. Sie sind nicht an ein Fahrzeug gebunden. Mittlerweile werden sie nicht mehr an jedermann ausgegeben, da zu viele unterschlagen oder missbraucht wurden. Privatpersonen können daher nur noch die Kurzzeitkennzeichen für Überführungen nutzen. Rote Nummern mit der Folgenummer 07 können auch an Privatleute ausgegeben werden, jedoch ausschließlich für Fahrzeuge, die mindestens 20 Jahre alt sind. Der Entwurf der FZV sieht vor, dass 07 Kennzeichen nur noch für mindestens 30 Jahre alte Oldtimer zugeteilt werden dürfen. Mit diesen Kennzeichen dürfen allerdings nur noch Erprobungs- und Bewegungsfahrten, Probefahrten zum Fahrzeugverkauf sowie Fahrten zu Fahrzeugtreffen gemacht werden. Zum Nachweis ist für jedes Fahrzeug ein eigenes Fahrtenbuch zu führen. Je nach Zulassungsstelle können pro roter 07-Nummer bis zu 10 Fahrzeuge genehmigt werden. Es können auch mehrere Kennzeichen mit gleicher Nummer ausgegeben werden, beispielsweise ein großes, längliches für einen PKW und ein kleines, quadratisches für ein Zweirad. Dieses Kennzeichen ist steuerlich vergünstigt, und Versicherungen bieten oft recht günstige Tarife dafür an. Allerdings sind diese Kennzeichen in ihrer Nutzbarkeit stark eingeschränkt, da nur gewisse Fahrten zulässig sind und Einzelnachweise geführt werden müssen. Die zur Genehmigung vorzulegenden Dokumente können jedoch je nach Zulassungsstelle variieren.

Lohnt sich nicht, solange der Granada nicht gerade 3l Hubraum hat.

Versicherung als Oldtimer ist sowieso möglich und die Steuer für ein 07er liegt nicht weit unter der eines Kat-losen Benziners mit etwa 2l Hubraum

Dann kommt noch hinzu das man für das 07er m.W. eh nachweisen muss das das Auto zum Zeitpunkt der eintragung Tüv-fähig ist.

Normal HU+AU drauf machen und regulär auf Kurzkennzeichen für 6 Monate zulassen ist da einfacher und günstiger zumal so auch eine spätere Versteigerung oder Verlosung problemlos möglich wäre.

Die roten 07er sind nur für Sammler gedacht die mehrere Autos haben.

Gruß Ansgar

SchallundRauch schrieb:

Versicherung als Oldtimer ist sowieso möglich und die Steuer für ein 07er liegt nicht weit unter der eines Kat-losen Benziners mit etwa 2l Hubraum

Ja ne is klar!

www.kfz-steuer.de


Steuer für nen 07er kostet irgendwas um 180 Euro pro Jahr, nen 2 Liter Benziner ohne Kat locker über 500 Euro Steuern.

07er Kennzeichen = 360 Euro Steuern+Versicherung fürs ganze Jahr!

Was du nicht vergessen darfst, eine 07er Zulasung setzt eine vorherige Abnahme bei Tüv vorraus und Saisonkennzeichen sind dann auch nicht mehr möglich.

Und wenn ich 07er fürs ganze Jahr mit Saisonkennzeichen für ein Halbes vergleiche nimmt sich das ganze nix mehr (Da die Versicherung bei der 07er dann ja auch für das ganze Jahr fällig ist)

Außerdem braucht man dür 07er polizeiliches Führungszeugniss des Halters...

Mal davon abgesehen das es 07er bald nurnoch ab 25 bzw 30 Jahren Fahrzeugalter geben, daher wird eine neue eintragung eines Autos unter 30Jahren z.Zt. zum reinen Glücksspiel.

Gruß Ansgar

SchallundRauch schrieb:

Außerdem braucht man dür 07er polizeiliches Führungszeugniss des Halters

Meinste das bekommt der Adi net ? Oder worin sollte darin das Prob bestehen ?

Kosten!!!

Außerdem sind die 07er auf einen längeren Zeitraum ausgelegt und der Brief des Fahrzeugs verfällt nach spätestens 18Monaten da ein Wagen auf 07er nicht als offiziell angemeldet gilt...

Nach 18 Monaten wird ne Vollabnahme nach Paragraph 21 fällig.

Kosten etwa 160 Euro.

Ich muss auch für nen Ibiza ne Vollabnahme machen... wenn allerdings das Fahrzeug schnell versteigert wird, so denk ich gibt es da kein Problem... wie schon geschrieben wäre es denk ich vor allem für nen Schweizer oder einer aus Nähe BeNeLux interessant... und wenn das Ding mit Saison-Kennzeichen gefahren wird ist es auch nicht so Teuer... Bei Zeiten wo es noch fahrzeuge mit 7 Liter Hubraum gibt kann es wohl ja nicht so schlimm sein.

Hallo wie wäre es denn mit diesem wagen, wenn der opel zu teuer werden sollte?

Dies ist nur ein Vorschlag den ihr nicht annehmen müsst! ich dachte nur wegen den riesen kofferraum wo man fette carhifi einbauen kann! und den findet ihr auch bestimmt ganz günstig!

MFG Yamaha(fan)

Forget it!!!

Der Typ 44 ist Schaisse zum Einbauen und in gutem/brauchbaren Zustand extrem teuer!!!

Glaubs mir, war ich selber schon bei (meine Machungen siehe Bild)



Leider musste der Agregateträger in der Tür etwas leiden damit der LS auf das Türvolumen spielen kann

hallo,

sieht ja mal hammer aus.wie sieht denn da der kofferraum aus?

mfg adi

Serie, Endstufe hinter orginal Seitenteil, Hundedecke!!!

Noch Fragen?!

SchallundRauch schrieb:

Serie, Endstufe hinter orginal Seitenteil, Hundedecke!!! Noch Fragen?!

hallo,

nein, also nix mit basemaschine.

mfg adi

Typ 44 ist eigentlich nicht verkehrt

Aufnahme für zusatzbatterie ab Werk unter der Rücksitzbank vorhanden (Manche Motorisierungen (20V Turbo...) haben sie dort verbaut) Großer, kofferraum mit einer tiefen Stufe

Wenn man da auf ebene Ladefläche Baut hat man darunter inkl. Reserveradmulde knapp 200l Platz

Aber die Türen sind einfach nur beschissen.

Ohne Blecharbeiten oder Aufsatzdoorboards mit integriertem Volumen geht da nix.

Gruß Ansgar

hallo,

fällt eh aus dem preislichen rahmen.

mfg adi

Und wie wäre es mit einem alten VW T1 oder T2 oder T3??
da ist mehr als genug platz und dort könntet ihr auch die fettesten bassmaschinen verbauen! und da könntet ihr für die messe eine tolle schow kollise herrichten! und es gibts genügend ersatzteile, tuning teile usw! also ist das in eurem rahmen? oder eher nicht oder ist es schon zu groß? sagt mal wie weit ihr finanz mäßeg gehen könntet und wie groß es werden darf! MFG Yamaha(fan)

Kommt ganz drauf an wieviele Leute spenden

Ich spende indirekt:

http://www.hifi-foru...176&back=&sort=&z=46

Ihr redet immer von einem Vorteil durch großen Kofferraum. Habt ihr euch mal überlegt, dass das ganze Equipment was da theoretisch reinpasst auch erstmal bezahlt sein will?

Ihr redet immer von einem Vorteil durch großen Kofferraum. Habt ihr euch mal überlegt, dass das ganze Equipment was da theoretisch reinpasst auch erstmal bezahlt sein will?

Ich sehe einen großen Kofferaum als Vorteil, nicht wegen dem vielen Equipment was rein gehen könnte, sondern weil gute günstige Subwoofer-Chassis die klingen (sollen), meist auch große Volumen benötigen. Also nachteilig finde ich das eigentlich nicht.