Lenco L78: einige Fragen

Hallo,
bei Lenco Heaven habe ich eine Anleitung gefunden. Link
Hilft das weiter?

Klaus_N (Beitrag #2) schrieb:

Hallo, bei Lenco Heaven habe ich eine Anleitung gefunden. Link Hilft das weiter?

Auf jeden Fall und schon mal vielen Dank.
Lenco Heaven ist sehr umfangreich und ich habe dort nichts gefunden. Leider in Englisch so daß es einem schwerfällt die passenden Stichwörter für die Suche zu finden.
Gibt es dort auch eine Anleitung für das Tellerlager ?

Ich habe 4 Stück L78, alle mit Öl geschmiert. Mobil DTE Oil Heavy Medium ISO VG 68 Bearing Oil for Lenco / Thorens / EMT
Kleiner Tip: Wenn die kleine Kunststoffkappe vom Tellerlager kaputt ist, Die Endkappen von den Kickerstangen passen perfekt.

Von einem Lenco muss ich mich aber jetzt trennen, Zu viel Geraffel

Skaladesign hat die Antwort bzgl. Öl schon gegeben.
Hier die Anleitung fürs Tellerlager auf Lenco Heaven.
Und hier der Link zu den Lenco Guides.

Ich sage Danke für euren Support.

Ich gehe davon aus daß ich dort auch alle Informationen zum Tonarm finde. Bei meinem L78 sitzt das Tonarmrohr sehr locker und lässt sich hin und her drehen.
Ich habe was von Kunststoff-Schneidlager gelesen welche ersetzt werden müssen. Angeboten werden diese an verschiedenen Stellen im Netz. Da fragt sich jetzt: Wo kaufen ?

Bzgl. des Öls frage ich mich: Geht nicht auch normales Motorlageröl (10W-40, 5W-30) ?
Ganz nebenbei habe ich hier auch etwas Sinterlageröl stehen.

Kauf die Lagerböcke bei Thakker.
Die Schneidlager sind am Tonarm.
Ja und die sind mit Sicherheit kaputt/aufgelöst.

Du hast nach öl gefragt, welches das richtige ist.
Zu das was du im Schrank hast, kann ich nix sagen.

Moin zusammen,
allen schon mal vorab einen guten Rutsch ins Jahr 2026.

Ich habe nun die Schneidlager getauscht, Motor und Tellerlager gereinigt, geölt und den Plattenspieler wieder zusammengebaut.
Jetzt habe ich ein Problem.
Der verfluchte Ein-/Ausschalter rastet nicht ein. D.h. der Knopf springt immer wieder in Stellung aus. (unabhängig von Betriebsart manuell bzw. Automatik)

Hat jemand eine Idee woran es evtl. liegen könnte ?

Hast du den geölt ?

Tante Edit sagt : Zuviel Öl is kontraproduktiv

Nein, an der Mechanik wurde nichts geölt. Nur der Mode Selector wurde gereinigt und bekam ein wenig Öl.
Ansonsten nur Motor und Tellerlager.

Ich muß nochmal schauen, ob ich beim Zusammenbau des Gerätes etwas falsch gemacht habe. Mit Ausnahme des Mode Selectors (wurde ausgebaut) habe ich nichts an der Mechanik verändert.

Das Problem ist nun behoben!

Das sitzt oben ein kleines schwarzes Plastikteil mit einem um ca. 45° gebogenen Blechstreifen. welcher nicht richtig positioniert war. Wie gut daß, ich vor dem Zerlegen des Gerätes Fotos gemacht habe.

Nach erster Inbetriebnahme kam der Plattenteller nicht richtig auf Touren. Ich habe dann nochmal die Friktionsflächen gereinigt und nun ist es schon besser. Der Teller setzt sich anfangs nur langsam in Bewegung und das Erreichen der Nenndrehzahl dauert ca. 5-10sec.
Ist das normal ?

Morgen überprüfe ich noch die Solldrehzahl mit dem Smartphone und löte neue Stecher an das Phonokabel.

Ich helf den schweren Tellern immer mit nem Schubser.
Ob es aber 5 - 10 sek dauert bei 33 müsste ich mal testen.

Es ist noch das alte Reibrad verbaut welches auch noch gut ausschaut.

Ich habe momentan Probleme mit der Endabschaltung des L78. Diese funktioniert nicht richtig.

Wenn der Tonarm Richtung Endrille läuft wird er angehoben. Allerdings läuft der Motor weiter. Man hört dann ein zyklisches leises Klacken aus dem Player.
Da befindet sich im Chassis oben ein Hebel mit einer weißen Kappe welcher Richtung Mittelachse bewegt wird wenn man den Tonarm in Richtung Plattenmitte bewegt.Unter dem Plattenteller befindet sich ein Mitnehmer welcher dann den Hebel bewegt und so die Endabschaltung aktiviert.

Wenn ich das per Hand ausführe; also den Hebel bewege löst als erstes der Lift aus. Man muß dann den Hebel noch ein ganzes Stück weiter bewegen um den Ausrastmechanismus zu aktivieren welcher dann den Motor abschaltet.
Ich vermute daß der Mitnehmer unter dem Teller den Hebel nicht weit genug durchdrückt. Der Mitnehmer berührt wohl mit jeder Umdrehung des Plattentellers einmal kurz den Hebel was sich dann als zyklisches Klacken bemerkbar macht.

Auf lencoheaven gibt es auch eine Anleitung welche mir aber nicht weiter hilft.

Ob die Automatik vor meinen Arbeiten am Gerät funktioniert hat kann ich nicht sagen.

Auf dem Player klebt ein kleiner Aufkleber mit der Angabe daß dieser im Jahre 2000 mal mit I.O getestet wurde. Als war da schon mal vor mir jemand dran.

Die Rückführung des Tonarmes funktioniert hier ja rein mechanisch und daher kann da etwas verbogen sein, wie aber auch Fette an der Mechanik verhärtet sein können.
Mein erster Gedanke beläuft sich allerdings auf "verbogen" bzw. "verstellt".

Bei Dual ist dazu auch oftmals der sogenannte Steuerpimpel abgenutzt oder verfettet/verölt, was daran nicht sein darf.
Evtl. ist es bei dem Lenco ähnlich konstruiert und somit verbraucht .... oder auch verfettet/verölt und muss entfettet werden.

Rabia hat vollkommen Recht. Die Abschaltung und Anhebung des Tonarm ist rein mechanischer Natur.
Da kann man auch schlecht irgendwelche Empfehlungen geben. Das muss man live prüfen und den Ablauf verfolgen.
Der L78 gehört für mich zu den robustesten Drehern und es kann eigentlich nix kaputt sein, sondern nur nicht richtig justiert.
Oder es liegt an einer verharzten Stelle.
Also nochmal alles schön saubermachen, irgendwann läd der Lenco dann am Ende wieder durch. 😎

Mir ist da noch was eingefallen. Du hast doch die Lagerböcke gewechselt, hast du den Tonarm dafür komplett ausgebaut. ?
Anscheinend hast du da evtl was verstellt.
Ich meine mich zu erinnern, das da ein Hebel ist der sus zwei Teilen besteht. Zwischen den Plättchen ist Fett.
Leider hab ich keine Bilder parat.

Auf dieser Page befinden sich einige Bilder des Laufwerks. Evtl. kann es hier dem ein oder anderen hilfreich sein.

Lenco L78 renovation

Oder auch mal nach Lencolovers googeln.