WM-EX672 noch zu retten?

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phil24782
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 02. Nov 2025, 19:10

Ich habe mir einen Sony WM-EX672 gekauft, der baugleich zum WM-EX674 ist. Der Verkäufer bei eBay war so nett, das Gerät vor dem Versand nochmal zu testen. Dabei fiel ihm auf, dass es jetzt nicht mehr richtig funktioniert: Die LEDs leuchten, das Gerät lässt sich dank dem Batteriefach einschalten, aber es läuft nur wenige Sekunden, gibt dann einen Piepton von sich und schaltet sich wieder ab.

Er hat mir

Fotos vom Akkufach geschickt, und ich frage mich dort, ob möglicherweise eine Batterie oder ein Akku ausgelaufen ist und Korrosion verursacht hat. Was denkt ihr, ist eine Reparatur in diesem Fall machbar? Reicht es, das Akkufach gründlich zu reinigen und den Riemen zu tauschen, oder könnte die Elektronik durch die Korrosion schon komplett hinüber sein?

Das Gerät war vergleichsweise günstig für dieses stark nachgefragte Modell, daher wäre eine Reparatur ideal. Hat hier jemand Erfahrung mit solchen Fällen? Vielen Dank schon mal für eure Tipps!

shabbel
Inventar

#2 erstellt: 04. Nov 2025, 08:39

Da kann man vorab keine Diagnose stellen. Der Walkman ist ja von ca. 1999, also noch nicht so alt. Wenn da Fehler vorliegen, dann eher im Bereich Korrosion oder Kontaktprobleme. Bauteilalterung oder Ausfall von Bauteilen ist eher unwahrscheinlich. Leider ist alles SMD-Technik. Es sind Miniaturbauteile verbaut, die Roboter-gelötet sind. Da kann der normale Heimschrauber nicht viel ausrichten.

CarlM.
Inventar

#3 erstellt: 04. Nov 2025, 11:09

Es ist immer schwierig, so etwas aus der Ferne zu beurteilen. Kaufen würde ich so ein Gerät nur, wenn ich selbst über Reparaturerfahrung damit verfüge.
Wenn man Glück hat, ist eine Reparatur nicht nötig. In manchen Fällen ist eine alte Cassette oder eine zu lange Zeit der Nichtnutzung schuld. Dann schaltet das Gerät ab, weil alles zu schwergängig ist und der Motor zuviel Strom zieht. Dann kann eine Wartung der Mechanik oder auch einfaches Vor- und Zurückspulen ausreichend sein.

Christian_Mueller
Stammgast

#4 erstellt: 04. Nov 2025, 11:23

Riemen tauschen. War bei meinem EX-615 auch so und ging danach für drei Tage in eine Richtung normal und in die Rückrichtung nicht ganz so gut. Nach drei Tagen hatte sich eine der Spindeln gelöst und kugelte gemeinsam mit der Feder im Kassettenfach herum. Ein vollständiges Öffnen, wo man 10 Stellen entlöten musste, zeigte sich dann warum. Bist Du sicher, dass so ein EX Modell stark nachgefragt ist...?

vG
Chris

phil24782
Ist häufiger hier

#5 erstellt: 04. Nov 2025, 13:09

Christian_Mueller (Beitrag #4) schrieb:

Bist Du sicher, dass so ein EX Modell stark nachgefragt ist...?

Der EX672 und 674 sind abseits von der DD Reihe sehr gefragt, da sie mit dem DD9 und DC6 den besten Klang aller erschienenen Geräte bieten. In gutem Zustand gehen die für 200+ weg und das obwohl es ein 2000er Gerät ist.

Habe den Riemen bestellt und lasse mich mal überraschen.

Christian_Mueller
Stammgast

#6 erstellt: 04. Nov 2025, 13:29

Die große Nachfrage hätt ich jetzt echt nicht gedacht.

Immerhin hat Dein EX-672 die Funktionstaste noch am Gerät und nicht lediglich auf der FB, wie bei den späteren Modellen. Mit FB klang es schlecht, ohne konnte man Dolby nicht aktivieren, was sich immer deaktiviert hatte, wenn die Batterie(n) leer war(en). Also musste man jedes mal die FB wieder anstecken. Wer denkt sich sowas aus?

Die nicht deaktivierbare Piepserei ging einem schon vom ersten Moment an auf die Nerven. Der Akkublock konnte nur extern geladen werden, was jedes mal ein Abschrauben des Batteriefaches erforderte. Der Klang war mit Akku plus angehängter Batterie, wie Du selbst sagst ziemlich gut, aber Laufgeräsche waren schon mehr als deutlich hörbar und das Anti-Rolling erwies sich als ebenfalls nicht wirklich optimal für ein portables Gerät...

[Beitrag von Christian_Mueller am 04. Nov 2025, 13:32 bearbeitet]

phil24782
Ist häufiger hier

#7 erstellt: 08. Nov 2025, 17:08

Habe einen neuen Riemen verbaut. Der Fehlercode hat von einem Piepen zu drei Piepen (im Kopfhörer hörbar) gewechselt.

Hier eine kurzes Video.
Irgendwelche Ideen, was ich noch versuchen könnte? Die Mechanik ist komplett mit Iso gereinigt, ebenso der Tonkopf.

phil24782
Ist häufiger hier

#8 erstellt: 08. Nov 2025, 20:12

Update: ich habe das Gefühl dass irgendwas blockiert. Die Mechanik (Antriebsdorn) dreht zwar, aber nur sehr langsam. Irgendwer eine Ahnung, was ich dafür reinigen, testen oder wechseln müsste?

[Beitrag von phil24782 am 08. Nov 2025, 20:29 bearbeitet]

Christian_Mueller
Stammgast

#9 erstellt: 09. Nov 2025, 14:45

Dumme Frage: Kassette, welche sich leicht drehen lässt, ist eingelegt?

phil24782
Ist häufiger hier

#10 erstellt: 09. Nov 2025, 14:58

Ja, die ist neu und spielt auf den anderen Geräten problemlos.
Insgesamt ärgerlich, aber dann kommt der halt wieder bei Kleinanzeigen rein.

Rabia_sorda
Inventar

#11 erstellt: 09. Nov 2025, 15:01

Die Mechanik (Antriebsdorn) dreht zwar, aber nur sehr langsam

Läuft der Motor evtl. nur zu langsam?
Bei dem Alter und einem langen Stillstand des Gerätes würde ich einfach mal auf trockene Wellenlager und/oder einem oxidierten Kommutator tippen.

Es gibt einen einzigen Elko mit 330 µF Kapazität und 2 V Spannungsfestigkeit auf der Platine. Diesen vermute ich elektrisch parallel zur Spannungsversorgung.
Falls dieser mittlerweile so ausgetrocknet sein sollte das er einen "Kurzschluss" verursacht dann zieht er die Spannung der Spannungsversorgung herunter und dann läuft (u.a.) natürlich auch der Motor zu langsam.

Falls es auch Rutschkupplungen geben sollte, dann könnten diese auch verhärtet, wie aber auch durch Öle/Fette verunreinigt sein und dann kann auch kein ordentlicher Kraftschluss ausgeübt werden.

phil24782
Ist häufiger hier

#12 erstellt: 09. Nov 2025, 15:08

Ok, wow. Das übersteigt mein Wissen bei weitem, liest sich aber absolut fachmännisch. Am Ende bleibt wohl, dass ich das Ding wieder loswerden muss.
Es ist gar nicht so einfach ordentlich funktionierende Geräte zu bekommen. Das war jetzt schon mein dritter Fehlgriff in Folge. Würde das Shoppen von Walkman Geräten nicht so viel Spaß machen, wäre ich glatt verärgert.

Rabia_sorda
Inventar

#13 erstellt: 09. Nov 2025, 15:14

Das übersteigt mein Wissen bei weitem, ...

Das sollte man eigentlich bei so alten Geräten immer als Erstes im Hinterkopf haben und auch wissen damit umzugehen

Es ist halt bei "Oldtimern" so.
Wenn man einen "fahren" will dann muss man entweder selber Schrauben können oder jemanden dafür teuer bezahlen (können).

phil24782
Ist häufiger hier

#14 erstellt: 09. Nov 2025, 15:19

Das Schrauben muss ich lernen. Meine Suche nach einem Lötkurs in Hamburg gestaltet sich allerdings richtig schwierig. Scheinbar will das ausser mir niemand mehr angehen. Aber der Tag wird kommen!

Rabia_sorda
Inventar

#15 erstellt: 09. Nov 2025, 15:27

Zumindest kannst du dir ja einige Tutorials auf YT anschauen und zu hause schon mal üben.

Löten

Besorge dir dazu einfach irgendwelche alten Platinen oder defekte Geräte für gratis.

Christian_Mueller
Stammgast

#16 erstellt: 09. Nov 2025, 15:52

Du müsstest bei Deinem WM 10 Stellen ablöten und bräuchtest dazu auch ein Entlötband (Entlötlitze). Vier Bereiche sind seitlich verdrahtet, welche mit Pinzellte nach Ablötung vorsichtig verbogen werden müssen.

Kannst Du eventuell das Batteriefach anschrauben und eine AA benutzen? Eventuell hat das Gerät einen Wackelkontakt des Kontaktes im Flachakkuschacht...?

Christian_Mueller
Stammgast

#17 erstellt: 09. Nov 2025, 15:56

Was mir im Video noch aufgefallen ist: Du drückst ja gar nicht den Startknopf, sondern schließt immer nur den Kontakt am oberen Ende des Flachakkus... ?

vG
Chris

P.S.: Der Startknopf ist das im Video unten zu sehende goldene Quadrat...

[Beitrag von Christian_Mueller am 09. Nov 2025, 15:59 bearbeitet]

phil24782
Ist häufiger hier

#18 erstellt: 09. Nov 2025, 16:03

Drücke den Startknopf an der Fernbedienung. Das war schwierig abzubilden. Habe die Funktion auch mit dem Batteriefach und in der Kombi getestet, aber da ändert sich leider nichts.