Radio startet neu bei Volllast

Spannung bricht ein.

Mess die mal.

Beschreibe die Verkabelung (incl. der Kabeldurchmesser) genau.

Wie verhält sich die Beleuchtung des Autos?

Die Kabel Ø sind alle original Golf 2. Wurden per Lüsterklemmen an den Alpine Stecker geklemmt.

Die Tachobeleuchtung + Abblendlicht wird bei starkem BASS dunkler, aber das ist wirklich minimal!

Wenn ein Spannungseinbruch entsteht, bleiben doch die Sender und das aktuelle Lied nicht gespeichert, oder?

Ich werde die Spannung mal messen, sobald ich ein Spannungsprüfer habe.

Mein Elektriker meinte es sei ein Problem zwischen Radio und Endstufe. Also die Stromversorung vom Radio kann es nicht sein, weil sonst auch alles gelöscht wird (Lied, Sender ect.)


Hier die Komponenten:
Alpine CDE-9881R
Soundstream Rub 1000-2
Hertz Ø38

Wie ist die Endstufe verkabelt?

Standartmäßig sag ich jetzt mal.

Gut gelegtes Masse vom Gurtschloss.
Pluskabel von Batterie vorne.
Chinchkabel vom Radio Subwooferausgang + Remote.

Hoffe das ist das was du wissen wolltest.

Ja, das wollte ich wissen. Es gibt einige Helden, die doch tatsächlich die Endstufe mit an den Strom vom Radio anklemmen.
Das würde ein starkes Einbrechen der Spannung erklären.

Ebenso kann es aber eine platte Batterie sein. Wie alt ist die bei dir verbaute?
Am besten misst man sowas mit einem analogen Spannungsmesser, bei dem man die Nadel zucken sehen kann.

Hi,

die Soundstream zieht ziehmlich viel saft.
Verstärkmal die minus leitung von der Batterie zur Masse und das Lichtmaschienenkabel zur Batterie.
Ist beim Golf2 ein echtes Problem

gruss
Hardy

Bringt in dem Fall ein Kondensator was?

Jupp, ein Headcap hilft, ist aber nur rumdoktorn an den Symptomen.

Verstärk die Masseleitung der Batterie zum Chassi und evtl. noch die vom Chassi zum Radio, dann sollte alles richtig funktionieren.

Gruß Ansgar