High-Low Adapter für 600Ohm DSP

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ModderXP
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 05. Jun 2013, 16:55

Servus,

habe mein originales Auto-Radio gegen ein neueres original Radio gewechselt. Das Alte ging mit einem ~2V Line-Pegel in den originalen DSP. Das Neue gibt nur ganz normale High-Level Signale raus.

Ich habe das neue Radio schon mit einem billigen High-Low Adapter so eingestellt, dass auch hier wieder die ~2V rauskommen. Lautstärke ist also fest eingestellt.
Die Lautstärkeregelung erfolgt ab hier nur noch per Lenkradfernbedienung direkt über den DSP per CAN-Signale.

Problem: Selbst bei max. Lautstärke ist es noch recht leise.

Daten vom DSP:
NF-Input: symmetric
max audio level 11V peak-peak
keine Masseverbindung zum Fahrzeug
Input Level:0 dB = 10 dBV
Headroom:3 dB
Input Impedance:600 Ohm
CMRR:> 30 dB (20 Hz-18 kHz)

Habe jetzt schon einiges zu Impedanzen gelesen und bin mir recht sicher, dass da der Wurm drin liegt. Mein gekaufter High-Low Adapter ist mit Sicherheit sehr hochohmig.

Könnte mir jemand bei der Auslegung eines Adapters helfen, damit die Aus- und Eingangsimpedanzen zusammen passen würden? Ich habe das Problem verstanden, kenne aber keine Lösung.
Habe schon das hier gefunden:

http://www.selfmadehifi.de/schalt.htm#hp-line

[Beitrag von ModderXP am 05. Jun 2013, 17:01 bearbeitet]

Amperlite
Inventar

#2 erstellt: 05. Jun 2013, 17:02

Input Impedance:600 Ohm

600 Ohm? Was ist das denn für eine Gurke?

ModderXP
Ist häufiger hier

#3 erstellt: 05. Jun 2013, 17:04

original BMW DSP

# edit
und mit dem originalen Radio macht der ordentlich Dampf

[Beitrag von ModderXP am 05. Jun 2013, 17:05 bearbeitet]

Amperlite
Inventar

#4 erstellt: 05. Jun 2013, 17:48

Ich habe das neue Radio schon mit einem billigen High-Low Adapter so eingestellt, dass auch hier wieder die ~2V

Der Adapter ist einstellbar? Und du bist am Anschlag?
Falls ja, könnte man diesen Adapter natürlich mal öffnen und die Widerstände des Spannungsteilers rausmessen und anpassen.
Im Endeffekt ist da auch nicht viel mehr drin als auf dem Schaltplan in deinem Link.

So sieht z.B. ein Dietz 906 innen aus:

ModderXP
Ist häufiger hier

#5 erstellt: 05. Jun 2013, 18:12

ich gehe nachher nochmal zum Auto und mache mal den deckel runter. zum messen habe ich leider nichts hier, erst wieder wenn ich in 1.5wochen nach hause fahre. evtl. sind die Widerstände ja farbcodiert.

habe das Teil hier in Verwendung

BOSS B65N und ja, beide Potis sind am Anschlag, weis nur nicht in welche Richtung