(Fahrrad)Anhänger Umbau

off topic..
gut, dass diese nervige Person gesperrt wurde

@henkvdf
der kistenverschluss ist vom hornbach, gibts aber in jedem baumarkt.. nur hornbach ist bei uns viel billiger als obi und praktiker..
der verschluss hat 3,50€ gekostet


mfg markus

servus ich bins nochma.

Hab sogut wie alle Hifi teile die ich haben will zusammen.

Beim hängerbau bin ich mir noch nicht sicher. Ich hab zwar noch nen Bollerwagen, den mal mein Opa gebaut hat, aber um ihn an ein Fahrrad zu befestigen und damit zu fahren isser nicht geeignet.

Ich wollt jetzt eigentlich nicht viel gled ausgeben und mir bei nem Fahrradhändler nen hänger zu kaufen um ihn dann zu zerlegen.

Habt ihr eine idee wie ich Reifen+Achse billig herbekommen könnte. finde sowas im Internet einfach nicht.

mfg Jochen

also hier gibts schonmal Räder:
http://business.list...ocmdZListingItemList

Die Achsen musst du dann selbst machen, sollte aber nicht so schwer sein.

danke für die Antwort ich hab da scho nwas im auge!

mal ne andere Frage. Wie soll ich meine Boxen verbauen.

Baut ihr eure LS einfach nur an dei MDF Platte an, oder hat jeder LS inkl. Sub einen extra raum, mit einer bestimmten Volumen zahl?
Für den sub bräuchte ich ja wohl kein extra räumhen, aber die 2x2 wege LS sollten diese ein gehäuse von innen bekommen ?

Hab mir auch überlegt ein MP3 player zu nutzen anstatt ein Autoradio. hab hier aber nichts gefunden, wie man ihn an die Endstufen koppeln könnte.

Xeron02 schrieb:

Für den sub bräuchte ich ja wohl kein extra räumhen, aber die 2x2 wege LS sollten diese ein gehäuse von innen bekommen ? Hab mir auch überlegt ein MP3 player zu nutzen anstatt ein Autoradio. hab hier aber nichts gefunden, wie man ihn an die Endstufen koppeln könnte.

Je nachdem, was der Amp für Eingange hat. Chinch oder Klinke halt.
MP3 an Miniamp

Die Mittelhochtöner SOLLTEN ein eigenes Gehäuse bekommen. Je nach Leistung so zwischen 1 bis 4 Liter. Kann man bei guten Chassis oft in den Herstellerangaben recherchieren. Stell Dir vor, der Bass macht ordentlich Hub, dann würden die kleinen Chassis immer mit dem Sub mitschwingen...

das mim mp3 player hab ich mir schon so gedacht, wusste es nur net genau, da ich noch nie ne nedstufe i nder hand hatte und sie erst per post kommt.

wegen den LS nochmal. Sollte man das extra Chassi für die 2 LS auch mit watte oder was vergleichbaren Dämmen, so dass der Bass nicht durch den Bollerwagen an die LS geht? weil ich glaube kaum, dass die 1cm MDF Platte einfach alles abschiermt.

dann nimm 2cm.
ansonsten bringt watte auch nicht wiklich was.. um "Bassenergie" zu absorbieren taugt die Watte nix. Akustikschaumstoff auch nicht. Eine möglichkeit ist, Bitumenmatten an die Gehäusewand des Subwoofers zu kleben, das mindert die VIbrationen und sollte auch ein wenig dämpfend wirken.

vielen dank schon mal... wenn sich weitere fragen erübrigen meld ich mich.

Die Tage stell ich dann auch mal Bilder von meinem Bollerwagen rein, den ich jetzt bau.

Als kleines High-light, will ich einen seperaten raum, mit festen Störopor ausbauen (wie die blauen kühlboxen) und dann vielleicht ein kühlagregat oder eben mit eiswürferln.

fals sich einer gut mit autobatterien auskennt, wäre es lieb, wenn er sich hier mal meldet, da ich ein eher vorsichtiger mensch bin und mit autobatterien noch nicht soviel zu tun hatte.
http://www.hifi-foru...ad=1118&postID=29#29

ich werds mal anderst ausprobieren.

Ich werde den Sub einfach in ein extra raum/chassi einbauen und dann das ganz mit einer doppelten (je 1cm MDF platte) Wand versehen und zwischen die Doppelwand kommt einfach ein Dämmaterial. Dazu dann vielleicht noch 2 kleine Löcher nach drausen Rausschneiden, dass der bass nach ausen entweichen kann.
Das mit den 2 Löchern hab ich hier auch schon mal auf nem pic von einem Bollerwagen gesehen.

hallo leute

zuerst mal muss ich sagen, dieser thread ist wirklich sehr interessant... doch befor ich 87 seiten durchlese, stelle ich meine frage einfach mal frech am schuss:-D

also habe vor auch so einen musikwagen zu bauen, nun noch einige fragen zur stromversorgung...
sind die angaben der amperestunden des verstärkers und des autoradios bei voller leistung gemessen worden?
wenn ja kann ich einfach alle amperestunden der einzelnen komponenten zusammenzählen und so die laufzeit an einer batterie ausrechnen?

zur batterie: kennt sich jemand mit gel-batterien aus? wäre soeine zu empfehlen für einen musikwagen?

danke schonmal

wilkommen.

Ich bin zwar uach noch nicht lagne dabei, aber mit diesem Thema hab ich mich schon behandelt.

Ich finde jetzt leider die Formel nicht zum ausrechnen der Lauzeit. Diese hängt aber von der Sinusleistung deines Verstäkers ab. Damit kannst du die Amper zahl ausrechnen, die deine Anlage pro Stunde zieht...das dann natürlich auf die Batterie und du weißt wielang dein Bollerwagen unter volllast laufen würde.

Ich hab jetzt noch kein Gelakku mit mehr als 18Ah gesehn und 18Ah ist nicht besonders viel. Die meisten hier, die 2 LS + sub haben nehmen eine oder mehrere Autobatterien, mit einer gesammtkeistung von ca. 50-xxx Ah

oke danke für die antwort.

hmm die Formel wäre sehr interessant... mal schauen ob ich bei google was finde...

Werde wahrscheindlich diese Endstufe kaufen

Das währen ja dann 640W RMS bei voller Belastung, sehe ich das richtig? Aber werde sie ja kaum die ganze Zeit voll belasten...
Ein Autoradio kommt Natürlich auch noch dran, aber der wird ja nicht sehr viel Strom brauchen würde ich jetzt mal behaupten.

Habe schon an zwei Autobatterien mit jeh 100Ah gedacht... evt auch ein bisschen weniger..

mfg

[quote="Xeron0Dazu dann vielleicht noch 2 kleine Löcher nach drausen Rausschneiden, dass der bass nach ausen entweichen kann.[/quote]

Verstehe ich das richtig das das ein Bandpass werden soll? Wenn ja dann rate ich dir davon ab. Ein Gehäuse für einen LS muss berechnet werden. Bei geschlossenen Gehäusen ist das nicht unbedingt "so" schlimm. Aber bei ventilierten Gehäuen wie Bassreflex oder Bandpass etc. ist das schon sehr wichtig.

@adi:
Verstärker haben keine Amperestunden!! Sie "ziehen" eine gewissen Stromstärke unter einer jeweiligen Last. Amperestunden gibt die Kapazität der Batterie an. Sprich wenn deine Anlage einen Strom von 7A zieht und du eine 45Ah Batterie verbaut hast dann kannst du 45Ah/7A= ca. 6,4h Musik mit der Anlage hören. Daher ist es wichtig das du Wirkungsgradstarke Lautsprecher nimmst dann brauchst du für eine gewisse Lautstärke halt nur wenig Strom im gegensatz zu Wirkungsgradschwachen Lautsprechern.

Gelbatterien gibt es auch größer als 18Ah - kosten aber auch sehr viel. Sie haben halt den Vorteil das man sie in jeder Lage lagern kann da sie nicht auslaufen. Normale Bleiakkus (Autobatt.) laufen aus wenn man sie schräg oder sonstwie hinstellt.

Und es macht schon Sinn die Seiten des Threads zu lesen. Wenn man sich auch wirklich ernsthaft so einen Hänger/Bollerwagen etc. bauen will dann würde ich mir schon alles durchlesen. Das meiste wurde schon mehrfach genannt.

oke danke auch für deine antwort.
nun nochmals zum Verstärker

Folgende Angabe macht mich etwas nachdenklich:
Betriebsspannung
10-16V Gleichstrom /80A

heisst das bei voller Leistung zieht er 80A pro Stunde oder wie ist das gemeint???

mfg

Die Endstufe leistet angeblich 4x160W RMS an 2Ohm. Macht ja zusammen 640W RMS. Wenn man da noch den Wirkungsgrad dazu rechnet (die Endstufe setzt nicht die gesamte Energie ein um das Signal zu verstärken sondern wird auch schön warm ), dann kommt man auf, laut Hersteller, 900W max. 900W an nur noch 10V z.B. wären das sogar 90A! Nur wird die Endstufe an 10V nicht mir so viel leisten. Wenn die Angaben des Herstellers stimmen dann wird die Endstufe etwa 80A Strom ziehen auf Volllast.

Ich hab auch nochmal ne Frage zur elektronic.

Ich habe mir überlegt so eine art (schaltput) einzubauen.

Damit meine ich eine vorichtung, in der mehre schalter schon vorhanden sind, wo ich ich dann von der Autobatt einfach den strom hinleite.

Damit will ich dann mehre dinge an und aus schalten!

z.B
Schalter 1: Endstufe
Schalter 2: Licht
Schalter 3: Hupe

usw.

wenn es so eine vorrichtung auch noch mit Sicherungen geben würde wäre es umsobesser, da ich mir dann wohl die von der Batterie zur endstufe spaaren könnte.

Bei einem Bollerwagenpic hab ich so eine vorrichtung schon mal gesehen, find es aber nicht mehr.

Bei Conrad find ich nur einzelne schalter (ohne Sicherung)


könnt ihr mir weiterhelfen ?



hab das hier gefunden...und würde mir gut gefallen.
weiß jetzt nur nicht wies damit aussieht!
4 Stromkreise 10 Ampere
hab natürlich ne stärkere Batterie, aber ich muss wohl ausrechnen, wieviel Ampere meine endstufe zieht, um zu wissen ob 10 ampere ausreichen oder ?

Würde das mit dem Batterietester auch mit der Autobatterie klappen? frage mich nur wie das Panneel das machen will! brauche dafür wohl noch zusätzlich teile.

ich glaube kaum das du sowas als einheit finden wirst...
Und ist auch eigentlich unnötig einfach 4Schalter kaufen 4Sicherungen wenns denn unbedingt nötig ist. Und dann Sicherungen in Reihe zu den Schalter schalten. Trum baust du ein schönes Gehäuse oder wie es eben bei dir passt un fertig ist die Bedienungskonsole.

Also: Die Hupe zieht schon 10A oder mehr allein,
Den schalter für die Endstufe machste in den Remote- Kreis,
Beim Licht kommt es drauf an was du verbaust(Led´s,neons,Halogenbirnen, etc.)
Beim Radio schalter einfach zwischens Normale Plus(rot) machen da wenn du den gelben Dauerplus(Memory) unterbrichst sind jedes mal deine Einstellungen des Radio´s futsch

Mfg Danny

Moin Moin,

da ich nun auch schon lange damit gespielt habe einen Anhänger zu bauen, hab ich die wirren Gedanken doch mal in die Realität verbannt.

Da auf dem Markt kein geeigneter Anhänger verfügbar ist oder irre ich mich? möglicherweise vielleicht ein sündhaft teurer und auch nicht ideal für den Zweck verwendbaren Roland anhängere.

Somit blieb nur die Eigenkonstruktion.
Da bin ich von der Lösung die Spirit-Nova gewählt hat nicht unbeeinflusst geblieben.
Allerdings habe ich mich, auch wenn es nicht nötig gewesen wäre, für Inox entschieden. Und eine Achsaufhängung die im Träger sitzt um den Schwerpunkt möglichst in bodennähe zu platzieren.

Da hab ich auch gleich mal eine frage an, Spirit-Nova, wie sieht`s bei dir eigentlich mit Gewicht aus? Ist es fahrbar?
Mein Rahmen (inkl Reifen) hat nun rund 18-20 kilo.

Der Rahmen ist soweit fertig, fehlt nur noch die Kupplung die in den nächsten Tagen eintreffen soll, dann würde ich auch mal Bilder vom Ergebnis machen.

Geschweist wurde übrigens alles WIG, um zu verhindern das der Rahmen zu viel wärme bekommt, zu dem sehen die Nähte auch einfach geiler aus

Im Anhang habe ich mal die konstruktions Skizze des Hängers gepackt, falls noch jemand ideen für seine Eigenkonstruktion sucht.

Wie gesagt, hoffe das am Wochen dann auch reale bilder folgen.

so, zur abwechslung mal wieder news von meiner wenigkeit (und natürlich auch von meinem anhänger ):

neue räder! 20" fahrradräder (eines neu, eines gebraucht, beide gleich günstig - das gebrauchte ist natürlich 10x besser), in einem leichten, verschraubten alu-rahmen. Neues Kampfgewicht: 44.6kg



das lange angekündigte dsp-board lässt zudem weiter auf sich warten, die software kommt irgendwie nicht so ganz vom fleck. zudem bin ich generell skeptisch wegen dem stromverbrauch. Als überbrückungslösung gibts nun eine kleine, selbst entworfene aktivweiche

edit: die regenhülle wurde den neuen rädern angepasst.

Sieht ja scharf aus!

Sind das die Visaton-Breitbänder oder welche aus Spanien?

Wir verkaufen Visaton bei uns in der Bude, der fall dürfte somit klar sein

weitere infos gibts HIER

So nun mal ein paar Bilder vom fertigen Rahmen. Noch hier und da ein paar kleinigkeiten aus zu bessern, aber schon ganz ordentlich.

Ich bitte um entschuldigung für die mäßige qualität der cam,
hatte nur gerade keine andere zur Hand.

mfg, Heidi

Sieht ja mal richtig lecker aus! Wieviel willst Du dafür haben?

hehe,...

Ist halt schon unangenehm teuer geworden.
Der V2A hat rund 120€ verschlungen, die beiden Räder 40€ und die Kupplung hat sich Weber mit 72€ (was sie eigentlich nicht wert ist) bezahlen lassen. Man hätte zwar auch für 58€ eine variante bei ebay bekommen, aber die war mit 23,5mm innenmaß, gegenüber der jetzigen mit 26mm innenmaß, einfach nich perfekt ...

Naja, nun kommt halt noch demnächst das Holz, bin mir da noch nicht so sicher was es werden soll. Denke mal an Siebdruckplatten, wie sie auch im Hängerbau eingesetzt werden. Sind allerdings auch wieder nicht ganz günstig, brauche so um die 2,4qm alleine für die Kiste, und dann möchte ich aus selbigem Holz auch zwei Boxen bauen.
Diese sollen bewusst zur entnahme aus dem Hänger konzipiert werden, um sie bei einem picknick gut ausrichten zu können. Des weiteren finde ich, dass so ein Hänger auch mal durch den Regen fahren können muss, ohne das gleich alles kaputt geht. Zudem kann man den Hänger auch mal für andere Zwecke nutzen.

Als Endstufe habe ich noch ne "alte" JBL GTO 2000 rum liegen, mit 2x 125W @2Ohm bzw 2x 75W @4Ohm. Sollte für ne kleine Anlage ausreichen, hat früher mal nen Sub betrieben, hat immer gute dienste geleistet, bis sie durch ne µ-dimension ersetzt wurde. Als Lautsprecher hab ich als erstes an die Hertz HSK 165 gedacht, die werden es wohl aus kostengründen erstmal nicht werden, hab noch nen satz 3-wege boxen von JBL rum liegen (durchmesser 250mm), werden es wohl erstmal tun.

Nen IR Empfänger wird es auch geben, dass man alles mit ner Fernbedienung steuer kann. Mal gucken, vielleicht auch nen modul konzipieren, dass man ein paar relais zusätzlich steuern kann (licht etc).

Wenn die Pläne weiter umgesetzt werden, mach ich bestimmt mal ein paar weitere bilder und nen erfahrungsbericht, können ja alle von einander profitieren. Wird aber wohl noch ein paar Tage dauern, .... Ist ja nicht jeder Schüler wo man nix zu tun hat ...

mfg, Heidi

Ist das ganze nicht zu schwer für die Räder
Bei mit am Hänger hatte ich ähnliche Räder drauf und die waren mit dem kleinen Teil wirklich schon an ihren Grenzen und das ganze war aus Alu und Spanplatte...

Das denke ich nicht. Das sind 20"er aus Falträdern. Haben also eine vollachse (Stahl).
Wenn ich mal davon ausgehe, dass diese Fahrräder in der Regel so bis 100kg und meist auch mehr ausgelegt sind, sollte bei homogener massenverteilung bei genügend Druck auf den Reifen alles heil bleiben.(Sind zu dem 36 Speichen, also nicht niederbespeicht.)

Das gesamtgewicht soll so über den Daumen bei unter 60kg bleiben(inkl Anlage). Dann ist noch genügend luft um noch 1-2 kästen bier unter zu bringen. Dort passen übrigens bierkisten auch quer rein ... und 2 Astra kästen übereinander.

Früher oder später will ich die Räder allerdings sowieso mal auf Nabendynamo umspeichen, die sind ja auf jedenfall für 100kg + ausgelegt, damit auch sichergestellt ist, dass die Beleuchtung auch ohne Batterie funktioniert.
Soll halt alles möglichst modular bleiben.

mfg

Wenn die Speichen ordentlich gespannt sind, sehe ich das genau so. Das ist stabil, bis, ja bis die Leutz auf 3,5 Promille kommen und auf Deinem Hänger den Rave geben wollen ...

ähm...ich hab da mal ne frage...
und zwar, weiß vielleicht irgendjemand hier, ob so n hänger futsch geht wenn er bei regenwetter draußen steht? also wenn er komplett abgedeckt is, z.B. mit ner wasserdichten plane oder so..
wenn man den hänger wirklich komplett in so ne plane "einwickelt", dürfte doch nichts passieren oder?

Es tut den wenigsten Materialien gut, wenn sie dauernd der Witterung ausgesetzt sind (auch unter einer Plane).

Es sei denn, alles ist aus V2A.

Moin,

mal ein kleiner erfahrungsbericht von mir:

wir hatten vor 2 wochen Mottotage in der schule (ja, abi ist durch). Am letzten Tag hatte ich den Bollerwagen mit.
1. Sau schwer, nachdem ich die 2km gefahren mit (fahrrad mit bolly hinten dran), war ich fix und fertig.. ich weiß nichtmal, ob die räder kugellager haben. Wenn nicht, wird das demnächst nachgeholt.
2. Sound war in ordnung.. etwas zu leise, die Beyma 8ag/n haben relativ schnell verzerrt... die billige first austria stufe scheint doch nicht das wahre zu sein... zumal sie keine eingebauten Filter hat, also muss ne neue Stufe dafür her.
3. Der Bass war gut laut. im moment noch als Bassreflex war der etwa in 100m umkreis zu hören, der machte, was er sollte
4. Insgesamt haben wir mit dem Hänger und 2 Autobatterien etwa 7 1/2 bis 8 stunden musikgehört. immer an der grenze zum verzerren der beyma lautsprecher, also schon ganz ordentlicher pegel.

Verbaut sind:
2 beyma 8ag/n @ First austria stufe
1 Chrous line 12" @ Sioux sd1200
2 44Ah Säurebatts (jeweils bis etwa 11,9V entladen)

Geplante änderungen:
- Räder komplett reinigen und neu fetten. Wenn diese schon keine Kugellager haben, dann nach neuen umschauen! Sowas zieh ich nicht nochmal über weitere strecken.
- stärkere Stufe mit aktiven Filtern für die beiden Beyma
- später 2 zusätliche Hochton-hörner, da die Beyma doch recht stark bündeln und so der sweetspot auf jeder seite zu kleine für open air betrieb ist.

Vielleicht ist der bericht für den einen oder anderen etwas hilfreich

Gruß
Torben

Die Sicas 426 klingen auch bei Volllast noch gut. Aber das weisst Du bestimmt schon...

Klar, aber es geht bei sowas nunmal um pegel und das können die beyma nunmal einfach besser
es wird wohl einfach an der fehlenden trennug liegen, das mögen die biester nicht..

Ja das mit der Witterungsbeständigkeit hat mich auch beschäftigt.
Vorallem was das Holz angeht, welches bei Feuchtigkeit nicht aufquillen soll.
Was benutzt ihr denn so für Holz/Stärken? Dachte beim Boden an etwa 12mm Multiplex Film/Sieb.


Das mit dem V2A ist schon eine schöne Sache, allerdings befürchte ich, dass dieses auch zu anderen Problemen führen kann, wem das Prinziep der opfer Anode bekannt ist, ...
Bedeutet, alle Schrauben die in Kontakt mit dem Rahmen stehen sollten aus selbigen Materieal sein.
Bin deshalb mal gespannt was die Stahlachsen machen ..

Achja, ne Hohlraumversiegelung habe ich trotzdem gemacht, da V2A nicht Rostfrei ist wie viele häufig annehmen, es ist lediglich beständiger was Säure/Laugen angeht.
Die Nähte würden beispielsweise ohne behandlung sofort aufblühen, liegt dann aber weniger an dem V2A ehr an den rückständen die beim Schweissen anfallen.

grüße aus der Schönsten Stadt der Welt!

Heidimelone schrieb:

Somit blieb nur die Eigenkonstruktion. Da bin ich von der Lösung die Spirit-Nova gewählt hat nicht unbeeinflusst geblieben. Allerdings habe ich mich, auch wenn es nicht nötig gewesen wäre, für Inox entschieden. Und eine Achsaufhängung die im Träger sitzt um den Schwerpunkt möglichst in bodennähe zu platzieren.

Na da Fühlt man sich doch geehrt wenn einem die konstruktion nachgebaut wird ^^

Mein Rahmen hat mit felgen, kupplung und reifen ein gewicht von knapp 11 Kg. Mit aufbau, Elektronik und batterien kommt mein hänger auf ein kampfgewicht von 65 KG ca. und der lässt sich sehr gut ziehen. nur die beschleunigung dauert etwas länger ^^ von 0 auf 20 km/h in ca. 12 - 15 sec.

Wie ich gesehen habe in deinen bildern hast du die achse in den rahmen intigriert, hoffe das es zu keiner instabilität führt =) Meine Achaufnahme ist ebenfalls sehr bodennah, evtl 2-3 cm häher als deine lösung. ich habe nun mit dieser Konstruktion nun schon die 5. Tour hintermir und diese Art finde ich persöhnlich lässt sich wesentlich angenehmer ziehen als einer mit sattelstangen deigsel. Die Fahr Spruh des Häners ist auch sehr stabil und es flackert auch bei 40 Km/h bei mir kein stück. wobei ich die Weberkupplung auch um einiges Comfortabler finde als die normalen kugel kupplungen.

Alles in allem bin ich auf deine version sehr gespannt =)

Hier auch mal 2 Bilder vom letzten einsatz. mit abnehmbaren Stroboskobrücklichter ^^





Nicht wundern wegen dem lack, das sieht nur unter dem blitz so fleckig aus ^^

Sorry für die rechtschreibfehler ^^"

MfG. Spirit-Nova

Boa....seid ihr da etwa am Strand? Da bin ich ja grad ein bisschen neidisch

Spirit-Nova schrieb:

Sorry für die rechtschreibfehler ^^" MfG. Spirit-Nova

Netter Hänger, nice.

Ich habe übrigens Deine Fehler gefunden. Darf ich sie behalten?

Das klingt ja schon ganz gut,
ja so 60 kilo habe ich auch angestrebt.

Habe nun das Holzt beim Händler bestellt, 12mm Multiplex Film/sieb für 14€/qm und das im Zuschnitt!, der sitzt sogar ziemlich in der nähe (HH/Bargteheide) ..
Wenn du mal wieder was bauen möchtest spirit

Wenn ich mal von der standard Dichte der Multiplex Platten ausgehe (650-700kg/m3), komm ich mit Rahmen Räder Kasten und Boxen (die ich aus selbigem Holz baue) auf rund 40Kilo .. dann muss natürlich noch verstärker und ne Bat. an bord.
So hab ich noch nen bisschen luft für bier oder änliche köstlichkeiten.

Mit der elektronik bin ich auch schon ein bisschen weiter, habe ein universal funkmodul für kfz-ZV umgebaut und so kann ich nun mit der selben Fernbedinung wie für mein Auto, auch meinen hänger steuern, mal gucken was *g* ..
(soundmodul mit dem typischen quieck-quieck muss ja ansich auch noch sein :p)
Auch Verkabelung und änliches ist vorbereitet, Boxen verbindung in XLR -> 6,35 mm klinke, stromversorgung für ipod oder andere USB gerräte, IR-Sensor schleife damit man alles mit der üblichen Fernbedienung steuern kann.
Ladegerät wird auch über XLR Buchse angeschlossen. Dann noch ne 12V Dose für weitere Gerräte falls benötigt. Halt alles möglichst robust ausgelegt, .. soll ja auch was her machen. =)


Wenn`s weiter geht, gibt`s natürlich Beweisfotos.

Harrycane schrieb:

Boa....seid ihr da etwa am Strand? Da bin ich ja grad ein bisschen neidisch ;)

Das doch bestimmt der Elbstrand! ??

heidimelone.


ich kenne bis jez kein va, dass bei regen rostet. es wird stumpf und nach laaanger zeit bildet sich ein belag, der nix weggammelt. rost wird man NUR auf VA sehen wenn das stück in einen flexstrahl kommt, wenn man normalen stahl flex. dann setzt sich der stahlstaub auf den va ab und gammelt dann. dann gammelt aber immer noch nicht das VA.


zusätzlich muss ich sagen, dass auch die nähte nicht aufblühen, wenn mans mit WIG macht. wenn man natürlich mit MAG macht und normalen draht verwendet - ists klar.



grüße

Das eine WIG naht aufblühen kann, liegt in der Regel nur an Schweissrückständen.
Wenn man nach dem Schweissen beispielsweise die als Verfärbung sichtbaren Rückstände nicht anständig abschleift, kann es an diesen Stellen zur korission führen.
Dort liegt auch das Problem der Geschichte, denn die Rückstände auf der Innenseite des Trägers kann man schlecht abschleiffen, ..

Zu dem ist V2A z.B. nicht see-wasser beständig. Also in Küstennähe kann sich auch Rost bilden. Darum findet man auf Schiffen in der Regel nur V4A.

Bei Mag ist ehr das Problem, dass man bei den Gerräten kein reines Argon verwendet, sondern ein Gemisch aus Ar+Co2 oder auch reines Co2. (Heisst ja nicht ohne Grund Metall-Aktiv-Gas)
Die Einschlüsse dieser nicht inert gase (keine voll besetzte Valenzschale) führt zur reaktion mit den Bestandteilen des Va, und somit zur oxidation.

Aber ist ja auch egal, du hast nicht ganz unrecht, dass unter normalen bedingungen V2A wenig anlass zur sorge bereiten wird. Halt nur wenn man ihn in die Nähe anderer nicht VA Stählen bringt, wie es ja z.B. passiert wenn man den falschen draht verwendet ..

Aber wo ich dir wiedersprechen muss, ist das bei Verbindungen zwischen niedrig- und hochligierten Stählen nur der "normale" Stahl rostet. Das werden beide tun, dieses liegt unteranderem an den Ausgleichsströmen die zwischen den Materialien fliest. (Halte mal deine Zunge an einen Alu träger, dort merkt man schon ein leichtes kribbeln)

Naja, geht vielleicht auch alles ein bisschen weit, wenn man mal die Umgebung dieses topic`s betrachtet (hifi..)

mfg Heidi

wenn man einen rahmen aus rohren baut, alles dichtschweisst und keine löcher diesen rahmen baut, dann können innen weder feuchtigkeit, noch sauerstoff rein


AAAAußerdem: wenn VA anfängt zu korrodieren oder macken bekommt einfach mit nem groben vlies rübergehen und man hat ruhe^^



wenns hart auf hart kommt, gibts ja noch lack und pinsel

VSint schrieb:

wenn man einen rahmen aus rohren baut, alles dichtschweisst und keine löcher diesen rahmen baut, dann können innen weder feuchtigkeit, noch sauerstoff rein AAAAußerdem: wenn VA anfängt zu korrodieren oder macken bekommt einfach mit nem groben vlies rübergehen und man hat ruhe^^ wenns hart auf hart kommt, gibts ja noch lack und pinsel :D

Hehe, ja oder mit nem leicht öligen lappen, hat man auch schnell ruhe.

"wenns hart auf hart kommt" , ..
Darum hab ich mich ja überhaupt für VA entschieden, da ich meinen Rahmen nicht lackieren möchte, und wenn nun mal ne macke oder nen kratzer dran kommt, nehm ich einfach nen 80'er papier und schwupp die wupp sieht`s aus wie neu.

ja und mit dem geschlossen, das ging bei mir leider nicht, denn sonst hätte ich nicht diese schöne Träger integrierte Achsaufnahme realisieren können.
Wo ich nun ehrlich sagen muss, kaum war sie fertig, sie mir noch besser gefiel als im kopf ;), kommt man nun gut mit ner 15'ner Nuss ran.

Achja und jemand meinte was zur Stabilität, das Material ist >2mm stark, darum konnte ich mir auch Verstrebungen sparen, da können sich nun 2 Ausgewachsene drauf stellen und es biegt sich keinen millimeter.
Natürlich mit dem Nachteil das es nun 8kilo schwerer ist, als der Rahmen von Spirit. Allerdings durch guten Druck auf den Reifen, kann ich den rahmen trotzdem ohne probleme mit dem kleinen Finger hinter mir her ziehen.

Hoi coole Projekte wo hier bis jetzt vorgestellt worden sind. Aber da der Trad so viele seiten hat kann mann kaum mehr alles lesen.

Da ich gerne viel drausen hänge mit collegen ca 50 leute und alle gerne Musik hören.

Da kamm ich am letzten wochende wo wir am Openair waren auf eine Idee. Das solche abende nicht nur am Openair gibt wo meine kleine Ipodboxe dabei hatte etwas zu bauen.

Was meine ide war ist ein Bollerwagen zu tuenen den ich auch ans Fahrad anhängen kann. (Weil Bollerwagen gibt es wo bis 200kg Tragen können und grössere fläche als Veloanhänger haben.)

Mit Grosser Musik leistung

Bestehend aus Autobatterie, Autoverstärker, Autolautsprecher, Interner Festplatte mit viel Speicher (ca 300 bis 500gb mehr noch besser) und gut bedienbar ist wie über Ituns Ipod und so Band Ortner das man lieder gut findet. Wie mit Bild schirm oder über Autoradio.
Wen Möglich auch noch ne Lampe instaliert die genug hell gibt um auch nachts spass zu haben.

Alles zusammen solte 6 Bis 12 Stunden laufzeit haben mehr noch besser später wen Akku nicht reicht einfach ein 2 Akku einbauen und umhängen.

was könnt ihr mir empfehlen und bin um eure infos von erfahrenen leuten froh.

Gruss
Steven

Servus jungs

Ich brauch dringend eure Hilfe!

Also zuerst mein Stand!
Ich habe meinen kompletten rahmen + unterboden fertig!

Die Wände (1cm MDF-Platten) lass ich mir bei einem Schreiner zurechtsägen, da ich keine Stichsäge habe!

Mein kompletter Bollerwagen ist nur aus Holz gebaut, da ich nicht schweißen kann^^

Da die Endstufe und der Sub gerbraucht sind, wollt ich natürlich erstmal vorher alles Testen, bevor es zur endinstalation kommt.


So habe ich es geplant.


1 Frage: Das mit + und - Pol ist doch so richtig gedacht oder gibt es was an meiner Stormversorgung auszusetzen?

Ich habe mir bereits so fertig Hifianschlussset´s, wie sie es bei conrad oder im MM gibt mal angeschaut, doch 2 sachen machen mich stuzig.

1. Das Rote kabel (5m) dient mir als Stromquelle für den + pol. Das Blaue kabel (1m) könnt ich dann für den - pol benutzen richtig? nur brauche ich keine 5m kabel und die Batterieklemmen würden an meiner gar nicht passen. Ich habe das gefühl die Batterien sind so alt, dass der Anschluss ein ganz anderer ist. Sie haben ein Loch in der Mitte und sind oben länglich, so dass eine Runde batterieklemme gar nicht drauf apssen würde.

2 Frage: Brauche ich ein Realy, wenn ja was bringt es und
welches brauch ich und wie müsst ich es installieren? ^^

3 Frage: Da ich noch nie mit Endstufen zu tun hatte, weiß ich nicht genau ob ich ein Erdungskabel brauche?

4 Frage: Das mit dem MP3 player und cinchkabel sollte klappen oder?


danke schan mal für eure Hilfe.

Habe mal ne andere Frage wie viele Haben ihren Velo anhänger noch ganz nach über 1 bis 3 Jahren oder sind so viel kaput gegangen und wen Kapput aus welchem grund?

Hallo,

@Xeron: Also zu Frage 1: du hast es richtig beschrieben, das rote mit Sicherung geht an den Pluspol und das blaue geht an den Minuspol. Du hast es auf dem Bild verkehrt herum gezeichnet.

Zu der 2. Frage: du brauchst einen Schalter, den du an den Remote Ausgang deiner Endstufe und an den Pluspol der Batt klemmst.

Zur 3. Frage: Das Minuskabel ist sozusagen dein Erdungskabel

Zur 4. Frage: Mp3 Player mit Cinchkabeln funktioniert wunderbar


@sunnymenn: Wenn ich dich richtig verstanden habe, willst du einen ganzen Computer in einen Bollerwagen bauen
Das wird sich als sehr schwierig gestalten, da das ganze sehr viel Strom zeiht. Mal davon abgesehen, dass du dafür auch noch 230 Volt brauchst (für die Platte).
Ansonsten kannst du Itunes ohne PC nicht verwenden.
Da solltest du dir einen Trekker nehmen, einen großen hänger dranmachen und ein Aggregat für das ganze Zeug nehmen

Hi Elbarto ganzer Computer einbauen meine ich nicht nur eine Festplate mit Bedinungsbildschirm drin wo nur Musikdaten wiedergeben kann der auch an 12v Läuft oder über ein Autoradio Läuft mit viel speicher.

Also eine Festplatte mit bedienungsbildschirm kenne ich nicht. Nur Multimedia Festplatten, aber die brauchen alle 230 Volt. Mit nem Autoradio geht das schon eher. Es gibt welche mit USB und SD-Card Einschub mit bis zu 16GB für die SD Karte.