Corsa B Projekt "Black and White"

Soo...ich hab euch jetzt länger nicht berichtet, da ihr den fertigungsvorgang der stehenden verkleidung eh schon kennt!

Hier mal wieda ein neues Werkzeug:)

Dann hab ich wieder mal ein bissi rost gefunden...diese hab ich dann gleich beseitigt!



Nun dann hab ich alles mal probesitzen lassen....und ich muss sagen echt legggggaaaa





Zum schluss hab ich dann mal probeweise die Heckklappe montiert, da ich schauen wollt ob sich das mit den verkleidung eh ausgeht...naja was soll ich sagen alles bestens


Najo morgen muss ich die verkleidungen und die übergänge anpassen und dann bin ich mal soweit feddisch ...die Endstufen halterung muss i no machen !

Hat jemand eine empfehlung für eine kleine zusatz Bat?!

sieht auf jeden fall sehr gut aus... keine frage
aber mal dumm gefragt. wie machste des wenn mal ein birnchen kaputt ist?? musste dann die verkleidung immer abbauen???
zusatzbat sollte so nah wie möglich an die stufe .
wie und wo kommen die stufen hin?

Die Stufen werden hinten an die Subkiste unter eine Verkleidung angeschraubärt;)

DIe Verkleidung wird eine art klappe, damit man jederzeit die Einstellungen verändern kann!

Ich wollt wissen welche Zusatzbat ihr mir empfehlen könnt;)

ich glaube du wirst immer wieder rost finden wenn du genauer schaust! mal schauen WANN dein projekt fertig aussieht!

Jop und der wird noch beseitigt und dann ist er wieder Rostfrei:)

Najo ich hab jetzt mal vorerstes Auslaufdatum Weihnachten angepeilt...mal schauen wann es so weit is...aber es wird noch dauern...er muss ja auch noch gelackt werden ...usw...

na dann bin ich mal gespannt. der wagen bleibt aber rot oder?

Jop höchst wahrscheinlich ...mich würde ja das OPC Blau reitzen, dann müsste ich aber auch noch den Motor ausbauen, da ich im Motorraum dann nicht alles Rot haben will!

Najo...mal sehen was raus kommt:)

Moin,
zum Auto echt nice
Also ich kann dir als Zusatzbat eine Stinger Spv 35
empfehlen. Kostet zwar 149 euro, aber die Batterie
ist wirklich sehr gut.
Habe Sie ja auch verbaut

@ Dimix die zusatzbatt is ja kein Kondi das sie so nah wie möglich ran muss.

Da der Weg eh schon on 5m auf weniger als 1 reduziert ist. Eher den größt mögliche Querschnitt dann reinbacken was in die Amp geht.

Als Zusatzbatt hab ich zur Zeit nur erfahrungen mit Österreichischen Produkten von Banner, oder auch Zealum.

Aber Beide in ner Preisklasse um die 200€, aber ab 70A Aufwärts und Gelbatts.

Schön wieder von dein auch Bilder zusehn.

Ach ja zum unsren Motor prob Kühler eingagen und geplatzt. Nun neuer her und der Thermofühler auch gleich erneuert das er 100%ig wieder angeht.

weiter so !! cu

Das is ja noch mal gut ausgegangen!

Ich habe böseres vermutet:D

Wegen der Zusatz Bat...ich möchte eine unter 100 Euro kaufen!

THx @ all für die Blumen

Hallo

Zusatzbatterie um die 100€ wird schon schwierig. Frag doch mal Reandy, ich glaub der hat sich welche um 99€ gekauft. Weiß aber die bezeichnung nicht mehr

lg Florian, dem um 150 noch eine Powercell 1100 einfällt

Glaub es war ne Stinger SPV20

Bedboy schrieb:

Hallo Zusatzbatterie um die 100€ wird schon schwierig. Frag doch mal Reandy, ich glaub der hat sich welche um 99€ gekauft. Weiß aber die bezeichnung nicht mehr lg Florian, dem um 150 noch eine Powercell 1100 einfällt

Ich würd raten mal mit dem "Drache" zu quatschen, der hat mir ne kleine Mopedbatt (GEL) verkauft mit der sich die Stromlage deutlich verbessert hatte. Und bislang hatten wir keine Probleme damit! (Ich glaub in meinem Coltthread müsste auch ein Foto sein!!) und der Preis ist so gut, dass du für etwas mehr als 100€ sogar schon zwei haben könntest!!

Jop mim drachen hab ich schon getelt und geredet!

Funst das mit der Batterie noch immer?!

Kann man die auch mit einem ganz normalen autobat ladegerät aufladen?!

Jop, die kanst laden wie immer, hat ihr bis jetzt nich geschadet!

Funzen tut das Momentan nicht.... den Anlagenträger gibt es nicht mehr!! Somit liegt das Zeug nur zu Hause rum und wartet auf den nächsten... Aber es würd noch funzen

Hello

Ich bin noch immer mit dem Batterie Thema beschäftigt!

ICh hab jetzt eine die vom Preis her passen würde...es is eine Gel bat von Exide was haltet ihr von der!?

Exide Bat

Kaufi333 schrieb:

Glaub es war ne Stinger SPV20 :prost

jep 2 davon, einfach perfekt unterzubringen

aber die Exide kann man auch gebrauchen

lg reandy

Willst die Exide als Starter oder Zusatz einbaun.

Den ne Gel als Zusatz ist schon Super nur wird sie dir die Säure Batterie immer Aussaugen und früher oder später auch zu grunde Richten.

Als Starter durchaus in Ordnung, dann mal nachrechnen wieviel Leistung dann hinten dranhängen hast.

Wieviel A diese Ziehen.
Wieviel deine Lima lädt, sollte auch noch im Verhältnis passen. Sonst geht diese früher oder später auch übern Jordan.

Gib mir mal deine Leistungs Angaben.

Dann kann man drüber nachdenken und ob in Zukunft aufgestockt werden soll.

mfg

Hello Peter

Also ich hab vorne eine 65Ah Stunden Bat verbaut...die is jetzt ca 5 Monate alt...hab damals ned nachgedacht, das ich mir eigentlich gleich eine gscheite kaufen könnte -.-


hmmm...die Ampereangaben sind schwierig, da ich sie nicht weis:(

Die Lima lädt mit 70Ah

Najo die Front stufe zieht 500Wrms an 4 Ohm und die Substufe 1,1 Kw an 4 Ohm ...also wären da jetzt mal nur so gerechnet

mit 14,4V

Fs: 34,7 A
Sub: 76,38 A

Also insgesammt 111,08 A

Warum saugt die Gelbat die normale Säurebat leer?!

Lg und Thx

Najo die Front stufe zieht 500Wrms an 4 Ohm und die Substufe 1,1 Kw an 4 Ohm ...also wären da jetzt mal nur so gerechnet mit 14,4V Fs: 34,7 A Sub: 76,38 A Also insgesammt 111,08 A Warum saugt die Gelbat die normale Säurebat leer?!

1. Falsch gerechnet

2. Die Gel und Säurebatt entladen sich gegenseitig, da immer ein Potentialunterschied vorhanden ist!! Ist aber wenn du den Wagen Täglich fährst (also etwas mehr als 2-3kmoder so ) nicht weiter Tragisch. bei mir hats ein Jahr funktioniert und beide Batts haben einen ruhestrom nach nem Monat stehzeit von 12,4-12,6 (warens soweit ich mich jetzt erinnere) also kein Zeichen von verschleiß.


Nochmal zu 1.,
Deine Lima Lädt nur 70A, dann kannst du nicht mit 14,4V rechnen weil der Strom aus der Batt gezogen wird.
Also 1600:12=133,3A

Dazu kommt noch der Wirkungsgrad der Stufen, sagen wir einfach mal 65% => 205,1A werden zu Leistungsspitzen im schlimmsten Fall gezogen!

Davon ist aber nicht auszugehen.... wenn es beim Musikbetrieb allerdings die von dir errechneten 111A übersteigen sollte, dann würd mich das schon wundern, da ja beim Musikhören der Impedanzanstieg noch dazu kommt und das ist so gut wie immer mehr als das 2-fache.... dadurch wird dann der Wirkungsgrad der Stufe wieder besser und und und.... also ich konnte z.B. meine DLS A6 beim Musikhören an 2Ohm (etwa 800W) mit nur 40A absichern ohne das sie durchgegangen ist

@Trunx: danke für deine ausführliche Antwort!

Was meinst du, wie groß sollte die Zusatzbat sein(also von den Ah her gesehen)?!

Die Ah sind uninteressant, das gibt nur auskunft darüber wie lange die Batt hält ohne Aufladen.

Die wirklich interessanten Angaben sind der Innenwiederstand (möglichst klein) und der Wert für 5sec Burst (falls vorhanden) oder auch die Angabe wie hoch der Startstrom ist (möglichst hoch)

Dadurch lassen sich die Batterieen halbwegs vergleichen.

Was meinst du, wie groß sollte die Zusatzbat sein

Da du ja vorne ne Säurebatt drin hast, würd ich ne etwas größere als die SPV 20 nehmen, das müsste bei der Momentanen zusammenstellung reichen!! Oder eben 2 SPV oder 2 Motorradbatterien.
Ich überleg mir auch immernoch ob ich Motorradbatts nehmen soll oder lieber eine Große.... ich muss erstmal das Auto sprengen und dannn weiter sehen

Auf meiner Varta Startbatterie steht was mit 600. Was mag das sein? Ist ne 63Ah Säurebatterie.

600 Was? A?

Nach welcher Norm gemessen?

Aber genauer werden kann ich auch nicht, ab jetzt bin ich dumm!! Die unterschiede bei den Normen kenn ich auch nicht, aber die 600A müssten eigentlich Startstrom sein. Oder es ist leider öfters der Kurzschlusswert

Mhhh,da ist halt eine 600 dick aufgedruckt. Ist halt ne Varta. Bislang hat sie gut gefunzt.
Wenn ich beim Kofferraum neu bau sein sollte,lese ich mich in die Batterie thematik mehr ein. Genug OT.

Weiter mit dem Corsa

Nabend

Denke das die 600A der Kurzschlußstrom ist. Diesen halte ich aber als "normal" für deine Säure. Bei Gelbatterien liegt dieser aber höher. Zumindest bei meiner Powercell liegt der 1100A.

lg Florian

Hello

Ich war nicht untätig nur zu faul fotos rein zu stellen

Sind die Regler an der Stufe noch in Ordnung?

Jop sind in Ordnung, nur der eine Poti wurde ausgetauscht, aber leider nciht gegen einen Baugleichen:(

Hab die Stufe so gebracuth gekauft!

Ich hab bis jetzt nur unten die Löcher wieder schön zugemacht und neue Schrauben eingesetzt!

Für den Poti gibt es eh noch so einen Drehregler, den hab ich aber noch nicht montiert gehabt auf dem Pic!

Achso, weil der "Trebble" Regler irgendwie leicht fertig aussieht!

quatsch.. bissi spucke drauf und gut ist

So jetzt melde ich mich hier auch mal als stiller mitleser. Sieht alles sehr interessant aus abe rich hab schon immer nen riesenchaos wo mein dad immer sagt das ich da noch durchsehe aber hier siehts ja auch nich anders aus
Werde es gespannt weiter verfolgen

Hello

Schön das es dir auch gefällt;)

Soda...ich hab wida weiter gemacht!

Jetzt sind die Endstufen halterungen dran!

so wird das ganze mal aussehen

hi
erstmal tolle arbeit die du da machst respeckt vor der ausdauer!
hast du vor den wagen etwas länger zu behalten?
hab nicht den ganzen fred gelesen aber ist das ne spirit endstufe die ich da sehe???

Hello

Jop ich will den Wagen länger behalten!

Am Unterboden ist sogut wie kein Rost zufinden=> deswegen eine gute Basis:)

Er verbraucht sehr wenig Sprit...mit 4,7 Lidda bist mit dabei

Jop is ne Spirit 4 Kanal Stufe zum voll Aktiv fahren

Wenn ich mal so fragen darf, wie viel bezahlst für den eigentlich an Versicherung? Ach und find deinen Ausbau natürlich auch super gelungen! Guck jeden Tag ob du schon weiter gekommen bist

Seas

so hab auch wieder mal wenig Zeit gefunden.

Warum versteckst den die Amps so sehr ?

Was is mit der Rücksitzbank bleibt die drausen oder wirds Geteilt ? Wenn könntest ja gleich alles schön verbauen.

mfg

Hello

Danke für die Blumen

Ich zahl im Jahr 490 Eier versicherung in der 8ter Stufe!

Soda ich hab das alte Konzet ein bisschen umgestrickt, das ganze wird nun doch keine Verkleidung bekommen, sonder sichtbar verbaut!

Ich hab mich in der Arbeit in der Spielkiste bediehnt


Morgen gehts weiter...es gibt nicht mehr pics, da bei diesen temperaturen der Leim extrem lang zum trocknen braucht-.-

4,7 Liter?!?!?! Wow! Nicht schlecht! Bin bei konstanten 11-13

Welcher Motor ist verbaut?

Find's übrigens sichtbar auch besser

Gruß

Flo

Tja, 4,7Liter werden es nicht mehr lang sein, wenn du den Ausbau komplett hast, das Zusatzgewicht sollte sich doch bemerkbar machen!!

Aber den verbrauch schaff ich mit meinem auch nicht, ich hab gut 6L.....
aber dafür fast doppelt so viel PS

Sers
ich denke bei dem verbrauch fährt er sehr sparsam!
als motor denk ich ein 1,2er oder 1,4er mit 45oder60Ps!
Korrigiere mich wenns falsch ist!

ich habe 2 freunde mit corsa B. beide gleiches baujahr,gleiche ausstattung etc. der eine hat nen verbrauch von ca 4,5 und der andere mit 5,5litern. jetzt erklärt mir das einer mal. beide fahren recht zügig!

Hello

Also es ist ein X17D, das heißt ein 1,7 Liter Saugdiesel!(60Ps)

Den Verbrauch hatte ich mit dem alten ausbau, das heißt Rücksitzbank und eine 110 L Bassreflexkistemit 22 Wandstärke und die Deckplatte war 3 Fach:D

Ich glaub das sich der Verbrauch nedd ändern wird...die Rücksitzbank wiegt echt einges!

Aber mir is es eh egal das Auto verbraucht so viel wie es verbraucht!

Najo ...ich bin grad von der arbeit nach Hause gekommen, am Abend gibt es dann noch ein update!

Ah, gut, bei nem Diesel kann ich das nachvollziehen!

Kumpel hatte den Corsa B mit nem 1,2er und 9 Litern Verbrauch...

Aber egal, BTT!

Es geht ja weiter...

Ich würde die Endstufen verstekct verbauen. Die Schönheiten sind es ja nicht und unterschiedlich sehen sie auch noch aus...

Also ich find die Stufen sehr lecker, deswegen werd ich sie sichtar verbauen!







Ich hab irgendwann mal gelesen das man mit verdünnten leim eine gute oberfläche zusammen bringt und diese danach lackieren zu können!

Najo mal guggen was raus kommt

wenn du es schaffst alle kabel schön zu verlegen dann könnte es gut aussehen

Ich hab irgendwann mal gelesen das man mit verdünnten leim eine gute oberfläche zusammen bringt und diese danach lackieren zu können!

Das schneidet sich mit dem was ich glaube zu wissen....

mMn ist Leim sehr kontraproduktiv zum Lacken, es entsteht kein guter verbund

Naja, ich bin gespannt wie deine Erfahrung sein wird

@ Likos: Das war auch ein grund warum ich mich für den sichtbaren verbau entschieden hab!:)

@ trunx...ich bin auch schon gespannt ...wenn das alles nix wird, dann werd ich die Teile einfach mit Leder beziehen!