Sanyo Plus D60 oder ähnlich/baugleich

Ich denke, Du meinst also, wenn es geht dann ebenfalls abnehmen usw.

Ich würde es definitiv machen.
Ansonsten liegt es nur an dir. Du musst deine technischen Fähigkeiten und Grenzen abzuschätzen wissen.

Wenn es dir nichts ausmacht, dann hätte ich gerne Bilder von den Explosionszeichnung(en) des Laufwerks und zudem von den Schaltplänen (Schematic-Diagram und Wiring-Diagram) der Elektronik.
Die Bilder sollten aber recht scharf werden und in einer hohen Auflösung aufgenommen sein, sodass wir beim Vergrößern noch etwas erkennen können.

Fotos vom Manual mache ich.

Hier erst noch Bilder vom Zählwerk. Sind die Kontaktflächen oberhalb der Lötflachen zwischen Platine und dem linken 100er Rad die, die Du gemeint hast? Ich sollte versuchen, die mit etwas schmalem zu reinigen? Habe aber nur Spiritus und Waschbenzin.

https://ibb.co/bMxCsQbT
https://ibb.co/vCFKY57J

Die Kontakte meine ich, ja.
Aber du darfst sie nicht verbiegen/beschädigen.
Eigentlich sollte man das Zählwerk so weit zerlegen, dass man sie korrekt reinigen kann. So zusammengebaut ist es eher nicht so pralle, um da ordentlich heranzukommen ....

Nimm einen Streifen Papier, tränke es in Waschbenzin und ziehe es durch die Kontaktflächen so lange hindurch, bis kein schwarzer Abrieb mehr am Papier anhaftet.


Hinweis:
Du kannst aber bei sämtlichen "Gebastel" durchaus selbst noch Beschädigungen verursachen und bei der Menge, an der du Hand angelegt hast, weiß hinterher keiner mehr, wo der Fehler nun genau verursacht wurde.

Habe das Zählwerk mal abgebaut (zerlegen ist mir zu heikel) und mit Pinsel und Waschbenzin die Kontakte versucht zu reinigen. Schwarz war da nix. Außerdem den Riemen und die Laufflächen der Scheiben an Zählwerk und Dorn.

https://ibb.co/fz3d130n
https://ibb.co/xKbwstwD

Vielleicht hat der Sensor (?) an dem Kupferblech oben auch eine Funktion bzgl. des Abschaltens? Habe die Spitze einfach auch mal gereinigt.

Den E-Clip vorne am schwarz-weißen Scheibe/Zahn bekomme ich nicht mal ab. Die "Löcher" sind so klein, da komme ich mit nichts rein, um ihn abzuhebeln.

Vielleicht hat der Sensor (?) an dem Kupferblech oben auch eine Funktion bzgl. des Abschaltens? Habe die Spitze einfach auch mal gereinigt.

Meinst du die Glühlampe für die Kassettenfenster-Beleuchtung?
Die beleuchtet nur die Kassette von hinten.

Den E-Clip vorne am schwarz-weißen Scheibe/Zahn bekomme ich nicht mal ab

K.A. wo du da bist.

Ja, das wird ein Lämpchen sein.

Mit E-Clip meine ich den Sprengring an der schwarzen Scheibe (gleich dahinter das weiße Zahnrad), hinter denen dann diese metallene ölige Konstruktion sitzt. Weiter vorne auf dieser Achse wäre dann der von vorne gesehen linke Dorn.

An diese metallene Konstruktion komme ich somit nicht ran.
Das ist die Stelle, in deren Richtung Du meintest (so hatte ich es verstanden), der Idlergummi bei Rew hindrückt. Also von innen auf das Laufwerk gesehen nach rechts. Was ich mir ja nicht vorstellen kann, weil da ja lauter öliges Metall ist. Andererseits wie sollte dann der linke Dorn überhaupt angetrieben werden? Wahrscheinlich mit dem ausgebauten Teil von #36.

Hier habe ich es mal beschriftet:
https://ibb.co/nNRK7LZP

Ich denke also, das Idlerrad drückt und reibt nur nach links gegen die weiße Scheibe hinter dem Kupferdeckel.
https://ibb.co/5WyddGz7

Wenn das Idlerrad nicht nach rechts drückt und ich das schwarz/weiße Teil davor eh nicht abbekomme, kann ich das Laufwerk wieder einbauen. An das sonderbare Teil mit dem Kupferblech davor komme ich ja auch nicht ran.

Oder soll ich vorher nochwas nachsehen/reinigen/ölen? Oder zeigen? (wegen Sensoren für den Solenoid).

Andererseits wie sollte dann der linke Dorn überhaupt angetrieben werden?

Der Dorn ist auf einer metallischen Achse aufgepresst und die hintere schwarze "Lochscheibe" auch. Diese Teile sollen also fest mit der Achse verbunden sein.
Manchmal schrumpfen Kunststoffe und die Achse kann somit die Kraft nicht mehr übertragen, weil sie durchrutscht.

Oder soll ich vorher nochwas nachsehen/reinigen/ölen? Oder zeigen? (wegen Sensoren für den Solenoid)

Immer noch dieses:

Wenn es dir nichts ausmacht, dann hätte ich gerne Bilder von den Explosionszeichnung(en) des Laufwerks und zudem von den Schaltplänen (Schematic-Diagram und Wiring-Diagram) der Elektronik. Die Bilder sollten aber recht scharf werden und in einer hohen Auflösung aufgenommen sein, sodass wir beim Vergrößern noch etwas erkennen können.

Falls ich damit nämlich etwas Wichtiges finden sollte, müsstest du das Laufwerk nämlich nochmals ausbauen und zerlegen.
Ich denke, dass willst du nicht.

Das hier hatte ich oben noch ergänzt, als Du wahrscheinlich schon getippt hast:
"Wahrscheinlich mit dem ausgebauten Teil von #36."

Weil wie gesagt, kann m.E. der Idlergummi nicht die metallene Konstruktion hinter der schwarzen Lochscheibe antreiben. (In meinem alten Cass.deck sieht die Kontruktion übrigens trockener aus. Siehe #43.)

Vielleicht habe ich sogar noch mehr Text später ergänzt.

Wohin soll ich die Fotos schicken. 9 Stück, zus. 20 MB.

Ich stelle die Seiten als Fotos zum Download hier ein:

https://ibb.co/zWY95qNX
https://ibb.co/2798BryX
https://ibb.co/27hVXVmx
https://ibb.co/bjkjSLYv
https://ibb.co/kg192WRf
https://ibb.co/JjTKLCL2
https://ibb.co/kgQZZqcV
https://ibb.co/Pszk9n7Z
https://ibb.co/gLnctxhp

Sind glaube ich auch sehr scharf geworden.

Ich vermute hier fast den Fehler in der Elektronik:
Zur Wiederholung:

Die Kontakte des Bandzählwerkes würde ich also mal überprüfen/reinigen. Evtl. könnte sogar der Memory-Schalter das Problem sein und dessen Kontakte sind oxidiert. Den also locker mal 30x durchschalten. Edit: Wenn der AMSS-Schalter rein elektronisch ist und nicht mit der Mechanik in Verbindung steht, dann könnte es auch an ihm liegen. Klingt zwar blöd, aber ... Den dann auch 30x durchschalten.

Sämtliche der genannten Schalter und auch der Solenoid (Plunger) führen auf das AMSS P.C.B. (Platine hinter dem Laufwerk).
Nun können (m.M.n.) oxidierte Schaltkontakte so ein Fehlverhalten auslösen.
Natürlich sind auch andere Defekte möglich wie kalte Lötstellen, trockene Elkos, hochohmig gewordene Widerstände und defekte Halbleiter.

Memory- und AMSS-Schalter habe ich schon 40x hin- und hergeschaltet.

Kann man auf Schaltkontakte oder Potis (Line out-Poti hat auch etwas gekratzt) eigentlich bedenkenlos Kontaktreiniger sprühen?
Habe hier einen, weiß aber nicht, ob der auch für solche Geräte geeignet ist.
https://ibb.co/h1h3jkVn
https://ibb.co/dwLXhxtg

Memory- und AMSS-Schalter habe ich schon 40x hin- und hergeschaltet.

Hat das Deck denn nun weiterhin den Fehler oder wie weit bist du ?

Kann man auf Schaltkontakte oder Potis (Line out-Poti hat auch etwas gekratzt) eigentlich bedenkenlos Kontaktreiniger sprühen?

Über dein ECD-Spray finde ich nichts.
Daher kann ich zu dessen "Aggressivität" nichts sagen. Manche Sprays zerfressen mit der Zeit Buntmetalle usw. und daher würde ich es lieber nicht verwenden.
Besser wären Kontakt 61/WL oder Teslanol T6.

Das Spray habe ich halt gerade da. Egal.

Das Laufwerk ist noch ausgebaut, an die beiden o.g. Stellen komme ich ja nicht ran.
Um es zu testen, müsste ich alles wieder zusammenbauen.
Lange darf ich eh nicht mehr warten, sonst ist Ruckzuck so manches vergessen.

Frage ist also aktuell nur, ob ich zuvor noch was machen soll.

Eigentlich würde ich selbst noch einiges an der Mechanik zerlegen, reinigen und ggf neu schmieren.
Aber das schrieb ich ja schon....

Ansonsten halt viele Messungen an der Elektronik vornehmen.