Madenschrauben welches Werkzeug

das sieht doch ganz stark nach Inbus (Sechskant-) Schrauben aus. Feinmechaniker-Schraubendreher-Sätze gibt es dafür eigentlich in jedem größeren Baumarkt, sonst Versandhandel.
gst

Hallo,

Inbus- oder Innenseckskantschlüssel. Welche Größe, könnte man aufgrund des Fotos nur raten, jedenfalls ziemlich klein

Wird im Bereich von 1-2mm liegen.


Gruß
Benjamin

Moin Hermann ,sehe ich auch so , dürfte Innensechskant 2oder 3mm sein .

Wenn du die Schrauben das erste Mal löst , täte ich an deiner Stelle mit etwas Kriechoel zum Schrauben lösen vorarbeiten.

Der Liftbügel scheint mir Alu zu sein , die Madenschrauben wahrscheinlich Stahl vernickelt .
Durch die unterschiedlich harten Materialien passiert es schnell , das man das Gewinde beschädigt .
Außerdem oxidieren Stahlschrauben in Alu Gewinden auch gerne .

Gerade bei so kleinen Durchmessern dürfen die Innensechskant Schlüssel auch eine vernünftige Qualität haben , nicht das billigste nehmen , ein mit Billigschrott vergniedelter Schraubenkopf ist bei so empfindlichen Sachen echt ärgerlich . Ausbohren und Gewinde neu schneiden ,macht bei so wenig Platz wirklich keinen Spass .

Gruß Haiopai

Da kann ich euch nur Danke sagen!
Viele Grüße
Hermann

Hallo, habe gerade mal auf mein Lineal geschaut, selbst 1 mm halte ich noch für recht groß, der Inbuskopf erscheint kleiner, gibts auch was unter 1 mm?
Viele Grüße
Hermann

Hi , 1mm ist das kleinste was mir bisher untergekommen ist .

Edit , als kleinstes metrisches Maß für Madenschrauben ist M 1,2mm vorgegeben .



Gruß Haiopai

Hallo,

alles schön und gut, aber da es sich um einen SAE handelt, könnte es sich da nicht auch um so ein krummes Zoll-Maß handeln???

Bei meinem SME ist das jedenfalls so.

Und mit Kriechöl würde ich da erstmal nicht rangehen, ist da Rost dran??? Lieber den Inbusschlüssel an seinem kurzen Schenkel mit einer Kombizange fassen und "beherzt" lösen.

Grüße Wernsen

Hi Wernsen , mit dem Zollmaß könntest du recht haben .

Was das beherzt trocken lösen angeht , genau mit der Methode hat man mit Pech das Gewinde gekillt(oder den Innensechkant rundgedreht ) ,das gibt dann das typische harte Knackgeräusch und entweder hat es geklappt oder eben nicht .

So ein Risiko tät ich bei solchen filigranen Geschichten nicht eingehen , ein Tropfen Kriechmittel tut nicht weh .

Gruß Haiopai

Moin,
mein kleinster Innensechskantschraubendreher von Wiha hat 0,7mm SW. Dieses Fabrikat ist zwar nicht billig, aber preiswert im Wortsinne. Sie verwenden erstklassigen Stahl.

Einen einfachen zoelligen Winkelschluesselsatz habe ich auch, kann jetzt aber nicht sagen, wie gross dessen kleinste Groesse ist. Liegt auf jeden Fall auch unter 1mm.
Es gibt sie also, kleine Innensechskant"antriebe" ;-)

Standardsaetze gehen nur bis 1,2 oder 1,5mm SW herunter, damit kann man also im feinmechanischen Gebiet nicht viel anfangen. Hier sollte man eher im Elektronikhandel oder bei den Modellbauern nachschauen.

73
Peter

Hallo,
also, die Schrauben sind in keiner Weise fest, daher ist das mit dem Kriechöl nicht nötig.
Mein Problem ist eher, das ich die Madenschrauben nicht ausreichend fixieren kann, da mir das richtige Werkzeug fehlt, und ich nicht weiß, was für eine Größe ich benötige.
Ein Fortschritt für mich ist es allemal, das es sich beim dem SAEC Lift um Innensechskantschlüssel (Inbus) handeln muß.
Vielleicht hat ja jemand wie ich den SAEC 314, oder ist der wirklich so selten?
Vielen DFank
Hermann

Wieder was dazu gelernt , solche Minis sind mir noch nicht untergekommen

Der kleinste Inbus, den ich normalerweise benutze, ist 0.8mm, für Gewindestifte (AKA Madenschrauben) M2.

Wenns ein japanisches Teil ist, sind Gewinde und Inbus mit Sicherheit metrisch, Zollschrauben sind mir bei Japan-Kram noch nie untergekommen.

Welches Maß nun deine Schrauben haben, kann ich auch nicht sagen. Aber was spricht dagegen, sich mal einen Billig-Satz kleiner Inbusschlüssel zuzulegen? Muß ja nicht gleich Wiha sein, für gelegentliche Arbeiten tuns auch einfache.

Genau , konzentriert und mit Gefühl ansetzen, bei etwas Spiel leicht seitlich verkanten und einfach aufpassen .

Manchmal gibt es Probleme in diesem Größenbereich die Schlüssel in den Sechskant zu bekommen, dann einfach mal den Inbusschlüssel vorne mit feinem schleifpapier abziehen, wenn das nicht so ganz teure Schlüssel sind haben die vorne gerne mal eine kleine Kante und man denkt dann die falsche Größe zu haben ( insbesondere bei geschraubten Potiknöpfen mit tiiiieeeef versenkten Madenschrauben ).


Viel Erfolg !!

Hallo, ich habe mir 1 mm und 2 mm besorgt, sind beide zu dick.
Suche jetzt nach 0,8 mm, habe aber noch nix gefunden.
Viele Grüße
Hermann

Da gibt es vielleicht noch eine andere Lösung:

Den Dreher einpacken und zu einem Uhrmacher gehen, der sich mit der Reparatur von alten mechanischen Uhren auskennt. Der hat mit Sicherheit kleines Werkzeug und kann die Madenschraube lösen und die Mechanik vielleicht im gleichen Zug richtig einstellen.

Vielleicht gibt es das passende Werkzeug auch bei dem Uhrenversandhandel www.selva.de zukaufen.