Fahrrad-Thread

ich rekonvalesziere derzeit, bin handy-mäßig ganz mies aufgestellt und kann mich um nix kümmern.

außerdem is der bock ziemlich versifft.

nach der reinigung und dem umbau werd ich es stolz präsentieren.

WORD !!!

kennt sich einer von euch mit laufrädern für kinder aus?

Welche Frage haste denn?

@P
105 ist doch solide. Was für ein Geröhr ist denn da verbastelt? Auf Bilder bin ich auch gespannt!

Vermute mal 531er Reynolds...

Sowas vermute ich auch.

ingo74 (Beitrag #2808) schrieb:

Welche Frage haste denn? ;)

auf was sollte ich achten?

Puuuh, recht allgemein
Als ich vor 16 Jahren das erste Laufrad gekauft hat (Coolproducts Rennrad), da war das mit das erste und recht flexibel, weil mit der Möglichkeit Pedale später zu montieren. Die Firma heisst jetzt S'Cool und stellt selber, sowie für BMW Laufräder her - schön und hochwertig, aber teuer.
Die Laufräder von Kiddimoto haben auch was, einfach mal googlen.
Letztendlich ist es wichtig, dass die Kleinen damit klar kommen und meine fanden durch die Bank weg die von Puky zum Fahren am Besten und zwar die, wo sie die Füße in der Mitte abstellen konnten, die sind qualitativ auch gut und deutlich günstiger.
Viel falsch machen kann man da nicht, auch nicht mit den einfachen ausm Toys r us.

Wie alt ist denn der oder die baldige Laufradfahrerin?

Puky bin ich als Knopf auch gefahren - sowohl Lauf- als auch Fahrrad. War damit nicht nur Sheriff in der Nachbarschaft, sondern auch solide unterwegs.

Morgen gehts nach Thailand, 3 Wochen mit den Scott das Land erkunden

Schönes Bilderrätsel!

Viel Spass!

Nach 1035km ein unerwartetes Highlight und Auflösung des Bilderrätsel 😉

hallo, zusammen,

bräuchte mal einen Tipp von Euch:

Habe mir ein Rücklicht fürs Rad gekauft, das blackburn 10rear. Sehr hell.
Befestigt wird das Lichtgehäuse mit einem Gürtelclip an der Halterung, diese mit Gummiband an der Sattelstütze. Leider ist das Gummiband recht kurz, so dass ich es fast nicht um eine 31,6mm Stütze bekomme.
Es ist nur eine Frage der Zeit, bis das Gummiband dann reißt. Wo bekomme ich eine "Universalhalterung" oder welche Alternativen gäbs? Klettband habe ich schon probiert, ist nicht optimal. Auch Fixieren mit Kabelbindern nicht.
Danke Euch

Vll aus altem Fahrradschlauch einen Gummi basteln, Ring aus MTB-Schlauch müsste in etwa gehen, wäre günstig, wenn auch vll nicht so schön...

Habe kein brauchbares Bild gefunden, wie das aussieht..

...danke schon mal, werde das Licht aber nicht behalten.
Das muß fest halten und abnehmbar sein, und da finde ich leider auch nix gescheites....

Probiers mal mit ner Knog Blinder. Da sind die Gummis wechselbar und in verschiedenen Längen im Lieferumfang enthalten.

LexusIS300 (Beitrag #2818) schrieb:

Nach 1035km ein unerwartetes Highlight und Auflösung des Bilderrätsel 😉

Fast so schön wie hier

Bin schon wieder zwei Wochen hier, am Sonntag gings bei -10 Grad auch den Berg hinauf 😊
Allerdings würde ich es noch ein paar Wochen mehr in Thailand gut aushalten

So, nach der akklimatisierung hatte ich nun endlich Zeit für das Scott und dessen notwendigen Pflege.
Ihr seht ja, auf der Gabel hatte ich zwei Wasserflaschenhalter montiert, damit diese nicht den Lack zerkratzen einen alten Schlauch der Länge nach aufgeschnitten, gereinigt und das Experiment bombigst mit Kabelbinder befestigt.
Abgekuckt vor Jahren mal bei den Downhiller...
Nach dem abmontieren der grosse Schreck!
Der Lack sieht total "ausgeblichen" aus, bei genauerem Hinsehen sieht man sogar Abdrücke vom Schlauch im Lack, z.B. die Spiralartige Anbringung.
Hier dürfte es unter dem Schlauch sehr warm geworden sein und / oder die Weichmacher im Gummi haben mit dem Lack reagiert.
Meine Hoffnungen schwinden dahin das man hier noch irgendwas retten kann, Carbon Gabel, matt lackiert...

Ärgerlich ....anstatt Kratzer ...Flecken

mal eine kurze Frage bzgl eines eventuell anstehenden Neukaufs:

Bin seit ca. 1.5 Jahren öfter mit dem Mountainbike unterwegs gewesen, Touren immer so zw 60 und 100km.
Ein ganz ordinäres mittelpreisiges Bike von der Stange.

Nur irgendwie habe ich festgestellt, daß ich zu 80 bis 90% eigentlich auf Asphalt unterwegs war. Und da mir die
Sache eigentlich Spaß macht würde ich ganz gern upgraden und eventuell auf ein Cyclocross- oder Gravelbike umsteigen
(wobei mir die Unterschiede dazwischen nicht ganz klar sind), damit man auch mal flotter unterwegs sein kann., aber trotzdem
auch mal durch den Wald abkürzen kann.

Außerdem würde ich ein neues Bike auch evtl für den Weg zur bzw von der
Arbeit nutzen (einfache Strecke ca. 20km)

Da ich hier einen Cube Store in der direkten Nachbarschaft habe sind mir da ein paar interessante Modelle aufgefallen
(Cube Cross Race oder NuRoad).

Bin nicht so der Experte, würde mir gern wieder ein Bike von der Stange kaufen, aber halt ein vernünftiges. Selber noch
andere Zahnkränze, Kassetten etc nachzurüsten habe ich ehrlich gesagt keine Lust.

Preislich bin ich flexibel da ich das per Dienstfahrrad-Leasing machen könnte. Aber viel mehr als 2k EUR sollte es auch nicht kosten.

Bedanke mich für Eure Meinungen.

Was gefällt Dir an den Cube Bikes nicht?

wieso? für mich als Laien machen die einen vernünftigen Eindruck. Würde halt gerne wissen ob
erfahrenere member diese Einschätzung teilen.

Pauschal einen Hersteller über den Klee loben oder verteufeln liegt mir nicht - Cube isn normaler Hersteller mit, je nach Ausstattung, guten oder schlechten Rädern.

Solange man keine gehobenen Ansprüche stellt ist es wichtiger einen guten Händler vor Ort zu haben (mit all den Annehmlichkeiten wie Beratung, Probefahrt und Wartung) als sich über die Marke Gedanken zu machen.

Sorry, das liest sich so als suchst Du nach einer Alternative zu Cube.
Ich sehe das auch so, wenn Du einen guten Draht hast zum Händler ist das schon viel wert.
Wenn Du dich zusätzlich bei einer Probefahrt wohl fühlst auf dem Bike spricht absolut nichts dagegen.
Cube baut gute Bikes mit tollem Preis / Leistungsverhältnis, günstiger wirds nur bei einem Onlinekauf was aber wiederrum voraussetzt das Du weisst was Du willst und selbst Hand anlegen musst.
Je nach dem was Du auslegen willst bist mit einer Shimano 105 auch gut unterwegs.

Unterschied Gravel <-> Cross

bequemere Sitzposition <-> tiefer/sportlicher
breitere Reifen <-> bei UCI-Rennen nur bis 33 mm zugelassen
oft Gewindeösen für Anbauteile <-> normalerweise keine
nur 1x11 oder 1x12 Antrieb <-> eher 2 x irgendwas
teils mit Federung <-> keine Federung

Alternativen: Stevens, Canyon - empfehle aber immer Händler vor Ort, wenn Du nicht selber schraueb willst/kannst

Alternativ zum Cross/Gravel: 29" MTB Hardtail mit leichtrollenden Reifen (nutzt noch Probefahrenten) mittlerweile meine bessere Hälfte wg besserer Geländetauglichkeit und Variabilität

Seeehr stilvoll:

https://www.morgan-motor.co.uk/pashley/

Aber da ist ja gar kein Motor dran

Aufgepasst und mitgemacht!

...sehr schick.

Für alle die es interessiert: hab mich immer noch nicht entscheiden können.

was steht denn derzeit noch zur debatte?

Ist zwar nur geliehen, passt aber hier rein. Und zum Nickname...

Endlich:



Das braun von Sattel, Lenkerband und Reifen kommt kaum rüber, sieht in echt schön klassisch aus.

Ich dachte, Du wolltest ein E-Bike?

Sieht sehr vernünftig aus - viel Spass und allzeut gute Fahrt
Ohne pädagogische Schiebeilfe ist schon die richtige Entscheidung

Dachte die Farbe ist egal bei Dir solange es schwarz ist?
Gepäckträger brauchst schon?
Der wäre das erst was abmontiert wird bei mir...

Wie kommst Du mit der 1x Schaltung zurecht?
Ich kann mir das nicht vorstellen, klar ist die anders übersetzt als meine XX1 aber fehlt da nicht irgendwo was?
Meine oben bzw. Untenrum an Übersetzung?
Zumal Du auf Deinem Arbeitsweg ja eine halbwegs anstrengende Steigung hast?

Hab mich dagegen entschieden - die richtig guten E-Räder fangen bei 6k€ an, ein Akku schlägt dann nach 300 - 500 Zyklen wieder mit ~1k€ zu Buche. Das ist mir alles einfach zu teuer und zu wenig ausgereift.

Gabs leider nicht in schwarz, find das Sand aber auch okay. Brauchen tu ich den Gepäckträger nicht, ich wollte es einfach mal ausprobieren mit Radtaschen zu fahren, da ich öfter mal einen Laptop mit auf Arbeit nehme und aufm Heimweg Einkäufe erledige - da hat sich mein Radlrucksack als zu klein erwiesen. Nicht zuletzt wenn eh die Klamotten für Arbeit noch drin Platz finden müssen. Bei dem Aufpreis von 55€ isses ein Versuch wert.

Zur Straßenversion der 1x11 kann ich noch keine fundierte Meinung äußern, rein von der Theorie ist sie untenrum sogar kürzer übersetzt als die zur Wahl stehende Ultegra. Dafür fehlt natürlich oben was, das war mir fürn Alltagsrad aber nicht so wichtig (die prognostizierten 45km/h bei einer Kadenz von 90 werd ich wohl kaum erreichen):



http://ritzelrechner...28,32,36,42&UF2=2215

Die Steigung muss ich nur nach einer bestimmten Uhrzeit mit Muskelkraft zurücklegen, vorher gibt es Hilfsmittel. Beim E-Rad stünde es, in Anbetracht der Mehrkosten im Pflichtenheft, beim klassischen Rad bin ich da gern bereit Kompromisse einzugehen. Es ist aber dennoch beruhigend die Steigung hochzukommen, wenn ich denn wollte / müsste.

edit
Oh, falsche Reifenmaße im Ritzelrechner eingegeben - naja, macht den Kohl nich fett und die Tendenz bleibt gleich.

Für Ritzelrechner war ich zu faul auf dem Smartphone...
Ein kürzerer Gang ist immer gut, aber mir würde sicher obenrum was fehlen.
Bin kein Kadenzfahrer, am liebsten zwischen 75 und 80 U/min unterwegs.
Freut mich aber dennoch zu hören das Du nicht die eierlegende Wollmilchsau gefunden hast nach der Du anfangs gesucht hast

Hab mir ein verlängertes Wochenende auf Mallorca gegönnt.
Eigentlich sollte mein Scott mitfliegen, aber die Di2 mach Zicken
Mal auf die Diagnose des Händlers warten, das Leihrad war aber auch ganz gut zu fahren

Zwischen den räudigen Leihrädern und Deko-Objekten im Hotel fand sich, bei näherem Hinsehen, doch glatt ein kleines Schmankerl unter den Exponaten:

Okay, der Designer konnt sich nich zwischen Klampfe und Fahrrad entscheiden...



...die Ausstattung is allerdings exquisit und der Zustand gut:







Wasn das für ne Gabel - her Manitou als Rock Shox, oder?

Zugegeben kenne ich die Marke nicht, haben aber beim googeln alle Modelle ein sehr eigenwilliges Design.
XTR aus den frühen 90er finde ich auch interessant 👍
Bei der Google Bildersuche sehen die Federgabel alle anders aus...

XdeathrowX (Beitrag #2845) schrieb:

Wasn das für ne Gabel - her Manitou als Rock Shox, oder?

Könnte Marzocchi sein...die hatten so gefräste Gabelbrücken...dachte erst an Rond, waren aber nicht ausgefräst...

Hallo Zusammen,
vielleicht hat einer von euch einen Tipp für mich. Ich suche ein Rad für tägliche kurze Runden mit dem Hund und ab und an mal mittellange Touren.
Beim Stöbern im Netz habe ich das Stevens City Flight und das VSF T50 gefunden, hat jemand einen Geheimtipp in diesem Bereich?

Spacerorgie:

Habe heute mal meine alte Stadthure wieder ausgeführt.

Wenn Du den Lack wieder aufpolierst, würde jeder Hipster für das Teil Unsummen zahlen.

Die Zeiten, das für solche Bikes Unsummen bezahlt werden, sind eigentlich vorbei. Die gibt's schon ab 100€ auf Kleinanzeigen.

Es ist ein altes Peugeot-"Rennrad", Anfang der 80er gebraucht gekauft. Es war ursprünglich silbergrau. In den 90ern habe ich es mit Sprühdose umlackiert und ein paar Teile ausgetauscht.

Ach ja, das Buch "Kralle auf der Suche nachm Pendlerrad" ist um ein Kapitel reicher. Um es kurz zu machen: das Rose hatte Aufgrund von falscher Montage zwei Mängel, wovon der erste unkompliziert behoben werden sollte (Zusendung Ersatzgabel durch Rose und Durchführung der Arbeiten beim lokalen Händler, bis zu einem gewissen Betrag übernommen von Rose). Da sich der weitere Fehler allerdings nicht so einfach behoben ließ (loses Gewinde der Schutzblechhalterung im Steg zwischen den Sitzstreben) sollte das Rad komplett zurück nach Bocholt. Dort angekommen wurde der vorher auf Video und Bild festgehaltene Fehler nicht mehr als solches Anerkannt und das Rad sollte mir "repariert" retourniert werden. Darauf habe ich, weil Rose darauf bestand "alles sei bestens und repariert" (wobei der Rahmen nicht getauscht wurde), dankend verzichtet und nun final das Thema Direktvertrieb für mich abgehakt.

Yeah!