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Kyumps
Inventar

#51 erstellt: 06. Mrz 2017, 11:24

was ist der Sinn des Packpapiers in den beiden Kammern?

TH_F73
Hat sich gelöscht

#52 erstellt: 06. Mrz 2017, 12:13

was ist der Sinn des Packpapiers in den beiden Kammern?

Das Papier drückt die Lautsprecherkabel an die hintere Wand der jeweiligen Kammer. Jeder, der mit der Oberfräse sich schonmal die Kabel beim Fräsen der Chassisöffnungen an- oder durchgefräst hat, wird diesen einfachen Kniff zu schätzen wissen. Sobald die Öffnungen gefräst sind, kommt dann das Papier logischerweise wieder raus.

Ist quasi ein in den Bericht inkludierter "Gratis Tipp".

[Beitrag von TH_F73 am 06. Mrz 2017, 12:16 bearbeitet]

TH_F73
Hat sich gelöscht

#53 erstellt: 06. Mrz 2017, 12:15

...oder du packst eben nen kondensator unter die motorhaube

Habe ich doch schon gemacht. Ein 560uF werkelt bereits unter der Haube...

Viper780
Inventar

#54 erstellt: 06. Mrz 2017, 18:56

herr_der_ringe (Beitrag #50) schrieb:

bei identischem pegel ists egal, ob GHP oder entzerrtes CB: das ist beides beim exakt gleichem level (buchstäblich) am anschlag.

das ist klar das sich fürs Chassis nichts ändert (und wenn ichs richtig versteh auch für die Endstufe nicht) - meinte eher das man eben weniger stark entzerrt und dadurch den Hub begrenzt. DSP mit Limiter ist halt was feines und kann so den Tiefbass adaptiv je nach Lautstärke anpassen.

Das mit dem (B)Packpapier ist ein guter Tipp

DIYHarry
Stammgast

#55 erstellt: 17. Mrz 2017, 00:07

geiles TEIL

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