Helix DPC 1F / Brax IPC 1F baugleich?

Dürften woll gleich sein, ist ja auch der gleiche Hersteller.

Inwiefern ist den dass von Bedeutung?

Also überall wird der Brax-Cap so hochgelobt. Das Teil von Helix ist günstiger, kommt aus dem gleichen Haus und die Eckdaten sind identisch.Also würd ich doch bei Baugleichheit eher zum Helix tendieren. So wegen Knete und so.

Nächste Frage:
Reicht ein 1F-Cap für meine Endstufe? Ist ne Audison LRx 5.1k.

Der Helix taugt sehr gut....ist aber NICHT baugleich zum Brax - (anderer Innenaufbau)

Na, das ist doch mal ne Aussage. Danke!!!
Jetzt wär nur noch die Sache, ob der reicht.

Hab wie geschrieben ne Audison LRx 5.1k. Dran hängen Hertz ML280 und ML1600 aktiv als Frontsystem und als Sub n Hertz ML3000, Zweitbatterie gibt es nich.

Gruß...Meik

Kabel?
Welchen Motor haste denn im Wagen? Diesel? Die haben i.d.R. ne dickere Lichtmaschine, dann sollte das gut passen.

Ideal wäre allerdings ne Hollywood SPV20 + Dietz Cap wird ~40€ teurer wie der Helix alleine aber bringt deutlichst mehr!

Ist n Audi TT 8j, 3,2l V6 Benziner

Muss mal schauen, was die lima so alles kann.

Bei dem Motor wird keine 60A LIMA drin sein - eher 90A oder mehr.

Dazu kurze Kabelwege.....das passt mit dem Cap

Also, hab jetzt rausgefunden. Die Lima macht 140A :-)

Leider gestalten sich grad die Suche etwas schwierig. Welche Caps sind enn noch zu empfehlen?

Sollten dann aber auch ne Ladeautomatik, Verpolungsschutz, die Kapazität die auch draufsteht und einen geringen Innenwiderstand haben.

Gruß...Meik

Ladeautomatik würd ich ganz nach hinten stellen, oder klemmst/schraubst regelmäßig an der Anlage rum?
Als Preistipp wären da die Dietz-Caps, bzl. Innenwiderstand und Kapazität nicht die schlechtesten.

für was brauchst du ausserdem nen Verpolungsschutz?
Sollte doch Grundvorraussetzung sein wenn man an seiner Anlage schraubt.

Gruß,
Sebastian

Was soll dazu sagen? Ich hab schon Pferde kotzen sehen....und Scheisse passiert. Man liest ja öfter mal von explodierten Caps. Und alles was Aua macht, da hab ich erstmal Respekt vor.

Ansonsten trau ich mir schon zu rot von schwarz unterscheiden zu können ;-)

Gruß...Meik

Ja da hast du schon recht =)
Aber beim Anschluss des Caps einfach 3mal nachschaun ob die Polarität stimmt und dann geht des scho

Wenn du an deinen Anforderungen festhälst wäre der DPC1000 die richtige Wahl.

Caps mit richtiger Ladelektronik kosten soviel.

So, jetzt bin ich vollends verwirrt. Egal wen ich frage, jeder sagt mir was anderes. Aaaaaaaaaalso die Starterbatterie im TT sitzt im Kofferraum. Deshalb bin ich eigentlich davon ausgegangen, dass ne Zweitbattrie wenig Sinn macht. Ich bräuchte ja noch n Trennrelais und den eigentlichen Vorteil, nen kurzen Kabelweg habe ich ohnehin. Dann sagt mir der erste ja n Powercap, der nächste keine Powercap, besser ne ordentliche Starterbatterie (Kove SPL 4000 0 500€ uffffff!!!!). Dabei dachte ich, ich wäre mit dem Einkauf so halbwegs durch. Also....was tun? *schulterzuck

Gruß...Meik

Meine MEINUNG:

Der TT hat sicherlich keine schlechte Batterie verbaut (Daten sind meist sehr gut, kenn ich ganz gut von BMW und Audi)...insofern kann die schon ordentlich Strom abgeben.

Was hier jetzt wirklich Sinn macht ist ein Pufferkondensator, der die Spannungsspitzen abfängt und das Signal glättet.

Inwieweit die Batterie alleine viell. sogar für deine Zwecke ausreicht kann ich nicht sagen.

Eine Batterie arbeitet konstruktionsbedingt immer langsamer wie ein Kondensator.

Gerade im Mittel/Hochtonbereich halte ich eine Pufferung immer für sinnvoll, sobald die Ansprüche steigen und die Dynamik auch bei erhöhtem Pegel noch auf hohem Niveau sein soll.

just-SOUND schrieb:

Eine Batterie arbeitet konstruktionsbedingt immer langsamer wie ein Kondensator.

Hat eigentlich mal irdendjemand den F-Gang einer Batt gemessen?

Sorry, dass ich das Thema nochmal hochhole. Hab immernoch kein Powercap. Nu wird es aber langsam Zeit. Im Internet geistert so me Fausformel rum: 1F pro 500W Verstärkerleistung. Da bin ich doch eingenlich mit dem Audison Lrx5.1k drüber. Und ich bin Lauthörer. Muss ich nu auf 2F gehen? Da gibts nix mehr von Helix. Und der Brax is schweineteuer. Alternativen?

Hilfe? *verzweifelt schau

Gruß...Meik

Ne kleine Zusatzbatterie macht da mehr Sinn

Eine Zusatzbatterie im Kleinformat (Batterie z.B. von Stinger, Hollywood, Hawker, Optima...) mit einem 1F oder 2F Kondensator wäre meiner Meinung nach ideal!

just-SOUND schrieb:

Eine Zusatzbatterie im Kleinformat (Batterie z.B. von Stinger, Hollywood, Hawker, Optima...) mit einem 1F oder 2F Kondensator wäre meiner Meinung nach ideal!

Volle Zustimmung

Mit klein meint ihr sowas in Richtung 20Ah?
Uffff - dann brauch ja ich auch noch ein Relais, oder?

GIbts hier auf der Page irgendwo nen Exemplarischen Schaltplan, wie das dann auszusehen hat?

Gruß...Meik

Relais brauchst nicht unbedingt...

http://www.hifi-forum.de/viewthread-163-3891.html

oder über die Suche findest jede Menge dazu, dann kannst selbst entscheiden ob du eines brauchst oder nicht.