Clipping Problem!

Für die Leistung die deine Anlage hergibt, wird 1 Cap nicht mehr wirklich reichen und der BassAmp bekommt dadurch vermutlich zu wenig strom. Wenn das der Fall ist kommt der ziemlich schnell ins clipping, womit du dir auch den woofer ruinieren kannst. Ich rate dir eine Zusatzbat im kofferaum. wenn das nicht hilft. solltest du wohl den verstärker zurückdrehen. BassEQ/Loudness etc. sollte sowieso aus sein.

Soll der Cap am besten am Verteiler angeschlossen sein oder am leistungsstärksten Verstärker?

Greetz

Wenn dann eher am Leistungsverstärker. Aber wie gesagt, es wird wohl generell zu wenig Saft da sein, das kann der Cap dann auch nicht mehr ausgleichen.

Wie stark ist denn deine Bat bzw. LiMa (Ah)?

Keine Ahnung, kann jetzt auch leider net gucken da ich auf der Arbeit bin!

Greetz

Hast du'n diesel oder Benziner?

Edit: Oder noch besser, welches Auto?

Ford Escort BJ.91 Benziner 73PS!

Greetz

hmm, wenn da noch alles standard ist, dann bringt die LiMa aller höchstens an die 80Ah und die standard Bat bei den Benzinern hat im Regelfall auch ned mehr als 45Ah(Benziner haben meistens ne schwächere Stromversorung). Das ist viel zu wenig für die Anlage. Ich würde dir raten, dass du dir die Starterbat durch ne Exide 900DC tauscht oder noch besser ne 2. in den Kofferaum mit nem Trennrelais reinhängst. Denn nur mit der optimalen Stromversorgung, bekommst du auch die Leistung raus, die auf dem Amp draufsteht. Anderfalls kannst du dir Endstufe und Woofer zerstören (Ich spreche aus erfahrung )

Hi,
wenn das Auto aus ist bekommt der Verstärker genug Saft aber wenn es an ist zeigt er Clipping an und geht aus!
Ich werde mir wenn ich in 2 Wochen meine Kohle bekomme die Exide Maxxima 900DC als Starterbat einbauen, jetzt reichts mir endgültig!

Greetz

sollte es nicht eher andersrum sein.... ??

Das hatte ich eigentlich auch gedacht!!! Irgendwie komisch!

Greetz

Häng doch mal ein Voltmeter parallel zum SubAmp.
Bricht die Spannung bei VollLast zusammen ?
Dann sind LiMa / Batt zu schwach.
Bevor ich viel Geld ausgäbe,würde ich mir von
zweitem Auto direkt am Endverstärker "Starthilfe"
geben lassen,das ist so,als hättest Du 2 Limas und
Batts.
Wenn das immernochnichreicht,weisichsauchnich.

Notfalls tut es auch eine 12V Minilampe.
Besser: LED 5mm mit Vorwiderstand 400 bis 600 Ohm in
Reihe,LED reagieren ohne Trägheit,eine Birne mit.
Sollte bei BaßAttacken nicht flackern.

Habe nach CDA-9833R googelt,deswegen eigentlich hier.
Empfehle es einem Freund wegen der integralen
DSP-Digitalweiche.
Soll 499 Euro kosten.
Ist der Preis,das Gerät OK ?
Welche Fallen/Einschränkungen gibts ?
Irgendwelche Aussetzer bei CD-Play und hartem
Fahrwerk ?
Probleme mit Hitze,Kälte,Feuchtigkeit ?
Ist immerhin ein hochkomplexes Teil.
Wie lange hast Du es schon ?
Immer gut gelaufen ?
Der Freund ist Raucher,immer auf Montage unterwegs.
Hält so ein empfindliches Digitalteil das aus ?
Er hat einen Golf 3 und das jetzige Radio wird
durch die Heizung sehr heiß.
Der Rauch zieht vom Ascher direkt zum Gerät hoch.
Der Freund ist Schweisser.Und so wird das Teil
auch behandelt.

GanzWasAnderes: Hab noch viele Elkos,die man als Cap
durch Parallelschaltung zu "Packs" machen könnte.
Gesamtkapazität: einige Farad !
Evtl. Tausch gegen Endstufe.

bukongahelas0815@netscape.net