Ladeelektronik für Autobatterien

Hallo zusammen!

Also meine bisherige Stromversorgung sieht bisweilen folgendermaßen aus:

Starterbatterie = Original Opel Werksbatterie mit 55 Ah (Säurebatterie)
Zusatzbatter = Exide Maxxima 900 DC mit 45 Ah (Gelbatterie)

So, nun hatte bzw. habe ich folgendes Problem

Mir ist meine Lichtmaschine verreckt weil die Belastung der normalen Bordspannung und der Zusatzbatterie zu hoch war.

Zur Info: meine Lima hat 100 Ah - diese werden aber von den Standardverbrauchern in Anspruch genommen!

Nachdem die Reparatur über 400,-- EUR gekostet hat, suche ich jetzt eine günstigere Alternative als alle 3 Monate die Lima zu erneuern

Ich habe da etwas von ein er sogenannten "Ladeelektronik" gehört. Diese trennt die zu ladenen Batterien so voneinander, dass immer die Batterie geladen wird, deren Kapazität momentan geringer ist.

Bsp.: Starterbatterie ist zu 75 % voll, Zusatzbatterie ist zu 40 % voll, also schaltet die Ladeelektronik so, dass die Zusatzbatterie geladen wird.

Hab jetzt auch schon Informationen zu so einer Ladelektronik gesucht, bin bis jetzt aber leidern noch nicht fündig geworden!

Jetzt bin ich auf Eure Hilfe angewiesen. Hat jemand von Euch mit so einer "Ladeelektronik" schon mal was zu tun gehabt? Oder hat jemand von Euch bereits so was in der Art verbaut bzw. hatte das selbe Problem wie ich?

plz help me

In diesem Sinne

mfg

fazer_2004