Helix Cap 33

Die Skizze sieht für mich nach Murks aus, da die LiMa nicht am an beiden Polen der Batterie angeschlossen ist und der Anlasse kein Plus/Minus hat.

In der Einbauanleitung ist der Cap parralel zur Batterie und zur Lima geschaltet, allerdings zwischen LiMa und Bat, also solltest du das auch so machen.
Dazu schließt du das Kabel von der LiMa an den Cap an (Plus an Plus, Minus an Minus) und von dort gehst du auf die Batterie.
Ich würde hier direkt Kabel verlegen, ohne auf die Karosseriemasse zu gehen, und zwar möglichst nicht unter 20mm².

Welche Kabelstärke liegt denn zwischen LiMa und Batterie?

ich habe es parallel angeschlossen!
Genau so, wie es auf der Einbauanleitung beschrieben ist.
In der Anleitung steht, das ich nicht unter 7² gehen soll.
Ich habe 10² verlegt, habe das Sausen aber immernoch.

bringen diese dinger überhaupt was? bekomme bei mir das limapfeifen auch nicht vollständig weg.
kann man bei einem händler sowas überhaupt ausprobieren? wollte mir vielleicht auch sowas holen, aber ob es was bringt

Wenn der Cap nicht hilft, dann muss es an etwas anderem liegen.
Diese Geräusche entstehen bei Potentialunterschieden, also muss irgendwo ein Massekabel nicht richtig sitzen/Kontakt haben, oder gar die Chinchmasse am Radio ist defekt.

Jetzt muß ich diesen alten Thread mal wieder hoch holen, weil ich scheinbar zu doof bin, das Helix Cap zu verbauen.

Problem:

Ich habe einen Alfa Romeo und da sitzt die Batterie bekanntlich im Kofferraum. Nun steige ich durch die Einbauanleitung nicht mehr durch. Laut Anleitung wird dieses Cap ja genau zwischen das bereits vorhandene Kabel (+) zwischen LiMa und Batterie gesetzt.

Andere behaupten man soll ein sepperates Kabel von der Lima zur Bat ziehen und das Cap da dazwischen hängen.

Und der Typ von dem ich es geordert habe bahauptet, es einfach an die Batterie im Kofferraum zu setzen.

Habe vom Strom soviel Ahnung wie mein Weib von meinem PC. Also bitte für elektr. Volldeppen erklären. Wäre euch echt dankbar.

P.s. mir geht es blos um den Anschluß vom Plus. Masse hole ich mir von der Karosse, das habe sogar ich aus dieser Anleitung entnommen.

Danke!!!

Der Anschluß ist einfach:
Plus an Batterieplus, Masse an Batteriemasse.

Der Cap arbeitet genauso wie ein Kondensator bei einer Frequenzweiche von Lautsprechern. Er schließt hohe Frequenzen kurz. Und da der Bauteilewert sehr hoch ist, ist die Einsatzfrequenz sehr niedrig.

Grüsse
Roman

Hmmmm......sicher?

Auf telefonische Nachfrage bei audiotec Fischer wurde mir ZWINGEND empfohlen, den Cap direkt an die LiMa zu setzen und nicht an die Batterie. Habe diesbezüglich 3 mal nachgefragt!

Bitte nicht vergessen. LiMa vorne, Batterie im Kofferraum!

Ich denke auch das er Möglichst nah an der Lima verbaut werden sollte zumindest in deinem Fall.

Denn wenn du auf dem Kabelweg nach hinten einstreuungen hast dann bringt er dir hinten an der Batterie garnichts denn er Filtert die Frequenzen ja dann erst kurz vor der Batterie wo die Einstreungen eigentlich schon egal sind, weil sie früher rausgefiltert werden müssen...puuuh komischer Satz hoffe du verstehst was ich meine .

Mfg maxdogX

Richtig ! Hatte bei mir im BMW (Batt im Koff.) auch erst an der Batterie parallel angechlossen, was Besserung aber keine Zufriedenheit brachte. Dann hab ich's an die Lima geklemmt (Parallel, d.h. Anschluss an Masse und Anschluss am Pluspol, nicht zwischen gehängt !)
Und siehe da, Ruhe ist im Karton.

Gerd

So,

*Hust* entstaub* ...

ich hol den alten Thread mal wieder raus, weil ich gestern das Helix cap 33 eingebaut habe.
Allerdings nicht zwischen Lima und Bat, sondern parallel zum Radio. Sprich das cap hat ne eigene Masseleitung und das Radio bekommt sein plus vom cap.
Ich habe es so eingebaut, da ich gehört habe, dass somit nervige Störgeräusche (kein Lima pfeifen) des Radios beseitigt werden.

Ich kann allerdings noch keinen Testbericht geben, da gestern alles schnell gehen musste und ich keine Probehörungen machen konnte.

Hat das noch jemand außer mir schon ausprobiert?

Und????
Hat's was gebracht?
Will heute meinen auch noch einbauen,aber paralell zur Lichtmaschine.Also so nah wie möglich dran.
Grüße

Wenn Helix drauf steht muss es ja was bringen!
Sinnvoller und billiger ist es, z.B. paar 4700µ Elkos - möglichst low ESR Typen - und einen Folienkondensator mit paar µF parallel zu schalten, das ganze in einen Becher wie z.B. den Deckel einer Spraydose mit Harz eingegossen und fertig ist der Entstörkondensator für die Lichtmaschine. Kann man natürlich prinzipiell auch an beliebiger anderer Stelle einsetzen, aber man sollte die Störungen doch dort bekämpfen wo sie entstehen.

Eigentlich ist das Cao33 ja dazu da, um das limapfeifen loszuwerden, deswegen steht in der Einbauanleitung auch drin, dass man das teil zwischen lima und bat hängt. ich habs aber im Innenraum, parallel zu der radiostromversorgung geschalten, da ich immer so ein unangenehmes Rauschen hatte bei hoher Lautstärke und das ist jetzt definitiv besser geworden.
kanns also nur empfehlen.

Habs heut eingebaut,tip top.Alles an Geräuschen weg
Astrein.

Hi, ich habe auch Lima Geräusche seit dem ich ein MP68 in meinen Audi TT (mit Aktivem Bose Soundsystem verbaut habe) ich überlege jetzt einen NF Filter oder die Helix zu testen... was würdet Ihr mir empfeheln und falls Helix, habe ichd as jetzt richtig mitbekommen, dass diese parallel zur Batterie direkt an die Lima angeschlossen wird... sprich ich nehme einfach zwei kurze 10m² Kabel und schliesse Plus an Plus der Lima udn Masse an Masse der Lima an? und diese Kabel so kurz wie möglich?

Ist der Dietz D531 genau dasselbe Teil?

Moijn Leute,
der Helix CAP 33 oder Mundorf-HeadCap (verwenden wir auch oft) muss an der Lima verbaut werden um ein optimales Ergebnis zu erhalten. Selbst bei problematischen BMW-Fahrzeugen lässt sich damit das Störsignal sinnvoll bekämpfen. Von irgendwelchen Bastellösungen mit Billig-Kondis würde ich die Finger lassen.

Grüße Mike

OK Mike, dann schick mir malne PN, kannst mir vielleicht nen gutes Angebot machen und sagen, wo und wie genau das Teil eingebaut wird und welches Du mir empfiehlst wäre Dir sehr dankbar, denn ich möchte ungern das Radio rausreissen udn es mit einem anderen probieren!

Ich nutze das Thema um meine Frage hoffentlich beantwortet zu bekommen.

Ich möchte keine 45 € für ein Helix Cap ausgeben und bin auf der Suche nache einem baugleichen Kondensator.

Was haltet ihr von diesem???

http://www.ebay.de/i...&hash=item335e94543c

um meine Frage hoffentlich beantwortet zu bekommen.

Wie ist Deine Frage ?

Was haltet ihr von diesem?

Welchen Verwendungszweck ?
mfg Karl

Na für den gleichen Verwendungszweck wie ein Helix Cap.

Ich fange mir mein Limapfeifen über meine Stromversorgung und daran ist keine Masseschleife schuld.

Ich möchte den Kondensator kurz hinter die Lima klemmen und im Vergleich zu einem Helix Geld sparen.

Einen Helix Cap kann man für vieles verwenden.

Ich möchte den Kondensator kurz hinter die Lima klemmen

Dann mach es.
Aber wenn wir gerade beim Sparen sind, eine niedrigere Spannungsfestigkeit tut es auch.

mfg Karl

Stimmt 25 V müssten auch genügen.

Übrigens habe ich mir zum testen auch noch dies gekauft.

http://www.aiv.de/commerceportal/index.html