Euer dB-Wert

wenn genügend strom da ist, sollte das mit einem ohm anschluss beim brummen funktionieren... wenns der steg nicht passt geht sie halt aus...
ich hab mit ner k2,04 an 0.5 schon gebrummt

edit...
und bassrace mit einem ohm ging auch problemlos

149,4dB am Termlab @ 45Hz , das wars für dieses Jahr , jetzt gehts ans basteln. Nächstes Jahr 150+ mit Street Trunk bzw. 1 Woofer Klasse

Mr.Kabelsalat (Beitrag #1416) schrieb:

149,4dB am Termlab @ 45Hz , das wars für dieses Jahr , jetzt gehts ans basteln. Nächstes Jahr 150+ mit Street Trunk bzw. 1 Woofer Klasse ;)

Sehr gut, Glückwunsch und viel Erfolg, die Street Trunk ist eine Herausferdorung


Ach damits net offtopic is:
letztens ausprobiert ... 32 Hz 159.4 DB mit offenem Fahrerfenster


Es grüßt
Team BS Olly

So, hab mir mal ein USB Bass Meter gegönnt. Und bevor ich demnächst auf Wall umbaue, und der bisherige Emphaser E 15 Spl X4 weg kommt, den noch ausgereizt. An der Fa 5000 im 100l netto BR mit 400er Port bisschen getestet Zuletzt waren es dann 149,2 db an 50 Hz.

Gruß

Nichts besonderes in Anbetracht des Materials aber es macht gut Laune!

Auto geschlossen:


Fahrertüre offen:


MfG Chri

150,44 @ 41hz und 146,8 @ 26hz Musik inner Limo und ein 38er

151,2 dB 1x DD9915 in Limo .... es wird langsam

120,76dB@20,54Hz DIY mit 186W im Kino

Wir sind Hier im car hifi Bereich oder ist dein Kino im Auto verbaut ??

Es gibt auch Autokino freaks

Jetzt offizielle 151,7 dB Klasse Street Trunk

da reih ich mich doch auch mal ein;-)
143,8dB bei 34Hz mit einem DD9515 an einer Helix DB1000.2 das ganze in einem BR Musikgehäuse mit ca.230l vor Port
achja Auto ist ein Ford KA

Hey Kevze!

Warst du zufällig auch beim Pälzer Bass Opening dabei?

Gruß Ralf

Jap war ich ;-) damals aber noch mit dem alten (beschissenen^^) Gehäuse. Neues Gehäuse hats nochmal extrem rausgehauen

Aber für n 9515er jst das noch etwas schwach, sollte auf jedenfall Mehr gehen!

MfG

mit ner höheren Abstimmung würde jetzt schon wesentlich mehr gehen aber ich will hauptsächlich Musik hören. Kiste auf Fahrzeug Reso abgestimmt sollten die 148 fallen->Obenrum kann jeder laut, untenrum wirds erst interessant;-)
Außerdem läuft er an der Helix nur auf Standgas der würde noch wesentlich mehr Leistung vertragen....

Na soo wenig Leistung haben die Helixe auch nicht, aber welche genau hast du? Ich kenne nur die DB1000.1 und die DB1000.2. Letztere macht ja an 4 ohm schon 1,7-1,8kW und über 2kW an 2 Ohm..

Grüße, Carsten

Hatte mich oben verschrieben, hab die Helix Dark Blue 1000.2, Woofer aber auf 2,7Ohm geklemmt..von daher dürfte nicht viel mehr als 2kw dabei rauskommen.
Mfg Kevin

He Carsten wieso ne höhere abstimmung ?
Hatte damals mit meinem 9515g eine 147db und 27hz abstimmung in astra g @~3,5kw

Ka was ihr falsch macht
Je kleiner das Auto desto Mehr tiefbass und ich rede Hier nicht über den reso !!

Und damit hattest du fast doppelt soviel Leistung anliegen als ich

Malice-Utopia (Beitrag #1433) schrieb:

He Carsten wieso ne höhere abstimmung ?

Ich? Höhrere Abstimmung hab ich nie gesagt das war der Kevin und nichtmal der möchte das

Denke so langsam können wir dann BTT..

Grüße, Carsten

Kevze92 (Beitrag #1430) schrieb:

->Obenrum kann jeder laut.... :?

aha!!!

WIE laut ist die frage

bis 145 sag ich mal unnerum schwerer ,,, darüber egal

139,5 dB an 600W mit nem Eton F10

145,2db mit Velocity VPW 460 mit 1,4kw in ner limo

137,2db mit Magnat Destructor an 600W

Ich denk mal das sind alles ganz passable Werte

143,1 db

2x jbl gti w15 im GG an rund 2 kw.

152dB @ 45 HZ
1x 15 zoll DD

152dB @ 45 HZ 1x 15 zoll DD

Schöner Wert ... erst recht für ein Stufenheck

Haben am Wochenende mal ein paar Spaßmessungen bei Musik gemacht (Türen zu, Beifahrerseite Armaturenbrett). Bei Young Jeezy - Put On im ersten Tiefbassteil (laut Termlab 28 oder 29 Hz) waren es 145,7 dB mit einem APX 15 bei 2,4 Ohm Anschluss an der RF T2500.

142,84@42hz dd515 an pa2802 140L tunning 35hz(musik)
139,95 bei BAD von David Guetta

CarHifi-Freak (Beitrag #1443) schrieb:

142,84@42hz dd515 an pa2802 140L tunning 35hz(musik)

Das widerspricht sich, dann ist deine Kiste auf 42 Hz getuned.

warum widerspricht sich das?

wenn auto bei 50 am lautesten und tief getunt trifft sich der lauteste score grob gesagt irgendwo dazwischen von daher passt das schon

Sag ich ja.

1x DD 15 Zoll in Passat 3b Limo , alles im Kofferraum verbaut

Anständig! Welcher DD und wie viel Leistung?

Grüße, Carsten

Junge

Ich glaub ich muss wirklich mal aufn vorbeikommen und mir die Sache nochmal gönnen

DD 9915 , unter 4 kw ......

absolut amtlicher wert, dann mal ab zum db drag in die trunk 4 k und mal paar pokale abräumen ;- )

Gibt es nicht nur die Street Stock 1K, 2K, 4K und eine Street Trunk?

Wie sind die Leute jetzt verblieben bei den 1K bis 4K? Bei Events ohne Leistungsmessung die Herstellerangabe und mit Leistungsmessung die reell Anliegende? Da gab´s ja noch Diskussionen..

Grüße, Carsten

so schnell wird aus stock trunk. natürlich meinte ich die street stock 4k ... sorry

Es ist egal welche Endstufen du drinnen hast, du kannst auch mit 4 10 kw endstufen in der 4k oder 1k starten, auch auf single pointern.

Leistungmessung gibt es eigentl. immer. Ich habe dieses Jahr zwar erst 8 Events besucht, aber dort wurden immer Leistungsmessungen durch die Judges durchgeführt.

Wie andere Judges das handhaben weiß ich nicht genau. Aber auf TWB so wie den BayernCups war es bisher immer mit Leistungsmessung, egal ob 1x,2x oder 3x event

Ich war bereits auf 3 db drag , leider alles single pointer. Bin auch dbdrag member ;-)

Ich wäre auch drag Member, wenn es hier was gäbe.. Ich habe schon den Kalender durchforstet, das dichteste sind Events mit 400-600km one way. Aber auch 200km+ würde ich für einen Singlepointer kaum fahren.. Armes Vorpommern!

Damit es nicht ganz so OT wird: Ich habe aktuell einen Kicker S18X (in unter 200l) an Kanal 5+6 an einer Emphaser 4100-500 und mache damit 143,8db bei 42 Hz. Mehr Leistung, Strom und ein ordentliches Gehäuse muss her, ich will die 150..

144,6 bei 36hz 2x Eton Crag 12-1000 @ Colli Xi fe (Fenster natürlich dicht)

Wollte zwar eigentlich auch ne 150 sehen, aber ich denke ich komm langsam an die Grenzen, zumindest was das zusammenspiel von woofern und auto angeht, eventuell stimm ich nochmal was höher ab, um zu gucken was dann so geht

Immerhin hab ich bei 138 mit den beiden angefangen, da bin ich mittlerweile auch relativ zufrieden

Mit welchen Messgeräten wird die Leistung gemessen? Möchte mir auch sowas zulegen, da wäre ein Anhaltspunkt gut

MfG Chri

Mit Amperemeter/Stromzange (mit Peak Hold) und Voltmeter. Stromzange sind idR. TrueRMS Geräte von Fluke, die Voltmeter müssen nicht ganz so teuer sein. Explizite Geträtebezeichnungen kann ich gerade leider nicht liefern.

Vielleicht weiß das jemand anders und schildert auch die genaue Vorgehensweise?

@nikilouder128: Du hast ja auch weiterhin ein recht tief abgestimmtes Gehäuse zum Musikhören gebaut, keine Drag-Kiste. Steck mal EINEN Crag 1000 in ein 60l BR mit nem 16er Aeroport (Tuning auf Fahrzeugreso) und du wirst den Wert, den du jetzt hast, spielend toppen. Dann könnte mit beiden auch die 150 fallen.

Auf diese Art hatte ich damals im Vectra A (Fließheck) mit einem Hifonics Zeus (S4-Spule) und einer Helix DB1000.2 schon 145,5. Und das war ne Kiste aus 19er Span

Grüße, Carsten

cwolfk (Beitrag #1456) schrieb:

Ich wäre auch drag Member, wenn es hier was gäbe.. Ich habe schon den Kalender durchforstet, das dichteste sind Events mit 400-600km one way. Aber auch 200km+ würde ich für einen Singlepointer kaum fahren.. Armes Vorpommern! .

Willkommen im Club und mit der Tatsache das es nur noch ein Format mit Sinuston gibt,hat sich für mich Drag so ziemlich erledigt und schau mich nach Formaten um wo mit Musik gemessen wird.
Ich mach da nur noch just for fun mit und alte Bekannte zu treffen.


PS: Es sollten aber noch 2 Events um Berlin kommen die noch nicht im Kalender stehen.

@cwolfk Danke für den Tipp, wenn dieses Jahr die 150 nicht fallen, werde ich des vllt auch nochmal in angriff nehmen Aber hab mal grad nen bissl rumgerechnet, bei meinem Gehäuse besteht der port ja aus 2 Wänden, wenn ich die erste wegmache hätte ich 1. ne abstimmung von 44hz und 2. nicht mehr die 180° drehung der Luftsäule (Siehe mein Einbauthreat). Ich denke, ich werde das mal ausprobieren, just for fun

Ich hoffe wir schweifen nicht zu sehr vom Thema ab

MFG

cwolfk (Beitrag #1459) schrieb:

Mit Amperemeter/Stromzange (mit Peak Hold) und Voltmeter. Stromzange sind idR. TrueRMS Geräte von Fluke, die Voltmeter müssen nicht ganz so teuer sein. Explizite Geträtebezeichnungen kann ich gerade leider nicht liefern. Vielleicht weiß das jemand anders und schildert auch die genaue Vorgehensweise? Grüße, Carsten

Wird nicht immer gepredigt dass die Messung so nicht stimmt wegen der Phasenverschiebung? Darum nämlich die Frage

Nö Scheinleistung, sprich was wirft der Verstärker raus, reicht ja, da vergleichbar und so wirds auch beim Wettbewerb gehandelt.