Peugeot 207 Car HiFi?

Hast du die Sachen schon?

Nein

Empfehlung:

Axton AB25A Aktivwoofer
Erprobt, klingt gut und hat alles Onboard:

https://www.hifitest...tiv/axton-ab25a_2279

Dazu noch ein 10 mm² Stromkabel mit Sicherung und der Käse ist gegessen

Mehr benötige ich dann nicht?

Was für ein Radio hast du?

wenn du ein Werksradio ohne Cinch Ausgängen hast dann brauchst du noch einen Hi-Lo Adapter um das Subwoofersignal abzugreifen

Nemesis200SX (Beitrag #7) schrieb:

wenn du ein Werksradio ohne Cinch Ausgängen hast dann brauchst du noch einen Hi-Lo Adapter um das Subwoofersignal abzugreifen

Is Quatsch - einfach nicht beachten.

Okay

sorry, nicht genau gelesen. Wenn du einen Aktivwoofer verwendest brauchst du diesen Adapter nicht, der Woofer hat bereits Hi-Level Anschlüsse. Bei einer normalen Endstufe brauchst du den Adapter schon => Wenn dein Autoradio keine Cinch Ausgänge hat.

Meine persönliche Meinung: einen Aktivwoofer nur dann verwenden wenn es absolut keine Möglichkeit gibt eine Endstufe/Subwoofer Kombi einzubauen, oder wenn du sagst du möchtest es sehr platzsparend haben. Das ist die einzige Daseinsberechtigung der Dinger: Platzsparen

Aktivwoofer sind sehr kompakt gebaut. Das ist Vorteil und Nachteil zugleich. In dem kleinen Gehäuse sind Membran und Elektronik verbaut, es bleibt kaum Platz für ein richtiges Gehäusevolumen. Genau das ist bei einem Sub aber das Wichtigste damit du einen satten Bass erzielst. Die Hersteller können aus den kleinen Teilen mitlerweile schon ordentlich was zaubern und klar wird dir ein Aktivsub deine Anlage im Bassbereich auch verstärken, es ist aber kein Vergleich zu einem passiven Sub mit vernünftigen Gehäuse.

Kommt halt drauf an was du haben möchtest.
Ein kompakter unauffälliger Sub der die vorhandene Anlage ein wenig aufpeppt => Aktivsub
Wirklichen Bass ohne Kompromisse => Verstärker + Passivsub

Ich stand bei meinem Auto vor der selben Entscheidung und bin froh keinen Aktivsub genommen zu haben

Was auch wieder so eine Pauschalisierung ist.
Wieso werden aktive Woofer im HomeHifi schon jahrelang erfolgreich eingesetzt?

Am Anfang steht immer der Gedanke hinter einem solchen Gerät. Bei einem Aktivwoofer kann man Endstufe und Woofer so wählen, dass sie sehr gut zusammen passen, der Verkabelungsaufwand ist minimal und man braucht keine zusätzliche Endstufe irgendwo zu verstauen.

Zum konkreten Fall:

Der verlinkte Axton ist mehrfach getestet und hat wohl ein sehr gutes P/L-Verhältnis. Den kann man nicht mit den aktiven Untersitzwoofern vergleichen, welche einfach zu wenig Volumen zur Verfügung haben, um richtig Bass zu erzeugen. Schlechte Bauteile oder Chassis werden dort auch nicht verwendet.

Physik bleibt halt Physik

In dem Preissegment möchte ich dann noch als BR-Pendant den Eton Move 10-300A in die Waagschale legen ......

Ich spreche auch ausschließlich vom car hifi sektor und da sind aktive subs einfach immer kompakt. Heim hifi ist wieder ne ganz andere Geschichte.

Werde jetzt wahrscheinlich den aktivsubwoofer nehmen und ein kabelset und Fertig ist

Nemesis200SX (Beitrag #10) schrieb:

Bei einer normalen Endstufe brauchst du den Adapter schon

Sorry das man Dich so oft hier berichtigen muss,
aber auch das ist Quatsch.

Die allermeisten modernen Stufen haben High UND LOW Input.

Ebenso wie Deine Ausführungen zu Aktivsubs.

Verallgemeinerungen die NIEMAND weiterhelfen und größtenteils falsch sind.

Die vom TE verlinkte crunch endstufe hat keinen hi input (zumindest finde ich auf fotos keinen)

Seine frage war ob er für dieses set noch etwas braucht und auf diese frage hat sich meine antwort bezogen.

Bezüglich aktiv subs hat jeder deine Meinung. Ich kenne niemanden weder händler noch privat der bei car hifi zu einem aktiv sub rät wenn es nicht unbedingt notwendig ist

Aber egal der te hat sich ja entschieden und wird hoffentlich mit dem ergebnis zufrieden sein