Eine enorme Leistungssteigerung...

Ach ja, meine Frage...

Was muss ich wohl tun, um die Leistung zu behalten, auch wenn wieder ein Amp für die LS mitläuft? n Cap regelt doch nur Stromeinbrüche für n paar Sekunden... Liegt´s womöglich nicht an der Steomzufuhr? Woran dann?

Ratlos: vdd

ratlos too^^

Also wenn's nicht die Stromversorgung war, könnten es Phasenprobleme gewesen sein.
Die Infinitys sind/waren nicht zufällig in der Heckablage, oder?
Aber auch wenn sie vorne verbaut sind, kann man mit nem Phasenregler oder LZK einiges an Bassperformance herausholen. Generell ist die Stromversorgung aber ja schon wichtig, weiss aber nicht ob der "Verbraucher" Next Q24 dafür gesorgt hat Deine Spannung einbrechen zu lassen.

Eine deutliche Leistungssteigerung mit nem CAP konnte ich derzeit nicht feststellen, klang nur besser als vorher.

Hi!

Doch, sind im Heck in den Originalplätzen eingesetzt. Hab´auch schon an ´nen akustischen kurzen gedacht, aber die Ablage, wo die Infinitys drinne sind ist fast ganz dicht, die Löcher die zum Kofferraum hin offen sind, sind vielleicht 5cm im Durchmesser. Sollte es das echt sein? Werde am WE (wenn ich´s schaffe) die Speaker einfach mal an´s Radio hängen - dann müsste doch das Prob wieder auftauchen, oder? Wenn´s echt daran liegt, werden die Dinger nicht mehr angeschlossen! Dann muss ich aber vorn die 10er im Armaturenbrett tauschen - sind JBL´s (duck..)
Gibt´s gute 10er, die ausreichen? Hätte dann nur die + Sub...(von wegen KICKbass)

Dankt schoma: vdd

Hm, also was passieren kann, wenn man hinten Lautsprecher einsetzt und auch nen Subwoofer betreibt, weiss ich aus Erfahrung. Hatte mal für ein paar Tage meine LZK falsch eingestellt (zumindest die hinteren Lautsprecher). Kam mir klanglich etwas komisch vor und hab, als ich etwas länger auf der Autobahn unterwegs war, mal wieder ein wenig an der LZK der HU rumgespielt.
Ich kann sagen, es war ein riesen Unterschied. Der SUB war zwar nicht deutlich druckvoller, aber wesentlich lauter und es klang Basstechnisch viel ausgewogener.
Da hatte wohl mein Hecksystem den SUB ausgebremst, obwohl sich diese in den hinteren Türen befinden. Hat also nix damit zu tun, ob die Gehäusetechnisch abgekoppelt von einander sind.
Ob dies bei Dir auch der Fall ist, kann ich nicht beschwören, ist nur ne Vermutung. Ich habe jedenfalls entsprechende Erfahrungen gesammelt und empfehle Hecksystem daher nur mit (korrekt eingestellter ) LZK zu verwenden und mit entsprechender Endstufen-Beschaltung (was aber einen anderen Grund hat). Auch wenn ich ein RearFill Fan bin, kann man es besser weg lassen, wenn die restliche Konfiguration es nicht unterstützt.

Von einem 10'er System, welches guten Kickbass liefert habe ich leider noch nicht gehört.
Eine andere Möglichkeit siehst Du nicht? Irgendwie Doorboards bauen, oder Kickbässe im Fußraum etc.?

Hi!

Erst mal vielen Dank für deine Mühe! Mein 190er hat leider keinen el. FH, also kaum Platz in den Türen. Und im Fussraum - wie befestigen??

Hi,

hast du für jeden Amp ein Cinch Kabel verlegt oder beide mit einem Kabel versorgt? Ein Cinch Kabel + Y-Kabel.
Bei mir war es mal so, dass ich an einen Ausgang 2 Verstärker angeschlossen hab und schon war alles um einiges leiser, musste mich dann entscheiden, System oder Woofer drin lassen...

MfG
Minnow

hm... leistungsverlust...
hilft: weiterer Vorverstärker

Hi!

Nein, der Next war per y - KAbel angeschlossen, der Alpine hat ein eigenes Chinch!

Weiterer Vorvertärker?

Kannnitverstan: vdd

Das ausgangssignal nochma verstärken ^^ habs selber gebastelt (n kleener verstärker mit 2x0,6W) ^^ rauscht aber n kleeeeeen wenig wenn man leise hört

Jack-Lee schrieb:

Das ausgangssignal nochma verstärken ^^ habs selber gebastelt (n kleener verstärker mit 2x0,6W) ^^ rauscht aber n kleeeeeen wenig wenn man leise hört

ist das nen modul in der cinchleitung zwischen HU und Amp?
das hört sich interessant an ;-)
wie haste das gemacht?
ist das teuer?
hast du klangverluste?

Fragen über fragen ;-)