Kenwood W9537U - Head Unit, Test-/Erfahrungsbericht mit Bildern

Sehr geehrte Forenmitglieder und andere Leser,

nachdem ich lange nach einem passenden Radio für meine Zwecke gesucht und während dieses Suchprozesses auch einige Modelle getestet habe, möchte ich euch heute das Ergebnis dieser Suche vorstellen.

Schon vor einer ganzen Weile fiel mir dieses Kenwood Modell auf, welches mich damals allerdings aufgrund des durchschnittlichen Preises von über 400€ etwas abschreckte.
Zudem wunderte ich mich - und wunder mich noch heute - wieso diesem Radio so gut wie keine Beachtung geschenkt wird.

Meine Ansprüche an ein Radio sind zwar nicht bescheiden, aber auch nicht völlig ausgefallen:
gut klingen soll es natürlich(!), desweiteren sollte es zeitgemäße Anschlussmöglichkeiten bieten(Stichwort USB), Erweiterbarkeit im Hinblick auf DAB/Bluetooth FSP, ein gut nutzbares Display, ein sinnvoll gestaltetes Menü- und Bedienungskonzept und natürlich einige technische Merkmale, die die Integration ins Auto einfacher machen (Passfilter, LZK, EQ,...).

Mein Traum war lange das Blaupunkt Bremen, welches ich mir in Form des Modells MP74 inkl. USB-/Bluetooth-Interface auch erwarb und ganze 2,5 Woche eingebaut ließ.
Zu schlecht war der Klang von MP3s (von USB), zu schlecht genutzt das recht große Display - klanglich (CD und Tuner) jedoch spitze.

Nun bot sich die Möglichkeit, dieses Radio "günstig" neu zu erwerben und ich nutzte die Chance.

Hier nun einige Eindrücke von dem Radio, über das es so wenig zu lesen und zu sehen gibt:


0.1 Vorabinformation
Das Radio ist meines Wissen nach ein 2007er Modell. Im Kenwoodkatalog 2008 war es immernoch das Spitzengerät der Autoradios. Im Jahr 2009 liest man leider nichts mehr davon.
Es wurde meiner Meinung nach in keiner Testzeitschrift getestet, obwohl es die meisten der Eigenschaften hat, die viele Freunde der Autohifi-Technik suchen.
Im englischsprachigen Raum wird es als Kenwood Excelon KDC-X991 vertrieben.

1.1 Lieferumfang / Optik / Haptik
Von Anfang an war ich von der augenscheinlichen Qualität des Gerätes sehr angetan. Verarbeitung, schlichte und edle Optik, gute Druckpunkte der Knöpfe, großer Lieferumfang (Handbücher in verschiedenen Sprachen, Anschlusskabel teils mit TDK-Filtern versehen, handliche Fernbedienung mit Panasonic Batterien und das alles gut verpackt. Einzig eine richtige Kunststoffhülle für das Bedienteil fehlt. Stattdessen gibt es einen samtweichen Sack.


1.2 Fotos


(natürlich gehört die Schokolade meiner Freundin auf dem Bilder nicht zu Lieferumfang :-) )








2.1 Einbau und Erstinbetriebnahme
Der Einbau gestaltete sich ohne außergewöhnliche Hindernisse schnell und einfach. Der Kabelstrang ist perfekt vorbereitet, so dass beim Vertauschen von Zündungs- und Dauerplus z.B. keine technischen Hilfsmittel nötig wären. Auch die Kabel für elektr. Antenne, Telefon-Mute etc. sind sauber "verpackt" und können bei Bedarf schnell verbunden werden. Das Kabel für den USB-Massenspeicher ist ausreichend lang (ich glaube 1 Meter) und reicht damit problemlos in sicherlich - fast - jedes Handschuhfach.

Bei der Erstinbetriebnahme ist man sofort von der dezenten (!) Beleuchtung und dem gestochen scharfen, gut auflösenden und kontrastreichen Display begeistert. Mit den netten Animationen, welche sich gottseidank fast komplett deaktivieren lassen, könnte definitiv jeder Tankstellenproll seine Kumpels bei ner Flasche Mixery in Begeisterung versetzen.
Die Bedienung und Menüführung vermittelt einen sehr logischen Eindruck, zumal ich vorher befürchtet hatte, die Bedienung fast ohne Knöpfe (früherer Alpine-Nutzer) wäre belastend.
Welche Funktion ich an dieser Stelle erwähnen muss, ist das in drei Schritten praktisch anwinkelbare Bedienteil. Kaum ein modernes Radio bietet noch diese Funktion. Das finde ich wirklich schade. Die meisten Flipdown-Panels ohne Motorik wirken doch etwas billig.
Im übrigen ist das Einhaken des Bedienteils kein Problem und wie bei meinem alten Alpine -> einfach rechts rein- und dann links andrücken, fertig!
Löst man das Bedienteil mittels Release-knopf, kommt es links zwar hoch, muss aber erst nach links verschoben werden, um abgenommen werden zu können. Klingt schwierig, ist aber praktisch, sicher und vermittelt einen Qualitätseindruck 1. Klasse!

2.2 Fotos





3. technische Highlights / Austattung

Zu den technischen Daten dieses Gerätes, möchte ich mich eigentlich nur auf die Highlights (in meinen Augen) beschränken. Ausführliche Infos gibt es auf der Kenwood Homepage, wo auch das Handbuch als kleines PDF zu finden ist.

Also:
- K3i-Tuner
- abschaltbarer interner Verstärker
- hochauflösendes OEL-Farbdisplay
- anwinkelbares motorisiertes Bedienteil
- 6-Kanal Line-Ausgang mit 5 Volt Ausgangsspannung
- Digitale Laufzeitkorrektur
- Hoch- und Tiefpassfilter für alle Kanalpaare und Subwoofer mit diversen Trennfrequenzen und einstellbaren Flankensteilheiten
- Sub-Out-Phasenumkehrung
- USB-Anschluss mit Verarbeitung zahlreicher Formate
- vorbereitet für DAB-Tuner und Bluetooth-Freisprecheinrichtung
- parametrischer 4-Band-Equalizer
- mit Mulitfunktionsjoystick einfaches Scrollen durch MP3-Alben möglich
- einfaches durchdachtes Bedienkonzept
- Display umfangreich anpassbar in Farbe, Aufteilung, Informationsanzeige...inklusive Abstellung der Animationen
- Auswahl ob Shuffle/Repeat auf Ordner oder Datenträgerebene ausgeführt wird

Weitere Ausstattungsmerkmale, wie die Aufzeichnung von Musik (auch das Rippen von CDs) auf einen internen Speicher von 512MB und weitere empfinde ich zwar als nette Spielerei, aber technisch überholt. Wie gesagt, alle Infos stehen ausführlich bei Kenwood!

4. Bedienung

Die Bedienung ist, wie bereits erwähnt, recht logisch und man muss sich nicht großartig umstellen. Im Prinzip gibt es rechts den Multifunktionsjoystick, einen SRC-Knopf rechts, einen FNC-Knopf links und den Lautstärkerregler (auch drückbar). Daneben nur noch die normalen ATT-, Eject-, Reset- und Ti-Knöpfe.
Also im Prinzip erfolgt die gesamt Navigation über die SRC-/FNC-Taste und den Multijoystick. Dieser lässt sich übrigens drehen, drücken und in alle Richtungen wippen. Einmal verinnerlicht, geht es recht schnell. Die FNC-Taste kann man in den Menüebenen beispielsweise als Escape-Taste benutzen, um so schneller eine Ebene höher zu springen.

Was mir persönlich im Moment noch etwas undurchsichtig erscheint, sind die umfangreichen Funktionen des DSP.
Klar, Equalizer, Passfilter usw. sind verständlich und schnell zu bedienen. Die Einstellung der Laufzeitkorrektur, welche in 5cm-Schritten möglich ist (Braucht man es wirklich noch genauer? Also ich variiere meine Sitzposition im Auto durchaus um mehr als 5cm), ist schwierig zu durchschauen.
Einmal kann man "nur" die LZK für Front, Rear und Subwoofer (?) einstellen (nicht seitengetrennt) und in einem anderen Menü noch einmal jeden einzelnen Kanal (Front l/r, Rear l/r, Subwoofer l/r, aber nur bis 100cm.
Sicher wird sich Kenwood dabei etwas gedacht haben und sicher werde ich dahinter steigen, wenn ich etwas mehr Zeit habe, aber erst einmal ist dies unnötig kompliziert.
Die LZK für den Subwoofer ist sicherlich nützlich, wenn sich dieser woanders, als im Kofferraum befindet, und damit nicht der weitest entfernte Bezugspunkt ist.

Daneben gibt es noch weitere klangbeeinflussende Einstellungsmöglichkeiten, so zum Beispiel die Auswahl des Fahrzeugtyps (Kleinwagen, Limousine, Van...), die Angabe der Größe der verwendeten Lautsprecher, Focussierung, Truebass usw.
Was dabei allerdings genau passiert, ist auch hier wieder nicht nachzuvollziehen. Kenwood wird sich wie gesagt etwas dabei gedacht haben, nur weiß ich noch nicht was. Klangpuristen lassen diese Zusatzfunktionen sicherlich erst einmal unangetastet und bleiben bei LZK und EQ.

(Habe Kenwood nun einmal eine E-Mail mit einigen Fragen bezüglich der Zusammenhänge zwischen den einzelnen DTA-Einstellungen geschrieben. Wenn die mir etwas Schlüssiges antworten, werde ich es hier posten!)

Die Displayeinstellungen können, wie gesagt, auch manigfaltig variiert werden. Schriftfarbe, Bildschirminhalt, Animationen, Hintergrundbild etc pp.

Wer es nun noch genauer möchte, schaut einfach in das Handbuch von Kenwood. Da stehen alle funktionen mehr oder weniger gut erklärt drin.

Noch eine Ergänzung zum Thema:
Ich habe mir, wenn auch sehr aufwändig, die Lenkradfernbedienung KCA-RC700 ans Lenkrad gebaut (Lochband aus Metall und einige Schrauben und Bohrungen an der FB waren nötig). Diese vereinfacht die Bedienung wirklich noch einmal sehr. Die wichtigsten Knöpfe sind vorhanden (Lautstärke, ATT, SRC, Track+/-, Disc+/-(Radiostationen).
Zudem ist die FB sehr klein und recht günstig zu bekommen.

5. Klang
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Was den Klang angeht, erst einmal kurz ein paar Worte zu meinen Ansprüchen:
Prinzipiell ist für mich guter Klang gegeben, wenn eine Gitarre wie eine Gitarre klingt, eine Stimme natürlich, ein Basslauf kontuiert und natürlich etwas Druck und Spaß dabei ist. Ich bin also trotz recht hoher Ansprüche kein völliger Freak. Ich höre keine opulenten Klassikkonzerte von hochqualiatitv gemasterten CDs oder sonstiges. Dazu verschluckt mein nicht besonders gut gedämmerter Wagen realistisch betrachtet zu viele Details durch Fahrgeräusche und stehend höre ich eher selten im Auto Musik :-).

Manch einer sollte in meinen Augen heutzutage sowieso einmal überlegen, ob die Investition in überteuerte Kabel und co lohnenswert ist, wenn bei manch einem 95% der Musik "nur" als MP3 vorliegt und Musik teils schon aus Youtube-Videos extrahiert wird! Ich denke, da sollte man schon relativieren. Aber gut, zurück zu meinen ersten klanglichen Eindrücken, die ich euch nun schildern möchte.

Prinzipiell gefällt mir das Radio klanglich sehr gut. Unterschiede zu den Vorgängern ohne direkten A/B-Vergleich zu schildern, würde wohl mehr mit Einbildung zu tun haben, als mit 'nem sachlichen Vergleich.
Man könnte meinen, es klingt etwas frischer und höhenbetonter, als das Bremen MP74, etwa so, wie mein Alpine zuvor. Keine Ahnung, ob Kenwood hier einfach eine leicht andere Abstimmung hat, oder ob es so etwas bei einer Head Unit überhaupt gibt - ich kann es mir nicht vorstellen.
Nun weiß ich auch noch nicht, ob mir diese Eigenschaft in Kombination mit meinen Hochtönern gefallen soll oder es mich eher ärgert - aber wozu gibts den parametrischen EQ?
Vielleicht mach ich mir auch mal irgendwann die Mühe, das ganze System von einem Profi einmessen zu lassen.

Also die Musik gefällt. Sie geht auch für meinen Geschmack laut ohne zu verzerren (STEG und dem Rest sei Dank!) und bei der Verarbeitung von MP3s gibt es nichts zu beanstanden - besonders im Vergleich zum Blaupunkt zuvor eine Offenbarung.
Von CD ist ebenfalls alles fein. Differenziert, leicht und lecker, soweit ich das beim kurzen CD-Test beurteilen konnte.
Man darf auch nicht vergessen, dass man mit den Möglichkeiten des Kenwood und dessen DSP klanglich im Auto einiges machen kann. Von der klassischen Laufzeitkorrekturanpassung bis hin zu Anpassungen auf Knopfdruck, für weniger versierte Anwender.
Ich denke, dass dies durchaus ein Klangaspekt ist!

Radio habe ich aus irgendeinem Grund bisher kaum gehört, von daher dazu vielleicht später mal mehr, zu Empfang und Klang.

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...soviel erst einmal bis hier hin. Ich werde diesen Bericht sicherlich noch eine Weile immer mal wieder vervollständigen und aktualisieren. So viel Zeit verbringe ich nämlich aktuell nicht im Auto.

Über Fragen und Meinungsäußerungen würde ich mich freuen!

hm, das ganze istn n weilchen her. jetzt hab ich so ein, mittlerweile uraltes, radio (KDC-W9537U) und frage mich, wie ich das endlos nervige hin und herschalten des displays von hell auf dunkel ausschalten kann. im handbuch steht nix dazu. im dunkeln empfinde ich es als besonders störend und ablenkend. das display ausschalten will ich aber nicht. wie das geht weiß ich.

gruß, mr. wrong.