Fahrrad-Thread

KA, ich mach alles selbst. Weniger aus Kostengründen, sondern eben zwecks dem "guten Gefühl".
Fängt an der Leitungs und Schlauchverlegung an: Ich will identische Längen und Radien vorm Lenker und die Kreuzungspunkte direkt in der Mitte, und hört bei den 100% symetrisch angebrachten Hebeln und Griffen auf.
Sowas macht Dir kein Händler oder Du kannst es nicht bezahlen...

@Hassan: Kannst ja das Rad ausbauen und nur das mitnehmen. Dann macht ers evtl gleich...

Zaianagl (Beitrag #504) schrieb:

Ich will identische Längen und Radien vorm Lenker und die Kreuzungspunkte direkt in der Mitte, und hört bei den 100% symetrisch angebrachten Hebeln und Griffen auf.

nerd!

und deine dreads sahen aus wie bei milli vanilli?

Ich fädel mir sogar die Schuhe symmetrisch, meine Entertainment Front ist nahezu symmetrisch (soweit realisierbar) usw
Meine Dreads hab ich vor n paar Jahren in Spanien gelassen. Aber sie waren weit weg von Milli Vanilli. Eher so Richtung Bad Brains/Jingo de Lunch...

schönheit liegt zum glück in der Asymetrie

Aber Kraft und Energiefluss nicht!

Zaianagl (Beitrag #506) schrieb:

I Eher so Richtung Bad Brains/Jingo de Lunch...

weiß ich doch!

i against i fette fette scheiße !!!!!

Hab mir zur neuen Saison auch ein neues Fahrrad geholt und damit mein altes Moto Carbon ersetzt...nun ist es ein Cannondale Claymore 2 2013 geworden

Hi,

nach einigem recherchierem hab mir jetzt das Radon ZR Race 5.0 29er bestellt.
Der Servicepartner sitzt in Bonn, ganz in meiner Nähe, wenn wirklich mal was kaputt gehen sollte hab ich es nicht so weit.
Ich denke P/L mäßig ist es ganz in Ordung, musste mein Budget aber doch noch was nach oben schrauben.

Mal sehen wie es sich fährt

Ich habe mir letztes Jahr ein neues Bike gekauft für 699€



Ich habe es aber leicht gepimpt

Spinners?

Schaltung?

gtx470PB (Beitrag #511) schrieb:

Hi, nach einigem recherchierem hab mir jetzt das Radon ZR Race 5.0 29er bestellt. Der Servicepartner sitzt in Bonn, ganz in meiner Nähe, wenn wirklich mal was kaputt gehen sollte hab ich es nicht so weit. Ich denke P/L mäßig ist es ganz in Ordung, musste mein Budget aber doch noch was nach oben schrauben. Mal sehen wie es sich fährt :D

Radon versendet afaik die Räder direkt aus Bonn. Da wär ich zum testen lieber direkt hingefahren.

DasOrti (Beitrag #513) schrieb:

Spinners? :D

Boxenkracher (Beitrag #514) schrieb:

Schaltung?

Wie meinst du das?

Ich brauch neue Mäntel

Das sieht irgendwie nicht normal aus.
Was ist das für ein Mantel und auf welcher Felge wurde der gefahren ?

Hab mir gestern ein Giant XTC mit 29" Rädern gegönnt - SLX/XT Komponenten, Rock Shox Gabel mit Magnesium Rohren, nen Helm, Pumpe mit Halterung, Flasche mit Halterung.

Mal sehen, nach knapp 10 Jahren nicht mehr Rad fahren, wird es sicher erstmal interessant, heute bin ich schonmal in die Firma geradelt

Hoffentlich bist du nicht auch einer der SUV-in-der-Stadt Fahrer, Manuel!

Die nächste Stadt ist 30km entfernt

Ich fahre jeden Tag in die Arbeit, bergauf und bergab und WE fahre ich hier durch die Wälder.

Igelfrau (Beitrag #520) schrieb:

Hoffentlich bist du nicht auch einer der SUV-in-der-Stadt Fahrer, Manuel!

full-suspension für's kopfsteinpflaster

edit: das bezog sich nicht auf den ziegenlutscher. war ganz allgemein gemeint...

Nö Hardtail

DasOrti schrieb:

Das sieht irgendwie nicht normal aus. Was ist das für ein Mantel und auf welcher Felge wurde der gefahren ?

Fahrrad ist n Corratec X-Vert Extreme Baujahr 2004 oder 2006 (so in dem dreh rum)
Reifen sind die schon lange nicht mehr produzierten "Fat Man". Natürlich auf den Originalfelgen.

Die Reifen haben übrigens 4500-5000km hinter sich.
Ich hab zwar damit gerechnet, dass das Profil als erstes weg ist, aber Materialversagen ist mal wirklich ne Abwechslung!
Sicherheitshalber hab ich beide Mäntel gewechselt, da der des Vorderrades sicherlich auch bald versagen wird. Und falls das unter der Fahrt passiert könnte das zu einem bösen Sturz führen.

Das sind übrigens die neuen Sommerreifen

Kein Wunder, dass der Sommer beleidigt ist und nicht in die Puschen kommt. Ich hätte die eher für Winterreifen gehalten .

Die Sommerreifen meines Rades sehen (im Prinzip) so aus:

Meine so:




Und die fahr ich im Sommer und Winter. Wobei das mim Winter doch eher überschaubar ist...

Apropos Fahrradfahrn: Scheißwetter!!!

Mein Winterbock mit Spikes. Aber zur Zeit wär ein Schiff wohl besser.

So liebe Freude...
Meine beide KInder 8+13 sind wieder gewachsen und es findet Fahrrad-Verschiebung statt, dh. die 8 jährige Tochter bekommt den Specialized Hottrock von Bruder wie hier der Bruder und Mutter bekommen neue MTB und ich bleibe bei dem alten GC 7.0

Nach langen hin &her, habe die Cube, Ghost ua. hinten gelassen und mich für Radon entschlossen, dabei habe mich auf zwei HT Modelle beschränkt, jedoch bin total verunsichert was Wahl zwischen 26" und 29" betrifft.

Möchte möglich um 500€ pro Teil ausgeben, die Parts kann man doch später erweitern.
ZRT 5.0 als 26"

ZRT 5.0 als 29"

ZR Lady 5.0

Der Sohn ist 13 und 166cm bei Schritt 79cm ergibt knapp 18", da der in Wachstum ist wurde ich bei 18" bleiben(oder?).

Die Frau ist... und 173cm bei Schritt 80cm(??) da passt perfekt 18" und mehr macht kein Sinn, da die nicht mehr wächst ;-)

Die Fragen:
macht Sinn 29", vor allem bei kleineren Menschen ?

Macht Sinn bei 173cm einen gebogenen, Lady Rahmen zu nehmen(dann aber nur in 26")?

Habe die Größen gut recherchiert, gibt es sonst was zu sagen, was ich übersehen habe?

Der 29" muss etwas häßlich ausfallen

Mein Bub fährt meist um das Haus, daher rauf und runter, wendig und beschleunigen, daher wurde auf 26" tippen.

Habe auch einen örtlichen Radon-Partner, der mir die Dinge verkaufen kann, auch Probefahren und testen(am Donnerstag).

Letztes Jahr im August habe ich mein ehrwürdiges Votec M6 Enduro


durch ein Zesty 427


ersetzt - und ich LIEBE es Einfach traumhaft

fährst du damit auch einkaufen oder zur arbeit?

ich hab witzigerweise auch wieder was in aussicht.
die tage seh ich mir n altes motobecane an.
stahlrahmen in meiner größe (etwa 50er) sind echt schwer zu finden...
hoffentlich wirds was!

Der Hobel wird nicht zum Einkaufen oder durch-die-stadt-gurken missbraucht, das is en Sportgerät und wird vorschiftsgemäß abseits befestigter Wege bewegt

Zugegebenermaßen muss ich sagen, dass das Foto vom Votec kurz vor dem Verkauf und das vom Zesty kurz nach dem Kauf entstanden ist - so sauber waren die sonst nie

war ja auch nur spaß, ist mir schon klar....

fahrrad fahren find ich ja echt super aber ich mach das nur auf der strasse und auch nur "zweckgebunden" also als verkehrsmittel.

funsport jeglicher art ist mir nicht geheuer

Naja, jeder so wie er mag. Habe letztes Jahr auch schwer überlegt obs ein neues Rad wird oder obs neue Stereoboxen werden sollen.. das Ende vom Lied war dann ein neues Rad UND 2x B&W 684. Das ist zwar noch nicht der Weisheit letzter Schluss, aber man kann ja nicht alles auf einmal haben

EIN rad is eh zu wenig!

peacounter (Beitrag #534) schrieb:

EIN rad is eh zu wenig! :D

Reicht zum Einrad- oder Rhönradfahren doch vollkommen aus?

Habe mir den in 2013 gekauft. Altert sehr gut. Der Commençal Le Route 2. Stadtvelo mit 8.9kg Gewicht (mit Pedale und Schloss). Ist mit Sram Rival bestückt. Lauft wie eine 1 seit ein Jahr.

Schade, das hätte ich gerne mal getestet, aber das scheint es nicht bei Händlern hier zu geben.
Eigentlich bin ich ja kein Freund von Alu aber das Rad gefällt mir irgendwie doch.

"Konsequent unbequem" mit der geraden Gabel, da spürt man jede kleinste Delle im strassenbelag.
Aber die proportionen könnten mir passen und relativ günstig ist es auch.
Ist halt n reiner Asphalt-Racer, aber sowas kann man imo ruhig im Fuhrpark haben.

Ja. Effektiv. Man spürt vile Dellen auf der Strasse. Aber irgendwie ist es genau dass was mir gefällt. Viele BMC, Scott, Merida, Trek und wie die alle heissen, habe ich auch ausprobiert. Die waren auch gut, nur des öfteren liessen sie sich wie Fette Kühe zur Almaufstieg steuern, und die DiscBremsen waren, des öfteren uneffizient.

Dieses Bike habe ich besser in der hand und er reagiert auf die Milisekunde genau.

Generell muss noch erwähnt werden, er ist verdammt schnell. Auf dem "Faux-plats" (Flach aber trotzdem absteigend) bin ich schon mehrmals geblitzt worden.

wie gesagt, mir wär das für den alltag zu stressig.
aber so ein leichtgewichtiges speedbike ist schon ne feine ergänzung.
da geht dann auch mal alu...

ein merida speeder t5 hab ich mal probegefahren.
das war ähnlich, denke ich.
etwas schwerer (aber nicht viel) und auch keine discs (mag ich auch nicht).
eigentlich hab ichs dann nur nicht genommen, weil es ziemlich häßlich war (deins ist imo aber auch keine schönheit).
aber ansonsten kein schlechtes rad und eben auch sehr flink.
die gabel war aber geschwungen (wenn ich mich richtig erinnere).
das gibt zumindest ein bischen mehr komfort.

dass man so wahsinnig schnell sein kann, ist mir eigentlich garnicht so wichtig.
aber dass man das rad schnell mal schultern kann, um ne treppe zu überwinden (u-bahn z.b.) und dass es ohne anstrengung zu bewegen ist.
und das scheint dein rad ja beides zu erfüllen!

Um flott vom Bahnhof zur Arbeit und zurück zu kommen, wäre das tatsächlich mal ne Überlegung wert.. Hab mal mit dem Gedanken eines Faltrads gespielt, aber auch nach kurzer Zeit direkt wieder verworfen

Es gibt sehr gute, aber die kosten halt auch richtiges Geld und nicht ein paar hunderter.
Dafür muss man in der Bahn nicht extra dafür zahlen, was sich auf Dauer evtl rechnet.

Ich hab jetzt auch endlich eine Stadthure...



Die Bahngeometrie geht ab wie Schmitz Katze - macht echt derbe Spaß und man ist wesentlich flotter als mitm MTB.

Wow, so eine "Hure" möchte ich gerne flach legen

ich mag kein alu und ich mag keine single-speeds... aber die dame is schon schick!
was'n die basis?

Die Basis ist ein Breakbrake 17 Transfer aus Columbus-Stahl. Keines meiner Räder ist aus Alu.

ich werd morgen mal ein besseres Foto machen...

stimmt... gibts die sattelstützen-geo überhaupt aus dem dreckligen milchbüchsenmetall?

hab grad auch wieder n bianchi aus columbus an land gezogen.
bilder gibs nach umbau auf speed-bike.
aber nich ohne schaltung!!!
auch wenn die farbe sehr... äääh... sagen wir mal "weiblich" ist.... ich bin froh, wenn ich was in meiner rahmenhöhe krieg (50/51)

Was macht man damit in der Stadt ? Einkaufen ist ohne Transportmöglichkeit etwas unpraktisch, auf der Partymeile dürfte edel aussehendes schnell geklaut werden, und fürs Fahren zum Spaß wäre die überfüllte Innenstadt so ziemlich der letzte Ort, den ich mir aussuchen würde

[Edit] OK, Fahrt zur Arbeit käme noch in Frage. Ist mir nicht sofort eingefallen, weil ich das Glück habe, die Innenstadt komplett umfahren zu können. 17 km Arbeitsweg mit insgesamt nur zwei Ampelkreuzungen

auch wenn die farbe sehr... äääh... sagen wir mal "weiblich" ist.... ich bin froh, wenn ich was in meiner rahmenhöhe krieg

Vermutlich das typische Bianchi-Celeste.
Fand ich schon auch immer stark gewöhnungsbedürftig.

Zweck0r (Beitrag #547) schrieb:

Was macht man damit in der Stadt ? Einkaufen ist ohne Transportmöglichkeit etwas unpraktisch, auf der Partymeile dürfte edel aussehendes schnell geklaut werden, und fürs Fahren zum Spaß wäre die überfüllte Innenstadt so ziemlich der letzte Ort, den ich mir aussuchen würde ;)

Also ich bin ein mal aus Not mit meinem GC in ein dachauer Tchibo-Laden hinein gegangen und eine Tussi die sich Wäsche anschaute, starrte ständig auf meine Hosen-Polsterung . Also geht doch

@peacounter

Jau, ich glaube GT baut diese Dreiecksgeschichte auch aus Alu. Spätestens beim Blick auf die Kettenstrebe hätte dir als Kenner auffallen müssen, dass es Stahl ist.

Bianchi macht sehr geile Rahmen, bei dem Pasteltürkis scheiden sich allerdings die Geister. Mir wäre es schlicht zu auffällig - weiblich trifft es aber auch sehr gut. Bin gespannt auf die Bilder...

Ich hatte einfach mal Bock auf einen rundum sorglos Racer und nur ein Gang hat wirklich seinen Reiz. Und hier in Berlin benötigt man wirklich nur Einen.

@Zweck0r

Der Arbeitsweg war wohl zu naheliegend?! 12km, nahezu komplett grün und mit dem PKW zu Stoßzeiten immer dicht.

Zweck0r (Beitrag #547) schrieb:

Was macht man damit in der Stadt ?

zur arbeit und zurück.

Einkaufen ist ohne Transportmöglichkeit etwas unpraktisch

rucksack

fürs Fahren zum Spaß wäre die überfüllte Innenstadt so ziemlich der letzte Ort, den ich mir aussuchen würde ;)

ich fahr nich zum spaß. räder sind für mich verkehrsmittel und keine sportgeräte!

[Edit] OK, Fahrt zur Arbeit käme noch in Frage. Ist mir nicht sofort eingefallen, weil ich das Glück habe, die Innenstadt komplett umfahren zu können. 17 km Arbeitsweg mit insgesamt nur zwei Ampelkreuzungen 8)

siehste?
bei mir sinds nur 10 und dann is es doch wieder spaß...

peacounter (Beitrag #551) schrieb:

rucksack

Wäre mir besonders im Sommer zu lästig.

peacounter (Beitrag #551) schrieb:

ich fahr nich zum spaß. räder sind für mich verkehrsmittel und keine sportgeräte!

Für mich auch. Deshalb habe ich einen Gepäckträger dran. Und der Spaß ist relativ: es macht mir auf jeden Fall wesentlich mehr Spaß, gemütlich über freie Feldwege zu brettern, als mit dem Auto im Kolonnenverkehr zu stehen, und dann später noch die Schokoriegel in einem Fitness-Studio abtrainieren zu müssen

peacounter (Beitrag #551) schrieb:

bei mir sinds nur 10 und dann is es doch wieder spaß... :D

10 km oder 10 Ampelkreuzungen ?