Fahrrad-Thread

@Zweck0r,
Ich habe einen Deuter Trinkrucksack, den möchte ich nie vermiessen. Ist sehr leicht, man schwitzt nicht an Rücken, da kein Kontakt. Die zwei Reißverschlüsse erweitern sein Volumen bei Bedarf um das vielfache, auch das permanente Trinkzugang ohne zu Flasche zu bücken ist ein riesen Komfort.

Ich habe zu Arbeit 25km und das in Bayern

Hast du von deinem Deuter Rucksack eventuell mal einen Amazon-Link parat bitte?

Das muss der HIER sein, mein ist aber ca. 4 Jahre alt.

Kannst dir auch andere Ausführungen holen HIER, übrigens kannst bei meinen auch den Helm befestigen.

Firma dankt!

Wasserflasche und komplette Regenmontur sind auch ohne Rucksack schon schwer, und warum soll ich den Kram auf dem Rücken tragen, wenn es so etwas praktisches wie Gepäckträger und Taschen dafür gibt

sowas nehm ich alles nicht mit.

XdeathrowX (Beitrag #542) schrieb:

Ich hab jetzt auch endlich eine Stadthure... Die Bahngeometrie geht ab wie Schmitz Katze - macht echt derbe Spaß und man ist wesentlich flotter als mitm MTB.

Kein Schutzblech, keine Beleuchtung, kein Kettenschutz, keine Schaltung, kein Gepäckträger.. und der gerade Lenker ist total unbequem und in der Stadt völlig deplaziert; ebenso wie Breitreifen.
Wars denn wenigstens teuer?

Zweck0r (Beitrag #558) schrieb:

Wasserflasche und komplette Regenmontur sind auch ohne Rucksack schon schwer, und warum soll ich den Kram auf dem Rücken tragen, wenn es so etwas praktisches wie Gepäckträger und Taschen dafür gibt ;)

Praktisch ist uncool.

Um die bewegte Masse gering zu halten...

Zaianagl (Beitrag #562) schrieb:

Um die bewegte Masse gering zu halten...

ich wollts irgendwie nicht sagen, aber es macht tatsächlich sinn so.
ebenfalls die breiteren reifen denn die sorgen für komfort und verzeihen bordsteinrempler.
nur mit singlespeed kann ich mich nicht anfreunden aber nicht umsonst fährt einer der alten hasen unter den fahrradkurieren, die wir öfter beauftragen, genau SOWAS!

mit der last auf dem rücken ist man deutlich agiler als in satteltaschen oder gar auf nem träger.
und wenn ich auf dem weg irgendwo rein muß, hab ich auch keine lust, die einkäufe abzuladen und unter den arm zu nehmen.
da hab ich sie doch lieber gleich auf dem rücken.
außerdem brauch ich meinen rucksack eh immer.
gerade im sommer, wenn man keine jacke mit taschen anhat.

und ne beleuchtung steckt man an, wenn man sie braucht.
genauso wie bleche aber ich komm auch bestens ohne aus.

früher hab ich auch immer gedacht, ich bräuchte das ganze zeug und hab die angeblichen "styler" belächelt.
mitlerweile kommt mir das alles nicht mehr ans rad!
bis auf die fehlende schaltung ist das da oben das ideale stadtrad für schnelles, komfortables vorwärtskommen.
vor allem wenn mans eben öfter auch mal schultern muß.
die krönung ist der columbus-stahlrahmen.
da kommt einfach kein alu-krams mit.
leicht, robust und durch die elastizität auch noch komfortabel.
zusammen mit den reifen braucht da keine sau mehr eine federung, die eh hauptsächlich kraft kostet.

bahnengeometrie ist mir allerdings zu "sportlich".
da ist die wampe im weg und der gürtel kneift
und die gerade gabel mag ich auch nicht.

XdeathrowX (Beitrag #550) schrieb:

Spätestens beim Blick auf die Kettenstrebe hätte dir als Kenner auffallen müssen, dass es Stahl ist.

nein, ich setz mich mit alu einfach nicht mehr auseinander.
ich bin auch eigentlich kein "kenner".
ich weiß was für mich funktioniert und alles andere (federung, alu, nabendynamo usw) schau ich mir nicht mehr näher an.

juergen1 (Beitrag #560) schrieb:

Wars denn wenigstens teuer?

wenn das teil neu ist, war es das mit sicherheit (auch wenn "teuer" natürlich relativ ist).
stahlrahmen (gerade sowas gutes wie columbus) sind eben nicht mehr gerade häufig zu finden und die restlichen teile werden ebenfalls hochwertig sein.

@X:
das wäre eh noch die frage gewesen: ist das ein neues rad?
wenn ja: wer baut denn sowas geiles?

edit: ach sorry... hattest du ja schon gesagt... zu wenig schlaf...

edit2:
so, hab mir mal die website des herstellers angeschaut....
schade, alles nur singlespeed... keine geschwungenen gabeln usw...
aber jetzt kommts:
der deutsche distri ist kunde bei mir und kommt demnächst eh rein, um seinen neuen hörer abzuholen!
was für ein abgefahrener zufall!!!!
dann werd ich mich mal ein bischen schlau machen und wer weiß...?
vielleicht leck ich ja doch blut...

und jetzt auch noch edit 3:
ICH GLAUB; DAS SIND GAR KEINE BREITREIFEN!!!
ich bin mir sogar sehr sicher! (wo ist der facepalm-smiley wenn man ihn braucht?)
also alle gedanken von oben wieder auf null...
trotzdem quetsch ich den typen mal aus, wenn er hier ist.

juergen1 (Beitrag #560) schrieb:

Kein Schutzblech, keine Beleuchtung, kein Kettenschutz, keine Schaltung, kein Gepäckträger.. und der gerade Lenker ist total unbequem und in der Stadt völlig deplaziert; ebenso wie Breitreifen. Wars denn wenigstens teuer?

Hast du schon Spaß oder reitest du noch auf Prinzipien rum?

Schutzblech: brauch man nicht wirklich
Beleuchtung: kann man anstecken
Kettenschutz: nicht dein ernst? Hosenbeine kann man hochkrempeln.
Schaltung: man kann sehr gut ohne fahren.
Gepäckträger: jetzt reichts aber!
Gerader Lenker: er ist weder gerade noch unbequem.
Breitreifen: 700x23 empfinde ich als schmal.
Preis: Maßanfertigungen haben ihren Preis.

Resümee: Wie alt und zudem eingerostet in deine Ansichten bist du eigentlich?

@peacounter
Wenn man Singlespeed-Rahmen fahren möchte gibt es ja noch die schöne Nabenschaltung als Alternative. Geschwungene Gabeln würden den agilen, kurzen Radstand zunichte machen, welcher bei diesen Geometrien ja explizit erwünscht ist. Und sooo sportlich ist das Ganze gar nicht, ich habe gedacht man liegt flacher drauf. Ist wohl der Kombination aus Radstand und dem normalen Lenker zu verdanken.

Das mit dem Distributor ist ja wirklich ein witziger Zufall. Gib mal laut, was daraus geworden ist...

Bezüglich der schmalen 700x23-Bereifung befinde ich mich noch in der Phase der Erfahrungssammlung. Komme halt vom MTB und kann daher auch einen Bunny-Hop um eine Kante hochzuspringen. Mal sehen wann der erste Snakebyte zu Tage tritt.

meine alltagsschlampe ist n stahlrahmen mtb ohne federn mit semislicks.
selbstverständlich ohne irgendwelche bleche oder kettenschutz
da hab ich enorm glück beim kauf gehabt, weil es einfach perfekt auf meinen körper paßt.
ich bin da sehr verwöhnt und mir reichen 2cm zuviel oberrohr, damit mir der spaß am fahren vergeht.

mitlerweile sind schaltung und bremsen ziemlich runter (untere mittelklasse) aber ich werd das teil wieder richtig schön machen lassen (ich hasse selber schrauben, auch wenn ichs selbstverständlich könnte).
sobald das bianchi umgebaut ist, kommt der bock zum doktor.

eben auf dem weg in die firma hab ich die ganze zeit schon an dein rad denken müssen...
wenn ich an sowas glauben würde, würde ich sagen, dass das ein wink des schicksals ist, sich mal mit nem single auseinanderzusetzen.
die farbe von deinem rad gefällt mir nicht, ich mag am liebsten klarlack.
aber das scheinen die ja auch zu haben.

ich meld mich und berichte auf jeden fall.


achja:
gerader lenker ist natürlich auch quatsch, das war mir auch schon aufgefallen.
scheint ein sehr pragmatisches gerät zu sein.
von wegen "praktisch ist uncool"...

Ich kenne deine Alltagsschlampe - wir hatten uns in einer Fahrrad-Kaufberatung mal ausgiebig unterhalten...

Hier mal ein besseres Bild auf dem man die Details besser erkennt:



Die lediglich lackierten Rahmen (raw genannt) finde ich auch sehr sexy, leider gab es den nicht mehr in meiner Größe, da nur eine geringe Stückzahl überhaupt nach Deutschland kamen. In echt sieht das "matt blue sea" aber auch schnieke aus - mal was anderes.

fette kette!

Scheiß Fahrräder, wir sind weiter

Hä?!

Fußball Mensch, Griehenland ist im Achterfinale !

Ach so! Und ich dachte du hast dir ein Auto gekauft.

Die WM erscheint so gar nicht auf meinen Radar.

dann haben wir ja noch eine gemeinsamkeit

ich hab hier auch noch Senf:

Hab zwei Fahrräder. Eins fürs Geschäft und eins zum Touren. Trekking heißt das, oder?
Beide Alurahmen.
Bei keinem von beiden kann und will ich auf ne Schaltung verzichten.
Hier auf der Alb haste ohne Schaltung sowas von verloren.

Genauso brauch ich Schutzbleche weil ich vorzüglich längere Touren fahre.
Da will ich nachher nicht den Dreck aus den Ohren pfriemeln.
Kann ja auch mal regnen dann siehste aus wie Drecksau.
Hat ich mal, brauch ich nicht mehr.

Und ich brauch auch meine Satteltaschen. Die sind vor der Fahrt meistens
üppig gefüllt. Und davon brauch ich ALLES.
Das will ich nicht aufm Kreuz haben. So ein breites hab ich gar nicht.

Mein Geschäftsrad bekommt übern Winter Winterreifen mit Spikes.
Da fahr ich dann morgens schon mal durch 20cm hohen Neuschnee.
Blieb allerdings letzte Saison aus. Glücklicherweise.

Beleuchtung gehört unbedingt dazu. Morgens sowieso wenns noch Nacht ist
und jetzt bei hellem Sonnenschein und Schatten im schnellen Wechsel wie im Wald ist es echt toll
wenn der entgegenkommende auch ne Funzel an hat.

Klar, ihr Städter habt da andere Prioritäten.
Jedem sein Bock.

Boxenkracher (Beitrag #573) schrieb:

Klar, ihr Städter habt da andere Prioritäten.

jep!
z.b. das rad einhändig schultern und in eile die treppe zur u-bahn runter.
da will ich doch keine 20kg stemmen!
und 20 cm neuschnee gibts hier auch nich
sobald flocken fallen wird in der stadt die weiße pest weggeräumt!

na siehste. Und ich muss ihn plattfahren.

nur mit singlespeed kann ich mich nicht anfreunden aber nicht umsonst fährt einer der alten hasen unter den fahrradkurieren, die wir öfter beauftragen, genau SOWAS!

Es kommt immer auf der Stadt an. In Lausanne fahren alle Fahrradkurriere Schaltungen von Shimano oder SRam. Dies hat mit dem Gefälle in unserer Stadt zu tun.

In flache Regionen kann ich mich schon denken das ein Fixie weniger aufwand in Wartung und Pannenanfälligkeit bietet.

Felix, was macht dein Bianci oder was hat dein Treffen mit dem BreakBrake17-Distributor ergeben?

der distri war die tage da...
hmm... alles räder, die man nicht probefahren kann... geringer output beim hersteller und alles ist immer schnell weg...
aber höchst interessant und der gedanke bleibt im hinterkopf.
ich hab halt null ahnung von singles und müßte mich erstmal in die komponenten eindenken.
das wird schließlich individuell aufgebaut.
die fehlende probefahrt ist im moment das größte manko.
aber ich bin kein ungeduldiger mensch... ich kann warten!


das bianci steht hier in der garage und wartet darauf, dass ich mal zeit hab, damit zu meinem schrauber zu fahren.
auch da: ich hab keine eile, eh zuviel zu tun und fahrradmangel besteht auch nicht.
bin schonmal froh, so einen kleinen bock in so guter qualität überhaupt gefunden zu haben...

Würde ich in deiner Ecke wohnen wäre ich ja glatt mal rumgekommen - dann wärst du ne Runde radeln und ich hätte mir derweil eure In-Ears angehört.

Der Vorteil bei einem Singlespeed besteht u. A. darin, dass es äußerst wenig Komponenten gibt über die man nachdenken muss. Zudem ist die Auswahl bei zB Rennrad-Bremsen oder -Kurbeln nicht so groß wie im Trekking- oder MTB-Bereich.

Bei mir gings ganz einfach: SRAM-Kurbel, die ein außenliegendes Tretlager aufweisen (hab ich seit Jahren zufrieden am MTB), stabile BMX-Kette, mittelpreisige Laufräder mit hoher, also auch stabiler Felge und SRAM-Bremsen mit günstigen Hebeln die allerdings einen knackigen Durckpunkt aufweisen (hab heute während einer Notbremsung einen ungewollten, überraschend eleganten Frontwheelie hingelegt). Die Hebel kann man immer noch upgraden wenn ich sie mir überguckt habe. Lenker wie auf m Mountainbike mit Griffen von OURY (fahre seit Jahren nix anderes), einfache Pedalen mit Industrielagern, einfache Sattelstütze, Sattel von Ritchey - fertig.

Das Bianci klingt nach Beschäftigung für lange Winterabende...

ich bastel nicht selbst.
keine zeit für son'n shice!

Immer nur Kunststoffreste auf der Hose is doch auch langweilig...

is ja auch lötzinn dabei...

nee, im ernst:
ich arbeite so schon genug.
in meiner freizeit mach ich außer leidenschaftlich zu kochen GARNIX!
ich streich keine wand, ich wechsel keinen schlauch am rad und schon garnicht käm ich auf die idee, boxen zu bauen oder so'n krams.
hab ich alles früher gerne gemacht, auch am auto schweißen und so krams aber als selbständiger lohnt sich das einfach nicht.
jedenfalls nicht, wenn man immer genug aufträge hat.
ich bin ja schon froh, wenn ich mal 2 wochen am stück frei nehmen kann.
kommt auf jeden fall nicht jedes jahr vor!

vor allem aber:
mir macht das schrauben einfach keinen spaß mehr!
sonst wärs ja freizeit...

Zurück von ner schönen 35km-Tour um den Müggelsee - bissel windig und einen hauch zu warm, aber sonst hats Spaß bereitet.

Zurück von "Fun in der City"...
Leider hab ich beim "Laufrädernachziehen im Vorbeilaufen" am WE das Hinterrad kpl aus der Mitte gezogen. Ist mir aber erst dadurch aufgefallen,
daß ich vorhin bei den Wheelies ständig auf Seite gekippt bin.
War dann also nich soooo viel mit Fun, und Laufräder müssen jetz erstmal (wieder) gescheit zentriert werden...

Das Zentrieren zu lernen ist das einzige am Schrauben wozu ich nie die Geduld hatte...

Hast du keine Zentrierlehre?

Doch!

Aber ich hab am WE den Bock geputzt, die Schaltung eingestellt und Kette und so gereinigt. Da hab ich festgestellt, daß ein paar Speichen nachgezogen werden sollten. Hab ich dann "auf die Schnelle" im eingebauten Zustand gemacht, den Rundlauf wieder sauber hergestellt, mich aber halt nur darauf konzentriert und dabei halt auf ne gescheite Mittenzentrierung nicht geachtet.
Jetz ist das Laufrad zwar super rund und stabil, aber halt geschätzte 2-3 mm aus der Mitte gezogen...
Naja, kommts in den Zentrierständer und wird dann halt gescheit gemacht. Ist zwar ätzend, braucht drei Weizen, aber geht schon...

Bist ja schon beim 2.

Das Geheimnis ist: Man muß unbedingt nüchtern anfangen...

das ist mein fahrrad, womit ich jeden tag zur arbeit fahre, ist fast drei jahre alt und noch gut in schuss. letztes jahr im herbst hatte ich das mountainbike an eine bushaltestelle in unserem dorf angekettet mit einem faltschloss, als ich dann nach ca. zwei stunden wieder zurück kam waren die reifen abgebaut, zum glück hatten aufmerksame nachbarn die an der bushaltestelle wohnen aufgepasst und den diebstahl beobachtet und die polizei informiert, die die übeltäter auch stellen konnten, glück gehabt für mich, nach zwei wochen hatte ich meine reifen wieder und ein paar ober krasse gangster kiddys ne anzeige am hals ;-) naja ich hab daraus gelernt, hab nun zwei schlösser am fahrrad um immer reifen und rahmen abzuschließen.

Felix, gibts Fortschritte auf der Bianci-Front? Nich schleifen lassen...

edit
Und Bilder bitte.

Jo hier ist ein Mountainbiker... Grüßt euch !!!

Meine 2 Drahtesel:

Zum Spaß haben...


Für den Weg zur Arbeit...

Die Bild list sich aber scheiße aufm Rad.

Da haste recht... wenn ich Fahrrad fahre brauche ich keine bild, generell gibt's die nur bei der Arbeit! Zu Hause lese ich den Mist nicht

Gerade gefunden, diesen Thread. Da will ich doch meinen Hobel auch mal einfügen.



Hier zu sehen, mein 2009er Cube Fritzz - in der Bikeszene ja schon ein Oldtimer. Läuft aber wie am ersten Tag und das bei ganzjähriger Dauerbelastung und zwei Alpenüberquerungen im Jahr. Demnächst steht zwar mal wieder ein Lagerwechsel an, doch das ist ja auch nicht die Welt.

Beste Grüße,
Steven

XdeathrowX (Beitrag #564) schrieb:

....Schaltung: man kann sehr gut ohne fahren.....

Am Rhein oder in Leer vielleicht....

In Wuppertal oder Ennepetal ist das schlicht unmöglich!

Ich fahre grad in und um Zürich ohne Schaltung...

Mit dem MTB fetzt es auf den Straßen einfach nicht so.

XdeathrowX (Beitrag #597) schrieb:

Ich fahre grad in und um Zürich ohne Schaltung......

keine Ahnung, wie es da so aussieht.

Wenn ich in der Stadt rumfahre, habe ich zwischen 0 Prozent und 18 % alles dabei. Manche Strecken sind 18% auf 3 km. Dann wieder 2 km dasselbe runter. Auf der anderen Seite wieder hoch...

Ohne Schaltung ist das nichts. Selbst wenn man es machen würde: ökonomisches Treten ist was anderes.

XdeathrowX (Beitrag #597) schrieb:

Ich fahre grad in und um Zürich ohne Schaltung... Mit dem MTB fetzt es auf den Straßen einfach nicht so.

Nen Fixie? Elendiger Hipster!

Nee man, Singlespeed. Mitm Fixie wäre ich bei meiner Fahrweise mehrmals die Woche tot.

Ich will auch mal wieder.
Bin aber grad etwas kränklich und das würde mir bei dem Wetter sicher den Rest geben...

Sterben?

Gute Besserung!