Wann seit Ihr das letzte mal geblitzt worden ?

Jo die Deppen sterben wohl nie aus. In der Urlaubszeit sehe ich auch ganz viele PKW überladen viel zu schnell fahren. Da bin ich mir zu mehr als 90% sicher das die keinen längeren Bremsweg einkalkulieren.

Mal von einem veränderten Fahrverhalten abgesehen.

Gruß Beaufighter

bytelutscher (Beitrag #249) schrieb:

Falls dir das noch nicht so recht aufgefallen sein sollte, es gibt schon so einige User hier, die einen zumindest ähnlichen Standpunkt wie ich vertreten.

Ja, aber keiner versucht das mit extremen Beispielen zu belegen. Es stimmt ja, dass oft zu schnell gefahren wird und das auch wesentlich zu schnell an den rechts fahrenden Fahrzeuge. Sogar ich habe hierzu ein Beispiel genannt.

Was mich nur immer stört, ist das dann ins Extreme getrieben wird, was in der Praxis kaum vorkommt. Kann man nicht bei der Realität bleiben, die oft schlimm genug ist? Warum hast du deine Berechnung nicht basieren auf diese durchgeführt?

bytelutscher (Beitrag #249) schrieb:

Das stimmt so gesehen und rein isoliert auf spontane Ausscherer, die zum Überholen ansetzen, obwohl es zum falschen Zeitpunkt (mit deutlich zu wenig Abstand) geschieht.

Genau das wollte ich aufzeigen, dass du durch deine übertriebene Geschwindigkeitsannahme die Sache so verschärft, wie sie in der Realität kaum auftritt. Sprich 3 mal so langer Bremsweg als in der Relaität.

Es ist ja nicht nur so, dass du behauptest, dass mit 220 häufig auf der Autobahn in absolut freier Wildbahn gefahren wird, nein, deine Behauptung läuft ja darauf hinaus, dass mit dieser Geschwindigkeit auch an den rechts fahrenden Fahrzeugen vorbeigerauscht wird, denn nur dann kann ein Fahrer auf der rechten Fahrbahn dies annehmen, denn den Linksfahrer in freier Wildbahn sieht er schließlich nicht.

Im Übrigen steht deiner einsamen Behauptungen mit den 220 jetzt bereits noch ein weiterer Abstreiter gegenüber.


Gruß

Uwe

Pigpreast (Beitrag #251) schrieb:

Die Hauptmessage bleibt: Wenn die Verkehrssituation eine annähernd dauerhaft schnelle Fahrt nicht ermöglicht, dann sollte man darauf verzichten. Wenn man seine Geschwindigkeit ohne dauerhaftes Fahren auf der Überholspur nicht halten kann, ist das für mich ein Zeichen, dass man sich bereits am oberen Limit des Verkehrsverträglichen bewegt. Wer überdies die Aufgabe der Gefahrenabwehr ausschließlich im fehlerfreien Verhalten anderer sieht, handelt rücksichtslos und verstößt damit gegen @§1 StVO.

Sicherlich, diese Message gilt aber auch für alle Seiten. Nicht nur der Schnellfahrer sollte seine Geschwindigkeit anpassen, sondern der, der die Spur wechseln möchte, sollte lieber mehrmals schauen und wenn er nicht sich nicht sicher ist, auf den Spurwechsel verzichten. Auch das ist eine Art Gefahrenabwehr. Handeln beide Parteien so, wäre viel gewonnen.


Gruß

Uwe

Mal so als Anregung hast du schon mal erlebt das unmittelbar vor dir einem LKW der Reifen geplatzt ist?
Da hilft bei 220 nicht mehr viel.

Gruß Beaufighter

Mein lieber Uwe Mettmann,
das was du Extrembeispiel nennst war eine Antwort auf Beiträge, wo es zu der Zeit um Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h ging.
Unter anderem wurden 210 km/h als nicht weiter problematisch bejubelt.
Aber das kann beim anstrengenden Lesen schon mal untergehen.

Da du dich aber dann die ganze Zeit an irgendwelchen absoluten Zahlen oder der Nennung nur einer einzelnen Automarke abarbeiten wolltest, habe ich sogar andere Beispiele angeführt, die dir aber auch nicht recht waren und du dann, mit von mir nie genannten Geschwindigkeiten, meine Argumente ins lächerliche ziehen wolltest.
Naja, jeder wie er kann...

Dass du inzwischen auch besonnenere User als mich mit deiner Begriffsstutzigkeit zur Verzweiflung bringst, dürfte dir nicht entgangen sein.
Vielleicht ist genau jetzt der richtige Zeitpunkt gekommen, mal für dich und abseits des Threads darüber nachzudenken, woran das liegt.

Ich bin da bei Uwe Mettmann, wieso werden Extrembeispiele von dir an den Haaren herbei gezogen, um das Schnellfahren generell zu verdammen? Was steckt dahinter? Zumal Du selbst sagst, nicht (mehr) betroffen zu sein?
Zumal er ganz stark, wie übrigens auch pigpreast eigentlich ganz genau so für eine umsichtige Fahrweise von allen plädiert.
Ich hatte gesagt, dass sich bei meinem Fahrzeug, bei freier Strecke eine Wohlfühlgeschwindigkeit von etwa 210 km/h einstellt. Wenn Du ein Problem damit hast, ist das Deine Sache. Bejubeln ist aber eine dreiste Unterstellung.

bytelutscher (Beitrag #256) schrieb:

Mein lieber Uwe Mettmann, das was du Extrembeispiel nennst war eine Antwort auf Beiträge, wo es zu der Zeit um Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h ging. Unter anderem wurden 210 km/h als nicht weiter problematisch bejubelt.

210 sind ja in freier Wildbahn nicht unbedingt problematisch. Was macht aber unser bytelutscher, der legt noch an Geschwindigkeit einen drauf und lässt dann den Raser an anderen Fahrzeugen vorbeirauschen und behauptet, dass das recht häufig vorkommt. Warst du es nicht sogar, der auch noch behauptet hat, dass das bei voller Autobahn häufiger vorkommt?

Das nenne ich praktizierender Realismus der an der Realität vorbeigeht.


Gruß

Uwe

Ich hatte gesagt, dass sich bei meinem Fahrzeug, bei freier Strecke eine Wohlfühlgeschwindigkeit von etwa 210 km/h einstellt.

Wo sind diese Strecken?

A24, A20 und bei Dir zuhaus jede Autobahn von 28 bis 31. Was soll die Frage?

Z25 (Beitrag #257) schrieb:

Ich bin da bei Uwe Mettmann, wieso werden Extrembeispiele von dir an den Haaren herbei gezogen, um das Schnellfahren generell zu verdammen? Was steckt dahinter? Zumal Du selbst sagst, nicht (mehr) betroffen zu sein?

Naja, du gehörst ja zu den 2 Usern die uns Uwe ausser sich, noch als Beweis für allgmeine Zustimmung zu seinen Ansichten anführt.
Ich war auch nicht vom Sklavenhandel betroffen. Darf ich da auch keine Meinung zu haben?
Ausserdem verdamme ich das Schnellfahren nicht, sondern bin für mich zu der Einsicht gekommen, dass es beim heutigen Verkehrsaufkommen und auch unter ökologischen Gesichtspunkten ein Anachronismus ist und zumeist der Schnellfahrer der Gefährder ist und nicht der, der mit der Verkehrssituation angepasster Fahrweise unterwegs ist.
Für umsichitge Fahrweise plädiert ja jeder. Das ist keine Kunst. Die Kunst ist, als chronischer Schnellfahrer seine Fahrweise und seinen Fahrstil als umsichtig verkaufen zu wollen.
Zumindest in Bezug auf Rücksichtnahme gegenüber anderen Schnellfahrern.

Ich habe kein Problem mit deinen Wohlfüfgefühlen...die sind mir eigentlich Schnuppe, solange keiner dadurch beeinträchtig wird.
Nur begegnen möchte ich dir im Straßenverkehr auch nicht.

Und auch andere A's bieten seitens der Strassenqualität -ausführung und der durchschnittlichen Verkehrsdichte ähnliches..
Leider allerdings immer weniger.

Und in der Regel bestehen heute nahezu auf allen in Frage kommenden Strecken Tempolimits- oder Baustellen, mit zT absurden Temporegelungen.

Fakt ist jedenfalls, das man mit reichlich Pflicht-KM p.a einfach den Faktor Zeit nicht ausblenden oder schönreden kann- und daher betrachte ich das Verhalten mancher BAB-user so ähnlich wie Leute, die einem auf der Arbeit einfach nur sinnfrei im Weg rumstehen. (oder die die Kaffeemaschine blockieren, mit ihrem schw...n Latte Macchiato,fairtrade glutenfrei, vegan..)

Uwe_Mettmann (Beitrag #258) schrieb:

Warst du es nicht sogar, der auch noch behauptet hat, dass das bei voller Autobahn häufiger vorkommt?

Lieber Uwe,

hättest du gefragt, ob ich derjenige gewesen sein könnte, der dich als einen ziemlich hinterfotzigen und intellektuell eingeschränkten Diskussionsteilnehmer beschrieben hat, dann hätte ich das ohne zu zögern bejahen können.
Aber so muss ich erst nachlesen.

Da ist wohl jemand in seiner Ideologie angefasst.... oder wieso wirst Du so garstig?

Z25 (Beitrag #260) schrieb:

A24, A20 und bei Dir zuhaus jede Autobahn von 28 bis 31. Was soll die Frage?

Muuaaah, dann solltest du mal da lang fahren. Da sind nur wenige Abschnitte zum voll fahren. Die 28 ist von Kreuz Leer bis Emden Baustelle. Die 31 geht, das gebe ich zu, aber erst nach Bunde und ich bin schneller in Gronigen als in Oldenburg ob wohl Oldenburg näher dran ist. Und in den Niederlanden 130 Tempolimit ist.

In der Sommerzeit wenn die Touris nach Ostfriesland kommen und Bettenwechseltage sind geht auf der 31 auch nix mehr mit 210.

Früher ging die 27 immer noch mal. Das ist auch vorbei.

Im Frühjahr bin ich in Kerpen auf Lehrgang gewesen, da sind wir in einem Tag hin und zurück da konnte ich morgens die 31 vergewaltigen. Ab Bottrop war aber Schluss. Auf der Rücktour das gleiche.

Das ich mich da nun wohl gefühlt hätte kann ich nicht gerade behaupten.

Gruß Beaufighter

Welche Ideologie pflege ich denn?
Da weisst du wohl mehr als ich.

Ich würde das nicht als garstig bezeichnen. Ich mag es nur nicht, wenn man versucht, mich zu vera...schen.

Uwe_Mettmann (Beitrag #254) schrieb:

Sicherlich, diese Message gilt aber auch für alle Seiten. Nicht nur der Schnellfahrer sollte seine Geschwindigkeit anpassen, sondern der, der die Spur wechseln möchte, sollte lieber mehrmals schauen und wenn er nicht sich nicht sicher ist, auf den Spurwechsel verzichten. Auch das ist eine Art Gefahrenabwehr. Handeln beide Parteien so, wäre viel gewonnen.

Damit rennst Du bei mir doch offene Türen ein. Wenn Du den Thread verfolgt hast, sollte Dir nicht entgangen sein, dass meiner Argumentation gegen die überzeugten Überholspur-Dauer-Abonnenten eine Kritik an Trödlern, Pennern und ein damit verbundenes Plädoyer für das Rechtsfahrgebot voraus ging. Von Sternzeichen Waage bin ich halt stets um Ausgleich bemüht.

Dass meine Argumentation über die letzten Beiträge etwas einseitig dünkte, mag daran liegen, dass es mir nicht gelang, Dir meinen Standpunkt schneller klar zu machen.

Geblitzt? Nein!
Aber im Frühjahr dieses Jahres bekam ich eine "Anonymverfügung", nach der ich unerlaubt geparkt hätte. Owobhl ich sicher war, nicht falsch geparkt zu haben unterließ ich den Einspruch - es hätte ein langes Gerichtsverfahren gebraucht, um meine Unschuld v i e l l e i c h t zu beweisen

Beaufighter (Beitrag #265) schrieb:

Z25 (Beitrag #260) schrieb: A24, A20 und bei Dir zuhaus jede Autobahn von 28 bis 31. Was soll die Frage? Muuaaah, dann solltest du mal da lang fahren. Da sind nur wenige Abschnitte zum voll fahren. Die 28 ist von Kreuz Leer bis Emden Baustelle. Die 31 geht, das gebe ich zu, aber erst nach Bunde und ich bin schneller in Gronigen als in Oldenburg ob wohl Oldenburg näher dran ist. Und in den Niederlanden 130 Tempolimit ist. In der Sommerzeit wenn die Touris nach Ostfriesland kommen und Bettenwechseltage sind geht auf der 31 auch nix mehr mit 210. Früher ging die 27 immer noch mal. Das ist auch vorbei. Im Frühjahr bin ich in Kerpen auf Lehrgang gewesen, da sind wir in einem Tag hin und zurück da konnte ich morgens die 31 vergewaltigen. Ab Bottrop war aber Schluss. Auf der Rücktour das gleiche. Das ich mich da nun wohl gefühlt hätte kann ich nicht gerade behaupten. Gruß Beaufighter

Und was willst Du mir jetzt damit sagen? Das ich Bullshit erzähle?

bytelutscher (Beitrag #266) schrieb:

Welche Ideologie pflege ich denn? Da weisst du wohl mehr als ich. Ich würde das nicht als garstig bezeichnen. Ich mag es nur nicht, wenn man versucht, mich zu vera...schen.

Für mich bist Du ein Besserwisser, der anderen kein eigenes Urteil erlaubt. Kannst dir selber überlegen, was das auslöst.

Z25 (Beitrag #269) schrieb:

Und was willst Du mir jetzt damit sagen? Das ich Bullshit erzähle?

Nö, wenn ich das richtig verstanden habe, dann will er dir das erzählen:

Muuaaah, dann solltest du mal da lang fahren. Da sind nur wenige Abschnitte zum voll fahren. Die 28 ist von Kreuz Leer bis Emden Baustelle. Die 31 geht, das gebe ich zu, aber erst nach Bunde und ich bin schneller in Gronigen als in Oldenburg ob wohl Oldenburg näher dran ist. Und in den Niederlanden 130 Tempolimit ist. In der Sommerzeit wenn die Touris nach Ostfriesland kommen und Bettenwechseltage sind geht auf der 31 auch nix mehr mit 210. Früher ging die 27 immer noch mal. Das ist auch vorbei. Im Frühjahr bin ich in Kerpen auf Lehrgang gewesen, da sind wir in einem Tag hin und zurück da konnte ich morgens die 31 vergewaltigen. Ab Bottrop war aber Schluss. Auf der Rücktour das gleiche. Das ich mich da nun wohl gefühlt hätte kann ich nicht gerade behaupten.

Du wirkst leicht gereizt, bei anderen Ansichten.

Z25 (Beitrag #270) schrieb:

Für mich bist Du ein Besserwisser, der anderen kein eigenes Urteil erlaubt. Kannst dir selber überlegen, was das auslöst.

Bei dir vermutlich so eine Art aufgehenden Atompilz.
Welches Urteil habe ich denn hier wem verboten, wenn diese Frage noch erlaubt sei?

Genau, sagt der, der “hinterfotzig und intellektuell eingeschränkt“ über jemanden sagt und ihm “verarschen“ vorwirft. Und da bin ich gereizt? Merkst Du was?


Ich würde jetzt mal gerne von unserem schlauen beaufighter wissen, was er damit sagt?

Nein, so würde ich das nicht behaupten. Du kannst wahrscheinlich nicht wissen das hier Momentan mehr Baustellen als freie Bahn ist. Und bis vor 10-15 Jahren hätte ich dir da auch noch recht gegeben. Aber selbst hier oben in diesem ländlichen Raum hat die Verkehrsdichte zugenommen.

In den 90ern konnte man die 27 bis zum Bremer Kreuz locker mit 200 hoch bügeln. Das ist mittlerweile komplett anders. Es ist einfach viel mehr los auf den Straßen. Das ich nun nachts um halb zwei Aufstehe um mich mal so richtig mit 200 Wohl zufühlen. Hm, dafür harmoniert mein Eheleben noch zu sehr. Das würde dann wohl eher das zweit schönste Gefühl.

Gruß Beaufighter

bytelutscher (Beitrag #272) schrieb:

Z25 (Beitrag #270) schrieb: Für mich bist Du ein Besserwisser, der anderen kein eigenes Urteil erlaubt. Kannst dir selber überlegen, was das auslöst. Bei dir vermutlich so eine Art aufgehenden Atompilz. Welches Urteil habe ich denn hier wem verboten, wenn diese Frage noch erlaubt sei?

Die Geschwindigkeit selbst zu wählen und zu urteilen, wann welche angemessen ist.

Beaufighter (Beitrag #274) schrieb:

Nein, so würde ich das nicht behaupten. Du kannst wahrscheinlich nicht wissen das hier Momentan mehr Baustellen als freie Bahn ist. Und bis vor 10-15 Jahren hätte ich dir da auch noch recht gegeben. Aber selbst hier oben in diesem ländlichen Raum hat die Verkehrsdichte zugenommen. In den 90ern konnte man die 27 bis zum Bremer Kreuz locker mit 200 hoch bügeln. Das ist mittlerweile komplett anders. Es ist einfach viel mehr los auf den Straßen. Das ich nun nachts um halb zwei Aufstehe um mich mal so richtig mit 200 Wohl zufühlen. Hm, dafür harmoniert mein Eheleben noch zu sehr. Das würde dann wohl eher das zweit schönste Gefühl. Gruß Beaufighter

Und deswegen gibt's die Möglichkeit, die Geschwindigkeit frei zu wählen nicht? Nirgendwo, niemals? Na dann.....

Genau, sagt der, der “hinterfotzig und intellektuell eingeschränkt“ über jemanden sagt und ihm “verarschen“ vorwirft.

Das habe ich nicht über jemanden gesagt sondern nur bejaht, das ich es zweifellos für möglich halten könnte, so etwas zu gesagt zu haben.
In bestimmten Fällen.
Aber da es dich nicht betroffen hat, so wie es mich nach deiner Aussage nicht mehr betrifft mich über Schnellfahren zu äussern, warum hast du dich da eingeschaltet?
Merkste was?

Die Geschwindigkeit selbst zu wählen und zu urteilen, wann welche angemessen ist.

Das habe ich verboten?
Wusste gar nicht, dass ich das kann.
Zeig mal die Stelle, wo das war.
Aber ich kann und darf eine andere Meinung zum Rasen oder eher euphemistisch "Schnellfahren" haben.

Das ist jedenfalls noch erlaubt. Weiss ich als erfahrener Besserwisser.

Da musst du wohl tapfer durch. Aber das schaffst du!

Die Möglichkeit die Geschwindikeit frei zu wählen gibt es immer.
Wenn man damit leben bzw. sterben kann, dann ist es ok.
Nur wenn Unschuldige dadurch in Mitleidenschaft gezogen werden können, dann ist das nicht ok.
Und der Straßenverkehr ist nun mal keine freie Wildbahn oder ein persönliches Jagdrevier.
Sage nicht nur ich als Besserwisser sondern sagt auch der Gesetzgeber.

Und deswegen gibt's die Möglichkeit, die Geschwindigkeit frei zu wählen nicht? Nirgendwo, niemals? Na dann.....

Wo sollte ich das denn geschrieben haben.

Du schreibst was von deiner Wohlfühlgeschwindigkeit. Und das man die Geschwindigkeit auf besagten BABs frei wählen kann. Das ist eben Momentan nicht der Fall, aufgrund von Baustellen und Tempolimits und Verkehrsaufkommen. Zumindest zu den Zeiten in denen 90% der Menschheit unterwegs sind. (Tagsüber)

Du kannst wählen und tun und machen was du willst. Du wirst hier oben keine BAB finden wo du mit 210 dahingleiten kannst und dich wohlfühlen kannst. Auch auf der 31 bis Bottrop sind Tempolimits.

Wobei das noch eine der wenigen Möglichkeiten darstellt da mal ein bisschen auf die Tube zu drücken.

Ich gehe nun aber mal davon aus das wir uns im legalen Fahrerlager befinden.

Gruß Beaufighter

Shugie (Beitrag #268) schrieb:

Aber im Frühjahr dieses Jahres bekam ich eine "Anonymverfügung", nach der ich unerlaubt geparkt hätte. Owobhl ich sicher war, nicht falsch geparkt zu haben unterließ ich den Einspruch - es hätte ein langes Gerichtsverfahren gebraucht, um meine Unschuld v i e l l e i c h t zu beweisen

Ich bin mal abgeschleppt bzw. umgesetzt worden wg. angeblicher Verkehrsbehinderung. Konnte dann aber mittels nachträglich angefertigter Skizze und Fotos plausibel machen, dass es eher der auf der gegenüberliegenden Seite Parkende gewesen war, der nach mir gekommen war und die Straße zugestellt hatte.

Z25 (Beitrag #264) schrieb:

Da ist wohl jemand in seiner Ideologie angefasst.... oder wieso wirst Du so garstig?

hast du vllt. ad hoc nen Veganer-Witz?? - vielleicht weht der Wind ja daher, dasser einfach auch andere leiden sehen will?

Die Möglichkeit die Geschwindikeit frei zu wählen gibt es immer. ....Nur wenn Unschuldige dadurch in Mitleidenschaft gezogen werden können, dann ist das nicht ok.

und schon simmer beieinander..

So ist zB der nicht selten bei jenen retardierten Schleichkatzen auftretende Hang zu zweistelligen Geschwindigkeiten nach rechtwinkligen Einleiten des Überholvorganges -ohne jegliches Interesse am links herrschenden Verkehr- ein wesentlicher Faktor in der Unfallstatistik.
Der andere sind LKWs, deren Kutscher nach 16h aufm Bock mit Captagon,Kaffee und Pep einfach mal eine Auszeit am Lenkrad nehmen-leider bei Tempo 90, während des fahrens..

- jeden Unfall, wo mal wieder ein 'rücksichtsloser Raser' die Twingo-Schantal am Handy unterbrochen hat, leist man ja grossflächig sofort bei SPON..

Das mit der Twingo Schantal gefällt mir.

bytelutscher (Beitrag #142) schrieb:

Und wenn mich jemand fragen sollte...ja, ich bin für 130 Höchstgeschwindigkeit, aus verschiedensten Gründen. Aber mich fragt ja keiner.

N bisschen solltest Du darauf achten, ob dich dein Geschwätz von gestern nicht doch interessieren sollte.

Edit, wo ist da der code falsch? Ach, lassen wir das so. Kann man schlaue Bemerkungen als bytefuzzi drüber machen. Zur Aufregung über den Avatar reicht es ja auch immer, wenn die Argumente ausgehen.....

@Kino: Der Druck unter dem einige LKW Fahrer stehen ist immens. Die bekommen von der Disposition anrufe auf den LKW wenn sie zuviel auf der Bremse stehen. Das wird mittlerweile alles ins Büro mit GPS und Datentelemetrie übertragen. Da kommen dann so Sprüche ob sie wüssten was Bremsbeläge kosten.

Das rechtfertigt ihr Verhalten teilweise nicht, man sollte aber im Hinterkopf haben das da manches mal heftiger Druck auf diese Menschen ausgeübt wird. Damit kommt nicht jeder immer so mit klar.

Gruß Beaufighter

Z25 (Beitrag #283) schrieb:

Edit, wo ist da der code falsch?

Der Code war mal falsch und dann wird das Kästchen "HF-Code aktivieren" manchmal automatisch deaktiviert. Nachdem man dann den Code korrigiert hat, muss man den Code aktivieren, also das Kästchen anklicken.


Gruß

Uwe

Danke.

Z25 (Beitrag #283) schrieb:

bytelutscher (Beitrag #142) schrieb: Und wenn mich jemand fragen sollte...ja, ich bin für 130 Höchstgeschwindigkeit, aus verschiedensten Gründen. Aber mich fragt ja keiner. N bisschen solltest Du darauf achten, ob dich dein Geschwätz von gestern nicht doch interessieren sollte. Edit, wo ist da der code falsch? Ach, lassen wir das so. Kann man schlaue Bemerkungen als bytefuzzi drüber machen. Zur Aufregung über den Avatar reicht es ja auch immer, wenn die Argumente ausgehen.....

Und was soll das jetzt sein?
Ein Beispiel für irgendein Verbot meinerseits oder eines für eine Ideologie, die ich pflege?
Ich hatte ja nach Beispielen gefragt, aber das was du hier als Pseudo-Beweis oder Beispiel für was auch immer anführen willst ist einfach ein Witz.
Also jeder der für eine allgemeine Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung ist, der ist ein Ideologe.
Aha...naja, demnach gehst du aber locker als Reichsbürger durch.

Als ich vor 35 Jahren meinen Führerschein machte, sagte mein Fahrlehrer zu mir, fahre immer so als hätten die Anderen keine Bremse

bytelutscher (Beitrag #277) schrieb:

Die Geschwindigkeit selbst zu wählen und zu urteilen, wann welche angemessen ist. Das habe ich verboten? Wusste gar nicht, dass ich das kann. Zeig mal die Stelle, wo das war. Aber ich kann und darf eine andere Meinung zum Rasen oder eher euphemistisch "Schnellfahren" haben. Das ist jedenfalls noch erlaubt. Weiss ich als erfahrener Besserwisser. Da musst du wohl tapfer durch. Aber das schaffst du!

Blubblubblub...

Also jeder der für eine allgemeine Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung ist, der ist ein Ideologe.

was ist an einer pauschalen Beschränkung aller, nach dem Gusto einiger, NICHT ideologisch zu verstehen?
Wenn ich ab morgen ein völliges Rauchverbot fordere, ist das einzig und allein -ideologisch.

Auch wenns nur ne hausgemachte wäre, aber nichts anderes ist das..
Aber ich fürchte, wir kommen argumentativ in shallow waters..- und da lauert bekanntlich der MOD

Wie? Es gibt keinen, der über 220 fährt?
Und warum soll die Beschleunigung von 200 auf 220 so lange dauern?

Schnell fahren auf der Autobahn ist nicht dazu da, um früher anzukommen, es ist dazu da, um den anderen zu zeigen, dass man schneller kann.

Deswegen findet Uwe_Mettmann auch kaum A6 oder 5er-BMW, die über 180 fahren, erst wenn der A6-Fahrer auf den 180 fahrenden BMW trifft, tritt der aufs Gas, um es dem mal zu zeigen, was er und sein BMW kann.
Worauf sich dann eine Kolonne schneller fahrender bildet.
Bevorzugt abends auf der A3 von Frankfurt Richtung Norden in die geliebte Villa auf dem Land.

bugatti66 (Beitrag #291) schrieb:

Wie? Es gibt keinen, der über 220 fährt? Und warum soll die Beschleunigung von 200 auf 220 so lange dauern?

Das keiner 220 fährt, wurde nie behauptet nur halt nicht so oft, wie man uns von einer Person hier glauben machen möchte.

Ob die Beschleunigung von 200 auf 220 zäh ist, hängt von der Motorisierung ab und gerade bei den Standard-Vertreterfahrzeugen, ist sie nicht immer so üppig. Es wird auch da inzwischen gespart.

bugatti66 (Beitrag #291) schrieb:

Deswegen findet Uwe_Mettmann auch kaum A6 oder 5er-BMW, die über 180 fahren, erst wenn der A6-Fahrer auf den 180 fahrenden BMW trifft, tritt der aufs Gas, um es dem mal zu zeigen, was er und sein BMW kann.

Ja, sowas nervt aber, weil, wenn man nicht mitzieht. Dann fahren die kurze Zeit später wiede rmit 180 vor einem. Manche machen dann zwar Platz aber manche halt auch nicht und das Spiel beginnt von vorne.


Gruß

Uwe

Wenn einem das Firmenfahrzeug zu langsam ist, gab es ja hier schon den Hinweis auf Chip-Tuning.
Ähh, ich hab nix gesagt . . .
Der wird denn zwar nicht viel schneller, aber gerade die Beschleunigung von 200 auf 220 wird schneller.
Psst, sollte auch ein bisschen scherzhaft sein . . .

bugatti66 (Beitrag #293) schrieb:

Wenn einem das Firmenfahrzeug zu langsam ist, gab es ja hier schon den Hinweis auf Chip-Tuning.

Das ist sicherlich richtig und diese Mehrleistung wird dann auch ab und an mal genutzt. In der Diskussion ging es aber eher um ein längeres Abrufen der Mehrleistung und ich denke, dass wird man wohl weniger machen, insbesondere, wenn es sich um einen Firmenwagen handelt und es dann Ärger gibt bei einem defektem Motor.


Gruß

Uwe

kinodehemm (Beitrag #290) schrieb:

Also jeder der für eine allgemeine Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung ist, der ist ein Ideologe. was ist an einer pauschalen Beschränkung aller, nach dem Gusto einiger, NICHT ideologisch zu verstehen?

Hmmm, wenn eine mit Mehrheit gewählte Partei bzw. mehrere Parteien, die sich zu einer Koalition zusammengeschlossen haben, ein generelles Rauchverbot beschließen, dann muss ich diese demokratische Kröte eben schlucken. So ist das in nun mal. Die repräsentieren die Mehrheit der Wähler.
Und selbiges gilt auch für eine generelle Höchtgeschwindigkeit.
Wenn mir das nicht passt, dann muss ich mich eben Parteien zuwenden, die sowas nicht wollen oder auswandern.
Wird nur schwer, ein Land zu finden, in dem es keine generelle Höchstgeschwindigkeit gibt.

Kann es sein, dass du ideologisch mit vernünftig verwechselst?

Aber sei beruhigt...bisher hat eine Partei oder eine Koalition, die eine generelle Beschränkung fordert bzw. einführen will noch keine Mehrheit erhalten.
Das wird wohl noch dauern, vielleicht wenn Berlin direkten Ostseezugsang hat.
Aber selbst da wäre ich mir nicht sicher.
Jedenfalls hier in Deutschland.

Es trieft...... Ätzend. Am schönsten wäre jetzt noch, wenn Du deine Bytes bei VW lutschtst.

Beaufighter (Beitrag #282) schrieb:

Das mit der Twingo Schantal gefällt mir.

Bei dem Stichwort Twingo Schantal fiel mir doch glatt folgende Anekdote ein, die vor längerer Zeit im Radio berichtet wurde:

Eine eben solche Twingo Schantal befand sich im Überholen mehrerer LKW, als sich in bekannter Manier von hinten einer jener PS-starken Zeitgenossen näherte und ihr mittels Lichthupe und (ich bin mir nicht sicher) dichtem Auffahren zu verstehen gab, sie solle ihre Überholerei doch unterbrechen, rechts einscheren und ihn vorbei lassen.

Twingo Schantal überlegte, ob sie die noch vor ihr fahrenden LKW wie geplant fertig überholen, oder, um der Nervensäge hinter ihr nachzugeben, rechts einscheren solle, auf die Gefahr in, dass sie aus der Nische zwischen zwei LKW für die nächste Viertelstunde nicht mehr heraus käme.

Sie entschied sich für letzteres und ließ den Drängler gewähren. Wenige hundert Meter weiter stieß dieser mit einem Geisterfahrer frontal zusammen. Schluss, aus, vorbei.

Nennt mich zynisch, aber ich habe diese Nachricht mit einer gewissen amüsierten Genugtuung vernommen.

Was man den vermeintlich Mächtigen nicht alles so gönnt.....

Sooo, du fährst also Autos mit ner 3 vorn auf der Tachoskala...

Eins, ein Moped hat das auch.