generelle überlegung

Annahme: Amp 150W RMS @ 4 Ohm
Auto: kleinwagen Fließheck
Ziel: Maximaler Druck, Klang eher egal

Welche subwooferchassis sind für dieses ziel am besten geeignet?
Sollte man Chassis verwenden mit möglicher RMS Belastung von 400 Watt oder eher mehr oder weniger?
Oder wäre ein Doppelschwingspuelenwoofer mit 2 Ohm je Spule besser geeignet?

Bisherige Bauteile in diesem Auto:
Headunit mit 2x Pre- und 1xSubout
Amp: 2x75 W + 1x 150 W RMS @ 4 Ohm
Frontsysteme: Lanzar AS 6.1
Sub: Emphaser EG-12 im Bassreflexgehäuse (also für SPL total ungeeignet)

Theoretische Überlegung war noch folgende:
Kenwood Frontsysteme lassen und zusätzlich 16er oder 18er Hecksysteme verbauen diese 4 Lautsprecher dann an Alpine 4-kanal mit 4x35W Sinus anschliesen
4x75W Amp auf 2x150W Rms @ 4 Ohm brpcken und an doppelschwinger hängen