Motor von JVC AL-151BK Plattenspieler quietscht, wo und wie ölen?

Hallo Miss Melchior,

mir liegt es fern deinen Elan zu bremsen, immerhin hast du dir die Mühe gemacht das gute Stück auseinander zu bauen. Aber gefühlt bis du über das Ziel hinaus geschossen.
Um welchen Plattenspieler handelt es sich denn? Nun sehr wahrscheinlich ein Riemen getriebener PS.

Das Modell ist deshalb von Interesse, weil man dann unter www.vinylengine.com das Servicemanual herunter laden kann (oder hast du bereits danach dort gesucht und nichts gefunden)

Jetzt gibt es ja zwei Alternativen

1. im Servicemanual ist aufgeführt wie und womit der Motor geölt wird
   uuuuuuuuuund, gewonnen
   
   
2. im Manual steht dazu nichts
   Dann kommen die Spezialisten zu dem Gerät hier im Forum ins Spiel, müssten dann aber auch wissen welcher Dreher das ist
   

R.

Danke für deine Antwort

Ich habe einen JVC AL-151BK und hab zum Kauf auch die Bedienungsanleitung dazubekommen. Leider steht da nicht sehr viel drinnen und vor allem nicht, wie man den Motor ölt. Habe aber mittlerweile den Verdacht, dass das Quietschen zwischen Pulley und Motor entsteht und habe vor, diese Stelle mit Vaseline zu schmieren, ist das eine gute Idee?

mmmmmmmmmmmh, auf vinylengine gibt es leider kein Servicemanual

ich habe eins zum 158er gefunden

Der ist deinem in den Grundzügen ähnlich. Und da steht nichts drin von wegen Motor ölen. Wird wohl einer sein, der konstruktiv als wartungsfrei eingestuft wurde.

Damit ist er aber auch eigentlich gekapselt. Quietschen kann ja jetzt nur irgendwo herkommen, wo zwei sich gegeneinander Teile sich in ungeplanter Form
berühren und der Schmierfilm nicht da ist. Erster Verdacht nach beinahe 25 Jahren ist Drecke/Staub/Nikotin oder was weiß ich.

Was helfen kann ist schon frei pusten. Druckluft aus der Dose. Eventuell ist es dann schon weg.


R.

Zum Thema was man da am Besten nimmt (ohne was kaputt zu machen) und wie man das da rein bekommt, halte ich mal die Füße still. Da kenn ick mir nich

Ich selber würde der Achse (nach dem Pusten mit Druckluft) ein Tröpfen nicht verharzendes Nähmaschinenöl gönnen

R.

Normalerweise sind das Reiblager an beiden Seiten des Rotors. Also im Foto oben und unten. Da jeweils ein, zwei Tropfen Öl an die Achse bringen und reinlaufen lassen. Motoröl vom Auto sollte gut geeignet sein (unbenutztes Öl natürlich...). Mit einem Zahnstocher kann man da einen Tropfen an die Achse bringen. Die Achse am Pulley ein bischen zu drehen kann helfen, daß das Öl reinläuft.

Gruß
Andreas